CN213560111U - 一种加工工件定位夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种加工工件定位夹具，包括U形夹具座，所述U形安装空隙的底部开设有若干个前后间隔设置的限位槽，加工工件定位夹具还包括滑动连接在U形安装空隙上的定位组件，定位组件用于定位加工工件，U形夹具座的左右两侧均装配有若干个与限位槽配合的定位杆部件，所述定位杆部件包括装配在U形夹具座上的气缸，所述气缸的活塞杆固定连接有挤压杆，所述挤压杆位于第一定位卡板与第二定位卡板的上方。采用上述装置设计不仅加工效率高，且上述装置部件设计操作方便，通过若干个气缸配合即可实现将加工工件充分定位夹持。
Description
技术领域
本实用新型涉及定位夹具装置领域，尤其涉及的是一种加工工件定位夹具。
背景技术
对于汽车零部件的加工生产来说，经常需要将加工的工件进行铣削加工，通过铣削加工实现在加工工件上倒角或者开槽。
现有技术公开的加工方式大都采用的方式是将加工工件限位在工装夹具上，通过将加工工件锁紧定位实现加工。
然而，现有技术公开的工装夹具采用较为繁琐的手动锁紧工件方式定位工件，导致在加工工件过程中，锁紧定位工件较为繁琐，导致无法适用于高效率生产的数控车床中。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种加工工件定位夹具。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：
一种加工工件定位夹具，包括U形夹具座，所述U形夹具座上具有U形安装空隙，所述U形安装空隙的底部开设有若干个前后间隔设置的限位槽；
所述加工工件定位夹具还包括滑动连接在U形安装空隙上的定位组件；
所述定位组件包括左、右对称设置的第一定位卡板以及第二定位卡板；
所述第一定位卡板与第二定位卡板相互朝向的侧壁上均开设有相互配合的弧形夹持空隙；
所述定位组件还包括分别装配在第一定位卡板以及第二定位卡板上的驱动气缸；
所述U形夹具座的左右两侧均装配有若干个与限位槽配合的定位杆部件，所述定位杆部件包括装配在U形夹具座上的气缸，所述气缸的活塞杆固定连接有挤压杆，所述挤压杆位于第一定位卡板与第二定位卡板的上方。
优选地，所述U形夹具座的前后两侧均固定连接有两个前后间隔的滑动杆，所述滑动杆贯穿所述第一定位卡板以及第二定位卡板；
所述滑动杆与第一定位卡板以及第二定位卡板滑动连接。
优选地，所述第二定位卡板的左侧壁固定连接有若干个滑杆，所述第一定位卡板上开设有若干个与滑杆配合的滑动通孔。
优选地，所述气缸的活塞杆与U形夹具座滑动连接；
所述气缸的活塞杆固定连接挤压杆。
优选地，所述U形夹具座的左、右侧壁上均设有连接有C形安装杆；
所述C形安装杆的前后两端均通过螺栓装配在U形夹具座的前后侧壁上；
所述C形安装杆固定连接在气缸的缸筒上。
优选地，所述弧形夹持空隙的横向截面形状为半圆形。
优选地，所述U形夹具座的顶部装配有顶盖；
所述顶盖上开设有若干个与限位槽对应的限位孔。
优选地，所述顶盖的左右两侧均通过螺栓装配在U形夹具座上。
本实用新型相比现有技术具有以下优点：
本实用新型公开一种加工工件定位夹具，通过设计U形夹具座，所述U形夹具座上具有U形安装空隙，所述U形安装空隙的底部开设有若干个前后间隔设置的限位槽、加工工件定位夹具还包括滑动连接在U形安装空隙上的定位组件、定位组件包括左、右对称设置的第一定位卡板以及第二定位卡板、第一定位卡板与第二定位卡板相互朝向的侧壁上均开设有相互配合的弧形夹持空隙、定位组件还包括分别装配在第一定位卡板以及第二定位卡板上的驱动气缸、U形夹具座的左右两侧均装配有若干个与限位槽配合的定位杆部件，所述定位杆部件包括装配在U形夹具座上的气缸，所述气缸的活塞杆固定连接有挤压杆，所述挤压杆位于第一定位卡板与第二定位卡板的上方。上述装置部件设计实现快速方便定位加工的工装夹具。
采用上述装置设计不仅加工效率高，且上述装置部件设计操作方便，通过若干个气缸配合即可实现将加工工件充分定位夹持。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例中定位组件的结构示意图；
图3是本实用新型实施例中的结构示意图；
图4是本实用新型实施例图2中的俯视图；
图5是本实用新型实施例图1中的前视图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1-5所示，一种加工工件定位夹具，包括U形夹具座1，所述U形夹具座1上具有U形安装空隙(U形安装空隙的开口朝上设置)，所述U形安装空隙的底部开设有若干个前后间隔设置的限位槽11。
需要加工的汽车零部件限位在限位槽11中。
上述加工工件定位夹具还包括滑动连接在U形安装空隙上的定位组件3；通过定位组件3实现将加工工件定位。
定位组件3的具体结构如下：
定位组件3包括左、右对称设置的第一定位卡板31以及第二定位卡板32；第一定位卡板31与第二定位卡板32相互朝向的侧壁上均开设有相互配合的弧形夹持空隙A。弧形夹持空隙A的横向截面形状为半圆形。
上述定位组件3还包括分别装配在第一定位卡板31以及第二定位卡板32 上的驱动气缸35；驱动气缸35的活塞杆固定连接在对应的第一定位卡板31以及第二定位卡板32的侧壁中心部位。
为了增加运动的平稳性，上述U形夹具座1的前后两侧均固定连接有两个前后间隔的滑动杆33，所述滑动杆33贯穿所述第一定位卡板31以及第二定位卡板32；滑动杆33与第一定位卡板31以及第二定位卡板32滑动连接。
同时，第二定位卡板32的左侧壁固定连接有若干个滑杆34，所述第一定位卡板31上开设有若干个与滑杆34配合的滑动通孔。
当第一定位卡板31以及第二定位卡板32相互靠近，滑杆34在滑动通孔内滑动。
上述U形夹具座1的左右两侧均装配有若干个与限位槽11配合的定位杆部件，当加工工件限位在限位槽11中，此时，通过驱动气缸35驱动第一定位卡板31以及第二定位卡板32相互靠近至第一定位卡板31以及第二定位卡板32 将加工工件夹持定位(弧形夹持空隙A配合将工件定位夹持)。
定位杆部件的具体结构如下：
定位杆部件包括装配在U形夹具座1上的气缸4，所述气缸4的活塞杆固定连接有挤压杆42，所述挤压杆42位于第一定位卡板31与第二定位卡板32的上方。
气缸4的活塞杆与U形夹具座1滑动连接；气缸4的活塞杆固定连接挤压杆42。
同时，U形夹具座1的左、右侧壁上均设有连接有C形安装杆41；C形安装杆41的前后两端均通过螺栓装配在U形夹具座1的前后侧壁上；C形安装杆 41固定连接在气缸4的缸筒上。
上述U形夹具座1的顶部装配有顶盖2(顶盖2的左右两侧均通过螺栓装配在U形夹具座1上)；顶盖2上开设有若干个与限位槽11对应的限位孔21。待加工的工件的顶部限位在限位孔21内。整个工装夹具固定在车床上，数控车床的刀头，如镗刀对工件的表面进行铣削加工如开槽。
采用上述装置设计不仅加工效率高，且上述装置部件设计操作方便，通过若干个气缸4配合即可实现将加工工件充分定位夹持。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种加工工件定位夹具，其特征在于，包括U形夹具座，所述U形夹具座上具有U形安装空隙，所述U形安装空隙的底部开设有若干个前后间隔设置的限位槽；
所述加工工件定位夹具还包括滑动连接在U形安装空隙上的定位组件；
所述定位组件包括左、右对称设置的第一定位卡板以及第二定位卡板；
所述第一定位卡板与第二定位卡板相互朝向的侧壁上均开设有相互配合的弧形夹持空隙；
所述定位组件还包括分别装配在第一定位卡板以及第二定位卡板上的驱动气缸；
所述U形夹具座的左右两侧均装配有若干个与限位槽配合的定位杆部件，所述定位杆部件包括装配在U形夹具座上的气缸，所述气缸的活塞杆固定连接有挤压杆，所述挤压杆位于第一定位卡板与第二定位卡板的上方。
2.根据权利要求1所述的加工工件定位夹具，其特征在于，所述U形夹具座的前后两侧均固定连接有两个前后间隔的滑动杆，所述滑动杆贯穿所述第一定位卡板以及第二定位卡板；
所述滑动杆与第一定位卡板以及第二定位卡板滑动连接。
3.根据权利要求2所述的加工工件定位夹具，其特征在于，所述第二定位卡板的左侧壁固定连接有若干个滑杆，所述第一定位卡板上开设有若干个与滑杆配合的滑动通孔。
4.根据权利要求3所述的加工工件定位夹具，其特征在于，所述气缸的活塞杆与U形夹具座滑动连接；
所述气缸的活塞杆固定连接挤压杆。
5.根据权利要求4所述的加工工件定位夹具，其特征在于，所述U形夹具座的左、右侧壁上均设有连接有C形安装杆；
所述C形安装杆的前后两端均通过螺栓装配在U形夹具座的前后侧壁上；
所述C形安装杆固定连接在气缸的缸筒上。
6.根据权利要求5所述的加工工件定位夹具，其特征在于，所述弧形夹持空隙的横向截面形状为半圆形。
7.根据权利要求6所述的加工工件定位夹具，其特征在于，所述U形夹具座的顶部装配有顶盖；
所述顶盖上开设有若干个与限位槽对应的限位孔。
8.根据权利要求7所述的加工工件定位夹具，其特征在于，所述顶盖的左右两侧均通过螺栓装配在U形夹具座上。
Priority Applications (1)
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| CN202022399251.5U CN213560111U (zh) | 2020-10-26 | 2020-10-26 | 一种加工工件定位夹具 |
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2020
- 2020-10-26 CN CN202022399251.5U patent/CN213560111U/zh active Active
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