CN209948898U - 一种转子刹车环板拆装工具 - Google Patents

Abstract

一种转子刹车环板拆装工具，其要点在于它包括行走轮、底部支架、主支架、活动支架、滚珠，滚珠安装于滚珠座上，复数个滚珠座间隔镶于主支架和活动支架表面上，滚珠的顶部高于主支架、活动支架上表面，行走轮固定于底部支架的下方，主支架固定于底部支架的上方，活动支架与主支架的一个侧边铰接。本实用新型简单、安全，通过支架的升降与滚珠的旋转，可方便的调整刹车环板的位置，大大提高工作效率。适用于各种尺寸刹车环板的拆装，解决了狭小空间下拆装困难的问题。

Description

一种转子刹车环板拆装工具

技术领域

本实用新型属于水轮发电机安装及检修领域，特别涉及水轮发电机组转子刹车环板拆装的专用工具。

背景技术

转子作为水轮发电机组的重要组成部分，在各水力发电厂的转子安装过程中，需要进行刹车环板的安装工作。同时，在水轮发电机组的检修过程中也常常需要对刹车环板进行拆装。常规的刹车环板安装方法是：在手动液压叉车上放上自制简易架子，再把转子刹车环板吊放在架子上，利用手动液压叉车将刹车环板推到转子底部，通过液压叉车将刹车环板抬升至合适高度进行安装。拆卸时也与之类似：同样在手动液压叉车上放上自制简易架子，将液压叉车推到转子底部，通过液压叉车的升降，将拆卸下来的刹车环板安全的落下，再从转子底部运出。

应用该种方法进行转子刹车环板拆装时，由于转子拼装工位基础往往有凸台，利用液压叉车将刹车环板推入转子底部的过程比较困难，工作效率低下。同时，利用液压叉车将转子刹车环板推到转子底部进行安装时，由于转子刹车环板螺孔与转子刹车环板固定螺杆需要对齐，在此过程往往需要用撬棍对刹车环板进行调整，容易出现转子刹车环板掉落或架子倒塌引发安全事故，威胁周边作业人员和设备安全。此外，对于转子不吊出机坑检修的情况，由于作业空间狭小，使用该方法拆装转子刹车环板时，作业不便，更加大了作业人员和设备的安全风险。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有水轮发电机转子刹车环板拆装过程中存在的问题，提供一种安全高效的转子刹车环板拆装工具。

本实用新型所采用的技术方案为一种转子刹车环板拆装工具，其要点在于它包括行走轮、底部支架、主支架、活动支架、滚珠，滚珠安装于滚珠座上，复数个滚珠座间隔镶于主支架和活动支架表面上，滚珠的顶部高于主支架、活动支架上表面，行走轮固定于底部支架的下方，主支架固定于底部支架的上方，活动支架与主支架的一个侧边铰接。

本实用新型通过设置一个可行走的支架来移动刹车环板，并有可延展的活动支架，其展开时表面与主支架表面平齐，同时支架、活动支架表面有高出的滚珠，可以灵活轻便的调整转子刹车环板在支架表面的位置，便于转子刹车环板孔与刹车板固定螺杆的对齐，大大提高了工作效率，也有效避免了用撬棍调整转子刹车环板位置作业中存在的不安全因素。

可进一步设计本实用新型的：滚珠高于支架面0.3-1mm。使刹车环板能顺利移动。

行走轮与底部支架通过可调螺杆连接，可进行整体支架的升降。支架高度可调能适应不同转子的高度。

行走轮上固定有制动板。制动板能使本实用新型稳定支撑刹车环板的拆装。

底部支架与主支架之间通过升降立柱连接，升降立柱分上、下两节，相对端的内部分别加工有正、反牙内螺纹，通过立柱调节螺杆进行连接。进一步实现高度调整。

活动支架与主支架连接端相对的另一端的下方安装有可调支腿，可调支腿分上、下两节，相对端的内部分别加工有正、反牙内螺纹，通过支腿调节螺杆进行连接。活动支架高度也可调整以保证整体平面平齐。

活动支架与可调支腿采用销钉连接，并有斜拉的加固钢与活动支架和可调支腿相连接。斜拉的加固钢可增强活动支架的稳定性。

底部支架、主支架和升降立柱采用可拆连接。可拆装的设计，方便收藏。

主支架与活动支架是由蝴蝶片活页连接的，活动支架可向下折叠。活动支架不使用时可以收起来。

本实用新型一种转子刹车环板拆装工具的得益效果：结构简单、安全可靠。通过支架的升降与可全方位旋转的滚珠，可以灵活轻便的调整转子刹车环板的位置，大大提高了工作效率，也有效避免了用撬棍调整转子刹车环板位置作业中存在的不安全因素。本实用新型操作简单、适应性好，适用于各种尺寸转子刹车环板的拆装工作。本实用新型体积相较手动液压叉车大幅减小，解决了狭小空间下，作业位置不好、人员操作不便、拆装转子刹车环板困难的问题。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

其中：1行走轮 2制动板 3可调螺杆 4立柱锁紧背帽 5立柱调节螺杆 6升降立柱 7底部支架 8主支架 9活动支架10蝴蝶片活页 11支腿底座 12可调支腿 13支腿锁紧背帽 14支腿调节螺杆 15加固钢 16滚珠。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行进一步的描述。

如图1所示，本实用新型为一种转子刹车环板拆装工具，它由行走轮1、制动板2、可调螺杆3、立柱锁紧背帽4、立柱调节螺杆5、升降立柱6、底部支架7、主支架8、活动支架9、蝴蝶片活页10、支腿底座11、可调支腿12、支腿锁紧背帽13、支腿调节螺杆14、加固钢15、滚珠16组成。滚珠安装于滚珠座上，复数个滚珠座间隔镶于主支架8和活动支架9表面上，滚珠的顶部高于主支架、活动支架上表面0.3-1mm，本实用新型中选择滚珠高于支架面0.5mm，行走轮固定于底部支架的下方，主支架固定于底部支架的上方，活动支架通过蝴蝶片活页10与主支架的一个侧边铰接，另一端为自由端，自由端的下方安装有可调支腿12，使活动支架展开后成为主支架的延伸平面，活动支架可向下折叠，减小整体的体积，方便移动。

底部支架7通过可调螺杆3与行走轮1连接，可进行整体支架的升降，便于拆装作业前将刹车环板拆装工具粗调到相对适宜的高度。行走轮上固定有制动板2，在拆装作业过程中，可起到稳定拆装工具的作用。行走轮上方的中心轴相对于外管之间可360度旋转，以实现行走轮360度旋转，主支架8通过升降立柱6与底部支架7连接，升降立柱分上、下两节，相对端的内部分别加工有正、反牙内螺纹，通过立柱调节螺杆进行连接。通过调节升降立柱6和可调支腿12可细微调节主支架8与活动支架9的高度，通过滚珠16可轻便、灵活、全方位的调整支架上刹车环板的位置。活动支架9与可调支腿12采用销钉连接，可调支腿分上、下两节，相对端的内部分别加工有正、反牙内螺纹，通过支腿调节螺杆14进行连接，使用时利用斜拉的加固钢15进行加固。底部支架7、主支架8、活动支架9为四方钢制作即满足强度要求又减轻重量，主支架8、活动支架9上的滚珠16可全方位旋转，便于转子刹车环板孔与刹车板固定螺杆的对齐。

底部支架、主支架和升降立柱采用可拆连接。方便收藏。

通过立柱调节螺杆5、支腿调节螺杆14分别调节升降立柱6和可调支腿12，使主支架8和活动支架9的高度在转子刹车环板拆装过程中，在负重情况下可以自由、稳定的调整。

通过立柱锁紧背帽4和支腿锁紧背帽13，可以锁紧立柱调节螺杆5和支腿调节螺杆14，保证主支架8和活动支架9的稳定，提升刹车环板移动过程中的安全性。

本实用新型安装刹车环板时，按照以下步骤进行：

1）通过可调螺杆3将本实用新型一种刹车环板拆装工具粗调到相对适宜的高度；

2）通过立柱调节螺杆5调节升降立柱6使主支架8水平后，将各立柱锁紧背帽4锁紧；

3）把刹车环板吊在主支架8上；

4）通过行走轮1把刹车环板推到待安装位置的转子外圆处，并压下制动板2使工具停稳；

5）通过蝴蝶片活页10把活动支架9打开，使活动支架9平伸至转子底部刹车环板安装位置的下方；

6）通过支腿调节螺杆14调节可调支腿12使活动支架9水平后，将各支腿锁紧背帽13锁紧；

7）将活动支架9与可调支腿12之间用加固钢15加以固定，增加活动支架9的强度；

8）利用滚珠16把刹车环板从主支架8上推到活动支架9上转子底部待安装位置的正下方，并微调对齐螺孔与固定螺杆；

9）松开各立柱锁紧背帽4、支腿锁紧背帽13；

10）通过立柱调节螺杆5、支腿调节螺杆14分别调节升降立柱6和可调支腿12，把主支架8和活动支架9升高，使刹车环板套入固定螺杆内，带上螺帽并锁紧，刹车环板安装完成。

本实用新型拆卸刹车环板时，按照以下步骤进行：

1）通过行走轮1将本实用新型一种刹车环板拆装工具推到所要拆卸刹车环板转子外圆的相对位置处，并压下制动板2使工具停稳；

2）通过可调螺杆3把刹车环板拆装工具粗调到相对适宜的高度；

3）通过蝴蝶片活页10把活动支架9打开，使活动支架9平伸至转子底部刹车环板安装位置的下方；

4）通过支腿调节螺杆14调节可调支腿12使活动支架9水平；

5）将活动支架9与可调支腿12之间用加固钢15加以固定，增加活动支架9的强度；

6）通过立柱调节螺杆5、支腿调节螺杆14分别调节升降立柱6和可调支腿12，把主支架8和活动支架9升高直到顶住刹车环板；

7）松掉刹车环板的固定螺帽，再通过立柱调节螺杆5、支腿调节螺杆14分别调节升降立柱6与可调支腿12，把主支架8和活动支架9下降，直到刹车环板与固定螺杆有间隙；

8）锁紧各立柱锁紧背帽4、支腿锁紧背帽13；

9）利用滚珠把刹车环板推到转子底部外主支架8上，转子刹车环板拆卸完成。

Claims (9)

1.一种转子刹车环板拆装工具，其特征在于它包括行走轮（1）、底部支架（7）、主支架（8）、活动支架（9）、滚珠（16），滚珠安装于滚珠座上，复数个滚珠座间隔镶于主支架（8）和活动支架（9）表面上，滚珠的顶部高于主支架、活动支架上表面，行走轮固定于底部支架的下方，主支架固定于底部支架的上方，活动支架与主支架的一个侧边铰接。

2.根据权利要求1所述的一种转子刹车环板拆装工具，其特征在于滚珠高于支架面0.3-1mm。

3.根据权利要求1所述的一种转子刹车环板拆装工具，其特征在于行走轮与底部支架通过可调螺杆（3）连接，可进行整体支架的升降。

4.根据权利要求1所述的一种转子刹车环板拆装工具，其特征在于行走轮上固定有制动板（2）。

5.根据权利要求1所述的一种转子刹车环板拆装工具，其特征在于底部支架与主支架之间通过升降立柱（6）连接，升降立柱分上、下两节，相对端的内部分别加工有正、反牙内螺纹，通过立柱调节螺杆5进行连接。

6.根据权利要求1所述的一种转子刹车环板拆装工具，其特征在于活动支架与主支架连接端相对的另一端的下方安装有可调支腿（12），可调支腿分上、下两节，相对端的内部分别加工有正、反牙内螺纹，通过支腿调节螺杆（14）进行连接。

7.根据权利要求1所述的一种转子刹车环板拆装工具，其特征在于在活动支架（9）与可调支腿（12）采用销钉连接，并有斜拉的加固钢（15）与活动支架和可调支腿相连接。

8.根据权利要求1所述的一种转子刹车环板拆装工具，其特征在于底部支架（7）、主支架（8）和升降立柱（6）采用可拆连接。

9.根据权利要求1所述的一种转子刹车环板拆装工具，其特征在于主支架（8）与活动支架（9）是由蝴蝶片活页（10）连接的，活动支架（9）可向下折叠。

Images