CN213569207U - 一种起升高度限位器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起升高度限位器，包括上壳体和下壳体，上壳体通过螺栓固定在下壳体上，下壳体内腔靠上端面处固定有分隔板，所述下壳体内腔转动支撑有输入轴，输入轴位于分隔板和下壳体底面中间位置处，且输入轴两端均伸出下壳体外侧，输入轴的中间位置处为螺旋齿，该螺旋齿与减速装置相连接，减速装置驱动凸块，凸块将操纵断路器，所述断路器分别接通外部控制设备，实现减速、停止等不同功能，另外本实用新型还设置有导电塑料位移传感器，该传感器通过齿形带与输入轴上的主动带轮相连接，可实时检测输入轴的位移量，并通过电缆与外部控制设备相连接，同样可实现减速、停止等不同功能，且精度更高。

Description

一种起升高度限位器

技术领域

本实用新型涉及行程限位领域，具体说是一种起升高度限位器。

背景技术

起重机作为一种重要的特种设备广泛应用于国民生产领域的众多行业当中，安装于起重机上的高度限位器用于限制取物装置的高度，保证当起吊物品到达高度极限位置时，限位器能切断起重机电源，阻止取物装置继续被提升与起重机碰撞拉断钢丝绳而发生吊重坠落等大型事故。

目前起重机上的高度限位器主要直接固定在起重机机身上，在实际使用中存在以下缺陷：1、高度限位器安装的稳定性差，受到起重机在作业过程中产生的较大震动后，容易发生损坏；2、高度限位器只有一触点，只能在到达高度极限位置时，切断起重机电源，没有减速功能，存在着较大的刚性冲击。

实用新型内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型提供了一种起升高度限位器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的起升高度限位器，包括上壳体和下壳体，上壳体通过螺栓固定在下壳体上，下壳体内腔靠上端面处固定有分隔板，所述下壳体内腔转动支撑有输入轴，输入轴位于分隔板和下壳体底面中间位置处，且输入轴两端均伸出下壳体外侧，输入轴的中间位置处为螺旋齿，该螺旋齿与减速装置相连接，所述减速装置驱动若干个凸块，凸块上设置有凸起，凸块的一侧顶接设置有断路器，断路器通过电缆与插头连接器相连接，所述分隔板上端面安装有导电塑料位移传感器，导电塑料位移传感器的前端为输入带轮，输入带轮通过齿形带与主动带轮相连接，且输入带轮与主动带轮之间传动比为1，所述主动带轮固定套装于输入轴上，所述导电塑料位移传感器通过电缆与插头连接器相连接。

优选的，减速装置包括第一轴和第二轴，第一轴和第二轴转动支撑在下壳体底面和分隔板之间，且第一轴上端伸出分隔板，所述若干个凸块通过安装机构固定套装在第一轴的伸出端上，所述第一轴上转动安装有涡轮，涡轮下方固定有第一齿轮，第一齿轮和涡轮均空套在第一轴上，所述第二轴上安装有第二齿轮和第三齿轮，第二齿轮和第三齿轮通过平键套装在第二轴上，第二齿轮与第一齿轮相啮合，第三齿轮与第四齿轮相啮合，所述第四齿轮通过平键套装在第一轴靠分隔板位置处。

优选的，安装机构包括底盘、分隔环和顶盘，所述底盘套装在第一轴的伸出端最下方，凸块和分隔环依次交错套装在伸出端的上方，所述顶盘套装在伸出端的上方，第一轴靠上端的圆周面上开有螺纹，该螺纹上旋装有与螺纹相适配的螺母。

优选的，凸块为圆环式结构，其内侧圆环面上设置有内齿，所述顶盘上端面开有圆孔，圆孔内安装有调节杆，调节杆向下垂直设置，调节杆头部直径大于圆孔直径，调节杆的底部固定设置有调节齿，调节齿与内齿相啮合。

优选的，导电塑料位移传感器前端的安装面上转动设置有压紧架，且压紧架和安装面的转动连接处套装有扭转弹簧，扭转弹簧一端固定在安装面上，另一端顶接在压紧架左侧面上，压紧架的底部转动设置有压紧轮，压紧轮在弹簧力的作用下压紧在齿形带上。

优选的，断路器的数量与凸块数量相等，且断路器的长轮触角高度与凸起高度相对应。

优选的，断路器采用V-15-1B5微动开关。

本实用新型的增益效果：1、本实用新型设计的起升高度限位器，主要以机械机构为主，较少的使用了一些必要的电子元器件，在发生的较大震动后，不容易损坏；2、设置有多个凸块和断路器，可分别接通外部的设备，实现减速、停止等不同功能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的内部结构主视图；

图2是本实用新型的内部结构右视图；

图3是本实用新型的安装机构处示意图；

图4是本实用新型的断路器结构示意图；

图5是图1的A处局部放大图；

图中：101上壳体，102下壳体，103分隔板，104螺栓，2凸块，201凸起， 3断路器,301长轮触角，4输入轴，401螺旋齿，5减速装置，501第一齿轮， 502第二齿轮，503第三齿轮，504第四齿轮，6安装机构，601螺母，602顶盘， 603分隔环，604底盘，605螺纹，7平键，8涡轮，901主动带轮，902齿形带， 903输入带轮，904导电塑料位移传感器，1001第一轴，10011伸出端，1002第二轴，1101调节杆，1102调节齿，1103内齿，1104圆孔，12插头连接器，1301 压紧轮，1302压紧架，1303扭转弹簧，1304安装面。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在本实施例中，如图所示，本实施例提供的一种起升高度限位器，包括上壳体101和下壳体102，上壳体101通过螺栓104固定在下壳体102上，下壳体102内腔靠上端面处固定有分隔板103，下壳体102内腔转动支撑有输入轴4，输入轴4两端均伸出下壳体102外侧与外部传动装置相连接，输入轴4的中间位置处为螺旋齿401，该螺旋齿401与减速装置5相连接，减速装置5驱动四个凸块2，四个凸块2将操纵四个断路器4从而切断相应的运动，四个断路器4分别通过电缆与插头连接器12相连接，具体的在本实施例中，断路器4采用 V-15-1B5微动开关，所述分隔板103上端面安装有导电塑料位移传感器904，导电塑料位移传感器904的前端为输入带轮903，输入带轮903通过齿形带902 与主动带轮901相连接，在齿形带902的带动下输入带轮903与主动带轮901 同步旋转，且传动比为1，所述主动带轮901固定套装在输入轴4上，所述导电塑料位移传感器904通过电缆与插头连接器12相连接，所述插头连接器12与外部控制设备相连接。

减速装置5包括第一轴1001和第二轴1002，第一轴1001和第二轴1002均竖直向上，转动支撑在下壳体102底面和分隔板103之间，第一轴1001上端伸出分隔板103，四个凸块2通过安装机构6固定套装在第一轴1001的伸出端上，安装机构6包括底盘604、分隔环603和顶盘602，底盘604固定套装在第一轴 1001的伸出端10011最下方，凸块2和分隔环603依次交错套装在伸出端10011 的上方，顶盘602套装在伸出端10011的上方，第一轴1001靠上端的圆周面上开有螺纹605，该螺纹605上旋装有与螺纹605相适配的螺母601，所述四个凸块2通过螺母601压紧固定在底盘604和顶盘602之间，且凸块2在螺母601 的压紧下可随着第一轴1001同步转动，第一轴1001上转动安装有涡轮8，涡轮 8下方固定有第一齿轮501，第一齿轮501和涡轮8均空套在第一轴1001上，第二轴1002上安装有第二齿轮502和第三齿轮503，第二齿轮502和第三齿轮 503通过平键7套装在第二轴1002上，涡轮8与螺旋齿401相啮合，第二齿轮502与第一齿轮501相啮合，第三齿轮503与第四齿轮504相啮合，第四齿轮 504通过平键7套装在第一轴1001靠分隔板103位置处。

进一步的，凸块2为圆环式结构，其内侧圆环面上设置有内齿1103，顶盘 602上端面开有圆孔1104，圆孔1104内安装有调节杆1101，调节杆1101向下垂直设置，调节杆1101头部直径大于圆孔1104直径，调节杆1101的底部固定设置有调节齿1102，调节齿1102与内齿1103相啮合，通过在顶盘602上侧旋转调节杆1101即可带动凸块2转动，进而可调节凸块2的凸起201部分的位置。

进一步的，为了对齿形带902进行张紧，保证瞬时传动比的稳定(本实施例中输入带轮和主动带轮之间平均传动比为1)，本实施例在导电塑料位移传感器904前端的安装面1304上转动设置有压紧架1302，压紧架1302与安装面1304 的转动连接处套装有扭转弹簧1303，扭转弹簧1303一端固定在安装面1304上，另一端顶接在压紧架1302左侧面上，压紧架1302的底部转动设置有压紧轮 1301，在扭转弹簧1303的弹簧力作用下，可使压紧轮1301压紧在齿形带902 上，进一步保证其传动的准确性。

工作原理：首先将外部传动装置连接在输入轴4上，并带动输入轴4转动，输入轴4转动时，存在两种方案实现所需功能，具体的，看用户怎样连接插头连接器，其一是：输入轴4上的螺旋齿401与涡轮8相啮合带动涡轮8旋转，涡轮8下方设置有第一齿轮501，第一齿轮501固定在涡轮8上，且第一齿轮 501和涡轮8均空套在第一轴1001上，故涡轮8将带动第一齿轮501同步旋转，且第一轴1001也不会转动，第一齿轮501旋转时与第二齿轮502相啮合，而第二齿轮502是通过平键7套装在第二轴1002上，故第二齿轮502将带动第二轴 1002旋转，第二轴1002旋转时，带动第三齿轮503旋转，第三齿轮503与第四齿轮504相啮合，第四齿轮604通过平键7连接在第一轴1001上，故将带动第一轴1001旋转，第一轴1001旋转后凸块2将同步旋转，四个凸块2上均设置有凸起201，且相互错开，在凸起201旋转至断路器3的长轮触角301位置处时，将压下长轮触角301，使该路通电或断电，具体的设置有四个断路器3，可分别接通外部的设备，实现减速、停止等不同功能；其二是：输入轴4上的主动带轮901通过齿形带902带动输入带轮903旋转，输入带轮903将位移量传输至导电塑料位移传感器904中，即导电塑料位移传感器904可实时检测输入轴4 的位移量，并通过电缆与外部控制设备相连接，通过预先设定位移量，驱动外部控制设备，同样可实现减速、停止等不同功能，且精度更高。

以上所述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种起升高度限位器，包括上壳体(101)和下壳体(102)，其特征在于：所述上壳体(101)通过螺栓(104)固定在下壳体(102)上，下壳体(102)内腔靠上端面处固定有分隔板(103)，所述下壳体(102)内腔转动支撑有输入轴(4)，输入轴(4)位于分隔板(103)和下壳体(102)底面中间位置处，且输入轴(4)两端均伸出下壳体(102)外侧，输入轴(4)的中间位置处为螺旋齿(401)，该螺旋齿(401)与减速装置(5)相连接，所述减速装置(5)驱动若干个凸块(2)，凸块(2)上设置有凸起(201)，凸块(2)的一侧顶接设置有断路器(3)，断路器(3)通过电缆与插头连接器(12)相连接，所述分隔板(103)上端面安装有导电塑料位移传感器(904)，所述导电塑料位移传感器(904)的前端为输入带轮(903)，输入带轮(903)通过齿形带(902)与主动带轮(901)相连接，且输入带轮(903)与主动带轮(901)之间传动比为1，所述主动带轮(901)固定套装在输入轴(4)上，所述导电塑料位移传感器(904)通过电缆与插头连接器(12)相连接。

2.如权利要求1所述的一种起升高度限位器，其特征在于：所述减速装置(5)包括第一轴(1001)和第二轴(1002)，所述第一轴(1001)和第二轴转动支撑在下壳体(102)底面和分隔板(103)之间，且第一轴(1001)上端伸出分隔板(103)，所述若干个凸块(2)通过安装机构(6)固定套装有涡轮(8)，涡轮(8)下方固定有第一齿轮(501)，第一齿轮(501)和涡轮(8)均空套在第一轴(1001)上，所述第二轴(1002)上安装有第二齿轮(502)和第三齿轮(503)，第二齿轮(502)和第三齿轮(503)通过平键(7)套装在第二轴(1002)上，第二齿轮(502)与第一齿轮(501)相啮合，第三齿轮(503)与第四齿轮(504)相啮合，所述第四齿轮(504)通过平键(7)套装在第一轴(1001)靠分隔板(103)位置处。

3.如权利要求2所述的一种起升高度限位器，其特征在于：所述安装机构(6)包括底盘(604)、分隔环(603)和顶盘(602)，所述底盘(604)套装在第一轴(1001)的伸出端(10011)最下方，凸块(2)和分隔环(603)依次交错套装在伸出端(10011)的上方，所述顶盘(602)套装在伸出端(10011)的上方，第一轴(1001)靠上端的圆周面上开有螺纹(605)，该螺纹(605)上旋装有与螺纹(605)相适配的螺母(601)。

4.如权利要求3所述的一种起升高度限位器，其特征在于：所述凸块(2)为圆环式结构，其内侧圆环面上设置有内齿(1103)，所述顶盘(602)上端面开有圆孔(1104)，圆孔(1104)内安装有调节杆(1101)，调节杆(1101)向下垂直设置，调节杆(1101)头部直径大于圆孔(1104)直径，调节杆(1101)的底部固定设置有调节齿(1102)，调节齿(1102)与内齿(1103)相啮合。

5.如权利要求1所述的一种起升高度限位器，其特征在于：所述导电塑料位移传感器(904)前端的安装面(1304)上转动设置有压紧架(1302)，且压紧架(1302)和安装面(1304)的转动连接处套装有扭转弹簧(1303)，扭转弹簧(1303)一端固定在安装面(1304)上，扭转弹簧(1303)的另一端顶接在压紧架(1302)左侧面上，压紧架(1302)的底部转动设置有压紧轮(1301)，压紧轮(1301)在弹簧力的作用下压紧在齿形带(902)上。

6.如权利要求1所述的一种起升高度限位器，其特征在于：所述断路器(3)的数量与凸块(2)数量相等，且断路器(3)的长轮触角(301)高度与凸起(201)高度相对应。

7.如权利要求6所述的一种起升高度限位器，其特征在于：所述断路器(3)采用V-15-1B5微动开关。

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