CN204823584U - 一种电梯补偿装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种电梯补偿装置，包括上横梁、下横梁、两根竖梁，所述竖梁固定于所述上横梁和下横梁之间，形成矩形框架，所述上横梁与所述下横梁之间设有配重块；所述下横梁下部设有绳轮挂梁，所述绳轮挂梁上连接有两个绳轮，所述绳轮挂梁中部竖直设置有导靴，所述导靴卡于导轨上，所述导轨通过固定座固定于底坑横梁上；所述绳轮挂梁下部设有两个缓冲件；所述固定座侧边设有行程开关，本装置适用于高速电梯，当速度过大时，将电梯绳张紧，保持稳定性，同时安装了缓冲装置从而增加了结构稳定性，并且降低了结构的复杂性，减少了结构占据的空间，并且安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速电梯技术领域，尤其是涉及一种电梯补偿装置。
背景技术
电梯运行过程中轿厢和对重的相对位置不断变化会造成曳引轮两侧钢丝绳自重差异，尤其是在提升高度较高的情况下，钢丝绳自重对曳引力和曳引机输出转矩的影响将会很大，且当电梯速度很高时，在运行过程中，轿厢体会产生较强的振动及气流冲击。为了消除这些影响，在提升高度较高的情况下高速电梯需增加补偿绳牵引的补偿装置。在实际生产中，经常有些简易型补偿装置或由于缺乏缓冲而稳定性不足，或结构复杂占据较大底坑空间不能满足要求，这就需要设计一种既要良好的缓冲作用，结构又要相对简单紧凑的补偿装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种电梯补偿装置，包括上横梁、下横梁、两根竖梁，所述竖梁固定于所述上横梁和下横梁之间，形成矩形框架，所述上横梁与所述下横梁之间设有配重块；所述下横梁下部设有绳轮挂梁，所述绳轮挂梁上连接有两个绳轮，所述绳轮挂梁中部竖直设置有导靴，所述导靴卡于导轨上，所述导轨通过固定座固定于底坑横梁上；所述绳轮挂梁下部设有两个缓冲件；所述固定座侧边设有行程开关。
本实用新型的进一步优选方案，所述配重块的上部和下部设有两个C形支架固定，两个所述C形支架将所述配重块夹紧。
本实用新型的进一步优选方案，所述上横梁上部和所述绳轮下部的导靴上设有两个固定架，所述固定架之间设有撞弓。
本实用新型的进一步优选方案，所述缓冲杆为V形结构，所述V形结构一端活动连接。
本实用新型提出的电梯补偿装置有以下有益效果：本装置适用于高速电梯，当速度过大时，将电梯绳张紧，保持稳定性，同时安装了缓冲装置从而增加了结构稳定性，并且降低了结构的复杂性，减少了结构占据的空间，并且安装方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型的正面结构示意图；
图2为本实用新型的侧面结构示意图；
图3为本实用新型的俯视图；
其中，1-上横梁，2-下横梁，3-竖梁，4-配重块，5-绳轮挂梁，6-绳轮，7-导靴，8-导轨，9-底坑横梁，10-缓冲件，11-行程开关，12-C形支架，13-撞弓，14-固定架，15-固定座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
结合图1-3，本实用新型提出了一种电梯补偿装置，包括上横梁1、下横梁2、两根竖梁3，所述竖梁3固定于所述上横梁1和下横梁2之间，形成矩形框架，所述上横梁1与所述下横梁2之间设有配重块4；所述下横梁2下部设有绳轮挂梁5，所述绳轮挂梁5上连接有两个绳轮6，所述绳轮挂梁5中部竖直设置有导靴7，所述导靴7卡于导轨8上，所述导轨8通过固定座15固定于底坑横梁9上；所述绳轮挂梁5下部设有两个缓冲件10；所述固定座15侧边设有行程开关11。
本装置适用于高速电梯，当速度过大时，将电梯绳张紧，保持稳定性，同时安装了缓冲装置从而增加了结构稳定性，并且降低了结构的复杂性，减少了结构占据的空间，并且安装方便。
本实用新型的进一步优选方案，所述配重块4的上部和下部设有两个C形支架12固定，两个所述C形支架12将所述配重块4夹紧，配重块4安装更固定，运行安全，同时也便于增设或平衡配重块4。
本实用新型的进一步优选方案，所述上横梁1上部和所述绳轮6下部的导轨8槽7上设有两个固定架14，所述固定架14之间设有撞弓13。
本实用新型的进一步优选方案，所述缓冲杆为V形结构，所述V形结构一端活动连接，所述V形结构下压时，起到缓冲的作用。
对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.一种电梯补偿装置，其特征在于，包括上横梁、下横梁、两根竖梁，所述竖梁固定于所述上横梁和下横梁之间，形成矩形框架，所述上横梁与所述下横梁之间设有配重块；所述下横梁下部设有绳轮挂梁，所述绳轮挂梁上连接有两个绳轮，所述绳轮挂梁中部竖直设置有导靴，所述导靴卡于导轨上，所述导轨通过固定座固定于底坑横梁上；所述绳轮挂梁下部设有两个缓冲件；所述固定座侧边设有行程开关。
2.根据权利要求1所述的电梯补偿装置，其特征在于，所述配重块的上部和下部设有两个C形支架固定，两个所述C形支架将所述配重块夹紧。
3.根据权利要求1所述的电梯补偿装置，其特征在于，所述上横梁上部和所述绳轮下部的导靴上设有两个固定架，所述固定架之间设有撞弓。
4.根据权利要求1所述的电梯补偿装置，其特征在于，所述缓冲件为V形结构，所述V形结构一端活动连接。
Priority Applications (1)
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| CN201520564974.2U CN204823584U (zh) | 2015-07-30 | 2015-07-30 | 一种电梯补偿装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520564974.2U CN204823584U (zh) | 2015-07-30 | 2015-07-30 | 一种电梯补偿装置 |
Publications (1)
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| CN204823584U true CN204823584U (zh) | 2015-12-02 |
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| CN (1) | CN204823584U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109607353A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-04-12 | 宁波宏大电梯有限公司 | 一种涨绳机构以及具有该涨绳机构的涨绳装置 |
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2015
- 2015-07-30 CN CN201520564974.2U patent/CN204823584U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109607353A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-04-12 | 宁波宏大电梯有限公司 | 一种涨绳机构以及具有该涨绳机构的涨绳装置 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20151202 Termination date: 20180730 |