CN213568999U - 补偿绳涨紧悬挂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了补偿绳涨紧悬挂装置，包括底板，底板的顶面设有一对导轨，两道导轨之间设有涨紧骨架，涨紧骨架内设有一对以导轨为对称轴左右对称分布的导向轮，两个导向轮之间绕设有钢丝绳，钢丝绳的一端绕过左边的导向轮通过绳头组件与对重连接，钢丝绳的另一端绕过右边的导向轮通过绳头组件与轿厢梁架连接；所述涨紧骨架内还设有位于导向轮上方供钢丝绳通过的第一导向板以及位于导向轮周边的若干第二导向板；所述底板的底面设有与电梯底坑连接的膨胀螺栓。本实用新型具有减少振动和噪音，提高运行稳定性的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯配件，特别是一种补偿绳涨紧悬挂装置。
背景技术
当电梯的层数较多，楼层偏高时，曳引轮两侧钢丝绳重力差对曳引力和曳引机输出转矩的影响将会变大，导致对重侧和轿厢侧的重量变化较大，影响两者之间的重量比例，为了缓解这一状况需要在对重底部和轿厢底部加补偿绳来减小曳引轮两侧钢丝绳重力差。但是当提升高度较高、高速电梯速度较快的情况下，现有的使用补偿绳作为的补偿装置，在运行时补偿绳会发生晃动和撞击，补偿装置整体会产生一定的振动和噪音，稳定性不高，导致轿厢的舒适感降低。
因此，现有的补偿绳涨紧装置，存在会产生振动和噪音，稳定性不高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种补偿绳涨紧悬挂装置。本实用新型具有减少振动和噪音，提高运行稳定性的特点。
本实用新型的技术方案：补偿绳涨紧悬挂装置，包括底板，底板的顶面设有一对导轨，两道导轨之间设有涨紧骨架，涨紧骨架内设有一对以导轨为对称轴左右对称分布的导向轮，两个导向轮之间绕设有钢丝绳，钢丝绳的一端绕过左边的导向轮通过绳头组件与对重连接，钢丝绳的另一端绕过右边的导向轮通过绳头组件与轿厢梁架连接；所述涨紧骨架内还设有位于导向轮上方供钢丝绳通过的第一导向板以及位于导向轮周边的若干第二导向板；所述底板的底面设有与电梯底坑连接的膨胀螺栓。
前述的补偿绳涨紧悬挂装置中，所述涨紧骨架的顶部位于两个导向轮的上方对应设有配重板。
前述的补偿绳涨紧悬挂装置中，所述涨紧骨架的外侧设有与导轨滑动连接的导靴组件以及限位开关。
前述的补偿绳涨紧悬挂装置中，所述第一导向板上设有供钢丝绳通过的导向孔，第二导向板上朝向钢丝绳的一侧设有供钢丝绳通过的导向槽。
前述的补偿绳涨紧悬挂装置中，位于涨紧骨架外侧的钢丝绳上还设有钢丝绳夹。
与现有技术相比，本实用新型的补偿装置通过膨胀螺栓固定在底坑底面，节省井道空间，并采用一对导向轮对钢丝绳进行导向，对于提升高度较高、提升速度较快的情况下，工作稳定性好，不会碰到底坑护栏，不会干涉到其他部件，而且还利用了第一导向板和第二导向板对钢丝绳进行导向和限位，有效防止钢丝绳抖动，减少噪音，进一步提高电梯运行稳定性，从而提高电梯的运行性能和安全性能。
本实用新型具有减少振动和噪音，提高运行稳定性的特点。
附图说明
图1是本实用新型的内部结构示意图；
图2是本实用新型的立体结构示意图。
附图中的标记为：1、底板；11、膨胀螺栓；2、导轨；3、涨紧骨架；31、导向轮；32、第一导向板；321、导向孔；33、第二导向板；331、导向槽；34、配重板；35、导靴组件；36、限位开关；4、钢丝绳；41、钢丝绳夹。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例
如图1-2所示，补偿绳涨紧悬挂装置，包括底板1，底板1的顶面设有一对导轨2，两道导轨2之间设有涨紧骨架3，涨紧骨架3内设有一对以导轨2为对称轴左右对称分布的导向轮31，两个导向轮31之间绕设有钢丝绳4，钢丝绳4的一端绕过左边的导向轮31通过绳头组件与对重连接，钢丝绳4的另一端绕过右边的导向轮31通过绳头组件与轿厢梁架连接；所述涨紧骨架3内还设有位于导向轮31上方供钢丝绳4通过的第一导向板32以及位于导向轮31周边的若干第二导向板33；所述底板1的底面设有与电梯底坑连接的膨胀螺栓11。
所述涨紧骨架3的顶部位于两个导向轮31的上方对应设有配重板34。
所述涨紧骨架3的外侧设有与导轨2滑动连接的导靴组件35以及限位开关36。
所述第一导向板32上设有供钢丝绳4通过的导向孔321，第二导向板33上朝向钢丝绳4的一侧设有供钢丝绳4通过的导向槽331，第一导向板32和第二导向板33均采用松木材质。
位于涨紧骨架3外侧的钢丝绳4上还设有钢丝绳夹41。设置的钢丝绳夹41通过螺栓固定在钢丝绳4上，进一步防止钢丝绳4的抖动，提高工作稳定性。
本实用新型通过膨胀螺栓11固定在底坑底面，节省井道空间，并采用一对导向轮31对钢丝绳4进行导向，对于提升高度较高、提升速度较快的情况下，工作稳定性好，不会碰到底坑护栏，不会干涉到其他部件，而且还利用了松木材质的第一导向板32和第二导向板33对钢丝绳4进行导向和限位，有效防止钢丝绳4抖动，减少噪音，进一步提高电梯运行稳定性，从而提高电梯的运行性能和安全性能，还在钢丝绳4上设置了钢丝绳夹41，进一步防止钢丝绳4的抖动，提高工作稳定性。
本实用新型未详述部分为现有技术。
Claims (5)
1.补偿绳涨紧悬挂装置，其特征在于：包括底板(1)，底板(1)的顶面设有一对导轨(2)，两道导轨(2)之间设有涨紧骨架(3)，涨紧骨架(3)内设有一对以导轨(2)为对称轴左右对称分布的导向轮(31)，两个导向轮(31)之间绕设有钢丝绳(4)，钢丝绳(4)的一端绕过左边的导向轮(31)通过绳头组件与对重连接，钢丝绳(4)的另一端绕过右边的导向轮(31)通过绳头组件与轿厢梁架连接；所述涨紧骨架(3)内还设有位于导向轮(31)上方供钢丝绳(4)通过的第一导向板(32)以及位于导向轮(31)周边的若干第二导向板(33)；所述底板(1)的底面设有与电梯底坑连接的膨胀螺栓(11)。
2.根据权利要求1所述的补偿绳涨紧悬挂装置，其特征在于：所述涨紧骨架(3)的顶部位于两个导向轮(31)的上方对应设有配重板(34)。
3.根据权利要求1所述的补偿绳涨紧悬挂装置，其特征在于：所述涨紧骨架(3)的外侧设有与导轨(2)滑动连接的导靴组件(35)以及限位开关(36)。
4.根据权利要求1所述的补偿绳涨紧悬挂装置，其特征在于：所述第一导向板(32)上设有供钢丝绳(4)通过的导向孔(321)，第二导向板(33)上朝向钢丝绳(4)的一侧设有供钢丝绳(4)通过的导向槽(331)。
5.根据权利要求1所述的补偿绳涨紧悬挂装置，其特征在于：位于涨紧骨架(3)外侧的钢丝绳(4)上还设有钢丝绳夹(41)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022555789.0U CN213568999U (zh) | 2020-11-06 | 2020-11-06 | 补偿绳涨紧悬挂装置 |
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| CN202022555789.0U CN213568999U (zh) | 2020-11-06 | 2020-11-06 | 补偿绳涨紧悬挂装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213568999U true CN213568999U (zh) | 2021-06-29 |
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Family Applications (1)
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| CN202022555789.0U Active CN213568999U (zh) | 2020-11-06 | 2020-11-06 | 补偿绳涨紧悬挂装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-11-06 CN CN202022555789.0U patent/CN213568999U/zh active Active
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