CN211547250U - 一种道路路面修复装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路工程技术领域，且公开了一种道路路面修复装置，包括固定架，所述固定架的底部通过连接件活动连接有滚轮，所述固定架顶部的一端固定连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有把手，所述固定架的顶部固定连接有位于螺纹套筒左侧的立柱，所述固定架的顶部固定连接有储料箱，所述固定架远离螺纹套筒的一侧固定连接有指向杆。该道路路面修复装置，通过电机带动搅拌杆和齿块旋转，能够把物料进行充分的搅拌，使得粘结力更好，有利于与车辙凹面的接触进行修复，通过按压把手，使得连接杆带动挡板进行上下移动，使得物料从出料口进行投放，能够有效实现对沥青路面车辙的修复。

Description

一种道路路面修复装置

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，具体为一种道路路面修复装置。

背景技术

为了加快公路建设，越来越多的公路施工方都在加紧施工工程，以方便行人和车辆的通行，公路施工过程中需要顾及很多的细节，我们知道现在大多数的公路是由沥青铺设的，铺设好的路面一般需要封路一段时间，以便满足其使用强度和寿命，实际过程中，即便公路施工单位三令五申的表明某些刚铺设的沥青路段需要等待一段时间才能正式通行，但是还是有一些不文明的现象出现，进而造成沥青路面上出现很多的车辙，同时路面上的大多数车辙是由于长期车辆的行驶施压而造成的，为了保证路面的美观度，且避免因路面不平而导致的安全事故的发生，故公路路面施工单位需要及时的修复路面上的车辙，目前对于沥青路面车辙的修复主要通过人工方式来完成，由于采用人工方式来修复车辙存在工作效率低，修复成本高的缺点，从而给沥青路面车辙的修复带来了极大的麻烦，因此，我们提出了一种道路路面修复装置来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路路面修复装置，具备修复车辙效果好的优点，解决了人工修复车辙存在缺陷的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路路面修复装置，包括固定架，所述固定架的底部通过连接件活动连接有滚轮，所述固定架顶部的一端固定连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有把手，所述固定架的顶部固定连接有位于螺纹套筒左侧的立柱，所述固定架的顶部固定连接有储料箱，所述固定架远离螺纹套筒的一侧固定连接有指向杆，所述固定架一端的正面通过安装板固定连接有下料斗，所述储料箱的顶部搭接有盖板，所述盖板的顶部固定连接有电机，所述电机的动力输出轴固定连接有转轴，所述转轴的表面分别固定连接有搅拌杆和固定杆，所述固定杆的表面固定连接有齿块，所述储料箱底部的一侧固定连接有出料仓，所述储料箱的一侧开设有出料口，所述储料箱的一侧固定连接有位于出料仓上方的滑轨，所述滑轨的内部活动连接有挡板，所述挡板的中部活动铰接有连接杆，所述连接杆的顶端活动铰接有活动杆，所述活动杆远离连接杆的一端固定连接有把手。

优选的，所述滚轮的数量为四个，且四个滚轮呈矩形阵列设置在固定架底部的四角，所述螺纹套筒的底部固定连接有加固杆。

优选的，所述电机的外侧固定连接有保护罩。

优选的，所述搅拌杆和固定杆的数量均为四个，且四个搅拌杆和四个固定杆等间距间隔设置在转轴的两侧。

优选的，所述挡板的一侧固定连接有密封垫。

优选的，所述活动杆的中部通过销轴与立柱的顶部活动连接，所述把手的表面开设有等间距防滑纹。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路路面修复装置，具备以下有益效果：

该道路路面修复装置，通过电机带动搅拌杆和齿块旋转，能够把物料进行充分的搅拌，使得粘结力更好，有利于与车辙凹面的接触进行修复，通过按压把手，使得连接杆带动挡板进行上下移动，使得物料从出料口进行投放，能够有效实现对沥青路面车辙的修复，通过按压把手的程度不同，能够对物料的投放量进行控制，本实用新型装置能够提升修复效率，降低人工劳动量，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型指向杆结构俯视图；

图4为本实用新型储料箱结构剖面图。

图中：1固定架、2滚轮、3螺纹套筒、4螺纹杆、5推杆、6立柱、7储料箱、8指向杆、9下料斗、10盖板、11电机、12转轴、13搅拌杆、14固定杆、15齿块、16出料仓、17出料口、18滑轨、19挡板、20连接杆、21活动杆、22把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种道路路面修复装置，包括固定架1，所述固定架1的底部通过连接件活动连接有滚轮2，所述固定架1顶部的一端固定连接有螺纹套筒3，所述螺纹套筒3的内部螺纹连接有螺纹杆4，所述螺纹杆4的顶端固定连接有推杆5，所述固定架1的顶部固定连接有位于螺纹套筒3左侧的立柱6，所述固定架1的顶部固定连接有储料箱7，所述固定架1远离螺纹套筒3的一侧固定连接有指向杆8，所述固定架1一端的正面通过安装板固定连接有下料斗9，所述储料箱7的顶部搭接有盖板10，所述盖板10的顶部固定连接有电机11，所述电机11的动力输出轴固定连接有转轴12，所述转轴12的表面分别固定连接有搅拌杆13和固定杆14，所述固定杆14的表面固定连接有齿块15，所述储料箱7底部的一侧固定连接有出料仓16，所述储料箱7的一侧开设有出料口17，所述储料箱7的一侧固定连接有位于出料仓16上方的滑轨18，所述滑轨18的内部活动连接有挡板19，所述挡板19的中部活动铰接有连接杆20，所述连接杆20的顶端活动铰接有活动杆21，所述活动杆21远离连接杆20的一端固定连接有把手22。

所述滚轮2的数量为四个，且四个滚轮2呈矩形阵列设置在固定架1底部的四角，人们通过推杆5进行推动，从而可以方便的推动该装置进行移动，所述螺纹套筒3的底部固定连接有加固杆，保证了螺纹套筒3的稳定性，防止晃动；所述电机11的外侧固定连接有保护罩，能够对电机11进行保护，防止受到破坏；所述搅拌杆13和固定杆14的数量均为四个，且四个搅拌杆13和四个固定杆14等间距间隔设置在转轴12的两侧，能够对物料进行充分混合，提高物料的粘结力；所述挡板19的一侧固定连接有密封垫，提高密封性，使得挡板19与出料口17之间更紧密；所述活动杆21的中部通过销轴与立柱6的顶部活动连接，所述把手22的表面开设有等间距防滑纹，能够增大摩擦力。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，将物料投入到储料箱7的内部，启动电机11，使得电机11带动转轴12进行旋转，使得转轴12带动搅拌杆13和固定杆14进行转动，能够把物料进行充分的搅拌，通过齿块15的作用，使得各物料之间充分接触，使得粘结力更好，通过按压把手22，使得活动杆21的两端发生倾斜，进而使得活动杆21带动连接杆20进行上下移动，使得挡板19在滑轨18的内部进行上下滑动，使得挡板19与出料口17发生错位，进而使得物料从出料口17流出，从而物料随着出料仓16进入到下料斗9的内部，使得物料投放到需要修复的路面上，达到对路面车辙修复的目的。

综上所述，该道路路面修复装置，通过电机11带动搅拌杆13和齿块15旋转，能够把物料进行充分的搅拌，使得粘结力更好，有利于与车辙凹面的接触进行修复，通过按压把手22，使得连接杆20带动挡板19进行上下移动，使得物料从出料口17进行投放，能够有效实现对沥青路面车辙的修复，通过按压把手22的程度不同，能够对物料的投放量进行控制，本实用新型装置能够提升修复效率，降低人工劳动量，实用性较强。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路路面修复装置，包括固定架（1），其特征在于：所述固定架（1）的底部通过连接件活动连接有滚轮（2），所述固定架（1）顶部的一端固定连接有螺纹套筒（3），所述螺纹套筒（3）的内部螺纹连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的顶端固定连接有推杆（5），所述固定架（1）的顶部固定连接有位于螺纹套筒（3）左侧的立柱（6），所述固定架（1）的顶部固定连接有储料箱（7），所述固定架（1）远离螺纹套筒（3）的一侧固定连接有指向杆（8），所述固定架（1）一端的正面通过安装板固定连接有下料斗（9），所述储料箱（7）的顶部搭接有盖板（10），所述盖板（10）的顶部固定连接有电机（11），所述电机（11）的动力输出轴固定连接有转轴（12），所述转轴（12）的表面分别固定连接有搅拌杆（13）和固定杆（14），所述固定杆（14）的表面固定连接有齿块（15），所述储料箱（7）底部的一侧固定连接有出料仓（16），所述储料箱（7）的一侧开设有出料口（17），所述储料箱（7）的一侧固定连接有位于出料仓（16）上方的滑轨（18），所述滑轨（18）的内部活动连接有挡板（19），所述挡板（19）的中部活动铰接有连接杆（20），所述连接杆（20）的顶端活动铰接有活动杆（21），所述活动杆（21）远离连接杆（20）的一端固定连接有把手（22）。

2.根据权利要求1所述的一种道路路面修复装置，其特征在于：所述滚轮（2）的数量为四个，且四个滚轮（2）呈矩形阵列设置在固定架（1）底部的四角，所述螺纹套筒（3）的底部固定连接有加固杆。

3.根据权利要求1所述的一种道路路面修复装置，其特征在于：所述电机（11）的外侧固定连接有保护罩。

4.根据权利要求1所述的一种道路路面修复装置，其特征在于：所述搅拌杆（13）和固定杆（14）的数量均为四个，且四个搅拌杆（13）和四个固定杆（14）等间距间隔设置在转轴（12）的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种道路路面修复装置，其特征在于：所述挡板（19）的一侧固定连接有密封垫。

6.根据权利要求1所述的一种道路路面修复装置，其特征在于：所述活动杆（21）的中部通过销轴与立柱（6）的顶部活动连接，所述把手（22）的表面开设有等间距防滑纹。

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