CN213535287U - 汽车轮毂轴承滚珠灌装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车轮毂轴承滚珠灌装设备，包括工作台和落料组件；工作台：表面设有支架，所述支架的表面中部设有落料槽，且支架的侧面设有支板，所述支板上设有架板，所述架板的顶部设有料斗，且支板上设有传动组件和循环组件，支架的内侧底面设有导料组件；落料组件：包括落料斗、安装框、转轴、载轮和料槽，所述落料斗设于料斗的底面，所述安装框设于落料斗的底面，所述转轴贯穿安装框的两侧，所述载轮固定套接在转轴的中部且位于安装框内，所述料槽均匀设于载轮的圆周侧面上，本汽车轮毂轴承滚珠灌装设备可实现汽车轮毂轴承滚珠的自动灌装，提高了生产效率，降低了劳动强度，实用性较强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为汽车轮毂轴承滚珠灌装设备。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，在汽车的生产过程中，汽车的轮毂也需要通过轴承来支撑传动轴旋转，现有的部分汽车轮毂轴承的加工方式仍然是依靠人工将滚珠灌装在轴承内，效率较低，且劳动强度较大，使用不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供汽车轮毂轴承滚珠灌装设备，可实现汽车轮毂轴承滚珠的自动灌装，提高了生产效率，降低了劳动强度，实用性较强，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车轮毂轴承滚珠灌装设备，包括工作台和落料组件；
工作台：表面设有支架，所述支架的表面中部设有落料槽，且支架的侧面设有支板，所述支板上设有架板，所述架板的顶部设有料斗，且支板上设有传动组件和循环组件，支架的内侧底面设有导料组件；
落料组件：包括落料斗、安装框、转轴、载轮和料槽，所述落料斗设于料斗的底面，所述安装框设于落料斗的底面，所述转轴贯穿安装框的两侧，所述载轮固定套接在转轴的中部且位于安装框内，所述料槽均匀设于载轮的圆周侧面上；
其中：还包括控制开关，所述控制开关设于工作台的侧面，控制开关的输入端与外部电源的输出端电连接。
进一步的，所述传动组件包括安装板、导杆、齿条和齿轮，所述安装板设于支板的表面，所述导杆贯穿安装板顶部的通孔，所述齿条设于导杆的一端，所述齿轮固定套接在转轴的一端且与齿条啮合，传动组件可利用导杆的往复循环运动，可带动齿条进行往复直线运动，齿条通过与齿轮的啮合，可实现转轴的转动，继而可为载轮的转动提供动力。
进一步的，所述循环组件包括电机、偏心轮、连杆和连接板，所述电机设于支板的表面，所述偏心轮设于电机的输出轴上，所述连杆的一端与偏心轮上的销轴铰接，所述连接板的两端分别与连杆的另一端和导杆的一端铰接，且电机的输入端与控制开关的输出端电连接，循环组件可利用电机的转动带动偏心轮转动，进而可通过连杆带动连接板进行往复运动，实现导杆的往复运动。
进一步的，所述导料组件包括导料斗和导料槽，所述导料斗设于支架的内侧底面且与落料槽对应，所述导料槽设于导料斗的底面，导料斗和导料槽可为滚珠的滚动提高导向。
进一步的，所述导料组件还包括斜块和导料管，所述斜块设于导料槽的内部底面一侧，所述导料管设于导料槽的底面一端，斜块可为滚珠的滚动提高导向，可将滚珠引至导流管处，进而可通过导料管落下。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车轮毂轴承滚珠灌装设备，具有以下好处：
1、本汽车轮毂轴承滚珠灌装设备的落料组件可利用转轴的转动，带动载轮转动，继而可使料槽转动，在转动的过程中，料斗内的滚珠会不断进入料槽内，当料槽转至下方时，滚珠即可自由落下。
2、本汽车轮毂轴承滚珠灌装设备的传动组件可利用导杆的往复循环运动，可带动齿条进行往复直线运动，齿条通过与齿轮的啮合，可实现转轴的转动，继而可为载轮的转动提供动力。
3、本汽车轮毂轴承滚珠灌装设备的循环组件可利用电机的转动带动偏心轮转动，进而可通过连杆带动连接板进行往复运动，实现导杆的往复运动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型剖面结构示意图。
图中：1工作台、11控制开关、12支架、13落料槽、14支板、2架板、21料斗、3落料组件、31落料斗、32安装框、33转轴、34载轮、35料槽、4传动组件、41安装板、42导杆、43齿条、44齿轮、5循环组件、51电机、52偏心轮、53连杆、54连接板、6导料组件、61导料斗、62导料槽、63斜块、64导料管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：汽车轮毂轴承滚珠灌装设备，包括工作台1和落料组件3；
工作台1：表面设有支架12，支架12的表面中部设有落料槽13，且支架12的侧面设有支板14，支板14上设有架板2，架板2的顶部设有料斗21，且支板14上设有传动组件4和循环组件5，传动组件4包括安装板41、导杆42、齿条43和齿轮44，安装板41设于支板14的表面，导杆42贯穿安装板41顶部的通孔，齿条43设于导杆42的一端，齿轮44固定套接在转轴33的一端且与齿条43啮合，循环组件5包括电机51、偏心轮52、连杆53和连接板54，电机51设于支板14的表面，偏心轮52设于电机51的输出轴上，连杆53的一端与偏心轮52上的销轴铰接，连接板54的两端分别与连杆53的另一端和导杆42的一端铰接，且电机51的输入端与控制开关11的输出端电连接，支架12的内侧底面设有导料组件6，导料组件6包括导料斗61和导料槽62，导料斗61设于支架12的内侧底面且与落料槽13对应，导料槽62设于导料斗61的底面，还包括斜块63和导料管64，斜块63设于导料槽62的内部底面一侧，导料管64设于导料槽62的底面一端；
落料组件3：包括落料斗31、安装框32、转轴33、载轮34和料槽35，落料斗31设于料斗21的底面，安装框32设于落料斗31的底面，转轴33贯穿安装框32的两侧，载轮34固定套接在转轴33的中部且位于安装框32内，料槽35均匀设于载轮34的圆周侧面上；
其中：还包括控制开关11，控制开关11设于工作台1的侧面，控制开关11的输入端与外部电源的输出端电连接。
落料组件3可利用转轴33的转动，带动载轮34转动，继而可使料槽35转动，在转动的过程中，料斗21内的滚珠会不断进入料槽35内，并且每个料槽35只容纳一颗滚珠，当料槽35转至下方时，滚珠即可落入导料斗61内。
在使用时：
首先，利用电机51的转动带动偏心轮52转动，进而可通过连杆53带动连接板54进行往复运动，实现导杆42的往复运动，利用导杆42的往复循环运动，可带动齿条43进行往复直线运动，齿条43通过与齿轮44的啮合，可实现转轴33的转动，继而可为载轮34的转动提供动力，利用转轴33的转动，带动载轮34转动，继而可使料槽35转动，在转动的过程中，料斗21内的滚珠会不断进入料槽35内，并且每个料槽35只容纳一颗滚珠，当料槽35转至下方时，滚珠即可落入导料斗61内，然后经过斜块63进入导料管64内排出。
值得注意的是，本实施例中所公开的控制开关11上设有与电机51对应的控制按钮，电机51则可根据实际应用场景自由配置。控制开关控制电机51工作采用现有技术中常用的方法。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.汽车轮毂轴承滚珠灌装设备，其特征在于：包括工作台(1)和落料组件(3)；
工作台(1)：表面设有支架(12)，所述支架(12)的表面中部设有落料槽(13)，且支架(12)的侧面设有支板(14)，所述支板(14)上设有架板(2)，所述架板(2)的顶部设有料斗(21)，且支板(14)上设有传动组件(4)和循环组件(5)，支架(12)的内侧底面设有导料组件(6)；
落料组件(3)：包括落料斗(31)、安装框(32)、转轴(33)、载轮(34)和料槽(35)，所述落料斗(31)设于料斗(21)的底面，所述安装框(32)设于落料斗(31)的底面，所述转轴(33)贯穿安装框(32)的两侧，所述载轮(34)固定套接在转轴(33)的中部且位于安装框(32)内，所述料槽(35)均匀设于载轮(34)的圆周侧面上；
其中：还包括控制开关(11)，所述控制开关(11)设于工作台(1)的侧面，控制开关(11)的输入端与外部电源的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承滚珠灌装设备，其特征在于：所述传动组件(4)包括安装板(41)、导杆(42)、齿条(43)和齿轮(44)，所述安装板(41)设于支板(14)的表面，所述导杆(42)贯穿安装板(41)顶部的通孔，所述齿条(43)设于导杆(42)的一端，所述齿轮(44)固定套接在转轴(33)的一端且与齿条(43)啮合。
3.根据权利要求2所述的汽车轮毂轴承滚珠灌装设备，其特征在于：所述循环组件(5)包括电机(51)、偏心轮(52)、连杆(53)和连接板(54)，所述电机(51)设于支板(14)的表面，所述偏心轮(52)设于电机(51)的输出轴上，所述连杆(53)的一端与偏心轮(52)上的销轴铰接，所述连接板(54)的两端分别与连杆(53)的另一端和导杆(42)的一端铰接，且电机(51)的输入端与控制开关(11)的输出端电连接。
4.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承滚珠灌装设备，其特征在于：所述导料组件(6)包括导料斗(61)和导料槽(62)，所述导料斗(61)设于支架(12)的内侧底面且与落料槽(13)对应，所述导料槽(62)设于导料斗(61)的底面。
5.根据权利要求4所述的汽车轮毂轴承滚珠灌装设备，其特征在于：所述导料组件(6)还包括斜块(63)和导料管(64)，所述斜块(63)设于导料槽(62)的内部底面一侧，所述导料管(64)设于导料槽(62)的底面一端。
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