CN213504439U - 输送机构及走心机 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种输送机构及走心机，该输送机构包括机架、转动安装于机架之一端的主动轮、转动安装于机架之另一端的从动轮、连接主动轮与从动轮的传送带、用于带动从动轮靠近或远离主动轮的调节组件和用于驱动主动轮转动的驱动组件；调节组件和驱动组件分别安装于机架上，调节组件与从动轮相连，驱动组件与主动轮相连。当传送带处于紧绷状态时，调节组件可缩小从动轮与主动轮之间的距离；当传送带处于松弛状态时，调节组件可增大从动轮与主动轮之间的距离。因此，通过调节组件调节从动轮与主动轮之间的距离，可有效解决传送带松弛的问题，进而提高输送机构对制件输送的可靠性。

Description

输送机构及走心机

技术领域

本申请属于机床设备领域，更具体地说，是涉及一种输送机构及使用该输送机构的走心机。

背景技术

走心机中的传送带是用于输送制件的重要部件。走心机在对制件进行加工的过程中，由于需要大量的切削油对制件进行冷却，传送带处于一个高油雾的环境中，易引起传送带的腐蚀，从而导致传送带的松弛，影响制件输送的可靠性。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种输送机构及走心机，以解决相关技术中存在的传送带松弛而导致制件的输送可靠性低的问题。

为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案是：

一方面，提供一种输送机构，包括机架、转动安装于所述机架之一端的主动轮、转动安装于所述机架之另一端的从动轮、连接所述主动轮与所述从动轮的传送带、用于带动所述从动轮靠近或远离所述主动轮的调节组件和用于驱动所述主动轮转动的驱动组件；所述调节组件和所述驱动组件分别安装于所述机架上，所述调节组件与所述从动轮相连，所述驱动组件与所述主动轮相连。

在一个实施例中，所述机架上安装有从动轴，所述从动轮套设于所述从动轴上；所述机架靠近所述从动轮的一端之两侧分别开设有第一通孔，各所述第一通孔沿所述机架的长度方向设置；所述调节组件包括安装于各所述第一通孔之一端的第一固定块、安装于各所述第一通孔之另一端的第二固定块、连接各所述第一固定块与相应所述第二固定块的连接杆和用于朝远离所述主动轮的方向弹性带动所述从动轴移动的两个弹性件；所述从动轴的两端分别套设于两个所述连接杆上，两个所述弹性件分别套设于两个所述连接杆上，各所述弹性件的一端与所述从动轴抵接，各所述弹性件的另一端与相应所述第二固定块抵接。

在一个实施例中，各所述第二固定块设于所述从动轴和所述主动轮之间。

在一个实施例中，各所述连接杆的外周面上设有外螺纹，各所述第二固定块上开设有供相应所述连接杆穿过的第二通孔，所述第二通孔的内周面上设有与相应所述外螺纹螺纹连接的内螺纹。

在一个实施例中，所述机架靠近所述从动轮的一端之两侧分别开设有多个第一安装孔，各所述第一固定块上开设有用于与相应所述第一安装孔配合锁紧的第二安装孔。

在一个实施例中，所述输送机构还包括支撑所述驱动组件的支撑座，所述支撑座安装于所述机架上；所述支撑座上开设有多个第三安装孔，所述机架上对应开设有与各所述第三安装孔配合锁紧的第四安装孔。

在一个实施例中，所述输送机构还包括支撑定位所述传送带的固定架，所述固定架安装于所述机架上。

在一个实施例中，所述输送机构还包括安装于所述机架上的第一挡板，所述从动轮设于所述第一挡板与所述主动轮之间。

在一个实施例中，所述输送机构还包括遮盖所述传送带的第二挡板，所述第二挡板安装于所述机架上。

另一方面，提供一种走心机，包括上述的输送机构。

本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：当传送带处于紧绷状态时，调节组件可缩小从动轮与主动轮之间的距离；当传送带处于松弛状态时，调节组件可增大从动轮与主动轮之间的距离。因此，通过调节组件调节从动轮与主动轮之间的距离，可有效解决传送带松弛的问题，进而提高输送机构对制件输送的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或示范性技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的输送机构的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的输送机构的侧视图；

图3为图1中A处的放大示意图；

图4为图1中B处的放大示意图；

图5为图2中C处的放大示意图；

图6为图2中D-D方向的截面示意图；

图7为图2中E-E方向的截面示意图。

其中，图中各附图主要标记：

1-机架；10-第一通孔；100-第一安装孔；11-下料机构；12-从动轴；13-固定架；14-第一挡板；15-第二挡板；

2-调节组件；21-第一固定块；22-第二固定块；23-连接杆；24-弹性件；

3-支撑座；30-第三安装孔；

4-主动轮；5-从动轮；6-传送带；7-驱动组件。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在整个说明书中参考“一个实施例”或“实施例”意味着结合实施例描述的特定特征，结构或特性包括在本申请的至少一个实施例中。因此，“在一个实施例中”或“在一些实施例中”的短语出现在整个说明书的各个地方，并非所有的指代都是相同的实施例。此外，在一个或多个实施例中，可以以任何合适的方式组合特定的特征，结构或特性。

请参阅图2、图6和图7，现对本申请提供的输送机构进行说明。该输送机构包括机架1、转动安装于机架1之一端的主动轮4、转动安装于机架1之另一端的从动轮5、连接主动轮4与从动轮5的传送带6、用于带动从动轮5沿机架1的长度方向移动以使该从动轮5靠近或远离主动轮4的调节组件2和用于驱动主动轮4转动的驱动组件7。调节组件2和驱动组件7分别安装于机架1上，调节组件2与从动轮5相连，驱动组件7与主动轮4相连。其中，该驱动组件7可为电机，主动轮4与电机通过键连接。主动轮4的一侧设有下料机构11，用于将零件引导至机床外。下料机构11可对出料板的角度进行调节，从而便于出料。此结构，当传送带6处于紧绷状态时，调节组件2可缩小从动轮5与主动轮4之间的距离；当传送带6处于松弛状态时，调节组件2可增大从动轮5与主动轮4之间的距离。因此，通过调节组件2调节从动轮5与主动轮4之间的距离，可有效解决传送带6松弛的问题，使传送带6始终保持最佳的运输状态，进而提高输送机构对制件的输送可靠性以及传送带6的使用寿命。

在一个实施例中，请参阅图3、图5和图6，作为本申请提供的输送机构的一种具体实施方式，机架1上安装有从动轴12，从动轮5套设于从动轴12上；机架1靠近从动轮5的一端之两侧分别开设有第一通孔10，各第一通孔10沿机架1的长度方向设置；调节组件2包括安装于各第一通孔10之一端的第一固定块21、安装于各第一通孔10之另一端的第二固定块22、连接各第一固定块21与相应第二固定块22的连接杆23和用于弹性抵推从动轴12的两个弹性件24；从动轴12的两端分别套设于两个连接杆23上，两个弹性件24分别套设于两个连接杆23上，各弹性件24的一端与从动轴12抵接，各弹性件24的另一端与相应第二固定块22抵接。其中，弹性件24可为弹簧。此结构，当传送带6松弛时，在弹性件24的弹力作用下抵推从动轴12以增加从动轮5与主动轮4之间的距离，可有效解决传送带6松弛的问题，实现自动调节，操作方便快捷。

在一些实施例中，调节组件2也可为安装于机架1靠近从动轮5的一端之两侧的气缸或油缸。气缸或油缸的活塞杆与从动轴12相连，也可以实现从动轴12在第一通孔10中的移动，从而调节从动轮5与主动轮4之间的距离，进而调节传送带6的松紧程度。在另一些实施例中，调节组件2也可为与从动轴12的两端分别连接的连杆，各连杆上开设有螺丝孔，机架1靠近从动轮5的一端之两侧分别间隔开设有多个螺纹孔，通过将各连杆上的螺丝孔与相应的螺纹孔通过螺丝锁紧固定，也能调节从动轮5与主动轮4之间的距离。还有一些实施例中，调节组件2可包括间隔安装于机架1靠近从动轮5的一端之两侧的多个挡板和安装固定于从动轴12两端的挡条，通过挡条与相应的挡板配合抵挡，也能调节从动轮5与主动轮4之间的距离。当然，在其它实施例中，调节组件2的结构设计可以根据实际需要进行选取，在此不作唯一限定。

在一个实施例中，请参阅图5，作为本申请提供的输送机构的一种具体实施方式，各第二固定块22设于从动轴12和主动轮4之间。此结构，各弹性件24处于压缩状态，各弹性件24将从动轴12朝靠近第一固定块21的方向抵推，可有效解决传送带6松弛的问题。

在一些实施例中，从动轴12设于第一固定块21与第二固定块22之间，各第一固定块21设于从动轴12与主动轮4之间。此结构，各弹性件24处于拉伸状态，各弹性件24将从动轴12朝靠近第二固定块22的方向拉动，可有效解决传送带6松弛的问题。

在一个实施例中，请参阅图5，作为本申请提供的输送机构的一种具体实施方式，各连接杆23的外周面上设有外螺纹(图未示)，各第二固定块22上开设有供相应连接杆23穿过的第二通孔(图未示)，第二通孔的内周面上设有与相应外螺纹螺纹连接的内螺纹(图未示)。此结构，通过外螺纹与内螺纹的螺纹连接，可以调节各第二固定块22在相应连接杆23上的位置，进而调节各第二固定块22与从动轴12之间的距离，从而调节各弹性件24的压缩程度，从而可适配于不同长度的传送带6，以及调节各弹性件24的弹性变形程度，有助于对各弹性件24的保护。

在一个实施例中，请参阅图3和图5，作为本申请提供的输送机构的一种具体实施方式，机架1靠近从动轮4的一端之两侧分别开设有多个第一安装孔100，多个第一安装孔100沿机架1的长度方向间隔分布，各第一固定块21上开设有用于与相应第一安装孔100配合锁紧的第二安装孔(图未标)。此结构，第一固定块21可通过第二安装孔与各第一安装孔100的配合，并通过螺丝锁紧固定，从而可调节第一固定块21在机架1上的位置，进而调节第一固定块21与第二固定块22之间的距离，以适配于不同长度的传送带6。

在一个实施例中，请参阅图1和图4，作为本申请提供的输送机构的一种具体实施方式，输送机构还包括支撑驱动组件7的支撑座3，支撑座3安装于机架1上；支撑座3上开设有多个第三安装孔30，机架1上对应开设有与各第三安装孔30配合锁紧的第四安装孔(图未示)。具体地，第三安装孔30和第四安装孔可为“U”型孔。此结构，支撑座3可提高驱动组件7的安装稳固性。支撑座3可通过第三安装孔30和第四安装孔的配合，并通过螺丝锁紧固定；而且，通过调节螺丝在第三安装孔30与第四安装孔中的锁紧位置，可调节主动轮4与从动轮5之间的距离。

在一个实施例中，请参阅图1和图4，作为本申请提供的输送机构的一种具体实施方式，输送机构还包括支撑定位传送带6的固定架13，该固定架13安装于机架1上。此结构，通过固定架13可将传送带6固定于机床的下料位置。

在一个实施例中，请参阅图3和图6，作为本申请提供的输送机构的一种具体实施方式，输送机构还包括安装于机架1上的第一挡板14，从动轮5设于第一挡板14与主动轮4之间，第一挡板14靠近传送带6的出料端。此结构，第一挡板14可防止零件落下后从左端掉出。

在一个实施例中，请参阅图1，作为本申请提供的输送机构的一种具体实施方式，输送机构还包括遮盖传送带6的第二挡板15，第二挡板15安装于机架1上。具体地，第二挡板15设于固定架13与第一挡板14之间。此结构，第二挡板15可将走心机的油雾阻挡，避免油雾对传送带6的腐蚀，进而可提高传送带6的使用寿命。

本申请实施例还提供了一种走心机，该走心机采用了上述的输送机构，可有效解决传送带6松弛的问题，进而可提高对物料的输送可靠性，有助于延长传送带6的使用寿命，提高走心机的可靠性。

以上所述仅为本申请的可选实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.输送机构，其特征在于：包括机架、转动安装于所述机架之一端的主动轮、转动安装于所述机架之另一端的从动轮、连接所述主动轮与所述从动轮的传送带、用于带动所述从动轮靠近或远离所述主动轮的调节组件和用于驱动所述主动轮转动的驱动组件；所述调节组件和所述驱动组件分别安装于所述机架上，所述调节组件与所述从动轮相连，所述驱动组件与所述主动轮相连。

2.如权利要求1所述的输送机构，其特征在于：所述机架上安装有从动轴，所述从动轮套设于所述从动轴上；所述机架靠近所述从动轮的一端之两侧分别开设有第一通孔，各所述第一通孔沿所述机架的长度方向设置；所述调节组件包括安装于各所述第一通孔之一端的第一固定块、安装于各所述第一通孔之另一端的第二固定块、连接各所述第一固定块与相应所述第二固定块的连接杆和用于朝远离所述主动轮的方向弹性带动所述从动轴移动的两个弹性件；所述从动轴的两端分别套设于两个所述连接杆上，两个所述弹性件分别套设于两个所述连接杆上，各所述弹性件的一端与所述从动轴抵接，各所述弹性件的另一端与相应所述第二固定块抵接。

3.如权利要求2所述的输送机构，其特征在于：各所述第二固定块设于所述从动轴和所述主动轮之间。

4.如权利要求2所述的输送机构，其特征在于：各所述连接杆的外周面上设有外螺纹，各所述第二固定块上开设有供相应所述连接杆穿过的第二通孔，所述第二通孔的内周面上设有与相应所述外螺纹螺纹连接的内螺纹。

5.如权利要求2所述的输送机构，其特征在于：所述机架靠近所述从动轮的一端之两侧分别开设有多个第一安装孔，各所述第一固定块上开设有用于与相应所述第一安装孔配合锁紧的第二安装孔。

6.如权利要求1-5任一项所述的输送机构，其特征在于：所述输送机构还包括支撑所述驱动组件的支撑座，所述支撑座安装于所述机架上；所述支撑座上开设有多个第三安装孔，所述机架上对应开设有与各所述第三安装孔配合锁紧的第四安装孔。

7.如权利要求1-5任一项所述的输送机构，其特征在于：所述输送机构还包括支撑定位所述传送带的固定架，所述固定架安装于所述机架上。

8.如权利要求1-5任一项所述的输送机构，其特征在于：所述输送机构还包括安装于所述机架上的第一挡板，所述从动轮设于所述第一挡板与所述主动轮之间。

9.如权利要求1-5任一项所述的输送机构，其特征在于：所述输送机构还包括遮盖所述传送带的第二挡板，所述第二挡板安装于所述机架上。

10.走心机，其特征在于：包括如权利要求1-9任一项所述的输送机构。

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