CN213501978U - 一种3d包裹液压减震座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种3D包裹液压减震座椅，包括靠背、连接杆、靠枕、固定块、竖筒、第一弹簧、竖杆、软垫、横杆、限位块、第二弹簧、拉环、插杆、移动块、盲孔、第三弹簧、直杆、直筒、第一容腔、第二容腔和限位柱，所述靠背内部设置有竖直的第一容腔和水平的第二容腔，且第一容腔和第二容腔贯通，所述第一容腔顶部设置有两个限位柱，且第一容腔底部设置有两个直筒，所述第一容腔内滑动插接有移动块，且移动块后侧从上到下均匀地设置有多个盲孔，该3D包裹液压减震座椅，可以调节靠枕的高度，适合不同体型的人都能享受适合自己的舒适的高度，在驾车或乘车过程中能减少疲劳，还可以在行车颠簸时对头部进行缓冲，使头部比较舒适。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种3D包裹液压减震座椅。
背景技术
3D包裹的液压减震座椅应用于汽车内，使乘坐的人感觉非常的舒适，即使汽车行驶在比较颠簸的路面，由于液压减震的作用，也不会让人感觉很难受。传统的3D包裹液压减震座椅的靠枕往往不能调节高度，使不同体型的乘客不能享受最舒适的高度，因此，设计一种3D包裹液压减震座椅十分必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种3D包裹液压减震座椅，可以调节靠枕的高度，适合不同体型的人都能享受适合自己的舒适的高度，在驾车或乘车过程中能减少疲劳，还可以在行车颠簸时对头部进行缓冲，使头部比较舒适。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种3D包裹液压减震座椅，包括靠背、连接杆、靠枕、固定块、竖筒、第一弹簧、竖杆、软垫、横杆、限位块、第二弹簧、拉环、插杆、移动块、盲孔、第三弹簧、直杆、直筒、第一容腔、第二容腔和限位柱，所述靠背内部设置有竖直的第一容腔和水平的第二容腔，且第一容腔和第二容腔贯通，所述第一容腔顶部设置有两个限位柱，且第一容腔底部设置有两个直筒，所述第一容腔内滑动插接有移动块，且移动块后侧从上到下均匀地设置有多个盲孔，所述移动块的底部设置有两个直杆，且直杆插接在直筒内，所述直杆在移动块底部和直筒顶部之间的侧面套设有第三弹簧，且移动块顶部固定安装有两个连接杆，所述连接杆穿过限位柱并延伸至靠背的外侧，且连接杆顶部固定安装有靠枕，所述第二容腔内水平滑动插接有横杆，且横杆的侧面固定安装有限位块，所述横杆在限位块后侧和靠背后侧内壁之间的侧面上套设有第二弹簧，且横杆的前端设置有插杆，所述横杆后端贯穿靠背后侧并固定安装有拉环。
作为本实用新型进一步的方案：所述靠枕后侧内壁固定安装有固定块，且固定块上固定安装有多个竖筒，所述竖筒内活动插接有竖杆，且竖杆的后侧和竖筒后侧之间设置有第一弹簧，所述竖杆前侧贯穿靠枕并安装有软垫。
作为本实用新型进一步的方案：所述插杆和盲孔为配合构件，且相邻的插杆和相邻的盲孔中心轴的距离均相等。
作为本实用新型进一步的方案：所述直杆和直筒为配合构件。
作为本实用新型进一步的方案：所述连接杆和限位柱为配合构件，且连接杆的横截面大小与限位柱内壁的截面大小相等。
作为本实用新型进一步的方案：所述靠背和靠枕外部均设置有弹性填充物。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该3D包裹液压减震座椅，可以调节靠枕的高度，适合不同体型的人都能享受适合自己的舒适的高度，在驾车或乘车过程中能减少疲劳，还可以在行车颠簸时对头部进行缓冲，使头部比较舒适。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型整体立体图；
图2为本实用新型局部侧视剖视图；
图3为本实用新型结构移动块立体图；
图中：1、靠背；2、连接杆；3、靠枕；4、固定块；5、竖筒；6、第一弹簧；7、竖杆；8、软垫；9、横杆；10、限位块；11、第二弹簧；12、拉环；13、插杆；14、移动块；15、盲孔；16、第三弹簧；17、直杆；18、直筒；19、第一容腔；20、第二容腔；21、限位柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种3D包裹液压减震座椅，包括靠背1，靠背1内部设置有竖直的第一容腔19和水平的第二容腔20，且第一容腔19和第二容腔20贯通，第一容腔19顶部设置有两个限位柱21，且第一容腔19底部设置有两个直筒18，第一容腔19内滑动插接有移动块14，且移动块14后侧从上到下均匀地设置有多个盲孔15，移动块14的底部设置有两个直杆17，且直杆17插接在直筒18内，直杆17在移动块14底部和直筒18顶部之间的侧面套设有第三弹簧16，且移动块14顶部固定安装有两个连接杆2，连接杆2穿过限位柱21并延伸至靠背1的外侧，且连接杆2顶部固定安装有靠枕3，第二容腔20内水平滑动插接有横杆9，且横杆9的侧面固定安装有限位块10，横杆9在限位块10后侧和靠背1后侧内壁之间的侧面上套设有第二弹簧11，且横杆9的前端设置有插杆13，横杆9后端贯穿靠背1后侧并固定安装有拉环12。
靠枕3后侧内壁固定安装有固定块4，且固定块4上固定安装有多个竖筒5，竖筒5内活动插接有竖杆7，且竖杆7的后侧和竖筒5后侧之间设置有第一弹簧6，竖杆7前侧贯穿靠枕3并安装有软垫8，使头部靠在靠枕3上面有弹性较舒适。
插杆13和盲孔15为配合构件，且相邻的插杆13和相邻的盲孔15中心轴的距离均相等，可以固定靠枕3的高度。
直杆17和直筒18为配合构件，使移动块14稳定。
连接杆2和限位柱21为配合构件，且连接杆2的横截面大小与限位柱21内壁的截面大小相等，移动块14稳定。
靠背1和靠枕3外部均设置有弹性填充物，使身体舒适。
本实用新型的工作原理：该实用新型使用时，根据实际情况向上或者向下调节高度，由于第三弹簧16的作用，移动块14会受到向上的弹力，拉动拉环12使插杆13从盲孔15中抽出，如果需要向上调节高度，从靠枕3顶部轻轻挡住靠枕3使靠枕3缓慢上移，此时插杆13在第二弹簧11的作用下顺着移动块14后侧缓慢移动，直至重新插入盲孔15中，同样操作调至合适位置，若向下调节，方法与上相同，只需过程中缓慢按压靠枕3顶部即可；头靠在软垫8上，由于第一弹簧6的存在，可在颠簸的过程中对头部进行缓冲，比较舒适。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种3D包裹液压减震座椅，其特征在于，包括靠背(1)，所述靠背(1)内部设置有竖直的第一容腔(19)和水平的第二容腔(20)，且第一容腔(19)和第二容腔(20)贯通，所述第一容腔(19)顶部设置有两个限位柱(21)，且第一容腔(19)底部设置有两个直筒(18)，所述第一容腔(19)内滑动插接有移动块(14)，且移动块(14)后侧从上到下均匀地设置有多个盲孔(15)，所述移动块(14)的底部设置有两个直杆(17)，且直杆(17)插接在直筒(18)内，所述直杆(17)在移动块(14)底部和直筒(18)顶部之间的侧面套设有第三弹簧(16)，且移动块(14)顶部固定安装有两个连接杆(2)，所述连接杆(2)穿过限位柱(21)并延伸至靠背(1)的外侧，且连接杆(2)顶部固定安装有靠枕(3)，所述第二容腔(20)内水平滑动插接有横杆(9)，且横杆(9)的侧面固定安装有限位块(10)，所述横杆(9)在限位块(10)后侧和靠背(1)后侧内壁之间的侧面上套设有第二弹簧(11)，且横杆(9)的前端设置有插杆(13)，所述横杆(9)后端贯穿靠背(1)后侧并固定安装有拉环(12)。
2.根据权利要求1所述的3D包裹液压减震座椅，其特征在于，所述靠枕(3)后侧内壁固定安装有固定块(4)，且固定块(4)上固定安装有多个竖筒(5)，所述竖筒(5)内活动插接有竖杆(7)，且竖杆(7)的后侧和竖筒(5)后侧之间设置有第一弹簧(6)，所述竖杆(7)前侧贯穿靠枕(3)并安装有软垫(8)。
3.根据权利要求1所述的3D包裹液压减震座椅，其特征在于，所述插杆(13)和盲孔(15)为配合构件，且相邻的插杆(13)和相邻的盲孔(15)中心轴的距离均相等。
4.根据权利要求1所述的3D包裹液压减震座椅，其特征在于，所述直杆(17)和直筒(18)为配合构件。
5.根据权利要求1所述的3D包裹液压减震座椅，其特征在于，所述连接杆(2)和限位柱(21)为配合构件，且连接杆(2)的横截面大小与限位柱(21)内壁的截面大小相等。
6.根据权利要求1所述的3D包裹液压减震座椅，其特征在于，所述靠背(1)和靠枕(3)外部均设置有弹性填充物。
Priority Applications (1)
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| CN202022596205.4U CN213501978U (zh) | 2020-11-11 | 2020-11-11 | 一种3d包裹液压减震座椅 |
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Publications (1)
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| CN213501978U true CN213501978U (zh) | 2021-06-22 |
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ID=76422851
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN213501978U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114869059A (zh) * | 2022-05-20 | 2022-08-09 | 浙江吉云教育科技集团有限公司 | 一种基于深度学习的课堂行为分析系统 |
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2020
- 2020-11-11 CN CN202022596205.4U patent/CN213501978U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114869059B (zh) * | 2022-05-20 | 2023-04-14 | 浙江吉云教育科技集团有限公司 | 一种基于深度学习的课堂行为分析系统 |
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