KR101064294B1

KR101064294B1 - 안테나 폴의 작동 구조

Info

Publication number: KR101064294B1
Application number: KR1020100091533A
Authority: KR
Inventors: 김윤용; 김윤기
Original assignee: 김윤기; 김윤용
Priority date: 2010-09-17
Filing date: 2010-09-17
Publication date: 2011-09-16

Abstract

본 발명은 모터에 과부하가 발생되지 않도록 작동하며 중량물을 설치하더라도 나사축으로 지지됨으로써 하중으로 인한 침하현상이 발생되지 않는 안테나 폴의 작동 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 상기 기초폴의 하부 측 외주면에 구동모터를 설치하고, 끝단에는 바닥에 지지되는 기어박스를 설치하되, 상기 기어박스의 일측으로 관통하는 풀리축에 구동모터 동력을 벨트로 전달받는 작동풀리를 결합하고, 상기 풀리축에 결합되는 웜을 기어박스의 내측에 설치하며, 상기 직경이 가장 작은 가동폴의 내부로 외주면과 내주면에 나사선이 형성된 직경이 큰 나사선축의 내부로 순차적으로 직경이 작아지는 나사선축과 하부 끝단에 웜휠이 결합된 나사선축이 서로 나선 체결되며, 상기 나사선축의 외주면에 나선 체결되며 가동폴의 끝단 부분을 일부분을 감싸지게 가동가이드를 결합하는 상하강구동부를 구성하는 것을 특징으로 하여; 다수개의 나사축이 나선 체결된 상태로 상승, 하강, 정지 작동하면서 작동폴을 지지함으로써 작동폴에 중량의 설치장비를 설치하더라도 중량에 따른 침하 현상이 발생되지 않고 최초 설정 높이를 지속적으로 유지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Description

안테나 폴의 작동 구조{Drive structure of the antenna}

본 발명은 안테나 폴의 작동 구조에 관한 것으로, 특히 모터에 과부하가 발생되지 않도록 작동하며 중량물을 설치하더라도 나사축으로 지지됨으로써 하중으로 인한 침하현상이 발생되지 않는 안테나 폴의 작동 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 안테나 폴은 다수의 원통형 폴대가 상호 중첩되게 내부에 삽입되어 구성된 상태에서 상하로 출몰되면서 높낮이를 달리하도록 조절되게 구성된다.

이러한, 안테나식 폴은 여러단의 상,하부 폴 사이에 하나의 와이어 로우프가 한쪽끝은 컨취드럼에 고정되고 다른 쪽 끝은 각단의 폴 외면 상부와 내면 하부에 축설된 와이어 로우프 가이드 로울러를 거쳐 최종 상부폴 내부 하단에 고정되어 승하강 작동된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 안테나식 폴은 각단의 폴 승강작동시나 과중한 조명등기구 하중에 의하여 와이어로우프의 어느 부분이 절단되는 경우 여러 단의 폴이 한꺼번에 급강하면서 안전사고의 위험성을 초래하게 되는 결함이 있었다.

더불어, 상기와 같은 종래의 안테나식 폴은 기계식으로 작동함으로 안테나 폴의 하부에 모터 및 감속기, 와이어 권취기 등이 구성되어 중량이 증대되며 작동시 소음이 발생하는 문제점이 있었다.

아울러, 상기와 같은 종래의 안테나식 폴은 기계구동식 작동방식을 이용함으로써 승강/하강 작동시간이 늦어지는 문제점과 구조가 복잡하여 제조단가가 상승되어 소비단가가 함께 상승하는 문제점이 있었다.

또한, 상기와 같은 종래의 안테나식 폴 중 공기를 주입시켜 승강/하강 작동을 하게 되는데 폴의 상부에 중량물이 올려질 경우 최초 작동위치가 변경되는 문제점이 있었다.

이로 인하여, 상기 구조가 간단하여 제조비용이 저렴하며 중량이 경량화되어 관리가 쉬우며, 중량물을 설치하더라도 위치 변동이 발생되지 않도록 하며 소음이 발생되지 않는 동시에 구조가 간단하여 수리가 용이하도록 하는 안테나 폴이 절실히 요구되는 실정이다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 감안하여 안출한 것으로 작동폴을 상승 및 하강시킬 때 다수개의 나사축의 나선체결 이동력으로 작동하도록 하는 안테나 폴의 작동 구조를 제공하는데 목적이 있다.

그리고, 본 발명의 다른 목적은 다수개의 나사축이 나선 체결된 상태로 상승, 하강, 정지 작동하면서 작동폴을 지지함으로써 작동폴에 중량의 설치장비를 설치하더라도 중량에 따른 침하 현상이 발생되지 않고 최초 설정 높이를 지속적으로 유지할 수 있도록 데 있다.

더불어, 본 발명의 또 다른 목적은 나선축의 나선 체결 작동으로 작동폴이 상승 하강 작동하여 작동에 의한 오차 발생률이 극히 적게 발생되도록 하는 데 있다.

아울러, 본 발명의 다른 목적은 모터의 구동력을 전달받는 작동풀리의 회전 유동을 조절할 수 있어 모터에 과부하가 발생되는 것을 방지할 있도록 하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 상부단에 기초브라켓이 결합되는 중공된 통 형상의 기초폴을 형성하며, 상부단에 가동링이 결합되는 중공된 통 형상의 하부단에 슬리브가 결합되는 다수개의 가동폴을 순차적으로 직경이 작아지도록 형성하여 기초폴의 내부에 직경이 큰 순서로 삽입하여 중심 내측에 위치되는 가동폴의 상부에 조명장치, 안테나, 카메라 등의 설치장비가 설치되도록 하는 안테나 폴에 있어서, 상기 기초폴의 하부 측 외주면에 구동모터를 설치하고, 끝단에는 바닥에 지지되는 기어박스를 설치하되, 상기 기어박스를 관통하는 풀리축에 구동모터 동력을 벨트로 전달받는 작동풀리를 결합하고, 상기 풀리축에 결합되는 웜을 기어박스의 내측에 설치하며, 상기 직경이 가장 작은 가동폴의 내부로 외주면과 내주면에 나사선이 형성된 직경이 큰 나사선축의 내부로 순차적으로 직경이 작아지는 나사선축과 하부 끝단에 웜휠이 결합된 나사선축이 서로 나선 체결되며, 상기 나사선축의 외주면에 나선 체결되며 가동폴의 끝단 부분을 일부분을 감싸지게 가동가이드를 결합하는 상하강구동부를 구성하여; 상기 구동모터의 동력이 벨트, 작동풀리, 웜, 웜휠, 나사선축으로 전달되어 나사선축이 회전하며 가동가이드가 나사선축의 회전으로 나선 상승되어 가동폴이 상승하면 순차적으로 슬리브가 가동폴에 결합된 가동링에 걸림되면서 가동폴이 상승되는 방식으로 가동폴이 상승하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 안테나 폴의 작동 구조를 제공한다.

이상에서와 같이 본 발명은 작동폴을 상승 및 하강시킬 때 다수개의 나사축의 나선체결 이동력으로 작동하도록 하여 작동이 안정적이며 장치의 간편화를 이룰수 있는 효과가 있다.

그리고, 다수개의 나사축이 나선 체결된 상태로 상승, 하강, 정지 작동하면서 작동폴을 지지함으로써 작동폴에 중량의 설치장비를 설치하더라도 중량에 따른 침하 현상이 발생되지 않고 최초 설정 높이를 지속적으로 유지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

더불어, 나선축의 나선 체결 작동으로 작동폴이 상승 하강 작동하여 작동에 의한 오차 발생률이 극히 적게 발생되도록 하는 효과가 있다.

아울러, 모터의 구동력을 전달받는 작동풀리의 회전 유동을 조절할 수 있어 모터에 과부하가 발생되는 것을 방지할 있도록 하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 안테나 폴의 작동 구조의 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 안테나 폴의 부분 종 단면도,
도 3의 (a)는 구동모터와 작동풀리가 정면을 보이는 상태에서 부분 단면 정면도, (b)는 구동모터와 작동풀리가 측면에서 보이는 측면도,
도 4는 폴부의 가동폴 분해사시도,
도 5는 상하강구동부의 사시도,
도 6은 상하강구동부의 부분 종 단면도,
도 7은 작동풀리의 분해사시도,
도 8은 작동풀리의 풀리의 회전 텐션력을 조절하는 작동 단면도,
도 9는 본 발명에 따른 안테나 폴의 작동을 위한 개략적인 설치도,
도 10은 본 발명에 따른 안테나 폴을 차량에 설치한 사용 상태도이다.

이에 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 안테나 폴의 작동 구조는 상부단에 기초브라켓(11)이 결합되는 중공된 통 형상의 기초폴(12)을 형성한다.

그리고, 상부단에 가동링(13)이 결합되는 중공된 통 형상의 하부단에 슬리브(14)가 결합되는 다수개의 가동폴(15a)(15b)...(15n)을 순차적으로 직경이 작아지도록 형성하여 기초폴(12)의 내부에 직경이 큰 순서로 삽입하여 중심 내측에 위치되는 가동폴(15n)의 상부에 조명장치, 안테나, 카메라 등의 설치장비(1)가 설치되도록 하는 폴부(10)로 안테나 폴(100)이 구성된다.

여기서, 상기 폴부(10)의 가동폴(15a)(15b)...(15n) 각각의 가동폴몸체(15)의 외주면에는 길이방향으로 따라 형성되는 키(key:16)가 형성된다.

이때의, 상기 키(16)는 기초브라켓(11), 가동링(13)의 내측면에 형성되는 키홈(11a)(13a)에 삽입되어 상승/하강시 자유회전하지 않도록 한다.

이러한, 상기 안테나 폴(100)을 구성하는 기초폴(12)의 하부 측 외주면에 구동모터(20)를 설치한다.

그리고, 상기 기초폴(12)의 하부 끝단에는 바닥에 지지되는 기어박스(21)를 설치한다.

이때, 상기 기어박스(21)를 관통하는 풀리축(22)에 구동모터(20) 동력을 벨트(23)로 전달받는 작동풀리(30)를 결합한다.

아울러, 상기 풀리축(22)에 결합되는 웜(24)을 기어박스(21)의 내측에 설치한다.

더불어, 상기 기초폴(12)의 외주면에 감지센서(12a)를 관통 결합한다.

도 2 및 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 직경이 가장 작은 가동폴(15n)의 내부로 외주면과 내주면에 나사선이 형성된 직경이 큰 나사선축(41a)의 내부로 순차적으로 직경이 작아지는 나사선축(41b)과 하부 끝단에 웜휠(42)이 결합된 나사선축(41c)이 서로 나선 체결한다.

여기서, 상기 나사선축(41a)의 외주면에 나선 체결되며 가동폴(15n)의 끝단 부분을 일부분을 감싸지게 가동가이드(43)를 결합하는 상하강구동부(40)를 구성한다.

아울러, 상기 나사선축(41a)(41b)은 외주면에 형성되는 수나사선이 최상부 일부분에는 형성되지 않은 이탈방지단(41a')(41b')(41c')을 구성한다.

더불어, 상기 나사선축(41a)(41b)은 내주면 하부측에 암나사선단(41a")(41b")이 일부분 형성된다.

그리고, 상기 가동가이드(43)는 가동폴(15n)에 고정된 상태로 상승시 가동폴(15n)과 가동폴(15b)의 사이의 공간을 따라 상승, 하강하도록 구성한다.

도 3 및 도 7과 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 작동풀리(30)는 기어박스(21)의 측으로 위치되는 판 형태의 지지단(31a)의 일측으로 돌출되며 외주면에 수나선이 형성되는 체결단(31b)으로 형성된 브라켓(31)을 풀리축(22)에 끼움 결합한다.

아울러, 상기 브라켓(31)의 체결단(31b)에 끼움되게 중앙이 관통된 한 쌍의 마찰패드(32)의 사이에 풀리(33)를 위치시켜 체결단(31b)에 끼움한다.

더불어, 바깥측으로 위치하는 마찰패드(32)의 전방으로 지지와셔(34)를 브라켓(31)의 체결단(31)에 체결한다.

또한, 상기 지지와셔(31)와 체결단(31b)에 나선 체결되는 텐션너트(35)의 사이에 삽입되는 탄성판(36)으로 구성하는 것이다.

즉, 상기 텐션너트(35)를 조임, 풀림 회전시켜 텐션판(36)의 텐션력이 지지와셔(31)를 통해 전달되어 한 쌍의 마찰패드(32)가 풀리(33)를 가압하는 가압력을 조절할 수 있도록 구성한다.

이때, 상기 탄성판(36)은 중앙이 관통된 원판 형태로 단면이 외측 테두리를 기준으로 내측테두리로 진행할수록 경사지며 높아지도록 구성한다.

즉, 상기 체결단(31b)에 나선 체결된 텐션너트(35)의 조임시 지지와셔(31)에 지지된 상태로 마찰패드(32)와 풀리(33)를 압축 후, 조임이 해제되면 복원되도록 구성하는 것이다.

그리고, 상기 탄성판(36)과 텐션너트(35)의 사이에는 중앙이 관통된 원판의 원주면을 따라 다수개의 걸림돌기단(37a)이 등간격으로 형성되는 위치고정와셔판(37)이 체결단(31b)에 끼움하여 구성한다.

이러한, 상기 위치고정와셔판(37)은 텐션너트(35)의 조임, 풀림을 위한 회전 후 걸림돌기단(37a)을 텐션너트(35)의 외주면에 밀착되도록 절곡하여 자유 풀림을 방지하도록 구성하는 것이다.

한편, 상기 구동모터(20)의 회전수로 나사선축(41a)(41b)(41c)의 이동거리를 환산하는 피씨비기판(20a)와 감지센서(12a)를 연결하여 가동폴(15a)(15b)...(15n)이 하강하면 구동모터(20)의 작동을 멈추도록 구성한다.

즉, 상기 안테나 폴(100)은 상기 구동모터(20)의 동력이 벨트(23), 작동풀리(30), 웜(24), 웜휠(42), 나사선축(41c)으로 전달된다.

이때, 상기 나사선축(41c)와 함께 나사선축(41a)(41b)(41c)이 회전하며 가동가이드(43)가 나사선축(41a)의 회전으로 나선 상승되어 가동폴(15n)이 상승한다.

이러한, 회전으로 가동폴(15n)의 상승에 따라 순차적으로 슬리브(14)가 가동폴(15b)에 결합된 가동링(13)에 걸림되면서 가동폴(15b)이 상승되는 방식으로 가동폴(15a)이 상승하도록 구성하는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작동 및 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 안테나 폴(100)은 차량이나 건물, 도로 주변에 설치 가능하며, 본 발명에서는 차량에 장착하는 구조로 설명하기로 한다.

먼저, 상기 밀폐브라켓(19)의 외주면에 슬리브(14)를 결합시킨 상태로 가동폴(15a)(15b)...(15n)의 하부에 각각 결합시킨 상부에 스토퍼(17)를 결합한 다음 기초폴(12)의 내부로 직경이 큰 순서대로 삽입 위치시킨다.

이후, 상기 기초폴(12)의 상부 끝단에는 기초브라켓(11)을 결합하고, 가동폴(15a)(15b)...(15n)의 상부 끝단에 각각 직경이 큰 순서대로 가동링(13)을 결합한다.

그리고, 상기 가동폴(15n)의 중앙으로 상하강구동부(40)를 삽입하고, 가동가이드(43)는 가동폴(15n)의 끝단을 받치져 일부가 외주면에 고정한다.

이때, 상기 가동가이드(43)는 가동폴(15n)이 승하강할 때 가동폴(15n)과 가동폴(15b)의 사이에 생성된 틈새를 따라 이동하게 되며, 상기 가동가이드(43)는 나사선축(41a)의 외주면에 나선결합되어 나사선축(41a)의 회전력에 의해 상승,하강이동하면서 가동폴(15n)이 승하강 작동한다.

도 2 및 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 상하강구동부(40)의 하부 끝단에 웜휠(42)이 결합된 나사선축(41c)의 최하부 끝단은 기초폴(12)의 하부 끝단에 설치 고정되는 기어박스(21)의 하부로 베어링(도면번호 미도시)과 결합하여 회전되도록 하며 이탈을 방지하기 위하여 너트를 이용하여 고정한다.

이때, 상기 웜휠(42)은 기어박스(21)의 내부에 위치되는 상태이고, 상기 나사선축(41a)은 가동가이드(43)에 의해 가동폴(15n)의 중앙에 위치되고, 나사선축(41c)는 기어박스(21)에 체결되어 나사선축(41b)가 움직이지 않게 설치된다.

그리고, 상기 웜휠(42)은 풀리축(22)에 결합된 웜(24)에 기어체결되며, 구동모터(20)의 구동풀리(20b)와 작동풀리(30)는 벨트(23)로 연결되어 작동하게 되며, 차량에 설치할 경우 기어박스(21)를 차량의 바닥에 고정하고, 구동모터(20)는 자동차 베터리나 별도의 베터리에 연결하고, 기초폴(12)의 기초브라켓(11)을 차량의 지붕에 밀착고정되도록 설치한다.(도 10과 도 11 참조)

아울러, 상기 구동모터(20)는 전류의 (+)(-)의 방향 전환에 따라 회전 방향이 변경되는 방식의 모터로써, 상기 안테나 폴(100)의 상승, 하강작동을 위한 스위치(S)가 연결되며, 피씨비기판(20a)과 감지센서(12a)을 전기적 신호가 전달되도록 연결하여 안테나 폴(100)의 조립 및 설치를 완료한다.

이때, 상기 가동폴(15n)의 상부에는 설치브라켓(15n-1)이 설치되는데 필요한 설치장비(1)를 선택하여 설치한다.

이후, 상기 설치장비(1)의 설치가 완료되면 감지센서(12a) 및 구동모터(20) 와 피씨비기판(20a)에 전원을 공급한다.

다음으로, 상기 스위치(S)를 안테나 폴(100)이 상승 작동되도록 조작하면 구동모터(20)의 구동력은 -> 구동풀리(20b) -> 작동풀리(30) -> 웜(24) -> 웜휠(42) -> 나사선축(41c)의 순으로 전달받아 회전된다.

즉, 상기 나사선축(41c)이 회전되면 나사선축(41a)(41b)가 함께 회전하면서 나사선축(41a)에 나선결합된 작동가이드(33)이 나사선을 따라 상부로 이동하면서 가동폴(15n)도 함께 상승하게 된다.

이때, 상기 작동가이드(33)는 지속적으로 상승작동을 하다가 이탈방지단(41a')에 닿게 되면 작동가이드(33)의 상승 이동이 정지됨과 동시에 나사선축(41a)의 회전도 정지한다.

이렇게, 상기 나사선축(41a)이 정지하게 되면 나사선축(41b)의 수나선이 나사선축(41a)의 암나사선단(41a")과 나선체결 상태로 나사선축(41b)의 회전으로 나사선축(41a)은 회전되지 못한 상태에서 나선 회전에 의해 상승하게 된다.

즉, 상기 나사선축(41a)이 상승함에 따라 가동폴(15n)의 슬리브(14)가 가동폴(15b)의 가동링(13)을 들어올리게 되어 가동폴(15b)이 상승하게 된다.

이때, 상기 나사선축(41a)의 지속적인 상승작동을 하다 이탈방지단(41b')에 닿게 되면 나사선축(41a)의 상승 이동이 정지됨과 동시에 나사선축(41b)의 회전도 정지한다.

동시에, 상기 나사선축(41b)이 정지하게 되면 나사선축(41c)의 수나선이 나사선축(41b)의 암나사선단(41b")과 나선체결 상태로 나사선축(41c)의 회전으로 나사선축(41b)은 회전되지 못한 상태에서 나선 회전에 의해 상승하게 된다.

즉, 상기 나사선축(41b)이 상승함에 따라 가동폴(15b)의 슬리브(14)가 가동폴(15a)의 가동링(13)을 들어올리게 되어 가동폴(15a)이 상승하게 된다.

이때, 상기 나사선축(41b)의 지속적인 상승작동을 하다 이탈방지단(41c')에 닿게 되면 나사선축(41b)의 상승 이동이 정지됨과 동시에 나사선축(41a)의 회전도 정지한다.

여기서, 상기 나사선축(41a)의 회전이 정지되는 것은 피씨비기판(20a)에서 구동모터(20)의 회전수로 나사선축(41a)(41b)(41c)의 회전으로 인한 거리를 환산하여 상승이 완료되면 구동모터(20)의 회전을 정지시켜 과부하를 차단하도록 제어한다.

그리고, 상기 안테나 폴(100)의 하강작동을 위하여 스위치(S)를 조작하면 상승과 반대의 과정으로 이루어진다.

도 8에 도시된 바와 같이, 상기 작동풀리(30)는 구동모터(20)의 구동력을 벨트(23)로 전달받아 웜(24)을 회전시키는 기능을 하는 것으로 풀리(33)의 회전의 원활한 여부에 따라 구동모터(20)에 과부하를 발생시키지 않게 된다.

즉, 상기 풀리(33)의 회전시 회전 잠김력을 조절하기 위해서는 텐션너트(35)를 풀리(33)의 회전을 구속하도록 회전하면 텐션판(36)이 지지와셔(31)와 위치고정와셔판(37) 사이에서 압축된다.

이때, 상기 텐션판(36)은 텐션너트(35)의 회전으로 가압되면 경사형상으로 이루어진 단면이 평형하게 눌려지면서 외측 테두리단 텐션력은 지지와셔(31)를 가압하고 내측 테두리단의 텐션력은 텐션너트(35)에 의해 외측 테두리단으로 전달된다.

이렇게, 상기 텐션너트(35)의 조정이 완료되면 위치고정와셔판(37)의 걸림돌기단(37a)을 텐션너트(35)의 외주면에 밀착되도록 절곡시켜 텐션너트(35)의 자유 풀림을 방지하게 되는 것이다.

이로써, 상기 안테나 폴(100)은 설치장비(1)가 상부에 설치되는 가동폴(15n)과 다른 가동폴(15a)(15b)의 상승과 작동을 나사선축(41a)(41b)(41c)의 나선체결 방식으로 상승, 하강, 위치가 고정되어 설치장비(1)가 중량물이더라도 하중에 의한 침하 현상이 발생되지 않고 정확한 작동이 가능한 이점이 있는 것이다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

1 : 설치장비 10 : 폴부
11 : 기초브라켓 11a : 키홈
12 : 기초폴 12a : 감지센서
13 : 가동링 13a : 키홈
15a,15b...15n : 가동폴
15n-1 : 장치브라켓 16 : 키
20 : 구동모터 20a : 피씨비기판
21 : 기어박스 22 : 풀리축
23 : 벨트 24 : 웜
30 : 작동풀리 31 : 브라켓
31a : 지지단 31b : 체결단
32 : 마찰패드 33 : 풀리
34 : 지지와셔 35 : 텐션너트
36 : 텐션판 37 : 위치고정와셔판
37a : 걸림돌기단 40 : 상하강구동부
41a, 41b, 41c : 나사선축
41a', 41b', 41c' : 이탈방지단
41a", 41b": 암나사선단
42 : 웜휠 43 : 가동가이드
100 : 안테나 폴 S : 스위치

Claims

상부단에 기초브라켓(11)이 결합되는 중공된 통 형상의 기초폴(12)을 형성하며, 상부단에 가동링(13)이 결합되는 중공된 통 형상의 하부단에 슬리브(14)가 결합되는 다수개의 가동폴(15a)(15b)...(15n)을 순차적으로 직경이 작아지도록 형성하여 기초폴(12)의 내부에 직경이 큰 순서로 삽입하여 중심 내측에 위치되는 가동폴(15n)의 상부에 조명장치, 안테나, 카메라 등의 설치장비(1)가 설치되도록 하는 안테나 폴에 있어서,
상기 기초폴(12)의 하부 측 외주면에 구동모터(20)를 설치하고, 끝단에는 바닥에 지지되는 기어박스(21)를 설치하되, 상기 기어박스(21)를 관통하는 풀리축(22)에 구동모터(20) 동력을 벨트(23)로 전달받는 작동풀리(30)를 결합하고, 상기 풀리축(22)에 결합되는 웜(24)을 기어박스(21)의 내측에 설치하며,
상기 직경이 가장 작은 가동폴(15n)의 내부로 외주면과 내주면에 나사선이 형성된 직경이 큰 나사선축(41a)의 내부로 순차적으로 직경이 작아지는 나사선축(41b)과 하부 끝단에 웜휠(42)이 결합된 나사선축(41c)이 서로 나선 체결되며, 상기 나사선축(41a)의 외주면에 나선 체결되며 가동폴(15n)의 끝단 부분을 일부분을 감싸지게 가동가이드(43)를 결합하는 상하강구동부(40)를 구성하여;
상기 구동모터(20)의 동력이 벨트(23), 작동풀리(30), 웜(24), 웜휠(42), 나사선축(41c)으로 전달되어 나사선축(41a)(41b)(41c)이 회전하며 가동가이드(43)가 나사선축(41a)의 회전으로 나선 상승되어 가동폴(15n)이 상승하면 순차적으로 슬리브(14)가 가동폴(15b)에 결합된 가동링(13)에 걸림되면서 가동폴(15b)이 상승되는 방식으로 가동폴(15a)이 상승하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 안테나 폴의 작동 구조.
제 1항에 있어서, 상기 기초폴(12)의 외주면에 감지센서(12a)를 관통 결합하고,
상기 구동모터(20)의 회전수로 나사선축(41a)(41b)(41c)의 이동거리를 환산하는 피씨비기판(20a)와 감지센서(12a)를 연결하여 가동폴(15a)(15b)...(15n)이 하강하면 구동모터(20)의 작동을 멈추도록 구성하는 것을 특징으로 하는 안테나 폴의 작동 구조.
제 1항에 있어서, 상기 나사선축(41a)(41b)(41c)은 외주면에 형성되는 수나사선이 최상부 일부분에는 형성되지 않은 이탈방지단(41a')(41b')(41c')을 구성하는 것을 특징으로 하는 안테나 폴의 작동 구조.
제 1항 또는 제 3항에 있어서, 상기 나사선축(41a)(41b)은 내주면 하부측에 암나사선단(41a")(41b")이 일부분 형성되는 것을 특징으로 하는 안테나 폴의 작동 구조.
제 1항에 있어서, 상기 가동가이드(43)는 가동폴(15n)에 고정된 상태로 상승시 가동폴(15n)과 가동폴(15b)의 사이의 공간을 따라 상승, 하강하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 안테나 폴의 작동 구조.
제 1항에 있어서, 상기 작동풀리(30)는 기어박스(21)의 측으로 위치되는 판 형태의 지지단(31a)의 일측으로 돌출되며 외주면에 수나선이 형성되는 체결단(31b)으로 형성된 브라켓(31)을 풀리축(22)에 끼움 결합하고,
상기 브라켓(31)의 체결단(31b)에 끼움되게 중앙이 관통된 한 쌍의 마찰패드(32)의 사이에 풀리(33)를 위치시켜 체결단(31b)에 끼움하며,
바깥측으로 위치하는 마찰패드(32)의 전방으로 지지와셔(34)를 브라켓(31)의 체결단(31)에 체결하고,
상기 지지와셔(31)와 체결단(31b)에 나선 체결되는 텐션너트(35)의 사이에 삽입되는 탄성판(36)으로 구성하여,
상기 텐션너트(35)를 조임, 풀림 회전시켜 텐션판(36)의 텐션력이 지지와셔(31)를 통해 전달되어 한 쌍의 마찰패드(32)가 풀리(33)를 가압하는 가압력을 조절할 수 있도록 구성하는 것을 특징으로 하는 안테나 폴의 작동 구조.
제 6항에 있어서, 상기 탄성판(36)은 중앙이 관통된 원판 형태로 단면이 외측 테두리를 기준으로 내측테두리로 진행할수록 경사지며 높아지도록 구성하여,
상기 체결단(31b)에 나선 체결된 텐션너트(35)의 조임시 지지와셔(31)에 지지된 상태로 마찰패드(32)와 풀리(33)를 압축 후, 조임이 해제되면 복원되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 안테나 폴의 작동 구조.
제 6항 또는 제 7항에 있어서, 상기 탄성판(36)과 텐션너트(35)의 사이에는 중앙이 관통된 원판의 원주면을 따라 다수개의 걸림돌기단(37a)이 등간격으로 형성되는 위치고정와셔판(37)이 체결단(31b)에 끼움하여 구성하는 것을 특징으로 하는 안테나 폴의 작동 구조.
제 8항에 있어서, 상기 위치고정와셔판(37)은 텐션너트(35)의 조임, 풀림을 위한 회전 후 걸림돌기단(37a)을 텐션너트(35)의 외주면에 밀착되도록 절곡하여 자유 풀림을 방지하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 안테나 폴의 작동 구조.