CN213532260U - 一种汽车零部件铸造加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件铸造加工夹具，包括夹具外壳、丝杆锁紧装置、夹具旋转装置、主机架和电控组件，所述夹具旋转装置设于主机架上，所述夹具旋转装置和主机架转动连接，所述夹具外壳设于夹具旋转装置上，所述丝杆锁紧装置设于夹具外壳上，所述丝杆锁紧装置和夹具外壳转动连接，所述电控组件设于主机架上，所述电控组件和主机架固接。本实用新型属于工装夹具装备技术领域，具体是指一种汽车零部件铸造加工夹具；本实用新型使用滚珠丝杠驱动相对转动的两组半圆形锁紧环，配合柔性衬里，能够实现对不同尺寸、不同形状的零件的通用固定，配合夹具的旋转装置，避免多次装夹，降低发生安全事故的概率。

Description

一种汽车零部件铸造加工夹具

技术领域

本实用新型属于工装夹具装备技术领域，具体是指一种汽车零部件铸造加工夹具。

背景技术

随着社会经济水平的快速发展和人们生活水平的日益提高，汽车已经走进了中国的千家万户，加上无息贷款等极具诱惑力的金融政策，我国汽车销量已经连续多年呈增长态势，随着市场的扩大和竞争的增加，汽车生产过程中的成本控制和质量管控一直都是各大汽车生产厂家和零部件生产厂家的第一难题，汽车零部件中有很多铸造成型的零件，但是众所周知，铸造成型的零件精度不高，想要达到很好的配合效果，还需再次进行加工和精加工，由于铸造零部件尺寸不一，目前市场上进行此类加工所使用的工装夹具大多属于非标定制的专属夹具，这种生产方式造成设计成本和加工成本的大量浪费，不利于小批量零件的生产加工。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车零部件铸造加工夹具，使用滚珠丝杠驱动相对转动的两组半圆形锁紧环，配合柔性衬里，能够实现对不同尺寸、不同形状的零件的通用固定，配合夹具的旋转装置，避免多次装夹，降低发生安全事故的概率。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种汽车零部件铸造加工夹具，包括夹具外壳、丝杆锁紧装置、夹具旋转装置、主机架和电控组件，所述夹具旋转装置设于主机架上，所述夹具旋转装置和主机架转动连接，所述夹具外壳设于夹具旋转装置上，所述丝杆锁紧装置设于夹具外壳上，所述丝杆锁紧装置和夹具外壳转动连接，所述电控组件设于主机架上，所述电控组件和主机架固接；所述夹具外壳包括固定外壳、转动外壳、固定衬里、转动衬里和弹性斜面自锁扣，所述固定外壳设于夹具旋转装置上，所述固定外壳和夹具旋转装置固接，所述固定外壳上设有固定圆柱孔和固定檐台，所述固定檐台上设有固定转轴孔，所述转动外壳上设有转动圆柱孔和转动檐台，所述转动檐台上设有转动转轴孔，所述固定圆柱孔和转动圆柱孔转动连接，所述固定衬里设于固定外壳的内壁上，所述固定衬里上设有固定橡胶软杆，所述转动衬里设于转动外壳的内壁上，所述转动衬里上设有转动橡胶软杆，所述弹性斜面自锁扣设于转动外壳上，所述弹性斜面自锁扣和转动外壳固接，所述弹性斜面自锁扣上设有导向斜面和自锁台阶。

进一步地，所述丝杆锁紧装置包括固定旋转框、转动旋转框、锁紧驱动电机、滚珠丝杠和滚珠螺母，所述固定旋转框上设有固定旋转轴，所述固定旋转轴转动设于固定转轴孔中，所述固定旋转框上设有固定方槽，所述转动旋转框上设有转动旋转轴，所述转动旋转轴转动设于转动转轴孔中，所述转动旋转框上设有转动方槽，所述锁紧驱动电机设于固定旋转框上，所述锁紧驱动电机和固定旋转框固接，所述锁紧驱动电机上设有锁紧主轴，所述滚珠丝杠设于锁紧主轴上，所述滚珠丝杠和锁紧主轴固接，所述滚珠螺母卡合设于滚珠丝杠上，所述滚珠螺母设于转动方槽中，所述滚珠螺母和转动方槽固接。

进一步地，所述夹具旋转装置包括旋转圆盘底座、旋转轴承、旋转驱动电机、旋转主动齿轮和旋转从动齿轮，所述旋转圆盘底座上设有圆盘安装面，所述固定外壳设于圆盘安装面上，所述固定外壳和圆盘安装面固接，所述旋转圆盘底座上设有轴承安装台阶和齿轮安装台阶，所述旋转轴承的内圈卡合设于轴承安装台阶上，所述旋转轴承的外圈卡合设于主机架中，所述旋转驱动电机设于主机架上，所述旋转主动齿轮卡合设于旋转驱动电机上，所述旋转从动齿轮卡合设于齿轮安装台阶上，所述旋转主动齿轮和旋转从动齿轮啮合连接。

进一步地，所述主机架包括焊接框架和工作台面，所述工作台面设于焊接框架上，所述工作台面和焊接框架固接，所述工作台面上设有台面大圆孔，所述旋转轴承的外圈卡合设于台面大圆孔中，所述工作台面上设有台面小圆孔，所述旋转驱动电机卡合设于台面小圆孔中。

进一步地，所述电控组件包括控制面板、丝杆锁紧按钮、丝杆释放按钮、复位按钮、急停按钮、圆盘正转按钮和圆盘反转按钮，所述控制面板设于工作台面上，所述控制面板和工作台面固接，所述丝杆锁紧按钮设于控制面板上，所述丝杆释放按钮设于控制面板上，所述复位按钮设于控制面板上，所述急停按钮设于控制面板上，所述圆盘正转按钮设于控制面板上，所述圆盘反转按钮设于控制面板上，所述丝杆锁紧按钮和锁紧驱动电机电连接，所述丝杆释放按钮和锁紧驱动电机电连接，所述复位按钮和旋转驱动电机电连接，所述复位按钮和锁紧驱动电机电连接，所述急停按钮和旋转驱动电机电连接，所述急停按钮和锁紧驱动电机电连接，所述圆盘正转按钮和旋转驱动电机电连接，所述圆盘反转按钮和旋转驱动电机电连接。

进一步地，所述固定衬里为柔性材料，所述转动衬里为柔性材料。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种汽车零部件铸造加工夹具，固定衬里和转动衬里能够对形状不规则的零部件进行贴合度更高的固定，弹性斜面自锁扣为夹具运输时的自锁固定装置，固定旋转框能够在固定檐台上旋转，转动旋转框能够在转动檐台上旋转，补偿了固定外壳和转动外壳相对转动时产生的角度偏差，使得滚珠丝杠可以平稳的运行，不会发生卡顿，夹具旋转装置能够实现夹具外壳和工件的全角度旋转，在实际加工中一次装夹即可加工多个角度，电控组件能够控制锁紧驱动电机进行锁紧、释放、复位和急停，并且电控组件能够控制旋转驱动电机进行正转、反转、复位和急停。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零部件铸造加工夹具左视图；

图2为图1中沿着剖切线A-A的剖视图；

图3为图2中沿着剖切线C-C的剖视图；

图4为本实用新型一种汽车零部件铸造加工夹具立体图。

其中，1、夹具外壳，2、丝杆锁紧装置，3、夹具旋转装置，4、主机架， 5、电控组件，6、固定外壳，7、转动外壳，8、固定衬里，9、转动衬里，10、弹性斜面自锁扣，11、固定圆柱孔，12、固定檐台，13、固定转轴孔，14、转动圆柱孔，15、转动檐台，16、转动转轴孔，17、固定橡胶软杆，18、转动橡胶软杆，19、导向斜面，20、自锁台阶，21、固定旋转框，22、转动旋转框， 23、锁紧驱动电机，24、滚珠丝杠，25、滚珠螺母，26、固定旋转轴，27、固定方槽，28、转动旋转轴，29、转动方槽，30、锁紧主轴，31、旋转圆盘底座， 32、旋转轴承，33、旋转驱动电机，34、旋转主动齿轮，35、旋转从动齿轮， 36、圆盘安装面，37、轴承安装台阶，38、齿轮安装台阶，39、焊接框架，40、工作台面，41、台面大圆孔，42、台面小圆孔，43、控制面板，44、丝杆锁紧按钮，45、丝杆释放按钮，46、复位按钮，47、急停按钮，48、圆盘正转按钮， 49、圆盘反转按钮。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型一种汽车零部件铸造加工夹具，包括夹具外壳 1、丝杆锁紧装置2、夹具旋转装置3、主机架4和电控组件5，所述夹具旋转装置3设于主机架4上，所述夹具旋转装置3和主机架4转动连接，所述夹具外壳1设于夹具旋转装置3上，所述丝杆锁紧装置2设于夹具外壳1上，所述丝杆锁紧装置2和夹具外壳1转动连接，所述电控组件5设于主机架4上，所述电控组件5和主机架4固接；所述夹具外壳1包括固定外壳6、转动外壳7、固定衬里8、转动衬里9和弹性斜面自锁扣10，所述固定外壳6设于夹具旋转装置3上，所述固定外壳6和夹具旋转装置3固接，所述固定外壳6上设有固定圆柱孔11和固定檐台12，所述固定檐台12上设有固定转轴孔13，所述转动外壳7上设有转动圆柱孔14和转动檐台15，所述转动檐台15上设有转动转轴孔 16，所述固定圆柱孔11和转动圆柱孔14转动连接，所述固定衬里8设于固定外壳6的内壁上，所述固定衬里8上设有固定橡胶软杆17，所述转动衬里9设于转动外壳7的内壁上，所述转动衬里9上设有转动橡胶软杆18，所述弹性斜面自锁扣10设于转动外壳7上，所述弹性斜面自锁扣10和转动外壳7固接，所述弹性斜面自锁扣10上设有导向斜面19和自锁台阶20。

所述丝杆锁紧装置2包括固定旋转框21、转动旋转框22、锁紧驱动电机 23、滚珠丝杠24和滚珠螺母25，所述固定旋转框21上设有固定旋转轴26，所述固定旋转轴26转动设于固定转轴孔13中，所述固定旋转框21上设有固定方槽27，所述转动旋转框22上设有转动旋转轴28，所述转动旋转轴28转动设于转动转轴孔16中，所述转动旋转框22上设有转动方槽29，所述锁紧驱动电机23 设于固定旋转框21上，所述锁紧驱动电机23和固定旋转框21固接，所述锁紧驱动电机23上设有锁紧主轴30，所述滚珠丝杠24设于锁紧主轴30上，所述滚珠丝杠24和锁紧主轴30固接，所述滚珠螺母25卡合设于滚珠丝杠24上，所述滚珠螺母25设于转动方槽29中，所述滚珠螺母25和转动方槽29固接。

所述夹具旋转装置3包括旋转圆盘底座31、旋转轴承32、旋转驱动电机 33、旋转主动齿轮34和旋转从动齿轮35，所述旋转圆盘底座31上设有圆盘安装面36，所述固定外壳6设于圆盘安装面36上，所述固定外壳6和圆盘安装面 36固接，所述旋转圆盘底座31上设有轴承安装台阶37和齿轮安装台阶38，所述旋转轴承32的内圈卡合设于轴承安装台阶37上，所述旋转轴承32的外圈卡合设于主机架4中，所述旋转驱动电机33设于主机架4上，所述旋转主动齿轮 34卡合设于旋转驱动电机33上，所述旋转从动齿轮35卡合设于齿轮安装台阶38上，所述旋转主动齿轮34和旋转从动齿轮35啮合连接。

所述主机架4包括焊接框架39和工作台面40，所述工作台面40设于焊接框架39上，所述工作台面40和焊接框架39固接，所述工作台面40上设有台面大圆孔41，所述旋转轴承32的外圈卡合设于台面大圆孔41中，所述工作台面40上设有台面小圆孔42，所述旋转驱动电机33卡合设于台面小圆孔42中。

所述电控组件5包括控制面板43、丝杆锁紧按钮44、丝杆释放按钮45、复位按钮46、急停按钮47、圆盘正转按钮48和圆盘反转按钮49，所述控制面板43 设于工作台面40上，所述控制面板43和工作台面40固接，所述丝杆锁紧按钮 44设于控制面板43上，所述丝杆释放按钮45设于控制面板43上，所述复位按钮46设于控制面板43上，所述急停按钮47设于控制面板43上，所述圆盘正转按钮48设于控制面板43上，所述圆盘反转按钮49设于控制面板43上，所述丝杆锁紧按钮44和锁紧驱动电机23电连接，所述丝杆释放按钮45和锁紧驱动电机23电连接，所述复位按钮46和旋转驱动电机33电连接，所述复位按钮46 和锁紧驱动电机23电连接，所述急停按钮47和旋转驱动电机33电连接，所述急停按钮47和锁紧驱动电机23电连接，所述圆盘正转按钮48和旋转驱动电机 33电连接，所述圆盘反转按钮49和旋转驱动电机33电连接。

所述固定衬里8为柔性材料，所述转动衬里9为柔性材料。

具体使用时，用户首先将被夹持工件放在圆盘安装面36上，并处于固定衬里8和转动衬里9形成的圆形空间中，然后按下丝杆锁紧按钮44，锁紧驱动电机23将会被启动，带动滚珠丝杠24旋转，在滚珠螺母25的传动配合下，经过固定转轴孔13和固定旋转轴26的调节，能够实现转动外壳7围绕转动圆柱孔14 旋转的效果，再次过程中固定衬里8和转动衬里9不断被挤压变形，贴紧工件的表面，完成对工件的固定，加工时工件需要转动，则按下圆盘正转按钮48或者圆盘反转按钮49，启动旋转驱动电机33，在旋转主动齿轮34和旋转从动齿轮35的传动下带动旋转圆盘底座31旋转，从而带动夹具外壳1和被夹持的工件旋转，以上是零部件的装夹过程，拆卸过程和装夹过程相反，以上便是本实用新型整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车零部件铸造加工夹具，其特征在于：包括夹具外壳、丝杆锁紧装置、夹具旋转装置、主机架和电控组件，所述夹具旋转装置设于主机架上，所述夹具旋转装置和主机架转动连接，所述夹具外壳设于夹具旋转装置上，所述丝杆锁紧装置设于夹具外壳上，所述丝杆锁紧装置和夹具外壳转动连接，所述电控组件设于主机架上，所述电控组件和主机架固接；所述夹具外壳包括固定外壳、转动外壳、固定衬里、转动衬里和弹性斜面自锁扣，所述固定外壳设于夹具旋转装置上，所述固定外壳和夹具旋转装置固接，所述固定外壳上设有固定圆柱孔和固定檐台，所述固定檐台上设有固定转轴孔，所述转动外壳上设有转动圆柱孔和转动檐台，所述转动檐台上设有转动转轴孔，所述固定圆柱孔和转动圆柱孔转动连接，所述固定衬里设于固定外壳的内壁上，所述固定衬里上设有固定橡胶软杆，所述转动衬里设于转动外壳的内壁上，所述转动衬里上设有转动橡胶软杆，所述弹性斜面自锁扣设于转动外壳上，所述弹性斜面自锁扣和转动外壳固接，所述弹性斜面自锁扣上设有导向斜面和自锁台阶。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造加工夹具，其特征在于：所述丝杆锁紧装置包括固定旋转框、转动旋转框、锁紧驱动电机、滚珠丝杠和滚珠螺母，所述固定旋转框上设有固定旋转轴，所述固定旋转轴转动设于固定转轴孔中，所述固定旋转框上设有固定方槽，所述转动旋转框上设有转动旋转轴，所述转动旋转轴转动设于转动转轴孔中，所述转动旋转框上设有转动方槽，所述锁紧驱动电机设于固定旋转框上，所述锁紧驱动电机和固定旋转框固接，所述锁紧驱动电机上设有锁紧主轴，所述滚珠丝杠设于锁紧主轴上，所述滚珠丝杠和锁紧主轴固接，所述滚珠螺母卡合设于滚珠丝杠上，所述滚珠螺母设于转动方槽中，所述滚珠螺母和转动方槽固接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件铸造加工夹具，其特征在于：所述夹具旋转装置包括旋转圆盘底座、旋转轴承、旋转驱动电机、旋转主动齿轮和旋转从动齿轮，所述旋转圆盘底座上设有圆盘安装面，所述固定外壳设于圆盘安装面上，所述固定外壳和圆盘安装面固接，所述旋转圆盘底座上设有轴承安装台阶和齿轮安装台阶，所述旋转轴承的内圈卡合设于轴承安装台阶上，所述旋转轴承的外圈卡合设于主机架中，所述旋转驱动电机设于主机架上，所述旋转主动齿轮卡合设于旋转驱动电机上，所述旋转从动齿轮卡合设于齿轮安装台阶上，所述旋转主动齿轮和旋转从动齿轮啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件铸造加工夹具，其特征在于：所述主机架包括焊接框架和工作台面，所述工作台面设于焊接框架上，所述工作台面和焊接框架固接，所述工作台面上设有台面大圆孔，所述旋转轴承的外圈卡合设于台面大圆孔中，所述工作台面上设有台面小圆孔，所述旋转驱动电机卡合设于台面小圆孔中。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件铸造加工夹具，其特征在于：所述电控组件包括控制面板、丝杆锁紧按钮、丝杆释放按钮、复位按钮、急停按钮、圆盘正转按钮和圆盘反转按钮，所述控制面板设于工作台面上，所述控制面板和工作台面固接，所述丝杆锁紧按钮设于控制面板上，所述丝杆释放按钮设于控制面板上，所述复位按钮设于控制面板上，所述急停按钮设于控制面板上，所述圆盘正转按钮设于控制面板上，所述圆盘反转按钮设于控制面板上，所述丝杆锁紧按钮和锁紧驱动电机电连接，所述丝杆释放按钮和锁紧驱动电机电连接，所述复位按钮和旋转驱动电机电连接，所述复位按钮和锁紧驱动电机电连接，所述急停按钮和旋转驱动电机电连接，所述急停按钮和锁紧驱动电机电连接，所述圆盘正转按钮和旋转驱动电机电连接，所述圆盘反转按钮和旋转驱动电机电连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件铸造加工夹具，其特征在于：所述固定衬里为柔性材料，所述转动衬里为柔性材料。

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