CN213504509U - 一种散装饲料运输车生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散装饲料运输车生产线，其组成包括固定安装在地面的焊接轨道和轨道车，焊接轨道的左侧平行设置有与其结构且大小相同的吊运轨道，焊接轨道和吊运轨道的上下两端分别设置有上回转轨道和下回转轨道，上回转轨道和下回转轨道分别固定安装在上回转槽和下回转槽内，上回转槽和下回转槽均为在地面下的槽体，上回转轨道和下回转轨道上分别有上对接轨道和下对接轨道，当上对接轨道和下对接轨道分别位于焊接轨道或吊运轨道的两端，轨道车可以从上对接轨道经焊接轨道或吊运轨道滑行至下对接轨道。本实用新型可有效提高生产效率，利于企业扩大生产规模。

Description

一种散装饲料运输车生产线

技术领域

本实用新型涉及一种散装饲料车技术领域，尤其涉及一种散装饲料运输车生产线。

背景技术

散装饲料车比袋装运输饲料具有节省劳动力、成本较低、运输过程中饲料不会被污染、装卸效率高等优点，正在逐步取代袋装运。现有的半挂散装饲料运输车在生产过程中因为其体积较大，重量较重，所以其底架和箱体在制作过程中，均在一个工位上焊接完成，因此，常常出现下一工位的人空闲，而上一工位的工作还未完成的情况出现，不利于提高生产效率。

发明内容

为了达到上述目的，本实用新型提供一种散装饲料运输车生产线，其组成包括固定安装在地面的焊接轨道和轨道车，其特征在于：所述焊接轨道的左侧平行设置有与其结构且大小相同的吊运轨道，所述焊接轨道和吊运轨道的上下两端分别设置有上回转轨道和下回转轨道，所述上回转轨道和下回转轨道大小结构相同，所述上回转轨道和下回转轨道均与焊接轨道和吊运轨道相互垂直，所述上回转轨道和下回转轨道分别固定安装在上回转槽和下回转槽内，所述上回转槽和下回转槽均为在地面下的槽体，所述上回转轨道和下回转轨道上分别有上对接轨道和下对接轨道，所述上对接轨道和下对接轨道的顶部与上回转轨道或下回转轨道的顶部在同一水平面上，所述上对接轨道和下对接轨道的底部前后两端分别安装有与上回转轨道和下回转轨道相配合的限位轮，所述上对接轨道和下对接轨道左右两轨之间的距离与焊接轨道和吊运轨道左右两轨之间的距离相同，所述轨道车的底部前后两端通过轮架分别安装有限位轮，当所述上对接轨道和下对接轨道分别位于焊接轨道或吊运轨道的两端，所述轨道车可以从上对接轨道经焊接轨道或吊运轨道滑行至下对接轨道。

为了使轨道车、上对接轨道和下对接轨道在滑动时运行的更加稳定，所述限位轮包括滚轮，所述滚轮的两侧均设置有限位板。

为了提高生产效率，所述焊接轨道的右侧设置有底架焊接工作区和箱体焊接工作区。

为了方便将焊接好的箱体吊运，所述吊运轨道的左侧设置有吊运区。

为了防止轨道车运行出上对接轨道，所述上对接轨道的左右两轨的顶端设置有上限位块。

为了防止轨道车运行处下对接轨道，所述下对接轨道的左右两轨的末端设置有下限位块。

为了提高生产效率，该生产线上至少设置有四个所述轨道车。

本实用新型具有以下有益效果：

1、以往散装饲料运输车在生产焊接过程中仅在一个工位上进行所有焊接工作的工作流程，本实用新型现在可进行流水线作业，通过四个轨道车在流水线上不停的运行以适应不同的焊接工种或工作，可有效提高工作效率，且更利于企业进行管理。

2、本使用新型结构简单，改造成本低，占用的空间也较小，可适用于绝大部分的厂房进行改造，进而提高整个行业的生产效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是焊接轨道和轨道车的结构示意图。

图3是图1的左侧结构示意图。

图中：上回转槽1，上限位块2，上对接轨道3，底架焊接工作区4，箱体焊接工作区5，轨道车6，焊接轨道7，下回转槽8，下限位块9，下对接轨道10，吊运区11，吊运轨道12，轮架13，滚轮14，限位板15，下回转轨道16，上回转轨道17。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种散装饲料运输车生产线，其组成包括固定安装在地面的焊接轨道7和轨道车6，其特征在于：所述焊接轨道7的左侧平行设置有与其结构且大小相同的吊运轨道12，所述焊接轨道7和吊运轨道12的上下两端分别设置有上回转轨道17和下回转轨道16，所述上回转轨道17和下回转轨道16大小结构相同，所述上回转轨道17和下回转轨道16均与焊接轨道7和吊运轨道12相互垂直，所述上回转轨道17和下回转轨道16均固定安装在上回转槽1和下回转槽8内，所述上回转槽1和下回转槽8均为在地面下的槽体，所述上回转轨道17和下回转轨道16上分别有上对接轨道3和下对接轨道10，所述上对接轨道3和下对接轨道的顶部与上回转轨道17或下回转轨道16的顶部在同一水平面上，所述上对接轨道3和下对接轨道10的底部前后两端分别安装有与上回转轨道17和下回转轨道16相配合的限位轮，所述上对接轨道3和下对接轨道10左右两轨之间的距离与焊接轨道7和吊运轨道12左右两轨之间的距离相同，所述轨道车6的底部前后两端通过轮架13分别安装有限位轮，当所述上对接轨道3和下对接轨道10分别位于焊接轨道7或吊运轨道12的两端，所述轨道车6可以从上对接轨道3经焊接轨道7或吊运轨道12滑行至下对接轨道10。

所述限位轮包括滚轮14，所述滚轮14的两侧均设置有限位板15。

所述焊接轨道7的右侧设置有底架焊接工作区4和箱体焊接工作区5。

所述吊运轨道12的左侧设置有吊运区11。

所述上对接轨道3的左右两轨的顶端设置有上限位块2。

所述下对接轨道10的左右两轨的末端设置有下限位块9。

该生产线上至少设置有四个所述轨道车6。

将需要焊接的底架放置到轨道车6上，推行至底架焊接区4进行焊接，焊接完成后，再推行至箱体焊接区5进行箱体的拼装焊接，此时，可将下一空轨道车6运行至底架焊接区5进行底架焊接；箱体焊接完成后，再推行至下对接轨道3上；此时，再将上一焊接好的轨道车6运行至箱体焊接区5；将下对接轨道10推行至与吊运轨道12的端部相接，将轨道车6推行至吊运轨道12上，此时再通过车间的行车吊对焊接好的箱体进行吊运，此时，将下对接轨道10再拉回与焊接轨道7的端部相接，并将上对接轨道3推行至于吊运轨道12的端部相接，再推动空轨道车6运动至上对接轨道3上，然后将上对接轨道3推行至于焊接轨道7的端部相接，将空轨道车6再推行至焊接轨道7上。如此周而复始，改进了以往仅在一个工位上进行作业的现状，提高了生产效率。

本使用新型的轨道车、上对接轨道3和下对接轨道10均可采用电动马达来控制限位轮其进行运动，可降低工人的劳动强度，提高运行效率。

以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型不限于上述实施方式，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的任何润饰、修改或等同替换，均属于本新型所保护的范围。

Claims (7)

1.一种散装饲料运输车生产线，其组成包括固定安装在地面的焊接轨道（7）和轨道车（6），其特征在于：所述焊接轨道（7）的左侧平行设置有与其结构且大小相同的吊运轨道（12），所述焊接轨道（7）和吊运轨道（12）的上下两端分别设置有大小结构相同的上回转轨道（17）和下回转轨道（16），所述上回转轨道（17）和下回转轨道（16）均与焊接轨道（7）和吊运轨道（12）相互垂直，所述上回转轨道（17）和下回转轨道（16）分别固定安装在上回转槽（1）和下回转槽（8）内，所述上回转槽（1）和下回转槽（8）均为在地面下的槽体，所述上回转轨道（17）和下回转轨道（16）上分别有上对接轨道（3）和下对接轨道（10），所述上对接轨道（3）和下对接轨道的顶部与上回转轨道（17）或下回转轨道（16）的顶部在同一水平面上，所述上对接轨道（3）和下对接轨道（10）的底部前后两端分别安装有与上回转轨道（17）和下回转轨道（16）相配合的限位轮，所述上对接轨道（3）和下对接轨道（10）左右两轨之间的距离与焊接轨道（7）和吊运轨道（12）左右两轨之间的距离相同，所述轨道车（6）的底部前后两端通过轮架（13）分别安装有限位轮，当所述上对接轨道（3）和下对接轨道（10）分别位于焊接轨道（7）或吊运轨道（12）的两端，所述轨道车（6）可以从上对接轨道（3）经焊接轨道（7）或吊运轨道（12）滑行至下对接轨道（10）。

2.根据权利要求1所述的一种散装饲料运输车生产线，其特征在于：所述限位轮包括滚轮（14），所述滚轮（14）的两侧均设置有限位板（15）。

3.根据权利要求1所述的一种散装饲料运输车生产线，其特征在于：所述焊接轨道（7）的右侧设置有底架焊接工作区（4）和箱体焊接工作区（5）。

4.根据权利要求1所述的一种散装饲料运输车生产线，其特征在于：所述吊运轨道（12）的左侧设置有吊运区（11）。

5.根据权利要求1所述的一种散装饲料运输车生产线，其特征在于：所述上对接轨道（3）的左右两轨的顶端设置有上限位块（2）。

6.根据权利要求1所述的一种散装饲料运输车生产线，其特征在于：所述下对接轨道（10）的左右两轨的末端设置有下限位块（9）。

7.根据权利要求1所述的一种散装饲料运输车生产线，其特征在于：该生产线上至少设置有四个所述轨道车（6）。

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