CN213560940U - 卡簧自动压装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种卡簧自动压装装置，包括底板，所述底板上设有支撑箱体，所述支撑箱体上设有水平设置的工作台，所述工作台的下方设有用于放置后罩盖工件的定位柱，所述工作台的上端一侧设有开槽，所述开槽和工作台的交界处设有用于供卡簧工件穿过且位于定位柱上方的圆形通孔，所述圆形通孔的上方设有用于将卡簧工件压入后罩盖工件的压头，所述开槽内设有用于将卡簧工件推动至圆形通孔处的送料板，所述开槽可与送料板配合将卡簧工件收缩。本实用新型具有装配简单省力且高效等特点。
Description
技术领域
本实用新型属于一种压装装置，具体涉及一种卡簧自动压装装置。
背景技术
卡簧是常用于轴上或孔内以限制轴上或孔内零部件轴向移动的固定件。卡簧包括呈弧形的弹性弯曲部及弹性弯曲部端部的卡簧凸起，卡簧凸起上有小孔以用于与尖嘴钳或卡簧钳的尖端配合。
现有技术中，为了往电机后罩盖内放置卡簧，需要装配工人通过尖嘴钳或卡簧钳将卡簧夹住并使卡簧变形，将卡簧放入电机后罩盖内孔的环形槽内再松开尖嘴钳或卡簧钳；卡簧的装配十分麻烦，耗费人工，且装配效率较低。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种卡簧自动压装装置，解决了现有技术存在的装配麻烦且装配效率低等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种卡簧自动压装装置，包括底板，所述底板上设有支撑箱体，所述支撑箱体上设有水平设置的工作台，所述工作台的下方设有用于放置后罩盖工件的定位柱，所述工作台的上端一侧设有开槽，所述开槽和工作台的交界处设有用于供卡簧工件穿过且位于定位柱上方的圆形通孔，所述圆形通孔的上方设有用于将卡簧工件压入后罩盖工件的压头，所述开槽内设有用于将卡簧工件推动至圆形通孔处的送料板，所述开槽可与送料板配合将卡簧工件收缩；上述定位柱的设置，以便于对后罩盖工件固定，避免后罩盖工件偏移，开槽的设置，使得送料板可以在开槽内稳定移动，以便于将卡簧推送至圆形通孔上，起到对送料板的限位作用，同时送料板与开槽相互配合将卡簧工件收缩，有效的避免了人工操作时的麻烦和低效，且通过压头实现对卡簧工件的自动装配，使得卡簧工件的装配更加省力高效。
作为优选，所述送料板上朝向圆形通孔的一端设有上下贯穿的第一弧形槽，所述工作台上对应于圆形通孔的上方设有同轴且内径相同的第二弧形槽；上述第一弧形槽和第二弧形槽的设置，以便于对卡簧形成阻挡围合，对卡簧进行挤压，使得卡簧收缩，方便卡入后罩盖工件中，而弧形的设置，起到保护的作用，避免对卡簧造成损伤，且使得卡簧的收缩更加的快速高效，而第一弧型槽的结构设置，使得卡簧收缩后，可以直接通过圆形通孔进入后罩盖工件内，避免了卡簧的二次弹开而导致难以装配。
作为优选，所述工作台上设有用于驱动送料板水平移动的第一气缸，所述第一气缸的输出轴与送料板连接，所述支撑箱体的侧壁上设有用于供送料板移动的开口；上述第一气缸的设置，以便于控制送料板的移动，而开口的设置，避免对送料板的移动形成阻挡。
作为优选，所述支撑箱体上对应于工作台的上方设有水平设置的支撑板，所述支撑板和工作台之间设有用于上下叠放卡簧工件的放置箱，所述放置箱的中部设有竖向设置的立柱，所述立柱的最底端位于开槽的上方，所述放置箱的顶部与设于支撑板上的放料口相互连通；上述放置箱的设置，以便于叠放多个卡簧，实现批量的自动化装配，减少人工参与，提高装配效率，增加装配安全性，立柱的设置，以便于对卡簧的放置进行导向定位，避免卡簧放置时的散乱而影响自动送料的精准度和稳定性。
作为优选，所述定位柱通过螺栓固定在定位座上，所述定位座的底部设有定位板，所述定位板的底部设有线性导轨，所述线性导轨通过连接板固定在底板上；上述定位座和定位板的设置，以便于对定位柱固定，使得后罩盖工件在定位柱上可以得到可靠的固定，而线性导轨的设置，以便于在安装后罩盖工件前，先将定位柱移开工作台的下方，方便对工件的安装，且方便调整位置，对位置进行校准。
作为优选，所述支撑板上设有第二气缸，所述第二气缸的输出杆向下延伸并穿过支撑板，所述第二气缸的输出轴端部设有气缸连接头，所述压头通过气缸连接头与第二气缸的输出轴连接；上述第二气缸可以控制压头下移，对收缩的卡簧进行下压，避免卡簧弹开，且加强了压力强度，使得卡簧的装配更加的轻松省力。
作为优选，所述开槽的底部对应于放置箱的下方设有磁性件；上述磁性件的设置，以便于对上方的卡簧工件向下吸引，避免卡簧工件下落不顺利，保证卡簧工件的输送持续稳定。
因此，本实用新型具有装配简单省力且高效等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1所示，一种卡簧自动压装装置，包括底板1，底板1上设有支撑箱体2，支撑箱体2上设有水平设置的工作台3，工作台3的下方设有用于放置后罩盖工件的定位柱11，工作台3的上端一侧设有开槽31，开槽31和工作台3的交界处设有用于供卡簧工件穿过且位于定位柱11上方的圆形通孔32，圆形通孔32的上方设有用于将卡簧工件压入后罩盖工件的压头41，开槽31内设有用于将卡簧工件推动至圆形通孔32处的送料板33，开槽31可与送料板33配合将卡簧工件收缩，上述定位柱的设置，以便于对后罩盖工件固定，避免后罩盖工件偏移，开槽的设置，使得送料板可以在开槽内稳定移动，以便于将卡簧推送至圆形通孔上，起到对送料板的限位作用，同时送料板与开槽相互配合将卡簧工件收缩，有效的避免了人工操作时的麻烦和低效，且通过压头实现对卡簧工件的自动装配，使得卡簧工件的装配更加省力高效；送料板33上朝向圆形通孔32的一端设有上下贯穿的第一弧形槽331，工作台3 上对应于圆形通孔32的上方设有同轴且内径相同的第二弧形槽34，上述第一弧形槽和第二弧形槽的设置，以便于对卡簧形成阻挡围合，对卡簧进行挤压，使得卡簧收缩，方便卡入后罩盖工件中，而弧形的设置，起到保护的作用，避免对卡簧造成损伤，且使得卡簧的收缩更加的快速高效，而第一弧型槽的结构设置，使得卡簧收缩后，可以直接通过圆形通孔进入后罩盖工件内，避免了卡簧的二次弹开而导致难以装配。
上述后罩盖工件固定在定位柱上后，送料板推动放置箱内最底部的卡簧工件朝着第二弧形槽移动，直至第一弧型槽与第二弧形槽配合夹紧卡簧工件后，压头下移至第一弧形槽和第二弧形槽内，此时第一弧型槽和第二弧形槽持续挤压卡簧，使得卡簧收缩，然后压头下压卡簧工件，使得卡簧工件下移至后罩盖工件内，卡簧工件通过自身的弹性快速弹开，涨紧在后罩盖工件内，从而完成卡簧装配。
工作台3上设有用于驱动送料板33水平移动的第一气缸35，第一气缸35的输出轴与送料板33连接，支撑箱体2的侧壁上设有用于供送料板33移动的开口21，上述第一气缸的设置，以便于控制送料板的移动，而开口的设置，避免对送料板的移动形成阻挡；支撑箱体2上对应于工作台3的上方设有水平设置的支撑板5，支撑板5和工作台3之间设有用于上下叠放卡簧工件的放置箱51，放置箱51的中部设有竖向设置的立柱52，放置箱51的顶部与设于支撑板5上的放料口53相互连通，上述放置箱的设置，以便于叠放多个卡簧，实现批量的自动化装配，减少人工参与，提高装配效率，增加装配安全性，立柱的设置，以便于对卡簧的放置进行导向定位，避免卡簧放置时的散乱而影响自动送料的精准度和稳定性；开槽31的底部对应于放置箱51的下方设有磁性件311，上述磁性件的设置，以便于对上方的卡簧工件向下吸引，避免卡簧工件下落不顺利，保证卡簧工件的输送持续稳定。
在将后罩盖工件固定在定位柱上后，第一气缸启动，控制送料板朝着圆形通孔移动，移动的过程中，第一弧形槽会与最底部的卡簧侧壁接触，并推动卡簧工件，使得卡簧工件朝着第二弧形槽移动，上述磁性件采用永磁体设置，为现有技术，此处不再赘述。
定位柱11通过螺栓固定在定位座12上，定位座12的底部设有定位板13，定位板13的底部设有线性导轨14，线性导轨14通过连接板15固定在底板1上，上述定位座和定位板的设置，以便于对定位柱固定，使得后罩盖工件在定位柱上可以得到可靠的固定，而线性导轨的设置，以便于在安装后罩盖工件前，先将定位柱移开工作台的下方，方便对工件的安装，且方便调整位置，对位置进行校准；支撑板5上设有第二气缸54，第二气缸54的输出杆向下延伸并穿过支撑板5，第二气缸54的输出轴端部设有气缸连接头541，压头41通过气缸连接头541与第二气缸54的输出轴连接，上述第二气缸可以控制压头下移，对收缩的卡簧进行下压，避免卡簧弹开，且加强了压力强度，使得卡簧的装配更加的轻松省力。
在固定后罩盖工件之前，先通过线性导轨移动定位板和定位座，使得定位柱离开工作台的下方，以留出为后罩盖工件固定的空间，将后罩盖工件固定好后，再通过线性导轨将定位柱移回圆形通孔的下方，通过第一弧形槽和第二弧形槽将卡簧工件夹紧收缩后，第二气缸启动，驱动压头下移，将卡簧工件压入后罩盖工件内，卡簧工件通过自身弹力涨紧在后罩盖工件内。
Claims (7)
1.一种卡簧自动压装装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上设有支撑箱体(2)，所述支撑箱体(2)上设有水平设置的工作台(3)，所述工作台(3)的下方设有用于放置后罩盖工件的定位柱(11)，所述工作台(3)的上端一侧设有开槽(31)，所述开槽(31)和工作台(3)的交界处设有用于供卡簧工件穿过且位于定位柱(11)上方的圆形通孔(32)，所述圆形通孔(32)的上方设有用于将卡簧工件压入后罩盖工件的压头(41)，所述开槽(31)内设有用于将卡簧工件推动至圆形通孔(32)处的送料板(33)，所述开槽(31)可与送料板(33)配合将卡簧工件收缩。
2.根据权利要求1所述的卡簧自动压装装置，其特征在于：所述送料板(33)上朝向圆形通孔(32)的一端设有上下贯穿的第一弧形槽(331)，所述工作台(3)上对应于圆形通孔(32)的上方设有同轴且内径相同的第二弧形槽(34)。
3.根据权利要求1或2所述的卡簧自动压装装置，其特征在于：所述工作台(3)上设有用于驱动送料板(33)水平移动的第一气缸(35)，所述第一气缸(35)的输出轴与送料板(33)连接，所述支撑箱体(2)的侧壁上设有用于供送料板(33)移动的开口(21)。
4.根据权利要求1所述的卡簧自动压装装置，其特征在于：所述支撑箱体(2)上对应于工作台(3)的上方设有水平设置的支撑板(5)，所述支撑板(5)和工作台(3)之间设有用于上下叠放卡簧工件的放置箱(51)，所述放置箱(51)的中部设有竖向设置的立柱(52)，所述立柱(52)的最底端位于开槽(31)的上方，所述放置箱(51)的顶部与设于支撑板(5)上的放料口(53)相互连通。
5.根据权利要求1所述的卡簧自动压装装置，其特征在于：所述定位柱(11)通过螺栓固定在定位座(12)上，所述定位座(12)的底部设有定位板(13)，所述定位板(13)的底部设有线性导轨(14)，所述线性导轨(14)通过连接板(15)固定在底板(1)上。
6.根据权利要求4所述的卡簧自动压装装置，其特征在于：所述支撑板(5)上设有第二气缸(54)，所述第二气缸(54)的输出杆向下延伸并穿过支撑板(5)，所述第二气缸(54)的输出轴端部设有气缸连接头(541)，所述压头(41)通过气缸连接头(541)与第二气缸(54)的输出轴连接。
7.根据权利要求4所述的卡簧自动压装装置，其特征在于：所述开槽(31)的底部对应于放置箱(51)的下方设有磁性件(311)。
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| CN202022071282.8U CN213560940U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 卡簧自动压装装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114012407A (zh) * | 2021-12-07 | 2022-02-08 | 苏州托克斯冲压设备有限公司 | 一种离合器从动盘减震弹簧同步压装机构 |
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2020
- 2020-09-21 CN CN202022071282.8U patent/CN213560940U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114012407A (zh) * | 2021-12-07 | 2022-02-08 | 苏州托克斯冲压设备有限公司 | 一种离合器从动盘减震弹簧同步压装机构 |
| CN114012407B (zh) * | 2021-12-07 | 2024-03-19 | 苏州托克斯冲压设备有限公司 | 一种离合器从动盘减震弹簧同步压装机构 |
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