CN220446256U - 一种胎模加工用定位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种胎模加工用定位结构，包括加工机架和定位机构；定位机构设置在加工机架的内部；定位机构包括设置在底板上端对胎模进进行吸附定位的吸附组件和对称设置在加工机架上端的夹持组件，两组夹持组件可对胎模进行夹持定位。本实用新型的一种胎模加工用定位结构，第一定位块、第二定位块和真空吸附件配合使用，能够对胎模进行吸附固定，通过设置的导向支撑块和支撑件，能够提高加工机架和底板之间连接的稳定性，通过设置的第一气缸、第一夹持件和第一夹持块能够对胎模进行夹持固定，配合第二气缸、第二夹持件和第二夹持块能够对形状不同的胎模进行定位，提高了装置的定位效率，方便了人们的使用。

Description

一种胎模加工用定位结构

技术领域

本实用新型涉及定位技术领域，特别涉及一种胎模加工用定位结构。

背景技术

随着社会的发展，汽车普遍的存在我们的生活中，汽车扰流板是指安装在汽车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件，有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝。有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种，后扰流板实际上它也被称为“汽车尾翼”，一方面，它使轿车外形增添了动感；另一方面，它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力，既节省了燃料，同时也提高了车辆行驶的稳定性。

胎模一般是用于基础的模板，汽车扰流板在加工生产的时候需要使用到胎模，因此，需要一种胎模加工用定位结构。

现有的定位结构在使用时具有一定的弊端，现有的定位结构在使用时，扰流板胎模形状一般多种多样，在进行加工时，需要对扰流板胎模进行定位夹持，但是扰流板胎模的形状结构不同，在进行加持时就需要从不同的角度对扰流板胎模进行夹持，需要对夹具进行不同角度的调节，固定起来比较麻烦，无法满足人们的需求。

为此，我们提出一种胎模加工用定位结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有的定位结构在使用时，扰流板胎模形状一般多种多样，在进行加工时，需要对扰流板胎模进行定位夹持，但是扰流板胎模的形状结构不同，在进行加持时就需要从不同的角度对扰流板胎模进行夹持，需要对夹具进行不同角度的调节，固定起来比较麻烦，无法满足人们的需求的缺陷。本申请提供一种胎模加工用定位结构，通过加工机架和定位机构，能够对胎模进行吸附固定和夹持固定，从而能够对形状不同的胎模进行定位，从而提高了胎模的定位效率。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种胎模加工用定位结构，包括加工机架和定位机构；所述定位机构设置在加工机架的内部，并对胎模进行定位固定；其中，所述加工机架的上端设置有对胎模进行支撑的底板；所述定位机构包括设置在底板上端对胎模进进行吸附定位的吸附组件和对称设置在加工机架上端的夹持组件，两组所述夹持组件可对胎模进行夹持定位。

优选的，所述加工机架的一侧设置有与真空吸附件相对应的真空泵和电源控制器，若干组所述真空吸附件分别与胎模的一侧面贴合连接，所述真空吸附件的上端设置有呈喇叭型的开口，所述真空泵配合真空吸附件对胎模进行吸附固定。

优选的，所述第一定位块的内部和第二定位块的内部均设置有与真空吸附件连通的导气通道，所述真空吸附件上设置有与导气通道连通的外接管，所述外接管和真空吸附件连通，便于使得真空吸附件对胎模进行吸附。

优选的，所述第一定位块呈倒“T”字型结构，所述第二定位块呈“L”字型结构，所述第一定位块和第二定位块均通过螺栓可拆卸安装在底板上。

优选的，所述加工机架的上端后部设置有支撑件和若干组导向支撑块，所述导向支撑块上开设有与底板连接的支撑凹槽，所述支撑件的一端与底板活动连接，所述支撑件和导向支撑块能够与底板活动连接，从而提高底板和加工机架连接稳定性。

优选的，所述夹持组件包括垂直固定在加工机架上端的夹持支撑座、与夹持支撑座可拆卸固定的第一气缸和与第一气缸输出轴固定连接的连接块，所述第一气缸能够控制连接块进行移动，所述连接块上转动设置有第一夹持件，所述第一夹持件能够对胎模进行夹持固定，所述夹持支撑座的顶端设置有呈“L”字型结构的固定件，所述固定件的上设置有与第一夹持件相对应的弹性垫块，所述第一气缸与固定件可拆卸固定。

优选的，所述第一夹持件包括与连接块转动连接的连接件和与连接件固定连接的第一夹持块，所述连接件的一侧设置有与连接块相对应的开口，所述连接件能够在连接块上进行转动。

优选的，所述夹持组件还包括垂直设置在夹持支撑座一侧的夹持座、垂直设置在夹持座一侧的第二气缸和与第二气缸输出轴可拆卸固定的第二夹持件，所述夹持座内侧壁上部和第二夹持件的内侧壁均可拆卸设置有第二夹持块，所述第二气缸和第二夹持件配合使用，能够使得两组第二夹持块对胎模进行夹持固定。

优选的，所述夹持座的内侧壁可拆卸固定有滑轨，所述滑轨上滑动设置有滑块，所述滑块与第二夹持件的内侧壁可拆卸固定，所述滑轨和滑块能够提高第二夹持件移动时的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的加工机架和定位机构，第一定位块、第二定位块和真空吸附件配合使用，能够对胎模进行吸附固定，通过设置的导向支撑块和支撑件，能够提高加工机架和底板之间连接的稳定性，通过设置的第一气缸、第一夹持件和第一夹持块能够对胎模进行夹持固定，配合第二气缸、第二夹持件和第二夹持块能够对形状不同的胎模进行定位，提高了装置的定位效率，方便了人们的使用，提高了定位结构的适用性。

附图说明

图1为本实用新型一种胎模加工用定位结构的整体结构图。

图2为本实用新型一种胎模加工用定位结构中加工机架和定位机构的局部结构图。

图3为本实用新型一种胎模加工用定位结构中图2中A处的放大图。

图4为本实用新型一种胎模加工用定位结构中加工机架和导向支撑块的局部结构图。

图5为本实用新型一种胎模加工用定位结构中夹持组件的局部结构图。

图中：1、加工机架；2、底板；3、第一定位块；4、第二定位块；5、真空吸附件；6、外接管；7、导向支撑块；8、支撑件；9、夹持支撑座；10、第一气缸；11、连接块；12、第一夹持件；13、弹性垫块；14、连接件；15、第一夹持块；16、固定件；17、夹持座；18、第二气缸；19、第二夹持件；20、第二夹持块；21、滑轨；22、滑块。

具体实施方式

下面结合附图，进一步说明本实用新型一种胎模加工用定位结构的具体实施方式，本实用新型的目的在于克服现有的定位结构在使用时，扰流板胎模形状一般多种多样，在进行加工时，需要对扰流板胎模进行定位夹持，但是扰流板胎模的形状结构不同，在进行加持时就需要从不同的角度对扰流板胎模进行夹持，需要对夹具进行不同角度的调节，固定起来比较麻烦，无法满足人们的需求的缺陷。本申请提供一种胎模加工用定位结构，通过加工机架和定位机构，能够对胎模进行吸附固定和夹持固定，从而能够对形状不同的胎模进行定位，从而提高了胎模的定位效率。本实用新型一种胎模加工用定位结构不限于以下实施例的描述。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

实施例1

参照图1-5所示，一种胎模加工用定位结构，包括加工机架1和定位机构；定位机构设置在加工机架1的内部，并对胎模进行定位固定；其中，加工机架1的上端设置有对胎模进行支撑的底板2；定位机构包括设置在底板2上端对胎模进进行吸附定位的吸附组件和对称设置在加工机架1上端的夹持组件，两组夹持组件可对胎模进行夹持定位，将胎模放置到第一定位块3和第二定位块4的上方，使得真空吸附件5对胎模进行吸附固定，真空吸附件5可对胎模进行吸附固定。

加工机架1的一侧设置有与真空吸附件5相对应的真空泵和电源控制器，若干组真空吸附件5分别与胎模的一侧面贴合连接，真空吸附件5的上端设置有呈喇叭型的开口，真空泵配合真空吸附件5对胎模进行吸附固定。

第一定位块3的内部和第二定位块4的内部均设置有与真空吸附件5连通的导气通道，真空吸附件5上设置有与导气通道连通的外接管6，外接管6和真空吸附件5连通，便于使得真空吸附件5对胎模进行吸附。

第一定位块3呈倒“T”字型结构，第二定位块4呈“L”字型结构，第一定位块3和第二定位块4均通过螺栓可拆卸安装在底板2上。

加工机架1的上端后部设置有支撑件8和若干组导向支撑块7，导向支撑块7上开设有与底板2连接的支撑凹槽，支撑件8的一端与底板2活动连接，支撑件8和导向支撑块7能够与底板2活动连接，从而提高底板2和加工机架1连接稳定性，将底板2一侧和支撑凹槽连接，将支撑件8的一端与底板2活动连接，从而使得底板2平稳放置到加工机架1上。

夹持组件包括垂直固定在加工机架1上端的夹持支撑座9、与夹持支撑座9可拆卸固定的第一气缸10和与第一气缸10输出轴固定连接的连接块11，第一气缸10能够控制连接块11进行移动，连接块11上转动设置有第一夹持件12，第一夹持件12能够对胎模进行夹持固定，夹持支撑座9的顶端设置有呈“L”字型结构的固定件16，固定件16的上设置有与第一夹持件12相对应的弹性垫块13，第一气缸10与固定件16可拆卸固定，启动第一气缸10，带动连接块11进行移动，连接块11带动第一夹持件12进行转动，使得第一夹持件12和弹性垫块13配合使用，对胎模进行夹持。

第一夹持件12包括与连接块11转动连接的连接件14和与连接件14固定连接的第一夹持块15，连接件14的一侧设置有与连接块11相对应的开口，连接件14能够在连接块11上进行转动，连接块11移动时带动连接件14进行转动，连接件14移动时，带动第一夹持块15向下移动。

夹持组件还包括垂直设置在夹持支撑座9一侧的夹持座17、垂直设置在夹持座17一侧的第二气缸18和与第二气缸18输出轴可拆卸固定的第二夹持件19，夹持座17内侧壁上部和第二夹持件19的内侧壁均可拆卸设置有第二夹持块20，第二气缸18和第二夹持件19配合使用，能够使得两组第二夹持块20对胎模进行夹持固定，启动第二气缸18，带动第二夹持件19进行移动，第二夹持件19带动第二夹持块20移动，配合夹持座17上的第二夹持块20对胎模进行夹持固定。

夹持座17的内侧壁可拆卸固定有滑轨21，滑轨21上滑动设置有滑块22，滑块22与第二夹持件19的内侧壁可拆卸固定，滑轨21和滑块22能够提高第二夹持件19移动时的稳定性，第二夹持件19移动时带动滑块22在滑轨21上滑动。

需要说明的是，本专利涉及一种胎模加工用定位结构，在使用时：

调节加工机架1和定位机构，将胎模放置到第一定位块3和第二定位块4的上方，使得真空吸附件5对胎模进行吸附固定，真空吸附件5可对胎模进行吸附固定。

启动第一气缸10，带动连接块11进行移动，连接块11移动时带动连接件14进行转动，连接件14移动时，带动第一夹持块15向下移动，配合弹性垫块13对胎模进行夹持。

启动第二气缸18，带动第二夹持件19进行移动，第二夹持件19带动第二夹持块20移动，配合夹持座17上的第二夹持块20对胎模进行夹持固定，第二夹持件19移动时带动滑块22在滑轨21上滑动。

通过设置的加工机架1和定位机构，第一定位块3、第二定位块4和真空吸附件5配合使用，能够对胎模进行吸附固定，通过设置的导向支撑块7和支撑件8，能够提高加工机架1和底板2之间连接的稳定性，通过设置的第一气缸10、第一夹持件12和第一夹持块15能够对胎模进行夹持固定，配合第二气缸18、第二夹持件19和第二夹持块20能够对形状不同的胎模进行定位，提高了装置的定位效率，方便了人们的使用，提高了定位结构的适用性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种胎模加工用定位结构，其特征在于，包括：

加工机架（1）；

定位机构，其设置在加工机架（1）的内部，并对胎模进行定位固定；

其中，所述加工机架（1）的上端设置有对胎模进行支撑的底板（2）；

所述定位机构包括设置在底板（2）上端对胎模进进行吸附定位的吸附组件和对称设置在加工机架（1）上端的夹持组件，两组所述夹持组件可对胎模进行夹持定位。

2.根据权利要求1所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述吸附组件包括若干组垂直固定在底板（2）的第一定位块（3）和若干组设置在第一定位块（3）一侧的第二定位块（4），所述第一定位块（3）的顶端和第二定位块（4）的顶端均设置有对胎模进行定位的真空吸附件（5）。

3.根据权利要求1所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述加工机架（1）的一侧设置有与真空吸附件（5）相对应的真空泵和电源控制器，若干组所述真空吸附件（5）分别与胎模的一侧面贴合连接，所述真空吸附件（5）的上端设置有呈喇叭型的开口。

4.根据权利要求2所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述第一定位块（3）的内部和第二定位块（4）的内部均设置有与真空吸附件（5）连通的导气通道，所述真空吸附件（5）上设置有与导气通道连通的外接管（6）。

5.根据权利要求2所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述第一定位块（3）呈倒“T”字型结构，所述第二定位块（4）呈“L”字型结构。

6.根据权利要求4所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述加工机架（1）的上端后部设置有支撑件（8）和若干组导向支撑块（7），所述导向支撑块（7）上开设有与底板（2）连接的支撑凹槽，所述支撑件（8）的一端与底板（2）活动连接。

7.根据权利要求5所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述夹持组件包括垂直固定在加工机架（1）上端的夹持支撑座（9）、与夹持支撑座（9）可拆卸固定的第一气缸（10）和与第一气缸（10）输出轴固定连接的连接块（11），所述连接块（11）上转动设置有第一夹持件（12），所述夹持支撑座（9）的顶端设置有呈“L”字型结构的固定件（16），所述固定件（16）的上设置有与第一夹持件（12）相对应的弹性垫块（13），所述第一气缸（10）与固定件（16）可拆卸固定。

8.根据权利要求7所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述第一夹持件（12）包括与连接块（11）转动连接的连接件（14）和与连接件（14）固定连接的第一夹持块（15），所述连接件（14）的一侧设置有与连接块（11）相对应的开口。

9.根据权利要求8所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述夹持组件还包括垂直设置在夹持支撑座（9）一侧的夹持座（17）、垂直设置在夹持座（17）一侧的第二气缸（18）和与第二气缸（18）输出轴可拆卸固定的第二夹持件（19），所述夹持座（17）内侧壁上部和第二夹持件（19）的内侧壁均可拆卸设置有第二夹持块（20）。

10.根据权利要求9所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述夹持座（17）的内侧壁可拆卸固定有滑轨（21），所述滑轨（21）上滑动设置有滑块（22），所述滑块（22）与第二夹持件（19）的内侧壁可拆卸固定。