CN213484409U - 一种固定线束及走向的防护板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车线束技术领域，具体涉及一种防护板。一种固定线束及走向的防护板，包括防护板主体，防护板主体沿长度方向设有容纳线束的凹槽，凹槽顶面和两端均敞开，致使防护板主体的纵截面为U字型结构；防护板主体包括第一板体、与第一板体端部连接的第二板体，第二板体倾斜设置于第一板体的一端；防护板主体上方卡设有至少两个卡扣，至少一个卡扣位于第一板体上，至少一个卡扣位于第二板体上。本实用新型线束置于防护板主体的凹槽内，使线束避开周围的零件，在狭小的空间走向固定，结构紧凑，解决了线束干涉的问题。

Description

一种固定线束及走向的防护板

技术领域

本实用新型属于汽车线束技术领域，具体涉及一种防护板。

背景技术

目前汽车车灯使用许多电器和车灯，这需要线束连接，由于车灯内部空间是有限，受到空间的约束，线束会与周围的零件干涉，会产生磨损，引发电器故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种固定线束及走向的防护板，以解决上述技术问题。

一种固定线束及走向的防护板，包括防护板主体，所述防护板主体沿长度方向设有容纳线束的凹槽，所述凹槽顶面和两端均敞开，致使所述防护板主体的纵截面为U字型结构；

所述防护板主体包括第一板体、与所述第一板体端部连接的第二板体，所述第二板体倾斜设置于所述第一板体的一端；

所述防护板主体上方卡设有至少两个卡扣，至少一个所述卡扣位于所述第一板体上，至少一个所述卡扣位于所述第二板体上。

本实用新型采用U字型结构的防护板主体，汽车线束可以置于防护板主体的凹槽内，通过其上的卡扣固定线束在防护板主体内，避免线束因振动等外部因素掉出防护板主体而引起磨损。特别的，防护板主体包括两段，即第一板体和第二板体，且第二板体倾斜设置，致使线束可按照倾斜的凹槽走向放置在防护板主体内，适用于车灯内部有限空间的布线。

所述防护板主体的外壁上水平设有连接板，所述连接板上设有螺丝孔。通过螺丝穿过螺丝孔，用于将防护板主体固定在车身上。

所述连接板至少为两个，至少一个所述连接板固定在所述第一板体上，至少一个所述连接板固定在所述第二板体上。

所述防护板主体为采用塑料制成的塑件护壳。

所述第一板体与所述第二板体采用一体制成的板体。

优选所述连接板也与所述防护板主体一体制成。

所述第二板体可拆卸的倾斜固定于所述第一板体上。

所述第二板体的侧边内壁上设有卡接结构，所述第一板体的侧边外壁上设有对应的卡接结构，所述第二板体倾斜卡接于所述第一板体上。

优选的，所述第一板体的侧壁外壁上设有至少两组所述卡接结构。使用者可以根据需要选择不同组的卡接结构将第二板体卡接于第一板体上，实现不同倾斜角度的目的。

所述卡接结构为卡扣或卡口，所述卡接结构上的卡扣或卡口为至少两个，两个所述卡扣或卡口上下倾斜，以便实现第二板体倾斜卡设于第一板体上的目的。

优选所述第一板体与所述连接板、所述卡接结构一体制成，所述第二板体与所述连接板、所述卡接结构一体制成。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型采用一种固定线束及走向的防护板，线束置于防护板主体的凹槽内，使线束避开周围的零件，在狭小的空间走向固定，结构紧凑，解决了线束干涉的问题。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为本实用新型第一板体上卡接结构的一种结构示意图；

图3为本实用新型第二板体卡设于第一板体上后的一种状态图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图1，一种固定线束及走向的防护板，包括防护板主体，防护板主体沿长度方向设有容纳线束4的凹槽，凹槽顶面和两端均敞开，致使防护板主体的纵截面为U字型结构。防护板主体包括第一板体11、与第一板体11端部连接的第二板体12，第二板体12倾斜设置于第一板体11的一端。如图1中所示，第二板体12呈倾斜角度为45度设置于第一板体11的右侧，使得第二板体12中的凹槽相对于第一板体11中的凹槽而言也是倾斜设置的。

防护板主体上方卡设有至少两个卡扣2，至少一个卡扣2位于第一板体11上，至少一个卡扣2位于第二板体12上。如图1中所示，根据需要设有三个卡扣2，两个卡扣2设置于第一板体11上，一个卡扣2设置于第二板体12上。卡扣的设置个数可以根据防护板主体的长度确定。

防护板主体的外壁上水平设有连接板3，连接板3上设有螺丝孔31。通过螺丝穿过螺丝孔，用于将防护板主体固定在车身上。连接板3至少为两个，至少一个连接板3固定在第一板体11上，至少一个连接板3固定在第二板体12上。连接板3的设置个数可以根据防护板主体的长度确定。

本实用新型采用U字型结构的防护板主体，汽车线束可以置于防护板主体的凹槽内，通过其上的卡扣2固定线束在防护板主体内，避免线束因振动等外部因素掉出防护板主体而引起磨损。特别的，防护板主体包括两段，即第一板体11和第二板体12，且第二板体12倾斜设置，致使线束可按照倾斜的凹槽走向放置在防护板主体内，适用于车灯内部有限空间的布线。

防护板主体为采用塑料制成的塑件护壳。第一板体11与第二板体12采用一体制成的板体。优选连接板3也与防护板主体一体制成。

本实用新型也可以第二板体12可拆卸的倾斜固定于第一板体11上。可拆卸的方式可以有多种，比如螺丝固定、焊接固定等，本实用新型采用卡接固定的方式，结构如下：

第二板体12的侧边内壁上设有卡接结构，第一板体11的侧边外壁上设有对应的卡接结构，第二板体12倾斜卡接于第一板体11上。优选的，第一板体11的侧壁外壁上设有至少两组卡接结构。使用者可以根据需要选择不同组的卡接结构将第二板体12卡接于第一板体11上，实现不同倾斜角度的目的。卡接结构为卡扣或卡口，卡接结构上的卡扣或卡口为至少两个，两个卡扣或卡口上下倾斜，以便实现第二板体12倾斜卡设于第一板体11上的目的。

优选第一板体11与连接板3、卡接结构一体制成，第二板体12与连接板3、卡接结构一体制成。

参照图2，在第一板体11上设置有两组卡接结构，每组卡接结构为两个倾斜设置的卡口111。在第二板体12上设置有一组卡接结构，卡接结构为两个倾斜设置在卡扣。当第二板体12通过右侧的卡接结构卡设于第一板体11上时，其倾斜角度为45度。参照图3，当第二板体12通过左侧的卡接结构卡设于第一板体11上时，其倾斜角度为60度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种固定线束及走向的防护板，包括防护板主体，其特征在于，所述防护板主体沿长度方向设有容纳线束的凹槽，所述凹槽顶面和两端均敞开，致使所述防护板主体的纵截面为U字型结构；

所述防护板主体包括第一板体、与所述第一板体端部连接的第二板体，所述第二板体倾斜设置于所述第一板体的一端；

所述防护板主体上方卡设有至少两个卡扣，至少一个所述卡扣位于所述第一板体上，至少一个所述卡扣位于所述第二板体上。

2.如权利要求1所述的一种固定线束及走向的防护板，其特征在于，所述防护板主体的外壁上水平设有连接板，所述连接板上设有螺丝孔。

3.如权利要求2所述的一种固定线束及走向的防护板，其特征在于，所述连接板至少为两个，至少一个所述连接板固定在所述第一板体上，至少一个所述连接板固定在所述第二板体上。

4.如权利要求1所述的一种固定线束及走向的防护板，其特征在于，所述防护板主体为采用塑料制成的塑件护壳。

5.如权利要求4所述的一种固定线束及走向的防护板，其特征在于，所述第一板体与所述第二板体采用一体制成的板体。

6.如权利要求2所述的一种固定线束及走向的防护板，其特征在于，所述连接板也与所述防护板主体一体制成。

7.如权利要求4或6所述的一种固定线束及走向的防护板，其特征在于，所述第二板体可拆卸的倾斜固定于所述第一板体上。

8.如权利要求7所述的一种固定线束及走向的防护板，其特征在于，所述第二板体的侧边内壁上设有卡接结构，所述第一板体的侧边外壁上设有对应的卡接结构，所述第二板体倾斜卡接于所述第一板体上。

9.如权利要求8所述的一种固定线束及走向的防护板，其特征在于，所述第一板体的侧壁外壁上设有至少两组所述卡接结构。

10.如权利要求8所述的一种固定线束及走向的防护板，其特征在于，所述卡接结构为卡扣或卡口，所述卡接结构上的卡扣或卡口为至少两个，两个所述卡扣或卡口上下倾斜。

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