CN213568898U - 一种面料生产用倒筒车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种面料生产用倒筒车,包括车架,车架包括相对设立的立板、垂直立板的侧板和底板,立板正向顶端嵌有控制器,相对的立板顶部并沿侧板长度方向设有转轴,转轴上设有转筒且转筒上开设有导线槽,转轴一端连接有第一电机,其特征在于:车架顶端两侧相对设有滑槽且内部插设有卷线装置,卷线装置包括驱动杆、多根连接杆、多根支撑杆、多个卷线筒、第二电机、角度传感器和滑动机构,滑动机构包括第一气缸、连接活塞、电磁铁和纯铁环;侧板上设有多个固定块且相邻固定块之间均设有调节张力机构且包括压线筒、连接架、拉伸活塞、第二气缸和接近传感器。本实用新型结构紧凑,张力可调,满足不同种类面料的张紧程度,提高卷线效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及纺织机械设备技术领域,具体涉及一种面料生产用倒筒车。
背景技术
倒筒是丝织准备工序之一,将定形后的捻丝筒子卷绕成下道工序所需要的筒子,以便均匀张力、消除定形后丝线之间丝胶黏结并可加大卷装尺寸,倒筒车采用精密卷绕方式,主要由筒管架、摩擦辊和槽筒组成,使用倒筒车可以解决化纤、织造、面料生产等在生产中的小卷丝和筒袜丝的问题,是化纤企业降低生产成本、提高产品质量和经济效益而必需配置的一种辅机。
现有技术中,倒筒车卷线筒卷满需要更换时,采用人工方式将卷满的卷线筒取下,再更换新的卷线筒才能继续工作,大大影响卷线效率,同时卷线的张力不可调,无法满足多种面料的纺织要求。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种面料生产用倒筒车,提高卷线效率,实现张紧力可调,满足多种面料的生产。
本实用新型采用的技术方案是:
一种面料生产用倒筒车,包括车架,车架包括相对设立的立板、垂直立板的侧板和底板,立板正向顶端嵌有控制器,相对的立板顶部并沿侧板长度方向设有转轴,转轴上设有转筒且转筒上开设有导线槽,转轴一端连接有第一电机,车架顶端两侧相对设有滑槽且内部插设有卷线装置,卷线装置包括驱动杆、多根连接杆、多根支撑杆、多个卷线筒、第二电机、角度传感器和滑动机构,滑动机构包括第一气缸、连接活塞、电磁铁和纯铁环;侧板上设有多个固定块且相邻固定块之间均设有调节张力机构且包括压线筒、连接架、拉伸活塞、第二气缸和接近传感器;第一电机、第二电机、角度传感器、第一气缸、第二气缸、电磁铁和接近传感器均电性连接控制器。
优先地,多个连接杆均分为两组且分别等圆心角且并相对设于驱动杆两端,支撑杆两端分别与相对侧连接杆连接,多个卷线筒等距套设于支撑杆外侧并与转筒相互抵接,角度传感器设于一侧连接杆与支撑杆的连接处,驱动杆两端均穿过立板且一端连接第二电机且纯铁环套设于驱动杆另一端外侧。
优先地,连接杆远离支撑杆一端设有凹槽且支撑杆设于凹槽内,凹槽两侧均设有插槽且槽内插设有紧固块。
优先地,滑槽中部竖直向上凸起且两端竖直向下凹陷。
优先地,第一气缸固定设于与驱动杆同水平线并远离第一电机的立板外侧,第一气缸连接连接活塞,连接活塞另一端连接电磁铁。
优先地,连接架呈U形且压线筒套设于连接架的水平端外侧,连接架的竖直两端与固定块转动连接,连接架上且平行压线筒设有固定杆,第二气缸设于与固定块相对的侧板相对侧,拉伸活塞穿过侧板且一端连接第二气缸且另一端连接固定杆,接近传感器嵌于与压线筒相切的侧板内。
优先地,底板上等距设有多个立柱且外侧均套设有放线筒,同列的放线筒、压线筒、转筒和卷线筒均处于同竖直轴线上。
优先地,压线筒中部设有压线环槽。
本实用新型的有益效果是:
1.倒筒前,根据纺织面料的张力要求,控制器控制第二气缸推动拉伸活塞,拉伸活塞通过固定杆推动连接架转动并使压线筒转动至合适位置,放线筒的丝线设于压线筒下并从压线环槽穿过,实现张力可调且均匀,满足不同面料的生产;
2.卷线筒卷满后,控制器给电磁铁通电产生吸力吸合纯铁环,并控制第一气缸拉动连接活塞将驱动杆向滑槽另一端滑动,后控制第二气缸驱动驱动杆转动使卷满的卷线筒向后转动,并使新的卷线筒转动固定角度,控制器再次控制第一气缸推动驱动杆想滑槽前端滑动,使新的卷线筒与转筒抵接,继续倒筒,提高卷线效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体连接示意图;
图2是本实用新型的卷线装置连接俯视图;
图3是本实用新型的立板连接侧视图;
图4是本实用新型的调节张力机构连接示意图。
图中标记为:1.车架,11.立板,12.侧板,121.固定块,13.底板,131.立柱,132.放线筒,14.转轴,141.第一电机,15.转筒,151.导线槽,16.滑槽,2.控制器,3.卷线装置,31.驱动杆,32.连接杆,321.凹槽,322.插槽,323.紧固块,33.支撑杆,34.卷线筒,35.第二电机,36.角度传感器,4.滑动机构,41.第一气缸,42.连接活塞,43.电磁铁,44.纯铁环,5.调节张力机构,51.压线筒,511.压线环槽,52.连接架,521.固定杆,53.拉伸活塞,54.第二气缸,55.接近传感器。
具体实施方式
如图1所示,一种面料生产用倒筒车,包括车架1,车架1包括相对设立的立板11、垂直立板11的侧板12和底板13,立板11正向顶端嵌有控制器2,相对的立板11顶部并沿侧板12长度方向设有转轴14,转轴14上设有转筒15且转筒15上开设有导线槽151,转轴14一端连接有第一电机141,车架1顶端两侧相对设有滑槽16且内部插设有卷线装置3,滑槽16中部竖直向上凸起且两端竖直向下凹陷,底板13上等距设有多个立柱131且外侧均套设有放线筒132,同列的放线筒132、压线筒51、转筒15和卷线筒34均处于同竖直轴线上,第一电机141、第二电机35、角度传感器36、第一气缸41、第二气缸54、电磁铁43和接近传感器55均电性连接控制器2;
如图2-3所示,卷线装置3包括驱动杆31、多根连接杆32、多根支撑杆33、多个卷线筒34、第二电机35、角度传感器36和滑动机构4,多个连接杆32均分为两组且分别等圆心角且并相对设于驱动杆31两端,支撑杆33两端分别与相对侧连接杆32连接,多个卷线筒34等距套设于支撑杆33外侧并与转筒15相互抵接,角度传感器36设于一侧连接杆32与支撑杆33的连接处,驱动杆31两端均穿过立板11且一端连接第二电机35,连接杆32远离支撑杆33一端设有凹槽321且支撑杆33设于凹槽321内,凹槽321两侧均设有插槽322且槽内插设有紧固块323,滑动机构4包括第一气缸41、连接活塞42、电磁铁43和纯铁环44,第一气缸41固定设于与驱动杆31同水平线并远离第一电机141的立板11外侧,第一气缸41连接连接活塞42,连接活塞42另一端连接电磁铁43,纯铁环44套设于驱动杆31另一端外侧;
如图1和图4所示,侧板12上设有多个固定块121且相邻固定块121之间均设有调节张力机构5且包括压线筒51、连接架52、拉伸活塞53、第二气缸54和接近传感器55,压线筒51中部设有压线环槽511,连接架52呈U形且压线筒51套设于连接架52的水平端外侧,连接架52的竖直两端与固定块121转动连接,连接架52上且平行压线筒51设有固定杆521,第二气缸54设于与固定块121相对的侧板12相对侧,拉伸活塞53穿过侧板12且一端连接第二气缸54且另一端连接固定杆521,接近传感器55嵌于与压线筒51相切的侧板12内;
如图1-4所示,倒筒前,根据纺织面料的张力要求,控制器2控制第二气缸54推动拉伸活塞53穿过立板11,拉伸活塞53通过固定杆521推动连接架52向上转动并使压线筒51转动至合适位置,放线筒132的丝线设于压线筒51下并从压线环槽511穿过,并向上穿过导线槽151绕接在卷线筒34上;倒筒时,第一电机141驱动转轴14带动转筒15转动,使丝线按照交错的导线槽151卷绕在卷线筒34上;当卷线筒34卷满后,控制器2给电磁铁43通电产生吸力吸合纯铁环44,并控制第一气缸41通过纯铁环44拉动连接活塞42将驱动杆31向滑槽16另一端滑动,之后控制器2控制第二气缸54驱动驱动杆31转动120°使卷满的卷线筒34向上转动,并使新的卷线筒34从下至上转动至卷线筒34的初始位置,控制器2再次控制第一气缸41推动驱动杆31想滑槽16前端滑动,使新的卷线筒34与转筒15抵接,继续倒筒,操作人员将紧固块323拔下,将卷满的卷线筒34从支撑杆33上滑动回收;丝线断裂后,压线筒51向下转动并接触接近传感器55,接近传感器55将数据上传至控制器2并使第一电机141断电停机。
本实用新型的优点:结构紧凑,张力可调,满足不同种类面料的张紧程度,提高卷线效率。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种面料生产用倒筒车,包括车架,车架包括相对设立的立板、垂直立板的侧板和底板,立板正向顶端嵌有控制器,相对的立板顶部并沿侧板长度方向设有转轴,转轴上设有转筒且转筒上开设有导线槽,转轴一端连接有第一电机,其特征在于:车架顶端两侧相对设有滑槽且内部插设有卷线装置,卷线装置包括驱动杆、多根连接杆、多根支撑杆、多个卷线筒、第二电机、角度传感器和滑动机构,滑动机构包括第一气缸、连接活塞、电磁铁和纯铁环;侧板上设有多个固定块且相邻固定块之间均设有调节张力机构且包括压线筒、连接架、拉伸活塞、第二气缸和接近传感器;第一电机、第二电机、角度传感器、第一气缸、第二气缸、电磁铁和接近传感器均电性连接控制器。
2.根据权利要求1所述的面料生产用倒筒车,其特征在于:多个连接杆均分为两组且分别等圆心角且并相对设于驱动杆两端,支撑杆两端分别与相对侧连接杆连接,多个卷线筒等距套设于支撑杆外侧并与转筒相互抵接,角度传感器设于一侧连接杆与支撑杆的连接处,驱动杆两端均穿过立板且一端连接第二电机且纯铁环套设于驱动杆另一端外侧。
3.根据权利要求1所述的面料生产用倒筒车,其特征在于:连接杆远离支撑杆一端设有凹槽且支撑杆设于凹槽内,凹槽两侧均设有插槽且槽内插设有紧固块。
4.根据权利要求1所述的面料生产用倒筒车,其特征在于:滑槽中部竖直向上凸起且两端竖直向下凹陷。
5.根据权利要求1所述的面料生产用倒筒车,其特征在于:第一气缸固定设于与驱动杆同水平线并远离第一电机的立板外侧,第一气缸连接连接活塞,连接活塞另一端连接电磁铁。
6.根据权利要求1所述的面料生产用倒筒车,其特征在于:连接架呈U形且压线筒套设于连接架的水平端外侧,连接架的竖直两端与固定块转动连接,连接架上且平行压线筒设有固定杆,第二气缸设于与固定块相对的侧板相对侧,拉伸活塞穿过侧板且一端连接第二气缸且另一端连接固定杆,接近传感器嵌于与压线筒相切的侧板内。
7.根据权利要求1所述的面料生产用倒筒车,其特征在于:底板上等距设有多个立柱且外侧均套设有放线筒,同列的放线筒、压线筒、转筒和卷线筒均处于同竖直轴线上。
8.根据权利要求1所述的面料生产用倒筒车,其特征在于:压线筒中部设有压线环槽。
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