CN213497888U - 一种车床加工中心的夹具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及夹具的领域，尤其是涉及一种车床加工中心的夹具，包括支架和夹台，夹台与支架固定连接且设于支架的上方，夹台上设有若干孔槽，所述夹台的台面设为阶梯状，台面包括依次升高的第三凸台面、凸台面和第二凸台面，凸台面位于第二凸台面和第三凸台面之间，夹台的下方连接有气缸，气缸的活塞杆竖直地穿过第二凸台面，气缸的活塞杆上套设有夹块，夹块位于凸台面的上方。本申请具有夹紧板料的效果。

Description

一种车床加工中心的夹具

技术领域

本申请涉及夹具的领域，尤其是涉及一种车床加工中心的夹具。

背景技术

模具由经过预加工的铝板以及模具钢装配而成，在对铝板和模具钢进行预加工时，需要使用加工中心对铝板或模具钢进行打孔、攻螺纹或铣削操作。

如图1所示的板料，为长条形异形板料，板料的底面设有梯面18，梯面18包括第一梯面19和第二梯面20，第一梯面19和第二梯面20之间具有高度差，第一梯面19和第二梯面20之间的连接面为第一斜面21，板料上与梯面18相对的侧壁上设有滑槽17，板料上与第一梯面19相连侧壁为第二斜面22，第二斜面22远离第二梯面20。

加工板料时，需要在滑槽17的槽底加工若干盲孔或通孔，但是由于梯面18不平整，使用车床加工中心自带的爪盘不易夹紧上述的板料，因此，需要一种便于夹装上述板料的夹具。

实用新型内容

为了解决板料在车床加工中心加工时难以被夹紧的问题，本申请提供一种车床加工中心的夹具。

本申请提供的一种车床加工中心的夹具采用如下的技术方案：

一种车床加工中心的夹具，包括支架和夹台，夹台与支架固定连接且设于支架的上方，夹台上设有若干孔槽，所述夹台的台面设为阶梯状，台面包括依次升高的第三凸台面、凸台面和第二凸台面，凸台面位于第二凸台面和第三凸台面之间，夹台的下方连接有气缸，气缸的活塞杆竖直地穿过第二凸台面，气缸的活塞杆上套设有夹块，夹块位于凸台面的上方。

通过采用上述技术方案，将板料置于夹台上，使板料的梯面贴合凸台面，打开气缸使活塞杆下降，使夹块贴紧板料，从而夹紧板料，解决了板料在车床加工中心加工时难以被夹紧的问题。

可选的，所述夹块可拆卸连接于气缸的活塞杆上。

通过采用上述技术方案，夹具长时间使用后，夹块会产生一定的磨损，可能会造成夹块不平整，从而刮花板料，将夹块与气缸的活塞杆可拆卸连接设置，便于夹块的更换。

可选的，所述气缸的活塞杆上固定有固定柱，夹块套设于固定柱上，固定柱的顶部螺接有用于压紧夹块的螺母。

通过采用上述技术方案，拧下螺母，即可将夹块取下，将新的夹块套于固定柱上，然后拧紧螺母，即可实现夹块的安装，从而实现夹块与气缸的活塞杆的可拆卸连接。

可选的，所述夹台的下方固定有夹紧气缸，夹紧气缸的活塞杆沿夹台宽度方向伸缩，夹紧气缸上固定有L形夹紧块，L形夹紧块的竖直部分与夹紧气缸的活塞杆固定连接，L形夹紧块的水平部分朝向凸台面，L形夹紧块的水平部分在竖直方向上位于第三凸台面的上方。

通过采用上述技术方案，夹紧气缸的活塞杆带动L形夹紧块移动，L形夹紧块的水平部分能够从板料的侧面将板料抵紧，防止板料向沿夹台宽度方向的两侧偏移，进一步提高了夹具的稳定性。

可选的，所述L形夹紧块的水平部分朝向凸台面的侧壁设为与第二斜面配合的倾斜面。

通过采用上述技术方案，由于板料的第二斜面倾斜，L形夹紧块从侧面顶紧板料时，可能会出现板料的受力点较小而使板料不稳的情况，倾斜面能够与板料的侧面配合，使L形夹紧块与板料的接触面积增加，提高了L形夹紧块夹紧凸台时的稳定性。

可选的，所述第二凸台面上固定有定位气缸，定位气缸的活塞杆沿夹台宽度方向伸缩，定位气缸的活塞杆位于相邻两气缸的活塞杆之间，定位气缸的活塞杆上固定有定位块。

通过采用上述技术方案，由于第二凸台面与凸台面相连的侧壁较低，板料较厚时，第二凸台面与凸台面相连的侧壁起不到限位作用，而定位气缸的设置能够使定位块与L形夹紧块配合，将板料夹紧。

可选的，所述孔槽贯穿夹台，孔槽直径从上至下逐渐增大。

通过采用上述技术方案，加工板料的各种孔时，会出现许多金属碎屑，孔槽供金属碎屑直接掉落于工作台上。

可选的，所述夹块的两端设为弧形。

通过采用上述技术方案，减少了夹块划伤工人的可能性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请通过使用阶梯状台面与板料底面型装配合，并用气缸对板料进行压紧；

2.本申请通过定位气缸和夹紧气缸配合，从板料的侧面进一步夹紧板料。

附图说明

图1是相关技术中板料的整体结构示意图。

图2是本申请实施例中一种车床加工中心的夹具的整体结构图。

图3是本申请实施例中一种车床加工中心的夹具的侧视图。

图4是图2中的A部放大图。

图5是用于体现固定柱的示意图。

附图标记说明：1、支架；2、夹台；3、孔槽；4、气缸；5、夹块；6、凸台面；7、夹紧气缸；8、L形夹紧块；9、第二凸台面；11、定位气缸；12、螺母；13、固定柱；14、第三凸台面；15、定位块；17、滑槽；18、梯面；19、第一梯面；20、第二梯面；21、第一斜面；22、第二斜面。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种车床加工中心的夹具，参照图2和图3，包括夹台2和若干支架1，支架1与夹台2固定连接，支架1位于夹台2的下方用于支撑夹台2。夹台2的台面设为阶梯状台面，夹台2的台面包括凸台面6、第二凸台面9和第三凸台面14，第三凸台面14、凸台面6和第二凸台面9在竖直方向的位置依次升高，凸台面6位于第二凸台面9与第三凸台面14之间，凸台面6用于放置板料。凸台面6和第三凸台面14之间的连接面倾斜设置，板料置于凸台面6上时，凸台面6和第三凸台面14之间的斜面与板料的第一斜面贴合。

参照图4和图5，夹台2的底部设有若干气缸4，气缸4位于第二凸台面9的下方，气缸4沿夹台2的长度方向均匀分布。气缸4的活塞杆垂直贯穿夹台2，气缸4的活塞杆贯穿第二凸台面9的一端固定连接有固定柱13，固定柱13的直径小于气缸4活塞杆的直径。固定柱13上套设有夹块5，夹块5的两端设为弧形，固定柱13的顶部螺接有螺母12，夹块5的侧壁抵紧螺母12，夹块5远离螺母12的侧壁抵紧气缸4的活塞杆。气缸4的活塞杆向靠近夹台2的方向回缩时，夹块5能够将板料压紧于凸台面6上。

参照图2，夹台2的下方固定连接有若干夹紧气缸7，夹紧气缸7位于第三凸台面14的下方，夹紧气缸7沿夹台2的长度方向均匀分布，夹紧气缸7的活塞杆沿夹台2的宽度方向伸缩。夹紧气缸7的活塞杆上固定连接有L形夹紧块8，L形夹紧块8包括一体成型的水平部分和竖直部分。L形夹紧块8的竖直部分与夹紧气缸7的活塞杆固定连接，L形夹紧块8的水平部分朝向第三凸台面14，L形夹紧块8的水平部分在竖直方向上位于第三凸台面14的上方。L形夹紧块8的水平部分朝向凸台面6的侧壁倾斜设置，L形夹紧块8顶紧板料时，L形夹紧块8的水平部分朝向凸台面6的倾斜面与板料的第二斜面配合。

参照图2和图4，第二凸台面9上固定有若干定位气缸11，定位气缸11的活塞杆朝向夹紧气缸7所在方向，定位气缸11的活塞杆上固定有定位块15，定位气缸11的活塞杆伸出时，定位块15位于相邻两个气缸4的活塞杆之间。

参照图3，将板料放于凸台面6上，使第一梯面与凸台面6贴合，第二梯面位于第三凸台面14的上方。接着将定位气缸11和夹紧气缸7启动，使夹紧气缸7带动L形夹紧块8移动，定位气缸11带动定位块15移动，从而使定位块15能够与L形夹紧块8配合从板料的侧面将板料夹紧。

参照图3，夹台2上开设有若干均匀分布的孔槽3，孔槽3位于凸台面6上，孔槽3供钻轴插入，孔槽3贯穿夹台2，孔槽3直径从上至下逐渐增大。

本申请实施例一种车床加工中心的夹具的实施原理为：将板料放置于凸台面6上，转动夹块5，使夹块5的长度方向垂直于夹台2的长度方向，使气缸4的活塞杆下降，直至夹块5贴紧于板料上，同时，使定位气缸11带动定位块15移动，夹紧气缸7带动L形夹紧块8移动，使L形夹紧块8和定位块15分别从板料的两侧夹紧板料，最终实现对板料的夹紧。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车床加工中心的夹具，包括支架（1）和夹台（2），夹台（2）与支架（1）固定连接且设于支架（1）的上方，夹台（2）上设有若干孔槽（3），其特征在于：所述夹台（2）的台面设为阶梯状，台面包括依次升高的第三凸台面（14）、凸台面（6）和第二凸台面（9），凸台面（6）位于第二凸台面（9）和第三凸台面（14）之间，夹台（2）的下方连接有气缸（4），气缸（4）的活塞杆竖直地穿过第二凸台面（9），气缸（4）的活塞杆上套设有夹块（5），夹块（5）位于凸台面（6）的上方。

2.根据权利要求1所述的一种车床加工中心的夹具，其特征在于：所述夹块（5）可拆卸连接于气缸（4）的活塞杆上。

3.根据权利要求2所述的一种车床加工中心的夹具，其特征在于：所述气缸（4）的活塞杆上固定有固定柱（13），夹块（5）套设于固定柱（13）上，固定柱（13）的顶部螺接有用于压紧夹块（5）的螺母（12）。

4.根据权利要求1所述的一种车床加工中心的夹具，其特征在于：所述夹台（2）的下方固定有夹紧气缸（7），夹紧气缸（7）的活塞杆沿夹台（2）宽度方向伸缩，夹紧气缸（7）上固定有L形夹紧块（8），L形夹紧块（8）的竖直部分与夹紧气缸（7）的活塞杆固定连接，L形夹紧块（8）的水平部分朝向凸台面（6），L形夹紧块（8）的水平部分在竖直方向上位于第三凸台面（14）的上方。

5.根据权利要求4所述的一种车床加工中心的夹具，其特征在于：所述L形夹紧块（8）的水平部分朝向凸台面（6）的侧壁设为与第二斜面（22）配合的倾斜面。

6.根据权利要求1所述的一种车床加工中心的夹具，其特征在于：所述第二凸台面（9）上固定有定位气缸（11），定位气缸（11）的活塞杆沿夹台（2）宽度方向伸缩，定位气缸（11）的活塞杆位于相邻两气缸（4）的活塞杆之间，定位气缸（11）的活塞杆上固定有定位块（15）。

7.根据权利要求1所述的一种车床加工中心的夹具，其特征在于：所述孔槽（3）贯穿夹台（2），孔槽（3）直径从上至下逐渐增大。

8.根据权利要求1所述的一种车床加工中心的夹具，其特征在于：所述夹块（5）的两端设为弧形。

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