CN213476561U - 一种沥青路面裂缝检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种沥青路面裂缝检测装置，它涉及路面检测装置技术领域；所述支撑架的顶端两侧分别安装有单滑轮和双滑轮组，所述支撑架的内侧顶端并排安装有数个圆杆，所述弹簧和套筒均活动套接在圆杆的外侧壁上，所述弹簧固定设置在套筒的上端，所述套筒的底端固定安装有检测杆，所述方形板通过其内腔的圆孔活动套接在套筒的外侧，所述方形板的上端两侧均固定安装有挂耳，所述方形板上的挂耳均通过钢丝绳与摇杆保持活动连接，所述摇杆活动插接在支撑架右端的侧壁上，所述支撑架右端的侧壁上均固定设置有数个与插销保持相互配合的插孔，它能一次就可以测量不同部位裂缝深度的尺寸，具有结构简单、操作方便、稳定性强、效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于路面检测装置技术领域，具体涉及一种沥青路面裂缝检测装置。
背景技术
现在许多道路桥梁采用沥青路面，沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料，经过充分拌合形成的混合物。沥青混凝土作为沥青路面材料，在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用，以及环境因素的长期影响。
沥青路面在长久使用之后会出现路面裂缝，如横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝以及块状裂缝等，但是在对裂缝进行检测时，通过检测尺来测量裂缝的深度，一次只能测量一个部位的深度，其劳动强度大，效率低，并且测量精度受检测员的测量技术影响大，为此，我们提出一种沥青路面裂缝检测装置来解决上述问题。
实用新型内容
为解决现有技术的缺陷和不足问题；本实用新型的目的在于提供一种结构简单，设计合理、使用方便的沥青路面裂缝检测装置，它能一次就可以测量不同部位裂缝深度的尺寸，具有结构简单、操作方便、稳定性强、效率高等优点。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括支撑架、单滑轮、双滑轮组、圆杆、弹簧、套筒、检测杆、方形板、挂耳、钢丝绳、摇杆、插销和插孔；所述支撑架的顶端两侧分别安装有单滑轮和双滑轮组，所述支撑架的内侧顶端并排安装有数个圆杆，所述弹簧和套筒均活动套接在圆杆的外侧壁上，所述弹簧固定设置在套筒的上端，所述套筒的底端固定安装有检测杆，所述方形板通过其内腔的圆孔活动套接在套筒的外侧，所述方形板的上端两侧均固定安装有挂耳，所述方形板上的挂耳均通过钢丝绳与摇杆保持活动连接，所述摇杆活动插接在支撑架右端的侧壁上，所述摇杆上活动设置有插销，所述支撑架右端的侧壁上均固定设置有数个与插销保持相互配合的插孔。
作为优选，所述的双滑轮组由小V型轮和大V型轮组成，所述设置在方形板左端上的挂耳通过钢丝绳绕过单滑轮和大V型轮与摇杆保持活动连接，所述设置在方形板右端上的挂耳通过钢丝绳绕过小V型轮与摇杆保持活动连接。
作为优选，所述的套筒上端的圆头的直径大于圆孔的直径，所述圆孔的直径大于检测杆上端的直径。
作为优选，所述的圆杆的外侧壁上固定设置有刻度线。
作为优选，所述的支撑架的底端固定安装有脚轮，所述支撑架的顶端固定设置有用于钢丝绳穿过的通孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型一次就可以测量不同部位裂缝深度的尺寸，具有结构简单、操作方便、稳定性强、效率高等优点。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中双滑轮组3的侧视图；
图3为本实用新型中套筒6的结构示意图；
图4为本实用新型测量裂缝时的结构示意图。
图中：支撑架1、单滑轮2、双滑轮组3、圆杆4、弹簧5、套筒6、检测杆7、方形板8、挂耳9、钢丝绳10、摇杆11、插销12、插孔13、小V型轮31、大V型轮32、圆头61、圆孔81。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括支撑架1、单滑轮2、双滑轮组3、圆杆4、弹簧5、套筒6、检测杆7、方形板8、挂耳9、钢丝绳10、摇杆11、插销12和插孔13；所述支撑架1的顶端两侧分别安装有单滑轮2和双滑轮组3，所述支撑架1的内侧顶端并排安装有数个圆杆4，所述弹簧5和套筒6均活动套接在圆杆4的外侧壁上，所述弹簧5固定设置在套筒6的上端，所述套筒6的底端固定安装有检测杆7，所述方形板8通过其内腔的圆孔81活动套接在套筒6的外侧，所述方形板8的上端两侧均固定安装有挂耳9，所述方形板8上的挂耳9均通过钢丝绳10与摇杆11保持活动连接，所述摇杆11活动插接在支撑架1右端的侧壁上，所述摇杆11上活动设置有插销12，所述支撑架1右端的侧壁上均固定设置有数个与插销12保持相互配合的插孔13。
如图2所示，进一步的，所述的双滑轮组3由小V型轮31和大V型轮32组成，所述设置在方形板8左端上的挂耳9通过钢丝绳10绕过单滑轮2和大V型轮32与摇杆11保持活动连接，所述设置在方形板8右端上的挂耳9通过钢丝绳10绕过小V型轮31与摇杆11保持活动连接。
如图3所示，进一步的，所述的套筒6上端的圆头61的直径大于圆孔81的直径，所述圆孔81的直径大于检测杆7上端的直径。
进一步的，所述的圆杆4的外侧壁上固定设置有刻度线。
进一步的，所述的支撑架1的底端固定安装有脚轮，所述支撑架1的顶端固定设置有用于钢丝绳10穿过的通孔。
本具体实施方式的工作原理为：首先将本实用新型推移到水平坚硬的地面上，将插销12从插孔13中拔出后，通过方形板8自重的作用，缓慢旋转摇杆11，通过钢丝绳10使方形板8向下移动，此时通过弹簧5自然伸缩的作用，顶着套筒6和检测杆7一起向下移动，当检测杆7的底端与水平坚硬的地面接触后，此时记录套筒6顶端在圆杆4上刻度线的位置，再通过反向旋转摇杆11，使方形板8带着套筒6和检测杆7一起向上移动，此时弹簧5被压缩，使检测杆7的底端悬空在地面的上端(如图1)，再通过将插销12插进插孔13内进行固定，此时通过脚轮将本实用新型推移到沥青路面的裂缝处，按上述步骤下放检测杆7，通过弹簧5自然伸缩的作用使检测杆7插进裂缝的底端(如图4)，此时通过查看各个套筒6顶端在圆杆4上刻度线的位置，通过计算就能得出不同部位裂缝深度的尺寸。
本具体实施方式的有益效果为：本实用新型一次就可以测量不同部位裂缝深度的尺寸，具有结构简单、操作方便、稳定性强、效率高等优点。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：它包含支撑架(1)、单滑轮(2)、双滑轮组(3)、圆杆(4)、弹簧(5)、套筒(6)、检测杆(7)、方形板(8)、挂耳(9)、钢丝绳(10)、摇杆(11)、插销(12)和插孔(13)；所述支撑架(1)的顶端两侧分别安装有单滑轮(2)和双滑轮组(3)，所述支撑架(1)的内侧顶端并排安装有数个圆杆(4)，所述弹簧(5)和套筒(6)均活动套接在圆杆(4)的外侧壁上，所述弹簧(5)固定设置在套筒(6)的上端，所述套筒(6)的底端固定安装有检测杆(7)，所述方形板(8)通过其内腔的圆孔(81)活动套接在套筒(6)的外侧，所述方形板(8)的上端两侧均固定安装有挂耳(9)，所述方形板(8)上的挂耳(9)均通过钢丝绳(10)与摇杆(11)保持活动连接，所述摇杆(11)活动插接在支撑架(1)右端的侧壁上，所述摇杆(11)上活动设置有插销(12)，所述支撑架(1)右端的侧壁上均固定设置有数个与插销(12)保持相互配合的插孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述的双滑轮组(3)由小V型轮(31)和大V型轮(32)组成，所述设置在方形板(8)左端上的挂耳(9)通过钢丝绳(10)绕过单滑轮(2)和大V型轮(32)与摇杆(11)保持活动连接，所述设置在方形板(8)右端上的挂耳(9)通过钢丝绳(10)绕过小V型轮(31)与摇杆(11)保持活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述的套筒(6)上端的圆头(61)的直径大于圆孔(81)的直径，所述圆孔(81)的直径大于检测杆(7)上端的直径。
4.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述的圆杆(4)的外侧壁上固定设置有刻度线。
5.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述的支撑架(1)的底端固定安装有脚轮，所述支撑架(1)的顶端固定设置有用于钢丝绳(10)穿过的通孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022154019.5U CN213476561U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种沥青路面裂缝检测装置 |
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| CN202022154019.5U CN213476561U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种沥青路面裂缝检测装置 |
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ID=76363163
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113481799A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-10-08 | 中国路桥工程有限责任公司 | 混凝土路面维修装置 |
| CN113914177A (zh) * | 2021-10-20 | 2022-01-11 | 王利平 | 一种土木工程用道路桥梁自走式勘测装置 |
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2020
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| CN113481799B (zh) * | 2021-07-21 | 2022-06-10 | 中国路桥工程有限责任公司 | 混凝土路面维修装置 |
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