CN213495752U - 一种塔筒法兰椭圆度校正装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及风电塔架技术领域，具体是一种塔筒法兰椭圆度校正装置，包括移动车架和顶压机构，顶压机构包括下抵杆、上顶杆以及驱动上顶杆升降移动的动力装置，动力装置外侧套设有连接套筒，动力装置的输出端穿出连接套筒上端与上顶杆连接，连接套筒下端与下抵杆固定连接。移动车架包括底座，底座上设有与下抵杆连接的固定架，上顶杆和下抵杆均在端部装有弧面压块，移动车架上装有高度位置可调的操作台。该校正装置中操作台的高度可调，便于工作人员检查校正位点处的椭圆度和平面度，而且顶压机构的设置高度也可调节，对塔筒法兰的适应性强，另外上顶杆的移动距离可控，有助于提高校正精度。

Description

一种塔筒法兰椭圆度校正装置

技术领域

本实用新型涉及风电塔架技术领域，具体是一种塔筒法兰椭圆度校正装置。

背景技术

风电塔的塔架一般由多节塔筒拼接而成，塔筒通常是由多张钢板卷制成的筒体与两个法兰圈组对焊接而成，相邻塔筒间在法兰处通过高强度螺栓连接。塔筒在制造和运输环节都有可能产生变形，而按照技术要求，塔筒法兰的椭圆度偏差一般不得超过3mm，否则将影响塔架的现场组装并妨碍后续风力发电机组的运行安全。塔盘法兰椭圆度超差时，一般使用液压设备进行机械矫正。当前国内已有一些针对塔筒法兰椭圆度矫正的装置，但这类装置普遍存在结构过于简单且使用不便的问题。而且塔筒法兰不只有椭圆度这一个检测项目，这类装置也无法辅助工作人员进行塔筒法兰其他项目的检测。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种功能全面的塔筒法兰椭圆度校正装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种塔筒法兰椭圆度校正装置，包括移动车架和顶压机构，顶压机构包括下抵杆、上顶杆以及驱动上顶杆升降移动的动力装置，动力装置外侧套设有连接套筒，动力装置的输出端穿出连接套筒上端与上顶杆连接，连接套筒下端与下抵杆固定连接。移动车架包括底座，底座上设有与下抵杆连接的固定架，上顶杆和下抵杆均在端部装有弧面压块，其特殊之处在于，移动车架上装有高度位置可调的操作台。

底座上设有两根竖直的支杆，操作台包括矩形的水平承台，水平承台在第一侧边外侧设有爬梯及与支杆配合的两根套管，水平承台包括底框，底框上铺设有支承板，爬梯包括两根竖直的边梁，边梁上端位于底框上方，底框外侧设有与边梁顶端垂直连接的上联杆。两根套管之间通过横杆连接，边梁与横杆之间通过下联杆连接，底框与套管之间通过斜联杆连接。套管中部沿径向设置连接孔，支杆上在不同高度位置设置至少两个与连接孔配合的定位孔，套管与支杆以穿过连接孔和定位孔的螺栓连接。

由上述方案可见，上述校正装置通过顶压机构可对塔筒法兰的椭圆度进行校正，校正完成后工作人员还可爬上操作台检查校正位点处的椭圆度以及平面度。操作台中的底框、爬梯与套管通过杆件连为稳固的一体式框架结构，并且升降操作台相对支杆的高度位置可调，因此操作台能够适应不同内径的塔筒法兰，便于工作人员检查塔筒法兰高点的校正情况。

进一步的方案是，固定架包括位于水平承台与底座之间的横架梁，横架梁平行于水平承台的第一侧边，横架梁在两端垂直设置竖支梁，竖支梁底端与底座固定连接。横架梁与每一支杆通过一根水平的连接杆连接，横架梁在背向连接杆的一侧垂直设置两根水平的纵架梁，纵架梁在顶面沿长度方向设置侧挡板。

下抵杆上设有调节支架，调节支架包括位于横架梁上方的下支板，下抵杆垂直穿设于下支板中，下抵杆与下支板通过多块焊接肋板连接。调节支架还包括限位杆和至少三根调节螺杆，限位杆垂直贯穿下支板和横架梁，限位杆底端位于横架梁下方并设有限位帽，限位杆顶端位于下支板上方，限位杆在顶端设置外螺纹并装有螺母。调节螺杆顶端位于下支板上方并设有螺帽，调节螺杆下端贯穿下支板并与纵架梁抵接，调节螺杆下端装有与下支板抵接的调节螺母。在水平方向上，调节螺杆位于两块侧挡板之间。

由上可见，下抵杆通过调节支架与固定架连接使得顶压机构相对于移动车架的整体高度可调，因此下抵杆针对不同高度的塔筒支架以及不同内径的塔筒法兰都可调节至与塔筒法兰最低处相抵，使得顶压机构具备较好的适应性。

进一步的方案是，连接套筒在顶端装有下限位法兰，下限位法兰在外侧间隔设置至少三个下连接耳，上顶杆底端设有上限位法兰，上限位法兰在外侧设置与下连接耳配合的上连接耳，上连接耳与下连接耳之间穿设有限位螺栓，限位螺栓在螺杆端装有螺母，动力装置的输出端穿过下限位法兰和上限位法兰与上顶杆下端抵接。

由上可见，连接套筒与上顶杆之间通过下限位法兰、上限位法兰和两端限位的限位螺栓可实现活动连接，还可限制上顶杆的移动距离，有助于提高塔筒法兰椭圆度的校正精度。

进一步的方案是，下限位法兰位于支承板上方，水平承台在平行于第一侧边的第二侧边处设置与连接套筒配合的避让缺口。

由上可见，将顶压机构与操作台在水平方向上的设置位置调整为部分重合并将下限位法兰设置于支承板上方后，便于工作人员调节限位螺栓上的螺母，进而控制上顶杆的移动距离。

进一步的方案是，水平承台在垂直于第一侧边的两侧边处设有防护栏。

由上可见，在水平承台的两侧引入防护栏可保障工作人员的人身安全。

进一步的方案是，两根支杆之间在套管下方通过多根横联杆连接。

由上可见，引入横联杆不仅可以加强两根支杆间的连接，还可在操作台移至高位时作为一段延伸爬梯供工作人员攀爬。

进一步的方案是，底座在底部装有万向轮。

由上可见，引入万向轮便于校正装置整体的移动以及顶压装置针对塔筒法兰的调整对位。

进一步的方案是，底座在底部装有调节支脚。

由上可见，通过调节支脚可将万向轮架离地面，并保证底座水平，从而为顶压机构和操作台提供稳固的支撑。

进一步的方案是，动力装置为液压缸，液压缸在活塞杆端与上顶杆下端抵接。

由上可见，液压缸输出力度较大且技术成熟，可满足塔筒法兰的校正力度要求。

附图说明

图1是本实用新型塔筒法兰椭圆度校正装置实施例的第一视角结构图。

图2是本实用新型塔筒法兰椭圆度校正装置实施例的第二视角结构图。

图3是本实用新型塔筒法兰椭圆度校正装置中操作台的结构图。

图4是本实用新型塔筒法兰椭圆度校正装置中顶压机构的结构图。

图5是本实用新型塔筒法兰椭圆度校正装置中移动车架的结构图。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

参见图1至5，本实用新型提供的塔筒法兰椭圆度校正装置包括移动车架1和顶压机构2，顶压机构2包括下抵杆22和上顶杆23以及作为动力装置驱动上顶杆23升降移动的液压缸21，液压缸21外侧套设有连接套筒24，液压缸21的活塞杆穿出连接套筒24上端与上顶杆23连接，连接套筒24下端与下抵杆22固定连接。移动车架1包括底座11，底座11上设有与下抵杆23连接的固定架12，上顶杆23和下抵杆22均在端部装有弧面压块25，移动车架1上装有高度位置可调的操作台3。

底座11上设有两根竖直的支杆13，操作台3包括矩形的水平承台31，水平承台31在第一侧边外侧设有爬梯32及与支杆13配合的两根套管33，水平承台31包括底框311，底框311上铺设有支承板312，爬梯32包括两根竖直的边梁321，边梁321上端位于底框311上方，底框311外侧设有与边梁321顶端垂直连接的上联杆34。两根套管33之间通过横杆35连接，边梁321与横杆34之间通过下联杆36连接，底框311与套管33之间通过斜联杆37连接。套管33中部沿径向设置连接孔331，支杆13上在不同高度位置设置至少两个与连接孔331配合的定位孔131，套管33与支杆13以穿过连接孔331和定位孔131的螺栓连接。

上述校正装置可在竖直方向上对横置塔筒的法兰椭圆度进行校正，校正前需转动塔筒使校正位点处于法兰的高点，校正完成后工作人员还可经爬梯32爬上操作台3检查校正位点处的椭圆度和平面度。操作台3中的底框311、爬梯32与套管33通过杆件连为稳固的一体式框架结构，并且操作台3相对支杆13的高度位置可调，因此操作台3能够适应不同内径的塔筒法兰，便于工作人员检查塔筒法兰高点的校正情况。

固定架12包括位于水平承台31与底座11之间的横架梁121，横架梁121平行于水平承台31的第一侧边，横架梁121在两端垂直设置竖支梁122，竖支梁122底端与底座11固定连接。横架梁121与每一支杆13通过一根水平的连接杆123连接，横架梁121在背向连接杆123的一侧垂直设置两根水平的纵架梁124，纵架梁124在顶面沿长度方向设置侧挡板125。

下抵杆22上设有调节支架4，调节支架4包括位于横架梁121上方的下支板41，下抵杆22垂直穿设于下支板41中，下抵杆22与下支板41通过多块焊接肋板42连接。调节支架4还包括限位杆43和至少三根调节螺杆44，限位杆43垂直贯穿下支板41和横架梁121，限位杆43底端位于横架梁121下方并设有限位帽431，限位杆43顶端位于下支板41上方，限位杆43在顶端设置外螺纹并装有螺母。调节螺杆44顶端位于下支板上方并设有螺帽441，调节螺杆44下端贯穿下支板41并与纵架梁124抵接，调节螺杆44下端装有与下支板41抵接的调节螺母442。在水平方向上，调节螺杆位44于两块侧挡板125之间。

下抵杆22通过调节支架4与固定架12连接使得顶压机构2相对于移动车架1整体的高度可调，因此下抵杆22针对不同高度的塔筒支架以及不同内径的塔筒法兰都可调节至与塔筒法兰最低处相抵，使得顶压机构2具备较好的适应性。

连接套筒24在顶端装有下限位法兰241，下限位法兰241在外侧间隔设置至少三个下连接耳242，上顶杆23底端设有上限位法兰231，上限位法兰231在外侧设置与下连接耳242配合的上连接耳232，上连接耳232与下连接耳242之间穿设有限位螺栓26，限位螺栓26在螺杆端装有螺母，液压缸21的活塞杆穿过下限位法兰241和上限位法兰231与上顶杆23下端抵接。

连接套筒24与上顶杆23之间通过下限位法兰241、上限位法兰231和两端限位的限位螺栓26可实现活动连接，还可限制上顶杆23的移动距离，有助于提高塔筒法兰椭圆度的校正精度。

实际实施时下限位法兰241和上限位法兰231都可采用一体式耳板法兰标准件，也可通过在普通法兰上加焊耳板得到相应部件。实施例中连接套筒24底端与下抵杆22也是通过法兰连接的，连接套筒24侧面开孔以便内部的液压缸21通过液压管连接设于移动车架1上的液压站5。

下限位法兰241位于支承板312上方，水平承台31在平行于第一侧边的第二侧边处设置与连接套筒24配合的避让缺口313。

将顶压机构2与操作台3在水平方向上的设置位置调整为部分重合并将下限位法兰241设置于支承板213上方后，便于工作人员调节限位螺栓26上的螺母，进而控制上顶杆23的移动距离。

水平承台31在垂直于第一侧边的两侧边处设有防护栏314，在水平承台31的两侧引入防护栏314可保障工作人员的人身安全。

两根支杆13之间在套管33下方通过多根横联杆15连接，引入横联杆15不仅可以加强两根支杆13间的连接，还可在操作台3移至高位时作为一段延伸爬梯供工作人员攀爬。

底座11在底部装有万向轮14和调节支脚16，引入万向轮14便于校正装置整体的移动以及顶压机构2针对塔筒法兰的调整对位；通过调节支脚16可将万向轮14架离地面并保证底座11水平，从而为顶压机构2和操作台3提供稳固的支撑。

综上，上述塔筒法兰椭圆度校正装置中操作台的高度可调，便于工作人员检查校正位点处的椭圆度和平面度，而且顶压机构的设置高度也可调节，对塔筒法兰的适应性强，另外上顶杆的移动距离可控，有助于提高校正精度。

Claims (9)

1.一种塔筒法兰椭圆度校正装置，包括移动车架和顶压机构，所述顶压机构包括下抵杆、上顶杆以及驱动上顶杆升降移动的动力装置，所述动力装置外侧套设有连接套筒，所述动力装置的输出端穿出所述连接套筒上端与所述上顶杆连接，所述连接套筒下端与所述下抵杆固定连接，所述移动车架包括底座，所述底座上设有与所述下抵杆连接的固定架，所述上顶杆和所述下抵杆均在端部装有弧面压块，其特征在于：

所述移动车架上装有高度位置可调的操作台，所述底座上设有两根竖直的支杆，所述操作台包括矩形的水平承台，所述水平承台在第一侧边外侧设有爬梯及与所述支杆配合的两根套管，所述水平承台包括底框，所述底框上铺设有支承板，所述爬梯包括两根竖直的边梁，所述边梁上端位于所述底框上方，所述底框外侧设有与所述边梁顶端垂直连接的上联杆，两根所述套管之间通过横杆连接，所述边梁与所述横杆之间通过下联杆连接，所述底框与所述套管之间通过斜联杆连接，所述套管中部沿径向设置连接孔，所述支杆上在不同高度位置设置至少两个与所述连接孔配合的定位孔，所述套管与所述支杆以穿过所述连接孔和所述定位孔的螺栓连接。

2.如权利要求1所述的塔筒法兰椭圆度校正装置，其特征在于：

所述固定架包括位于所述水平承台与所述底座之间的横架梁，所述横架梁平行于所述水平承台的第一侧边，所述横架梁在两端垂直设置竖支梁，所述竖支梁底端与所述底座固定连接，所述横架梁与每一所述支杆通过一根水平的连接杆连接，所述横架梁在背向所述连接杆的一侧垂直设置两根水平的纵架梁，所述纵架梁在顶面沿长度方向设置侧挡板；

所述下抵杆上设有调节支架，所述调节支架包括位于所述横架梁上方的下支板，所述下抵杆垂直穿设于所述下支板中，所述下抵杆与所述下支板通过多块焊接肋板连接，所述调节支架还包括限位杆和至少三根调节螺杆，所述限位杆垂直贯穿所述下支板和所述横架梁，所述限位杆底端位于所述横架梁下方并设有限位帽，所述限位杆顶端位于所述下支板上方，所述限位杆在顶端设置外螺纹并装有螺母，所述调节螺杆顶端位于所述下支板上方并设有螺帽，所述调节螺杆下端贯穿所述下支板并与所述纵架梁抵接，所述调节螺杆下端装有与所述下支板抵接的调节螺母，在水平方向上，所述调节螺杆位于两块所述侧挡板之间。

3.如权利要求1或2所述的塔筒法兰椭圆度校正装置，其特征在于：

所述连接套筒在顶端装有下限位法兰，所述下限位法兰在外侧间隔设置至少三个下连接耳，所述上顶杆底端设有上限位法兰，所述上限位法兰在外侧设置与所述下连接耳配合的上连接耳，所述上连接耳与所述下连接耳之间穿设有限位螺栓，所述限位螺栓在螺杆端装有螺母，所述动力装置的输出端穿过所述下限位法兰和所述上限位法兰与所述上顶杆下端抵接。

4.如权利要求3所述的塔筒法兰椭圆度校正装置，其特征在于：

所述下限位法兰位于所述支承板上方，所述水平承台在平行于第一侧边的第二侧边处设置与所述连接套筒配合的避让缺口。

5.如权利要求3所述的塔筒法兰椭圆度校正装置，其特征在于：

所述水平承台在垂直于第一侧边的两侧边处设有防护栏。

6.如权利要求3所述的塔筒法兰椭圆度校正装置，其特征在于：

两根所述支杆之间在所述套管下方通过多根横联杆连接。

7.如权利要求3所述的塔筒法兰椭圆度校正装置，其特征在于：

所述底座在底部装有万向轮。

8.如权利要求3所述的塔筒法兰椭圆度校正装置，其特征在于：

所述底座在底部装有调节支脚。

9.如权利要求3所述的塔筒法兰椭圆度校正装置，其特征在于：

所述动力装置为液压缸，所述液压缸在活塞杆端与所述上顶杆下端抵接。

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