CN213559315U - 一种汽车模具防尘管的生产装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车模具防尘管的生产装置，包括打磨基板和夹具定位板，所述打磨基板的顶端在位于前后位置处横向栓接有夹具定位板，所述夹具定位板的上方设置有管道夹具，所述管道夹具通过螺丝栓接来安装于夹具定位板的顶端，所述管道夹具包括握把、上压制块、下定位块和固定块，所述夹具定位板的上方设置有固定块，所述固定块通过螺丝栓接于夹具定位板处，所述固定块的顶端栓接有下定位块，所述下定位块的上方设置有上压制块，所述上压制块通过铰链活动连接有下定位块处，来对管道进行特殊处理，且在特殊处理后，通过弯曲的管道设置，来抑制受重力作用时而引发的杂质进入模具内现象。

Description

一种汽车模具防尘管的生产装置

技术领域

本实用新型属于模具配件相关技术领域，具体涉及一种汽车模具防尘管的生产装置。

背景技术

模具配件指的是模具行业专有的用于冲压模具、塑胶模具或FA自动化设备上的金属配件的总称，模具配件包含冲针、冲头、导柱、导套、顶针、司筒、钢珠套、无给油导套、无给油滑板、导柱组件等。

现有汽车模具防尘管用生产装置技术存在以下问题：现有的防尘管生产设备，仅仅只对防尘管的端口进行打磨操作，而未根据防尘管的使用环境进行特殊形状处理，即现有管道内出现颗粒物等杂质时，杂质可顺延管道进入至模具中，进而导致工件生产出现瑕疵，遂市场急需一种新型生产装置，来解决目前所面临的杂质进入问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模具防尘管的生产装置，以解决上述背景技术中提出现有的防尘管生产设备，仅仅只对防尘管的端口进行打磨操作，而未根据防尘管的使用环境进行特殊形状处理，即现有管道内出现颗粒物等杂质时，杂质可顺延管道进入至模具中，进而导致工件生产出现瑕疵，遂市场急需一种新型生产装置，来解决目前所面临的杂质进入问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车模具防尘管的生产装置，包括打磨基板和夹具定位板，所述打磨基板的顶端在位于前后位置处横向栓接有夹具定位板，所述夹具定位板的上方设置有管道夹具，所述管道夹具通过螺丝栓接来安装于夹具定位板的顶端，所述管道夹具包括握把、上压制块、下定位块和固定块，所述夹具定位板的上方设置有固定块，所述固定块通过螺丝栓接于夹具定位板处，所述固定块的顶端栓接有下定位块，所述下定位块的上方设置有上压制块，所述上压制块通过铰链活动连接有下定位块处，所述上压制块的顶端在位于纵向位置处设置有握把，所述握把通过螺丝栓接于上压制块处，所述夹具定位板的右端在位于打磨基板的顶端栓接有左置管口打磨组件，所述夹具定位板的右端在位于打磨基板的顶端栓接有右置管口打磨组件，所述右置管口打磨组件包括直线气缸、推杆、滑轨、电机、滑板、电机固定板和打磨钻杆，所述夹具定位板的右侧在位于打磨基板的顶端横向栓接有滑轨，所述滑轨的顶端在位于横向位置处滑动连接有滑板，所述滑板的上方在位于横向位置处设置有电机，所述电机与电源电性连接，所述电机的底端焊接有电机固定板，所述电机固定板通过螺丝栓接于滑板处，所述电机的左端在位于圆心处传动连接有打磨钻杆，所述电机的右侧在位于打磨基板的顶端栓接有直线气缸，所述直线气缸的左端在位于中心处穿插设置有推杆，所述推杆的左端栓接于滑板处，所述打磨基板的右端一体成型有折弯基板，所述折弯基板的顶端在位于中部位置处设置有旋转气缸，所述旋转气缸竖向贯穿栓接于折弯基板处，所述旋转气缸的顶端在位于圆心处传动连接有管道折弯头，所述管道折弯头的左前角在位于折弯基板的顶端设置有折弯受力块，所述折弯受力块倾斜栓接于折弯基板的顶端。

优选的，所述左置管口打磨组件所设置的结构与右置管口打磨组件所拥有的结构呈相一致设置，所述左置管口打磨组件和右置管口打磨组件之间相对于管道夹具为相对设置。

优选的，所述管道折弯头可在力的作用下相对于旋转气缸进行旋转，所述管道折弯头的凸起处在位于横向位置处设置有管道插槽。

优选的，所述上压制块的底端在位于横向位置处设置有管道槽位，所述下定位块的顶端在位于横向位置处设置有管道槽位，所述上压制块和下定位块处管道槽位在合并时呈圆形端口设置。

优选的，所述上压制块可相对于下定位块进行转动，所述上压制块可在力的作用下相对于下定位块进行角度范围为零至一百八十度旋转。

优选的，所述夹具定位板共设置有两根，所述夹具定位板相对于打磨基板为前后对称设置。

优选的，所述左置管口打磨组件和右置管口打磨组件之间相对于管道夹具必须为左右对称设置，所述左置管口打磨组件和右置管口打磨组件处移动结构相对于管道夹具为反向运动设置。

优选的，所述旋转气缸的顶端端面与折弯基板的顶端端面呈相持平设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车模具防尘管的生产装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型采用了折弯组件来对防尘管进行折弯处理，该处理步骤根据防尘管所处模具内位置，来对管道进行特殊处理，且在特殊处理后，通过弯曲的管道设置，来抑制受重力作用时而引发的杂质进入模具内现象。

2、本实用新型采用管道打磨组件以及管道折弯组件，来对防尘管进行多项处理，该处理过程可在保持管道良好通气效果前提下，来避免灰尘进入模具内现象，可在做到降低成本的同时，获得良好的防尘和阻尘效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出汽车模具防尘管用生产装置的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出汽车模具防尘管用生产装置的运行流程示意图；

图3为本实用新型提出汽车模具防尘管用生产装置中管道夹具的结构示意图；

图4为本实用新型提出汽车模具防尘管用生产装置中管口打磨组件的结构示意图；

图5为本实用新型提出汽车模具防尘管用生产装置中管道折弯头的结构示意图；

图中：1、左置管口打磨组件；2、打磨基板；3、管道夹具；31、握把；32、上压制块；33、下定位块；34、固定块；4、夹具定位板；5、右置管口打磨组件；51、直线气缸；52、推杆；53、滑轨；54、电机；55、滑板；56、电机固定板；57、打磨钻杆；6、折弯受力块；7、管道折弯头；8、旋转气缸；9、折弯基板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种汽车模具防尘管的生产装置技术方案：

一种汽车模具防尘管的生产装置，包括打磨基板2和夹具定位板4，打磨基板2的顶端在位于前后位置处横向栓接有夹具定位板4，夹具定位板4共设置有两根，夹具定位板4相对于打磨基板2为前后对称设置，夹具定位板4的上方设置有管道夹具3，管道夹具3通过螺丝栓接来安装于夹具定位板4的顶端，管道夹具3包括握把31、上压制块32、下定位块33和固定块34，夹具定位板4的上方设置有固定块34，固定块34通过螺丝栓接于夹具定位板4处，固定块34的顶端栓接有下定位块33，下定位块33的上方设置有上压制块32，上压制块32通过铰链活动连接有下定位块33处，上压制块32的顶端在位于纵向位置处设置有握把31，握把31通过螺丝栓接于上压制块32处，上压制块32的底端在位于横向位置处设置有管道槽位，下定位块33的顶端在位于横向位置处设置有管道槽位，上压制块32和下定位块33处管道槽位在合并时呈圆形端口设置，上压制块32可相对于下定位块33进行转动，上压制块32可在力的作用下相对于下定位块33进行角度范围为零至一百八十度旋转。

一种汽车模具防尘管的生产装置，包括夹具定位板4的右端在位于打磨基板2的顶端栓接有左置管口打磨组件1，夹具定位板4的右端在位于打磨基板2的顶端栓接有右置管口打磨组件5，左置管口打磨组件1所设置的结构与右置管口打磨组件5所拥有的结构呈相一致设置，左置管口打磨组件1和右置管口打磨组件5之间相对于管道夹具3为相对设置，左置管口打磨组件1和右置管口打磨组件5之间相对于管道夹具3必须为左右对称设置，左置管口打磨组件1和右置管口打磨组件5处移动结构相对于管道夹具3为反向运动设置。

一种汽车模具防尘管的生产装置，包括直线气缸51、推杆52、滑轨53、电机54、滑板55、电机固定板56和打磨钻杆57，夹具定位板4的右侧在位于打磨基板2的顶端横向栓接有滑轨53，滑轨53的顶端在位于横向位置处滑动连接有滑板55，滑板55的上方在位于横向位置处设置有电机54，电机54与电源电性连接，电机54的底端焊接有电机固定板56，电机固定板56通过螺丝栓接于滑板55处，电机54的左端在位于圆心处传动连接有打磨钻杆57，电机54的右侧在位于打磨基板2的顶端栓接有直线气缸51，直线气缸51的左端在位于中心处穿插设置有推杆52，推杆52的左端栓接于滑板55处。

一种汽车模具防尘管的生产装置，包括打磨基板2的右端一体成型有折弯基板9，折弯基板9的顶端在位于中部位置处设置有旋转气缸8，旋转气缸8竖向贯穿栓接于折弯基板9处，旋转气缸8的顶端端面与折弯基板9的顶端端面呈相持平设置，旋转气缸8的顶端在位于圆心处传动连接有管道折弯头7，管道折弯头7可在力的作用下相对于旋转气缸8进行旋转，管道折弯头7的凸起处在位于横向位置处设置有管道插槽，管道折弯头7的左前角在位于折弯基板9的顶端设置有折弯受力块6，折弯受力块6倾斜栓接于折弯基板9的顶端。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，着力于握把31处，通过向上转动上压制块32，来将切割后的防尘管横向放置于下定位块33处设置的管道槽位内，且在放置稳固后，通过向下转动上压制块32，来对防尘管的位置进行限制，且在防尘管被固定后，启动两侧左置管口打磨组件1和右置管口打磨组件5，进行在打磨组件之间呈相对移动中，来对防尘管的两侧端口处进行打磨处理(直线气缸51驱动推杆52进行伸缩，伸缩过程中滑板55相对于滑轨53进行左右移动，左右移动的过程即是电机54驱动的打磨钻杆57，来对防尘管管口进行打磨的过程)，且在打磨后，通过将防尘管放置于管道折弯头7处设置的插槽内，进而在旋转气缸8驱动管道折弯头7进行旋转时，通过折弯基板9的阻碍作用，来对防尘管进行折弯处理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车模具防尘管的生产装置，包括打磨基板(2)和夹具定位板(4)，其特征在于：所述打磨基板(2)的顶端在位于前后位置处横向栓接有夹具定位板(4)，所述夹具定位板(4)的上方设置有管道夹具(3)，所述管道夹具(3)通过螺丝栓接来安装于夹具定位板(4)的顶端，所述管道夹具(3)包括握把(31)、上压制块(32)、下定位块(33)和固定块(34)，所述夹具定位板(4)的上方设置有固定块(34)，所述固定块(34)通过螺丝栓接于夹具定位板(4)处，所述固定块(34)的顶端栓接有下定位块(33)，所述下定位块(33)的上方设置有上压制块(32)，所述上压制块(32)通过铰链活动连接有下定位块(33)处，所述上压制块(32)的顶端在位于纵向位置处设置有握把(31)，所述握把(31)通过螺丝栓接于上压制块(32)处，所述夹具定位板(4)的右端在位于打磨基板(2)的顶端栓接有左置管口打磨组件(1)，所述夹具定位板(4)的右端在位于打磨基板(2)的顶端栓接有右置管口打磨组件(5)，所述右置管口打磨组件(5)包括直线气缸(51)、推杆(52)、滑轨(53)、电机(54)、滑板(55)、电机固定板(56)和打磨钻杆(57)，所述夹具定位板(4)的右侧在位于打磨基板(2)的顶端横向栓接有滑轨(53)，所述滑轨(53)的顶端在位于横向位置处滑动连接有滑板(55)，所述滑板(55)的上方在位于横向位置处设置有电机(54)，所述电机(54)与电源电性连接，所述电机(54)的底端焊接有电机固定板(56)，所述电机固定板(56)通过螺丝栓接于滑板(55)处，所述电机(54)的左端在位于圆心处传动连接有打磨钻杆(57)，所述电机(54)的右侧在位于打磨基板(2)的顶端栓接有直线气缸(51)，所述直线气缸(51)的左端在位于中心处穿插设置有推杆(52)，所述推杆(52)的左端栓接于滑板(55)处，所述打磨基板(2)的右端一体成型有折弯基板(9)，所述折弯基板(9)的顶端在位于中部位置处设置有旋转气缸(8)，所述旋转气缸(8)竖向贯穿栓接于折弯基板(9)处，所述旋转气缸(8)的顶端在位于圆心处传动连接有管道折弯头(7)，所述管道折弯头(7)的左前角在位于折弯基板(9)的顶端设置有折弯受力块(6)，所述折弯受力块(6)倾斜栓接于折弯基板(9)的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具防尘管的生产装置，其特征在于：所述左置管口打磨组件(1)所设置的结构与右置管口打磨组件(5)所拥有的结构呈相一致设置，所述左置管口打磨组件(1)和右置管口打磨组件(5)之间相对于管道夹具(3)为相对设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具防尘管的生产装置，其特征在于：所述管道折弯头(7)可在力的作用下相对于旋转气缸(8)进行旋转，所述管道折弯头(7)的凸起处在位于横向位置处设置有管道插槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具防尘管的生产装置，其特征在于：所述上压制块(32)的底端在位于横向位置处设置有管道槽位，所述下定位块(33)的顶端在位于横向位置处设置有管道槽位，所述上压制块(32)和下定位块(33)处管道槽位在合并时呈圆形端口设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具防尘管的生产装置，其特征在于：所述上压制块(32)可相对于下定位块(33)进行转动，所述上压制块(32)可在力的作用下相对于下定位块(33)进行角度范围为零至一百八十度旋转。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具防尘管的生产装置，其特征在于：所述夹具定位板(4)共设置有两根，所述夹具定位板(4)相对于打磨基板(2)为前后对称设置。

7.根据权利要求1所述的一种汽车模具防尘管的生产装置，其特征在于：所述左置管口打磨组件(1)和右置管口打磨组件(5)之间相对于管道夹具(3)必须为左右对称设置，所述左置管口打磨组件(1)和右置管口打磨组件(5)处移动结构相对于管道夹具(3)为反向运动设置。

8.根据权利要求1所述的一种汽车模具防尘管的生产装置，其特征在于：所述旋转气缸(8)的顶端端面与折弯基板(9)的顶端端面呈相持平设置。

Images