CN206609717U - 一种负荷轮碾压装置 - Google Patents

Abstract

一种负荷轮碾压装置，包括水平试验台，水平试验台的中心部位固定有平铺的试件承板；水平试验台的上表面两侧分别焊接设有四根支杆，支杆分为前后两组，分别通过水平支架连接固定于顶部呈一体；水平支架上设有滑板；滑板前后两侧均固定有电动推杆；连接杆的下部通过试验轮支架设有可转动的试验轮；连接杆的上部设有伸缩杆和承重板；承重板下表面四角处设有位移传感器。该种便捷的负荷轮碾压装置，结构设计清晰合理，试验轮在千斤顶的作用下通过伸缩杆能上下移动，能方便安装和取下试件，避免了原装置手动频繁安放和取下配重件，高效快捷，有利于研究车辆驱动轮的转动对沥青路面剪切作用。

Description

一种负荷轮碾压装置

技术领域

本实用新型涉及轮辙试验技术领域，具体为一种负荷轮碾压装置。

背景技术

车辙等沥青路面的流动变形是最常见的沥青路面损坏现象。据统计，在沥青路面的维修养护中，有约80％是因为车辙变形。与开裂、水损坏相比，车辙的危害性最大，直接威胁交通安全。车辙损坏的维修最为困难，因为车辙不仅发生在表面，也经常危及到中下面层。高速公路和一级公路车辆实行严格的渠化交通，车辙问题逐渐成为主要的病害。所以，研究车轮的转动对沥青路面的剪切及压密作用变得很重要。现有的负荷车轮碾压试验仪主要采用曲柄连杆带动橡胶轮转动，这种转动只能模拟汽车从动轮的转动，不能模拟汽车驱动轮的转动，而汽车驱动轮的作用不只是支撑汽车的重量，同时还输出功率和扭矩，其对路面的剪切作用和压密作用更大，通过模拟汽车驱动轮，可以更好地研究沥青路面车辙的产生和发展。对于现有的负荷车轮试验仪，只能频繁安装和取下配重块才能实现试件的安装和拆卸，费时费力，而改装后的负荷车轮试验仪，试验轮在千斤顶的作用下通过伸缩杆能上下移动，在不用取下配重块的情况下就能方便安装和取下试件，避免了原装置的麻烦，高效快捷；对于现有的负荷车轮试验仪，测量橡胶轮对试件碾压后的车辙深度和宽度，只能用游标卡尺，不仅容易出现误差，而且只能在碾压完成后才能进行测量，仅能对最终的车辙进行测量，而无法在试验过程中对车辙的发展变化进行实时监控，效果不佳,通过安装位移传感器，能实时测量车辙的深度和宽度变化，对试验开始、试验过程中和试验结束时的车辙变化都能有很清晰的了解，而且准确性高，避免了用游标卡尺手工测量容易出现误差的缺陷。

所以，如何设计一种负荷轮碾压装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种负荷轮碾压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种负荷轮碾压装置，包括有呈扁平方板状的水平试验台，所述水平试验台的中心部位固定有平铺的试件承板；所述水平试验台的上表面两侧分别焊接设有四根支杆，所述支杆分为前后两组，分别通过水平支架连接固定于顶部呈一体；水平支架上设有滑板，所述滑板可沿水平支架左右滑动；所述滑板前后两侧均固定有电动推杆，所述电动推杆右侧通过固定杆连接有驱动电机，所述驱动电机右侧设置有控制驱动电机工作状态的总电源开关；所述滑板的中心设有一通孔，所述通孔中设有贯穿于滑板的连接杆；所述连接杆的下部通过试验轮支架设有可转动的试验轮；所述连接杆的上部内套有伸缩杆，所述伸缩杆上侧焊接有承重板，所述承重板上侧设有可拆卸的配重块；所述承重板下表面四角处设有位移传感器，所述位移传感器可接触于滑板的上表面。

上述负荷轮碾压装置，所述水平支架的上侧开设有滑槽，滑槽的左右两端设置有限位块，且滑槽的长度与所述试件承板的长度相同；所述滑板下侧焊接有滑块，所述滑块嵌入滑槽中。

上述负荷轮碾压装置，所述承重板、伸缩杆、滑板、连接杆和试件承板关于试验轮行走轨迹线呈左右对称布置。

上述负荷轮碾压装置，所述连接杆的顶部设有旋紧螺栓，所述旋紧螺栓用于将所述伸缩杆锁死于任意高度位置。

上述负荷轮碾压装置，所述水平试验台的下表面四角处设有固定座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种便捷的负荷轮碾压装置，结构设计清晰合理，试验轮在千斤顶的作用下通过伸缩杆能上下移动，能方便安装和取下试件，避免了原装置手动频繁安放和取下配重件，高效快捷；能模拟车辆驱动轮的真实行走状态，能有效解决现有负荷车轮试验仪采用曲柄连杆驱动试验轮行走时存在的只能模拟车辆从动轮行走状态的实际问题，有利于研究车辆驱动轮的转动对沥青路面剪切作用；通过安装位移传感器，能实时采集试件的车辙深度和宽度的变化数据，更清楚的了解试验轮在试件上的碾压情况和车辙的变化情况，避免了手工用卡尺量测试件车辙深度和宽度的麻烦，更有利于测定微表处混合料的抗车辙能力。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的右侧面示意图；

图3是本实用新型的连接杆与伸缩杆结构示意图；

图4是本实用新型的滑板下侧连接示意图；

图中：1试验轮支架；2试验轮；3连接杆；4伸缩杆；5承重板；6配重块；7位移传感器；8千斤顶；9滑板；10水平支架；11滑槽；12限位块；13电动推杆；14固定杆；15驱动电机；16总电源开关；17支杆；18水平试验台；19固定座；20试件承板；21滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种负荷轮碾压装置，包括试验轮支架1，试验轮支架1下侧固定有试验轮2，试验轮支架1上侧焊接有连接杆3，连接杆3上侧设置连接有伸缩杆4，伸缩杆4上侧焊接有承重板5，承重板5上侧安装有配重块6，承重板5下侧固定有位移传感器7，位移传感器7下侧设置有滑板9，滑板9上侧放置有千斤顶8，滑板9下侧前后两端均架设有水平支架10，滑板9前后两侧均固定有电动推杆13，电动推杆13右侧连接有固定杆14，固定杆14右侧连接有驱动电机15，驱动电机15右侧设置有总电源开关16，水平支架10通过左右支杆17固定，支杆17下侧焊接在水平试验台18上，水平试验台18下侧通过固定座19固定，水平试验台18上侧通过螺栓固定有试件承板20。

进一步的，伸缩杆4、承重板5、滑板9和试件承板20关于试验轮2行走轨迹线左右对称布置，可以更好的体现设计的美观性原则。

进一步的，连接杆3穿过滑板9后与试验轮支架1的上托板焊接，滑板9上下面均开设有与连接杆3外径相同的孔径，可以更好的调节试验轮2与试件承板20之间的距离，从而方便试件的取放。

进一步的，连接杆3与伸缩杆4交界处的内壁焊接有锁口，且连接杆3外侧设置有旋紧螺栓，伸缩杆4下侧焊接有挡板，不仅可以防止伸缩杆4被拔出，还能更好地将连接杆3与伸缩杆4相对位置固定，从而保证了位移传感器7的使用安全。

进一步的，水平支架10上侧开设有滑槽11，滑槽11左右两端设置有限位块12，且滑槽11的长度与试件承板20长度相同，可以更好的保证试验轮2的碾压长度，从而保证了试验的有效性。

进一步的，滑板9下侧焊接有与滑槽11相对应的滑块21，可以体现设计的便捷性和装置使用的安全性。

一种负荷轮碾压装置的工作原理：首先，通过千斤顶8使伸缩杆4沿连接杆3向上提起，将位移传感器7正确安装，然后通过千斤顶8使伸缩杆4向下回落，并通过连接杆3外侧的旋紧螺栓将伸缩杆4和连接杆3相对位置固定，使得位移传感器7底端刚好接触滑板9上侧板面，然后，在千斤顶8的作用下，使得连接杆3和伸缩杆4连同下侧的试验轮2向上移动，与试件承板20留出一定的距离，将做好的试件通过螺栓固定在试件承板20上，最后，通过千斤顶8使得连接杆3和伸缩杆4连同下侧的试验轮2向下移动，使试验轮2与试件接触，同时打开总电源开关16和驱动电机15的开关，调整碾压频率在44次/min，此时，驱动电机15带动电动推杆13，引起滑板9水平移动，同时带动试验轮2对试件进行碾压，碾压的同时，由于车辙深度的变化，会使得位移传感器7做上下伸缩运动，通过位移传感器7与外部电脑终端的连接，可将位移传感器7的位移信号传送到外部电脑终端，开机碾压1000次后，用户只需注意观察在碾压过程中外部电脑终端显示的变化曲线，即可得知车辙深度的变化，在整个试验过程中，应保持试验温度在22℃±2℃。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种负荷轮碾压装置，其特征在于：包括有呈扁平方板状的水平试验台（18），所述水平试验台（18）的中心部位固定有平铺的试件承板（20）；所述水平试验台（18）的上表面两侧分别焊接设有四根支杆（17），所述支杆（17）分为前后两组，分别通过水平支架（10）连接固定于顶部呈一体；水平支架（10）上设有滑板（9），所述滑板（9）可沿水平支架（10）左右滑动；所述滑板（9）前后两侧均固定有电动推杆（13），所述电动推杆（13）右侧通过固定杆（14）连接有驱动电机（15），所述驱动电机（15）右侧设置有控制驱动电机（15）工作状态的总电源开关（16）；所述滑板（9）的中心设有一通孔，所述通孔中设有贯穿于滑板（9）的连接杆（3）；所述连接杆（3）的下部通过试验轮支架（1）设有可转动的试验轮（2）；所述连接杆（3）的上部内套有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）上侧焊接有承重板（5），所述承重板（5）上侧设有可拆卸的配重块（6）；所述承重板（5）下表面四角处设有位移传感器（7），所述位移传感器（7）可接触于滑板（9）的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种负荷轮碾压装置，其特征在于：所述水平支架（10）的上侧开设有滑槽（11），滑槽（11）的左右两端设置有限位块（12），且滑槽（11）的长度与所述试件承板（20）的长度相同；所述滑板（9）下侧焊接有滑块（21），所述滑块（21）嵌入滑槽（11）中。

3.根据权利要求1所述的一种负荷轮碾压装置，其特征在于：所述承重板（5）、伸缩杆（4）、滑板（9）、连接杆（3）和试件承板（20）关于试验轮（2）行走轨迹线呈左右对称布置。

4.根据权利要求1所述的一种负荷轮碾压装置，其特征在于：所述连接杆（3）的顶部设有旋紧螺栓，所述旋紧螺栓用于将所述伸缩杆（4）锁死于任意高度位置。

5.根据权利要求1所述的一种负荷轮碾压装置，其特征在于：所述水平试验台（18）的下表面四角处设有固定座（19）。