CN213508020U - 一种高阻尼隔震橡胶支座 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种高阻尼隔震橡胶支座，属于橡胶支座设备领域，其技术方案要点是包括橡胶支座和固定板，所述固定板包括上钢板和下钢板，上钢板和下钢板均水平设置，橡胶支座的顶面与上钢板固定连接，橡胶支座的底面与下钢板固定连接，上钢板与下钢板之间连接有多组隔档组件，隔档组件包括挡板，挡板竖直设置，挡板的顶面与上钢板连接，挡板的底面与下钢板连接，达到减少橡胶支座的老化程度的效果。

Description

一种高阻尼隔震橡胶支座

技术领域

本申请涉及一种橡胶支座设备领域，特别涉及一种高阻尼隔震橡胶支座。

背景技术

在桥梁结构中，支座作为主要的传力构件，其稳定性、可靠性将会直接影响整个桥梁的安全性能。高阻尼隔震橡胶支座是一种新型的减震橡胶支座，具有良好的变形能力、阻尼性能以及充分的竖向承载能力和环保性能，是广泛应用于建筑、桥梁及其它构筑物的减震装置。

现有技术中的高阻尼隔震橡胶支座如图4所示，包括橡胶支座1，橡胶支座内部连接有加劲板11，橡胶支座上连接有固定板2和预埋板，固定板2与墩、梁之间用连接组件6连接。橡胶支座采用高阻尼橡胶制成的橡胶支座，具有稳定支撑、弹性复位和阻尼功能，在震动中可以吸收震动能量，减轻震动的影响。

发明人认为，上述相关技术中存在的问题如下：橡胶支座的工作环境是风吹雨淋的，很容易造成橡胶的老化，导致支座的破损，影响桥梁的稳定性。

实用新型内容

为了减少橡胶支座的老化程度，本申请提供一种高阻尼隔震橡胶支座。

本申请提供的一种高阻尼隔震橡胶支座，采用如下的技术方案：

一种高阻尼隔震橡胶支座，包括橡胶支座和固定板，所述固定板包括上钢板和下钢板，上钢板和下钢板均水平设置，橡胶支座的顶面与上钢板固定连接，橡胶支座的底面与下钢板固定连接，上钢板与下钢板之间连接有多组隔档组件，隔档组件包括挡板，挡板竖直设置，挡板的顶面与上钢板连接，挡板的底面与下钢板连接。

通过采用上述技术方案，上钢板、下钢板用来安置橡胶支座和挡板，橡胶支座起到隔震的作用，挡板设置在橡胶支座周围，可以减少橡胶支座与空气、风、雨水等的直接接触，从而延缓橡胶支座的老化进程，增加隔震橡胶支座的使用寿命。

优选的，所述隔档组件还包括固定座和弹性件，固定座和弹性件均竖直放置，固定座的顶端开设有固定槽，固定槽的长度方向与固定座的长度方向相同，固定座与挡板滑动连接，弹性件的顶端与挡板的底面固定连接，弹性件的底端与固定槽底面固定连接。

通过采用上述技术方案，隔震橡胶支座安装在桥梁底座处，挡板会受到桥梁的压力和震动的影响，容易产生裂纹，将挡板和固定座设置为滑动连接，可以防止压裂挡板，以此增加挡板的使用寿命，并且弹性件也可以吸收一部分桥梁震动的能量，增加隔震橡胶支座的阻尼作用。

优选的，所述隔档组件还包括延伸块，延伸块设置有两个，一个延伸块与挡板固定连接并且与上钢板之间通过螺栓连接，另一个延伸块与固定座固定连接并且与下钢板之间通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，拆卸或安装延伸块上的螺栓，以此就可以拆卸或安装挡板和固定座，当隔档组件发生破损以及隔震橡胶支座需要检修的时候，方便更换隔档组件或是检查隔震橡胶支座的内部情况。

优选的，所述挡板的顶端和固定座的底端均连接有滑移组件，滑移组件包括滑块和滑槽，挡板上的滑块与挡板顶面固定连接，固定座上的滑块与固定座底面固定连接，滑块与滑槽配合使用。

通过采用上述技术方案，由于组装后的挡板和固定座的总高度等于上钢板、下钢板之间的距离，使得将挡板和固定座安装到上钢板、下钢板之间时较为费力，当挡板与上钢板、固定座与下钢板之间都是滑动连接，使得安装隔档组件时较为方便。

优选的，所述挡板上固定连接有密封条，密封条设置在挡板长度方向的两端处，密封条的长度方向与挡板的高度方向相同。

通过采用上述技术方案，在挡板上连接密封条，防止空气从挡板间的缝隙中进入，进一步隔绝橡胶支座与空气的接触，延缓橡胶支座的老化程度，增加隔震橡胶支座的使用寿命。

优选的，所述挡板上固定连接有水平的手柄。

通过采用上述技术方案，在挡板上安装手柄，在单独拆卸某一隔档组件时，便于拉动挡板，将整个隔挡组件拉出来，比较省力。

优选的，所述上钢板与下钢板之间连接有多组固定柱，固定柱的轴线与固定板垂直，固定柱的顶面与上钢板固定连接，固定柱的底面与下钢板固定连接。

通过采用上述技术方案，在桥梁及其上运行的车的常年重压之下，支座需要承受较大的压力，在固定板之间连接多组固定柱，可以增加整个隔震橡胶支座的抗压强度和蠕变强度，延长隔震橡胶支座的使用寿命。

优选的，所述橡胶支座设置有多组，均匀分布在固定板之间。

通过采用上述技术方案，橡胶支座设置有多组并且均匀分布在固定板之间，当受到压力时，可以使压力分布到每组橡胶支座中，避免应力集中，损坏橡胶支座本体，减少橡胶的疲劳老化。

综上所述，本申请具有以下有益效果：

1、挡板的设置，可以减少橡胶支座与空气、风、雨水、太阳光等的直接接触，以此延缓橡胶老化，增加橡胶支座的使用寿命；

2、挡板、固定座和弹性件的设置，使得挡板与固定座滑动连接，可以防止压裂挡板，以此增加挡板的使用寿命，并且弹性件也可以吸收一部分桥梁震动的能量，增加隔震橡胶支座的阻尼作用。

3、延伸块的设置，有助于拆卸和安装隔档组件，便于更换隔档组件或对支座的检修；

4、橡胶支座在上钢板与下钢板之间设置有多组并且均匀分布，可以减少应力集中，减少橡胶的疲劳老化，增加橡胶支座的使用寿命。

附图说明

图1是本申请的结构示意图；

图2是旨在说明各零件位置关系的结构示意图；

图3是旨在说明橡胶支座和隔档组件的剖面图；

图4是相关技术的结构示意图。

附图标记：1、橡胶支座；11、加劲板；2、固定板；21、上钢板；22、下钢板；3、固定柱；4、隔档组件；41、挡板；411、手柄；412、密封条；42、固定座；421、固定槽；43、弹簧；44、延伸块；5、滑移组件；51、滑块；52、滑槽；6、连接组件；61、套筒；62、锚杆；63、锚固螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

如图1和图2所示，一种高阻尼隔震橡胶支座，包括竖直设置的橡胶支座1，橡胶支座1的顶端和底端均连接有固定板2，固定板2在橡胶支座1的顶面和底面上均有设置并且与之固定连接，固定板2之间连接有多组隔档组件4，固定板2上连接有多组连接组件6。

使用时，将高阻尼隔震橡胶支座1放置在桥梁底座，连接组件6将支座连接在墩、梁上，隔档组件4减少橡胶支座1与空气、风、雨水、太阳光等直接接触，延缓橡胶支座1的老化，增加支座的使用寿命。

如图2和图3所示，固定板2包括上钢板21和下钢板22，上钢板21与下钢板22均水平设置，上钢板21的中心与下钢板22的中心处于一条竖直线中；橡胶支座1在上钢板21和下钢板22之间设置有多个并且均匀地分布，多个橡胶支座1可以排布为圆形和矩形，本实施例中多组橡胶支座1的排布为矩形，橡胶支座1的横截面可以为圆形和矩形，本实施例中列举的橡胶支座1是横截面为圆形的橡胶支座1，橡胶支座1的轴线与上钢板21垂直，橡胶支座1的顶面与上钢板21粘接，橡胶支座1的底面与下钢板22粘接；橡胶支座1的内部固定连接有多个加劲板11，加劲板11的横截面呈圆形，加劲板11的直径小于橡胶支座1的直径，多个加劲板11的圆心均在橡胶支座1的轴线上；上钢板21和下钢板22之间连接有多组固定柱3并且均匀分布，固定柱3为圆柱状，固定柱3的轴线与上钢板21垂直，固定柱3的顶面与上钢板21固定连接，固定柱3的底面与下钢板22固定连接。

加工时，需要先将固定柱3均匀地固定在下钢板22上，再将内部带有加劲板11的橡胶支座1均匀地粘接在下钢板22上，再将上钢板21固定安装在固定柱3和橡胶支座1的顶面上。

如图2和图3所示，隔档组件4包括挡板41、固定座42、弹性件和延伸块44，挡板41竖直设置，固定座42竖直设置，固定座42的顶端开设有固定槽421，固定槽421的长度方向与固定座42的长度方向相同，固定槽421与挡板41配合使用，挡板41与固定槽421滑动连接；弹性件可以为橡胶，也可以为弹簧43，本实施例中采用弹簧43，弹簧43设置在挡板41与固定座42之间，弹簧43的一端与挡板41底端固定连接，另一端与固定槽421固定连接；延伸块44水平设置，延伸块44设置有两个，一个设置在挡板41远离橡胶支座1的侧面顶端且与挡板41固定连接，挡板41上的延伸块44与上钢板21通过螺栓连接，另一个设置在固定座42的远离橡胶支座1的侧面底端且与挡板41固定连接，固定座42上的延伸块44与下钢板22通过螺栓连接；挡板41长度方向的两端固定连接有密封条412，密封条412的长度方向与挡板41的高度方向相同；挡板41上固定连接有水平的手柄411。

安装时，先将弹簧43固定连接在挡板41和固定槽421上，然后将挡板41、弹簧43、固定座42组合在一起的隔档组件4一同放入到上钢板21、下钢板22之间，用螺栓分别连接延伸块44和上钢板21、延伸块44和下钢板22。

如图2所示，挡板41与上钢板21之间、固定座42与下钢板22之间均连接有滑移组件5，滑移组件5包括滑块51和滑槽52，挡板41与上钢板21之间的滑块51设置在挡板41顶面长度方向的两端处并与之固定连接，固定座42与下钢板22之间的滑块51设置在固定座42底面长度方向的两端处并与之固定连接，滑槽52分别开设在上钢板21的底面和下钢板22的顶面上，滑块51与滑槽52配合使用，使得挡板41与固定座42沿着滑槽52的长度方向靠近或远离橡胶支座1。

当需要更换隔档组件4或检修隔震橡胶支座1的时候，拆卸延伸块44上的螺栓，拉动手柄411，使挡板41和固定座42一起滑移出来。

如图2所示，连接组件6包括套筒61、锚杆62和锚固螺栓63，连接组件6设置有八组，四个设置在上钢板21上，四个设置在下钢板22上，设置在上钢板21上的套筒61竖直设置并贯穿上钢板21，套筒61与上钢板21固定连接，锚固螺栓63连接套筒61与上钢板21，锚固螺栓63与套筒61内壁螺纹连接；设置在下钢板22上的套筒61竖直设置并贯穿下钢板22，套筒61与下钢板22固定连接，锚固螺栓63连接套筒61与下钢板22，锚固螺栓63与套筒61内壁螺纹连接；锚杆62的轴线与套筒61的轴线重合，锚杆62的一端与套筒61固定连接，另一端穿入墩、梁内部。

在安装隔震橡胶支座1的时候，用套筒61分别贯穿上钢板21和下钢板22，套筒61与上钢板21以及套筒61与下钢板22之间用锚固螺栓63连接，套筒61与墩、梁之间用锚杆62固定。

本申请的使用过程如下：

使用时，需要先组装支座，加工内部带有加劲板11的高阻尼橡胶支座1，将多组橡胶支座1均匀地粘接在下钢板22上，将固定柱3固定在下钢板22上，将上钢板21放置在橡胶支座1、固定柱3的顶面并与之固定连接，将套筒61安置在上钢板21、下钢板22上，用锚固螺栓63连接上钢板21与套筒61，下钢板22与套筒61，组合挡板41、固定座42、弹簧43、延伸块44为一体，并将其安装在上钢板21与下钢板22之间，用螺栓连接延伸块44与上钢板21、延伸块44与下钢板22；组装完成后，根据桥梁图纸放置支座，将锚杆62的一端打入墩、梁中，另一端与套筒61固定连接；安装后，需要定期检查支座的状态，可以拆卸延伸块44与上钢板21、延伸块44与下钢板22之间的螺栓，拉动手柄411，将挡板41、固定座42一起拉出，检查支座内部各个橡胶支座1的状态，若出现问题及时更换支座，若无问题将挡板41与固定座42一起安置在上钢板21与下钢板22之间即可。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高阻尼隔震橡胶支座，包括橡胶支座(1)和固定板(2)，其特征在于：所述固定板(2)包括上钢板(21)和下钢板(22)，上钢板(21)和下钢板(22)均水平设置，橡胶支座(1)的顶面与上钢板(21)固定连接，橡胶支座(1)的底面与下钢板(22)固定连接，上钢板(21)与下钢板(22)之间连接有多组隔档组件(4)，隔档组件(4)包括挡板(41)，挡板(41)竖直设置，挡板(41)的顶面与上钢板(21)连接，挡板(41)的底面与下钢板(22)连接。

2.根据权利要求1所述的一种高阻尼隔震橡胶支座，其特征在于：所述隔档组件(4)还包括固定座(42)和弹性件，固定座(42)和弹性件均竖直放置，固定座(42)的顶端开设有固定槽(421)，固定槽(421)的长度方向与固定座(42)的长度方向相同，固定座(42)与挡板(41)滑动连接，弹性件的顶端与挡板(41)的底面固定连接，弹性件的底端与固定槽(421)底面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种高阻尼隔震橡胶支座，其特征在于：所述隔档组件(4)还包括延伸块(44)，延伸块(44)设置有两个，一个延伸块(44)与挡板(41)固定连接并且与上钢板(21)之间通过螺栓连接，另一个延伸块(44)与固定座(42)固定连接并且与下钢板(22)之间通过螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的一种高阻尼隔震橡胶支座，其特征在于：所述挡板(41)的顶端和固定座(42)的底端均连接有滑移组件(5)，滑移组件(5)包括滑块(51)和滑槽(52)，挡板(41)上的滑块(51)与挡板(41)顶面固定连接，固定座(42)上的滑块(51)与固定座(42)底面固定连接，滑块(51)与滑槽(52)配合使用。

5.根据权利要求3所述的一种高阻尼隔震橡胶支座，其特征在于：所述挡板(41)上固定连接有密封条(412)，密封条(412)设置在挡板(41)长度方向的两端处，密封条(412)的长度方向与挡板(41)的高度方向相同。

6.根据权利要求5所述的一种高阻尼隔震橡胶支座，其特征在于：所述挡板(41)上固定连接有水平的手柄(411)。

7.根据权利要求1所述的一种高阻尼隔震橡胶支座，其特征在于：所述上钢板(21)与下钢板(22)之间连接有多组固定柱(3)，固定柱(3)的轴线与固定板(2)垂直，固定柱(3)的顶面与上钢板(21)固定连接，固定柱(3)的底面与下钢板(22)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种高阻尼隔震橡胶支座，其特征在于：所述橡胶支座(1)设置有多组，均匀分布在固定板(2)之间。

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