CN107881898B

CN107881898B - 一种道路灌缝机

Info

Publication number: CN107881898B
Application number: CN201711407253.0A
Authority: CN
Inventors: 徐祝华
Original assignee: Zhuji Tianya Technology Co Ltd
Current assignee: Jiangsu Jiongsheng Machinery Co.,Ltd.
Priority date: 2017-12-22
Filing date: 2017-12-22
Publication date: 2019-11-15
Anticipated expiration: 2037-12-22
Also published as: CN107881898A

Abstract

本发明提供一种道路灌缝机，具体涉及公路养护设备技术领域，包括车体，车体的一端设置有沥青罐，车体上设置有灌缝管，灌缝管上还活动设置有灌缝口，灌缝口包括灌缝口座，灌缝口座上对立设置有第一灌缝管口和第二灌缝管口，车体的另一端上还设置有加热器，加热器上设置有加热金属丝，车体的一端上还设置有气泵，气泵上设置有气管，灌缝口座的底部上还设置刮板，刮板的两侧对称设置有弹簧，车体的一端上还设置有压实装置，压实装置包括电机，电机设置在车体上，电机的输出轴上设置有压盘，压盘的外壁上设置有若干压板。本发明具有提高灌缝油料与路面的结合强度，提高了灌缝质量，减轻了施工人员的劳动强度，有效地提高了灌缝效率等优点。

Description

一种道路灌缝机

技术领域

本发明涉及公路养护设备技术领域，具体涉及一种道路灌缝机。

背景技术

灌缝机在公路裂缝修理维护总有多种形式共存，但就其道路修补维护质量好坏、效率高低存在着很大差异，特别是在大面积高速公路的裂缝修补中质量的好坏，效率的高低直接也能够向着国民经济运输动脉是否畅通的大问题。传统的灌缝作业中，使用的器具是铁壶，灌缝之后，用铁铲铲平或车辆自行碾压，这种灌缝方式获得效果既不整齐，又不美观，往往还会造成材料的浪费、路面污染，灌缝1公里路程，需要6个工人花费1天的时间，灌缝效率低，浪费时间和人力。而现有的道路灌缝机，虽然体积小巧、操作简单、方便、造价低廉，但在冬天作业时，由于气温低，灌缝油料和路面不能及时结合，路面容易受车辆碾压造成二次破坏，降低灌缝效。

因此，为了保证道路裂缝修补质量，使被维护保养的道路尽快开通，提高道路裂缝修补效率是目前道路灌缝维护工艺方法亟待解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有提高灌缝油料与路面的结合强度，提高了灌缝质量，减轻了施工人员的劳动强度，有效地提高了灌缝效率的道路灌缝机。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种道路灌缝机，包括车体，车体的一端设置有沥青罐，车体上还设置有灌缝管，灌缝管的一端与沥青罐的底部连接，灌缝管的另一端设置在车体的另一端，灌缝管的另一端上还活动设置有灌缝口，灌缝口包括灌缝口座，灌缝口座活动设置在灌缝管的另一端上，灌缝口座上对立设置有第一灌缝管口和第二灌缝管口，第一灌缝管口为中空圆台形结构，第二灌缝管口为一端开口的中空梯形状结构，第一灌缝管口上还设置有开关阀，车体的另一端上还设置有加热器，加热器上设置有加热金属丝，且加热金属丝的一端与加热器连接，加热金属丝的另一端缠绕在灌缝口座的外部，车体的一端上还设置有气泵，气泵上设置有气管，气管的一端与气泵连接，气管的另一端与灌缝口座连接，灌缝口座的底部上还设置刮板，刮板的一端与灌缝口座之间铰接，刮板的两侧对称设置有弹簧，且弹簧的一端与灌缝口座连接，弹簧的另一端与刮板的另一端连接，车体的一端上还设置有压实装置，压实装置包括电机，电机设置在车体上，电机的输出轴上设置有压盘，压盘为圆形状结构，且压盘的外壁上设置有若干压板。

优选的，所述压板沿着压盘外圆圆周等距设置，便于电机带动压盘转动时，压板可对浇灌过沥青的道路上的缝隙进行压实。

优选的，所述压板包括连杆和压片，连杆的一端固定连接在压盘的外壁上，连杆的另一端固定连接压片，便于电机带动压盘转动时，压板可对浇灌过沥青的道路上的缝隙进行压实。

优选的，所述压片为弧形板状结构，压片的弧形开口朝向连杆，且连杆的另一端连接在压片的弧形开口内，利用压片的弧形部能有效的将浇灌过沥青的道路上的缝隙进行压实，防止开裂。

优选的，所述刮板与第一灌缝管口设置在灌缝口座的同一面上，且刮板的另一端与第一灌缝管口同一水平面，可对浇灌过沥青的道路上的缝隙上多余的沥青进行刮除。

优选的，所述灌缝口座与灌缝管的另一端为螺纹连接，便于转动灌缝口座，可根据道路上的缝隙选择使用第一灌缝管口或第二灌缝管口对缝隙进行浇灌。

优选的，所述刮板为弹性材料制成，方便能将高低不平的道路上的缝隙上的沥青进行刮平。

优选的，所述灌缝管的另一端上还活动设置有流量调节螺杆，流量调节螺杆穿过灌缝管，且流量调节螺杆的一端设置在灌缝管内部，流量调节螺杆的另一端设置在灌缝管外部，通过旋进或旋出流量调节螺杆，可根据道路上的缝隙大小，从而可控制灌缝管内通过的沥青的流量。

本发明的优点：

（1）设置有第一灌缝管口和第二灌缝管口，可根据道路上的缝隙选择使用第一灌缝管口或第二灌缝管口对缝隙进行浇灌，有利于提高灌缝效率；

（2）刮板可对浇灌过沥青的道路上的缝隙上多余的沥青进行刮除，可减少后期施工人员的手工作业，从而减轻了施工人员的劳动强度；

（3）车体上设置有压实装置，利用压片的弧形部能有效的将浇灌过沥青的道路上的缝隙进行压实，防止开裂。

附图说明

图1为本发明一种道路灌缝机的结构示意图；

图2为本发明一种道路灌缝机的压实装置位置示意图；

图3为本发明一种道路灌缝机的压板结构示意图；

图4为本发明一种道路灌缝机的刮板位置示意图；

图中标记为：1、车体；2、沥青罐；3、灌缝管；4、灌缝口；41、灌缝口座；42、第一灌缝管口；43、第二灌缝管口；44、开关阀；5、加热器；51、加热金属丝；6、气泵；61、气管；7、刮板；8、弹簧；9、压实装置；91、电机；92、压盘；93、压板；931、连杆；932、压片；10、流量调节螺杆。

具体实施方式

下面结合附图描述本发明的优选实施方式。

实施例一

如图1-4所示，本发明的一种道路灌缝机，包括车体1，车体1的一端设置有沥青罐2，车体1上还设置有灌缝管3，灌缝管3的一端与沥青罐2的底部连接，灌缝管3的另一端设置在车体1的另一端，灌缝管3的另一端上还活动设置有灌缝口4，灌缝口4包括灌缝口座41，灌缝口座41活动设置在灌缝管3的另一端上，灌缝口座41上对立设置有第一灌缝管口42和第二灌缝管口43，第一灌缝管口42为中空圆台形结构，第二灌缝管口43为一端开口的中空梯形状结构，第一灌缝管口42上还设置有开关阀44，车体1的另一端上还设置有加热器5，加热器5上设置有加热金属丝51，且加热金属丝51的一端与加热器5连接，加热金属丝51的另一端缠绕在灌缝口座41的外部，车体1的一端上还设置有气泵6，气泵6上设置有气管61，气管61的一端与气泵6连接，气管61的另一端与灌缝口座41连接，灌缝口座41的底部上还设置刮板7，刮板7的一端与灌缝口座41之间铰接，刮板7的两侧对称设置有弹簧8，且弹簧8的一端与灌缝口座41连接，弹簧8的另一端与刮板7的另一端连接，车体1的一端上还设置有压实装置9，压实装置9包括电机91，电机91设置在车体1上，电机91的输出轴上设置有压盘92，压盘92为圆形状结构，且压盘92的外壁上设置有若干压板93，压板93沿着压盘92外圆圆周等距设置，便于电机91带动压盘92转动时，压板93可对浇灌过沥青的道路上的缝隙进行压实，压板93包括连杆931和压片932，连杆931的一端固定连接在压盘92的外壁上，连杆931的另一端固定连接压片932，便于电机91带动压盘92转动时，压板93可对浇灌过沥青的道路上的缝隙进行压实，压片932为弧形板状结构，压片932的弧形开口朝向连杆931，且连杆931的另一端连接在压片932的弧形开口内，利用压片932的弧形部能有效的将浇灌过沥青的道路上的缝隙进行压实，防止开裂。

实施例二

车体1的一端设置有沥青罐2，车体1上还设置有灌缝管3，灌缝管3的一端与沥青罐2的底部连接，灌缝管3的另一端设置在车体1的另一端，灌缝管3的另一端上还活动设置有灌缝口4，灌缝口4包括灌缝口座41，灌缝口座41活动设置在灌缝管3的另一端上，灌缝口座41上对立设置有第一灌缝管口42和第二灌缝管口43，第一灌缝管口42为中空圆台形结构，第二灌缝管口43为一端开口的中空梯形状结构，第一灌缝管口42上还设置有开关阀44，车体1的另一端上还设置有加热器5，加热器5上设置有加热金属丝51，且加热金属丝51的一端与加热器5连接，加热金属丝51的另一端缠绕在灌缝口座41的外部，车体1的一端上还设置有气泵6，气泵6上设置有气管61，气管61的一端与气泵6连接，气管61的另一端与灌缝口座41连接，灌缝口座41的底部上还设置刮板7，刮板7的一端与灌缝口座41之间铰接，刮板7的两侧对称设置有弹簧8，且弹簧8的一端与灌缝口座41连接，弹簧8的另一端与刮板7的另一端连接，车体1的一端上还设置有压实装置9，压实装置9包括电机91，电机91设置在车体1上，电机91的输出轴上设置有压盘92，压盘92为圆形状结构，且压盘92的外壁上设置有若干压板93，刮板7与第一灌缝管口42设置在灌缝口座41的同一面上，且刮板7的另一端与第一灌缝管口42同一水平面，可对浇灌过沥青的道路上的缝隙上多余的沥青进行刮除，灌缝口座41与灌缝管3的另一端为螺纹连接，便于转动灌缝口座41，可根据道路上的缝隙选择使用第一灌缝管口42或第二灌缝管口43对缝隙进行浇灌，刮板7为弹性材料制成，方便能将高低不平的道路上的缝隙上的沥青进行刮平，灌缝管3的另一端上还活动设置有流量调节螺杆10，流量调节螺杆10穿过灌缝管3，且流量调节螺杆10的一端设置在灌缝管3内部，流量调节螺杆10的另一端设置在灌缝管3外部，通过旋进或旋出流量调节螺杆10，可根据道路上的缝隙大小，从而可控制灌缝管3内通过的沥青的流量。

本发明的工作原理是：根据道路上的缝隙形状，转动灌缝口座41，可根据道路上的缝隙选择使用第一灌缝管口42或第二灌缝管口43，将第一灌缝管口42或第二灌缝管口43对准缝隙进行灌缝作业，可对通过加热金属丝51对灌缝口座41进行加入，使得灌缝口座41内通过的沥青流动性强，提高了灌缝质量，刮板7可对浇灌过沥青的道路上的缝隙上多余的沥青进行刮除，电机91带动压盘92转动时，利用压片932的弧形部能有效的将浇灌过沥青的道路上的缝隙进行压实，防止开裂，通过旋进或旋出流量调节螺杆10，可根据道路上的缝隙大小，从而可控制灌缝管3内通过的沥青的流量。

以上所述仅为发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims

1.一种道路灌缝机，其特征在于：包括车体（1），车体（1）的一端设置有沥青罐（2），车体（1）上还设置有灌缝管（3），灌缝管（3）的一端与沥青罐（2）的底部连接，灌缝管（3）的另一端设置在车体（1）的另一端，灌缝管（3）的另一端上还活动设置有灌缝口（4），灌缝口（4）包括灌缝口座（41），灌缝口座（41）活动设置在灌缝管（3）的另一端上，灌缝口座（41）上对立设置有第一灌缝管口（42）和第二灌缝管口（43），第一灌缝管口（42）为中空圆台形结构，第二灌缝管口（43）为一端开口的中空梯形状结构，第一灌缝管口（42）上还设置有开关阀（44），车体（1）的另一端上还设置有加热器（5），加热器（5）上设置有加热金属丝（51），且加热金属丝（51）的一端与加热器（5）连接，加热金属丝（51）的另一端缠绕在灌缝口座（41）的外部，车体（1）的一端上还设置有气泵（6），气泵（6）上设置有气管（61），气管（61）的一端与气泵（6）连接，气管（61）的另一端与灌缝口座（41）连接，灌缝口座（41）的底部上还设置刮板（7），刮板（7）的一端与灌缝口座（41）之间铰接，刮板（7）的两侧对称设置有弹簧（8），且弹簧（8）的一端与灌缝口座（41）连接，弹簧（8）的另一端与刮板（7）的另一端连接，车体（1）的一端上还设置有压实装置（9），压实装置（9）包括电机（91），电机（91）设置在车体（1）上，电机（91）的输出轴上设置有压盘（92），压盘（92）为圆形状结构，且压盘（92）的外壁上设置有若干压板（93）。

2.根据权利要求1所述的一种道路灌缝机，其特征在于：压板（93）沿着压盘（92）外圆圆周等距设置。

3.根据权利要求2所述的一种道路灌缝机，其特征在于：压板（93）包括连杆（931）和压片（932），连杆（931）的一端固定连接在压盘（92）的外壁上，连杆（931）的另一端固定连接压片（932）。

4.根据权利要求3所述的一种道路灌缝机，其特征在于：压片（932）为弧形板状结构，压片（932）的弧形开口朝向连杆（931），且连杆（931）的另一端连接在压片（932）的弧形开口内。

5.根据权利要求1所述的一种道路灌缝机，其特征在于：刮板（7）与第一灌缝管口（42）设置在灌缝口座（41）的同一面上，且刮板（7）的另一端与第一灌缝管口（42）同一水平面。

6.根据权利要求1所述的一种道路灌缝机，其特征在于：灌缝口座（41）与灌缝管（3）的另一端为螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路灌缝机，其特征在于：刮板（7）为弹性材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种道路灌缝机，其特征在于：灌缝管（3）的另一端上还活动设置有流量调节螺杆（10），流量调节螺杆（10）穿过灌缝管（3），且流量调节螺杆（10）的一端设置在灌缝管（3）内部，流量调节螺杆（10）的另一端设置在灌缝管（3）外部。