CN213478865U - 一种汽车亮条组立与保压机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械装置领域，具体涉及一种汽车亮条组立与保压机构，包括：工作台；亮条支撑组件，其设于所述工作台上；组立组件，其架设于所述工作台上，所述组立组件内设置有移动板；保压组件，其转动连接于所述移动板上，所述保压组件下端均匀活动设置有若干个保压块，每个所述保压块均位于所述亮条支撑组件上方，每个所述保压块上均插设有吸盘。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该汽车亮条组立与保压机构能够减轻工人的劳动强度，保证汽车亮条鱼注塑主体之间粘连更加稳定，防止出现未压紧部位。

Description

一种汽车亮条组立与保压机构

技术领域

本实用新型属于机械装置领域，具体涉及一种汽车亮条组立与保压机构。

背景技术

近年来，国内家庭轿车保有量持续攀高，人们对汽车性能、外观的要求也越来越高，车窗亮条这一配置的需求也越来越大，车床亮条在装配前需要与注塑本体组立起来，而亮条与注塑本体之间依靠胶带粘连，现有技术中，都是采用人工按压的方式将亮条鱼注塑本体粘在一起，但这种方式组立效率较慢，且容易出现按压不到位的情况。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种汽车亮条组立与保压机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种汽车亮条组立与保压机构，包括：工作台；

亮条支撑组件，其设于所述工作台上；

组立组件，其架设于所述工作台上，所述组立组件内设置有移动板；

保压组件，其转动连接于所述移动板上，所述保压组件下端均匀活动设置有若干个保压块，每个所述保压块均位于所述亮条支撑组件上方，每个所述保压块上均插设有吸盘。

在上述的一种汽车亮条组立与保压机构中，所述亮条支撑组件包括：支撑台，其设置于所述工作台上，所述支撑台上开设有支撑槽；

固定气缸，其设于所述工作台上，所述固定气缸上设置有固定板，所述固定板一端伸入至所述支撑槽内。

在上述的一种汽车亮条组立与保压机构中，所述组立组件包括支撑架，其架设于所述工作台上，所述支撑架上插设有组立油缸，所述移动板与所述组立油缸连接。

在上述的一种汽车亮条组立与保压机构中，所述保压组件包括连接板，所述连接板与所述移动板转动连接，所述连接板上均匀插设有若干个保压气缸，每个所述保压气缸均与对应的所述保压块连接。

在上述的一种汽车亮条组立与保压机构中，所述移动板上设置有旋转气缸，所述旋转气缸一端与所述连接板连接。

在上述的一种汽车亮条组立与保压机构中，所述支撑架上开设有导孔，所述移动板上设置有导柱，所述导柱活动插入至所述导孔内。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于该汽车亮条组立与保压机构能够减轻工人的劳动强度，保证汽车亮条鱼注塑主体之间粘连更加稳定，防止出现未压紧部位。

附图说明

图1是本汽车亮条组立与保压机构的立体视图；

图中，1、工作台；2、移动板；3、保压块；4、吸盘；5、支撑台；6、支撑槽；7、固定气缸；8、固定板；9、支撑架；10、组立油缸；11、连接板；12、保压气缸；13、旋转气缸；14、导柱；15、导孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本汽车亮条组立与保压机构，包括：工作台，1；亮条支撑组件，其设于工作台，1上；组立组件，其架设于工作台，1上，组立组件内设置有移动板2；保压组件，其转动连接于移动板2上，保压组件下端均匀活动设置有若干个保压块3，每个保压块3均位于亮条支撑组件上方，每个保压块3上均插设有吸盘4。

亮条支撑组件用于支撑亮条，注塑主体被吸盘4吸附，组立组件上设置有移动板2，当移动板2向下移动时就能够带动注塑主体向下移动，进而使得注塑主体与亮条组立起来，因为汽车亮条不一定是完全水平的，在组立时需要将注塑本体的角度进行相对应的倾斜，保压组件与移动板2转动连接，这样就能够根据亮条的倾斜角度调节注塑主体的倾斜角度。

亮条支撑组件包括：支撑台5，其设置于工作台，1上，支撑台5上开设有支撑槽6；固定气缸7，其设于工作台，1上，固定气缸7上设置有固定板8，固定板8一端伸入至支撑槽6内。

固定气缸7能够带动固定板8前后移动，进而使得固定板8一端伸入至支撑槽6内或者远离支撑槽6，当固定板8伸入至支撑槽6内时，就能够将支撑槽6内的亮条固定，保证亮条在被组立期间不会晃动，当固定板8离开支撑槽6时，方便取放亮条。

组立组件包括支撑架9，其架设于工作台，1上，支撑架9上插设有组立油缸10，移动板2与组立油缸10连接。

支撑架9上设置有组立油缸10，组立油缸10能够带动移动板2上下移动，进而实现带动注塑主体向下移动的目的。

保压组件包括连接板11，连接板11与移动板2转动连接，连接板11上均匀插设有若干个保压气缸12，每个保压气缸12均与对应的保压块3连接，保压气缸12能够带动保压块3向下移动，进而使得保压块3向下施加压力，并且在连接板11上设置有若干个保压块3，每个保压块3单独被对应的保压气缸12施加压力，保证整个注塑主体上所受到的压力是均匀的。

移动板2上设置有旋转气缸13，旋转气缸13一端与连接板11连接，根据不同亮条的倾斜角度，能够通过旋转气缸13调节连接板11的角度。

支撑架9上开设有导孔15，移动板2上设置有导柱14，导柱14活动插入至导孔15内，移动板2上下移动时，导柱14能够在导孔15内移动，使得移动的垂直度更好。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。

Claims (6)

1.一种汽车亮条组立与保压机构，其特征在于，包括：

工作台；

亮条支撑组件，其设于所述工作台上；

组立组件，其架设于所述工作台上，所述组立组件内设置有移动板；

保压组件，其转动连接于所述移动板上，所述保压组件下端均匀活动设置有若干个保压块，每个所述保压块均位于所述亮条支撑组件上方，每个所述保压块上均插设有吸盘。

2.根据权利要求1所述的一种汽车亮条组立与保压机构，其特征在于，所述亮条支撑组件包括：支撑台，其设置于所述工作台上，所述支撑台上开设有支撑槽；

固定气缸，其设于所述工作台上，所述固定气缸上设置有固定板，所述固定板一端伸入至所述支撑槽内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车亮条组立与保压机构，其特征在于，所述组立组件包括支撑架，其架设于所述工作台上，所述支撑架上插设有组立油缸，所述移动板与所述组立油缸连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车亮条组立与保压机构，其特征在于，所述保压组件包括连接板，所述连接板与所述移动板转动连接，所述连接板上均匀插设有若干个保压气缸，每个所述保压气缸均与对应的所述保压块连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车亮条组立与保压机构，其特征在于，所述移动板上设置有旋转气缸，所述旋转气缸一端与所述连接板连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车亮条组立与保压机构，其特征在于，所述支撑架上开设有导孔，所述移动板上设置有导柱，所述导柱活动插入至所述导孔内。

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