CN213534412U - 一种车辆风窗下装饰板安装支架装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体公开了一种车辆风窗下装饰板安装支架装置，包括挡风玻璃、下装饰板、第一密封件和第二密封件，所述第一密封件置于第二密封件上方，第一密封件上活动设置有插接板，插接板的两侧固定有对称的第一倒钩；所述第二密封件上固定有连接套，插接板与连接套插接；所述第一密封件和第二密封件的相对面开设有对称的密封凹槽，密封凹槽内开设有若干内嵌槽；所述挡风玻璃和下装饰板置于第一密封件和第二密封件之间的部分固定有与密封凹槽相匹配的密封条，密封条上固定有若干密封凸起，密封凸起与内嵌槽卡接。

Description

一种车辆风窗下装饰板安装支架装置

技术领域

本实用新型涉及一种车辆风窗下装饰板安装支架装置，属于汽车制造技术领域。

背景技术

汽车的下装饰板通常是通过安装胶条与前挡风玻璃实现连接；该种方式存在安装困难，密封性差的缺点；从而不便于挡风玻璃的更换；汽车行驶过程中，前挡风玻璃容易出现漏风的现象，容易对驾驶员造成影响；因此提出一种车辆风窗下装饰板安装支架装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆风窗下装饰板安装支架装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆风窗下装饰板安装支架装置，包括挡风玻璃、下装饰板、第一密封件和第二密封件，所述第一密封件置于第二密封件上方，第一密封件上活动设置有插接板，插接板的两侧固定有对称的第一倒钩；所述第二密封件上固定有连接套，插接板与连接套插接；所述第一密封件和第二密封件的相对面开设有对称的密封凹槽，密封凹槽内开设有若干内嵌槽；所述挡风玻璃和下装饰板置于第一密封件和第二密封件之间的部分固定有与密封凹槽相匹配的密封条，密封条上固定有若干密封凸起，密封凸起与内嵌槽卡接。

进一步的，所述连接套的内壁固定有对称的第二倒钩，第二倒钩由弹性塑料制成。

进一步的，所述第一密封件的中心处开设有插槽，插槽内滑动设置有对称的插接板，插接板之间连接有弹簧，插接板的顶部固定有按板。

进一步的，所述插槽的内壁开设有限位滑槽，所述插接板的两侧固定有限位滑块，限位滑块与限位滑槽滑动卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型涉及一种车辆风窗下装饰板安装支架装置，通过在第一密封件和第二密封件上开设密封凹槽，密封凹槽内开设有若干内嵌槽，通过在挡风玻璃和下装饰板上固定有密封条，密封条上固定有若干密封凸起，利用密封条与密封凹槽的卡接以及密封凸起和内嵌槽的卡接，实现对下装饰板和挡风玻璃的密封功能。

2、本实用新型设置有利用第一倒钩和第二倒钩实现连接套和插接板的连接，即第一密封件和第二密封件的连接，同时利用按板滑动插接板，使得第一倒钩和第二倒钩错位，进而便于第一密封件和第二密封件的分离，方便挡风玻璃和下装饰板的拆卸更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处放大图。

图中：1、挡风玻璃；2、下装饰板；3、第一密封件；301、限位滑槽；4、第二密封件；5、插接板；501、第一倒钩；502、按板；503、限位滑块；6、连接套；7、密封凹槽；701、内嵌槽；8、密封条；801、密封凸起；9、第二倒钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆风窗下装饰板安装支架装置，包括挡风玻璃1、下装饰板2、第一密封件3和第二密封件4，所述第一密封件3置于第二密封件4上方，第一密封件3上活动设置有插接板5，插接板5的两侧固定有对称的第一倒钩501；所述第二密封件4上固定有连接套6，插接板5与连接套6插接；所述第一密封件3和第二密封件4的相对面开设有对称的密封凹槽7，密封凹槽7内开设有若干内嵌槽701；所述挡风玻璃1和下装饰板2置于第一密封件3和第二密封件4之间的部分固定有与密封凹槽7相匹配的密封条8，密封条8上固定有若干密封凸起801，密封凸起801与内嵌槽701卡接。

进一步的，所述连接套6的内壁固定有对称的第二倒钩9，第二倒钩9由弹性塑料制成；便于第一倒钩501与第二倒钩9接触时，第一倒钩501可以将第二倒钩9折弯，使得插接板5顺利与连接套6插接。

进一步的，所述第一密封件3的中心处开设有插槽，插槽内滑动设置有对称的插接板5，插接板5之间连接有弹簧，插接板5的顶部固定有按板502。

进一步的，4.所述插槽的内壁开设有限位滑槽301，所述插接板5的两侧固定有限位滑块503，限位滑块503与限位滑槽301滑动卡接。

工作原理：本实用新型涉及一种车辆风窗下装饰板安装支架装置，使用时，当需要更换下装饰板2和挡风玻璃1时，可以通过按板502带动插接板5沿着插槽相向滑动，使得第一倒钩501和第二倒钩9错位，然后上提第一密封件3，使其与第二密封件4分离，即可将下装饰板2和挡风玻璃1取下，然后将新的挡风玻璃1或者下装饰板2置于第一密封件3和第二密封件4之间，使得插接板5复位后，将插接板5插入连接套6内，当第一倒钩501接触第二倒钩9时，会挤压第二倒钩9使其弯折，进而使得插接板5与连接套6实现插接，当第一倒钩501与第二倒钩9分离时，第二倒钩9复位，实现对第一倒钩501的限位，从而实现第一密封件3和第二密封件9的连接功能，实现挡风玻璃1和下装饰板2的安装功能。

当挡风玻璃1或下装饰板2安装完成后，利用密封条8与密封凹槽7的卡接以及密封凸起801和内嵌槽701的卡接，实现对下装饰板2和挡风玻璃1的密封功能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种车辆风窗下装饰板安装支架装置，其特征在于：包括挡风玻璃(1)、下装饰板(2)、第一密封件(3)和第二密封件(4)，所述第一密封件(3)置于第二密封件(4)上方，第一密封件(3)上活动设置有插接板(5)，插接板(5)的两侧固定有对称的第一倒钩(501)；所述第二密封件(4)上固定有连接套(6)，插接板(5)与连接套(6)插接；所述第一密封件(3)和第二密封件(4)的相对面开设有对称的密封凹槽(7)，密封凹槽(7)内开设有若干内嵌槽(701)；所述挡风玻璃(1)和下装饰板(2)置于第一密封件(3)和第二密封件(4)之间的部分固定有与密封凹槽(7)相匹配的密封条(8)，密封条(8)上固定有若干密封凸起(801)，密封凸起(801)与内嵌槽(701)卡接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆风窗下装饰板安装支架装置，其特征在于：所述连接套(6)的内壁固定有对称的第二倒钩(9)，第二倒钩(9)由弹性塑料制成。

3.根据权利要求1所述的一种车辆风窗下装饰板安装支架装置，其特征在于：所述第一密封件(3)的中心处开设有插槽，插槽内滑动设置有对称的插接板(5)，插接板(5)之间连接有弹簧，插接板(5)的顶部固定有按板(502)。

4.根据权利要求3所述的一种车辆风窗下装饰板安装支架装置，其特征在于：所述插槽的内壁开设有限位滑槽(301)，所述插接板(5)的两侧固定有限位滑块(503)，限位滑块(503)与限位滑槽(301)滑动卡接。

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