CN213543305U - 一种燃气发电机组余热利用装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种燃气发电机组余热利用装置，包括热水箱，所述热水箱右侧固定连接有车体推手，所述车体推手底部固定连接有移动车体，所述热水箱顶部设有箱盖，所述箱盖表面分别贯穿连接有透气管与排气管，所述排气管底部固定连接有空心集气板，所述空心集气板底部固定连接有空心加热板，所述空心加热板底部固定连接有空心分气板，所述空心分气板底部固定连接有进气管，所述热水箱左侧表面贯穿连接有进水管与出水管，本实用新型结构简单，能够方便使用者根据具体的使用需求对本装置进行移动，增加本装置的适用范围，能够有效增加接触面积，大大提高对于热量的利用速度，减少余热的浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种燃气发电机组余热利用装置，属于余热利用设备技术领域。
背景技术
现有的燃气发电机组，消耗燃料的能量只有30-35％转换为有用功，却有65-70的能量被白白损失掉，也就是说，只有约30-35％的能量被发电机组转化为电能，约30％的能量随废气排出，约25-30％的能量被发动机组冷却水带走，约10％的能量通过机身散发掉，现有的余热利用装置普遍体积过大，固定在某处无法移动，造成使用不便，且对于余热的利用速度慢，导致余热浪费，为此，提供一种燃气发电机组余热利用装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种燃气发电机组余热利用装置，结构简单，能够方便使用者根据具体的使用需求对本装置进行移动，增加本装置的适用范围，能够有效增加接触面积，大大提高对于热量的利用速度，减少余热的浪费，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种燃气发电机组余热利用装置，包括热水箱，所述热水箱右侧固定连接有车体推手，所述车体推手底部固定连接有移动车体，所述热水箱顶部设有箱盖，所述箱盖表面分别贯穿连接有透气管与排气管，所述排气管底部固定连接有空心集气板，所述空心集气板底部固定连接有空心加热板，所述空心加热板底部固定连接有空心分气板，所述空心分气板底部固定连接有进气管，所述热水箱左侧表面贯穿连接有进水管与出水管。
进一步而言，所述移动车体底部四角固定连接有万向轮。
进一步而言，所述热水箱底部固定连接于移动车体，且所述热水箱内腔与空心集气板之间留有间距。
进一步而言，所述进气管一端贯穿连接于热水箱内腔底部，所述热水箱与进气管连接处开设有结构相匹配的槽。
进一步而言，所述空心加热板为空心板状结构，所述空心加热板呈阵列分布于空心集气板与空心分气板之间，且所述空心集气板与空心分气板呈上下对称分布。
进一步而言，所述箱盖长宽度与热水箱长宽度一致，所述排气管位于箱盖顶部中央。
本实用新型有益效果：
1、本实用新型涉及一种燃气发电机组余热利用装置，通过设有移动车体，结构简单，能够方便使用者根据具体的使用需求对本装置进行移动，增加本装置的适用范围，有利于本装置的收纳保存。
2、本实用新型涉及一种燃气发电机组余热利用装置，通过设有空心加热板，阵列式组合结构，结构稳定，能够有效增加接触面积，大大提高对于热量的利用速度，减少余热的浪费。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种燃气发电机组余热利用装置整体结构示意图；
图2是本实用新型一种燃气发电机组余热利用装置热水箱结构示意图；
图3是本实用新型一种燃气发电机组余热利用装置空心加热板结构示意图；
图4是本实用新型一种燃气发电机组余热利用装置俯视结构示意图；
图中标号：1、热水箱；2、车体推手；3、移动车体；4、箱盖；5、透气管；6、排气管；7、空心集气板；8、空心加热板；9、空心分气板；10、进气管；11、进水管；12、出水管；13、万向轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图4所示，一种燃气发电机组余热利用装置，包括热水箱1，所述热水箱1右侧固定连接有车体推手2，所述车体推手2底部固定连接有移动车体3，所述移动车体3结构简单，能够方便使用者根据具体的使用需求对本装置进行移动，增加本装置的适用范围，有利于本装置的收纳保存，所述热水箱1顶部设有箱盖4，所述箱盖4表面分别贯穿连接有透气管5与排气管6，所述排气管6底部固定连接有空心集气板7，所述空心集气板7底部固定连接有空心加热板8，所述空心加热板8阵列式组合结构，结构稳定，能够有效增加接触面积，大大提高对于热量的利用速度，减少余热的浪费，所述空心加热板8底部固定连接有空心分气板9，所述空心分气板9底部固定连接有进气管10，所述热水箱1左侧表面贯穿连接有进水管11与出水管12。
如图1-图4所示，所述移动车体3底部四角固定连接有万向轮13，所述热水箱1底部固定连接于移动车体3，且所述热水箱1内腔与空心集气板7之间留有间距，所述进气管10一端贯穿连接于热水箱1内腔底部，所述热水箱1与进气管10连接处开设有结构相匹配的槽，所述空心加热板8为空心板状结构，所述空心加热板8呈阵列分布于空心集气板7与空心分气板9之间，且所述空心集气板7与空心分气板9呈上下对称分布，所述箱盖4长宽度与热水箱1长宽度一致，所述排气管6位于箱盖4顶部中央，所述空心集气板7与空心分气板9在对余热气体进行收集与分散的同时，可以起到加热作用，结构结实稳定，使用效果好。
本实用新型的工作原理：在使用时，将进气管10接入外部的余热气体管，通过进水管11接入外部供水，往热水箱1内供水，余热气体进入到空心分气板9，然后分流至空心加热板8，对热水箱1内的水进行加热，利用热能后的气体经过空心集气板7的收集，经排气管6排出，水加热后，可以通过车体推手2将移动车体3移动，加热后的水可以经出水管12排出。
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种燃气发电机组余热利用装置，包括热水箱(1)，其特征在于：所述热水箱(1)右侧固定连接有车体推手(2)，所述车体推手(2)底部固定连接有移动车体(3)，所述热水箱(1)顶部设有箱盖(4)，所述箱盖(4)表面分别贯穿连接有透气管(5)与排气管(6)，所述排气管(6)底部固定连接有空心集气板(7)，所述空心集气板(7)底部固定连接有空心加热板(8)，所述空心加热板(8)底部固定连接有空心分气板(9)，所述空心分气板(9)底部固定连接有进气管(10)，所述热水箱(1)左侧表面贯穿连接有进水管(11)与出水管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种燃气发电机组余热利用装置，其特征在于：所述移动车体(3)底部四角固定连接有万向轮(13)。
3.根据权利要求1所述的一种燃气发电机组余热利用装置，其特征在于：所述热水箱(1)底部固定连接于移动车体(3)，且所述热水箱(1)内腔与空心集气板(7)之间留有间距。
4.根据权利要求1所述的一种燃气发电机组余热利用装置，其特征在于：所述进气管(10)一端贯穿连接于热水箱(1)内腔底部，所述热水箱(1)与进气管(10)连接处开设有结构相匹配的槽。
5.根据权利要求1所述的一种燃气发电机组余热利用装置，其特征在于：所述空心加热板(8)为空心板状结构，所述空心加热板(8)呈阵列分布于空心集气板(7)与空心分气板(9)之间，且所述空心集气板(7)与空心分气板(9)呈上下对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种燃气发电机组余热利用装置，其特征在于：所述箱盖(4)长宽度与热水箱(1)长宽度一致，所述排气管(6)位于箱盖(4)顶部中央。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022616977.XU CN213543305U (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 一种燃气发电机组余热利用装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN213543305U true CN213543305U (zh) | 2021-06-25 |
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ID=76482137
Family Applications (1)
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| CN202022616977.XU Active CN213543305U (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 一种燃气发电机组余热利用装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213543305U (zh) |
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2020
- 2020-11-12 CN CN202022616977.XU patent/CN213543305U/zh active Active
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