CN210946416U - 一种路面结构层测量工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种路面结构层测量工具，属于建筑施工辅助装置领域。其技术方案为：设置在底板上的固定筒和设置在固定筒中的测量锥；底板前端开设有圆形的安装孔，安装孔设置有设置有固定筒，底板后端位置左右两侧对称设置有一对踏板；固定筒内部上端设置有限位筒A，限位筒A通过若干支撑杆A固定设置在固定筒的内壁上，固定筒内部上端设置有横截面为倒梯形的限位筒B，限位筒B通过若干支撑杆B固定设置在固定筒的内壁上；测量锥由下到上依次由锥头、测量杆和辅助压片组成，测量杆顶端设置有锥头，测量杆顶端设置有辅助压片。本实用新型的有益效果为：结构简单、使用方便，能够随时对路面结构层各个部位虚铺厚度进行测量。

Description

一种路面结构层测量工具

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工辅助装置领域，尤其涉及一种路面结构层测量工具。

背景技术

在进行路面结构摊铺时，需要对路面结构层层厚进行控制，避免层厚不足无法通过验收。路面结构层的层厚的控制主要发生在面层摊铺的过程中，传统的方式提前对摊铺路面进行测量挂线，使摊铺机根据挂线或导轨的高度来控制摊铺高度，此种方法在控制整体路面层厚上较为有效，但对于局部位置（如拼缝交接处）难以控制，且导轨高度也需要在路面摊铺过程中根据虚铺厚度进行随时调整，同样需要对路面虚铺进行测量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便，能够随时对路面结构层各个部位虚铺厚度进行测量的路面结构层测量工具。

本实用新型是通过如下措施实现的：

一种路面结构层测量工具，其特征在于，包括底板，设置在所述底板上的固定筒和设置在所述固定筒中的测量锥；

所述底板前端开设有圆形的安装孔，所述安装孔设置有设置有所述固定筒，所述固定筒底部与所述底板下端面齐平，所述底板后端位置左右两侧对称设置有一对踏板，一对所述踏板与所述固定筒呈三角状分布；

所述固定筒内部上端设置有限位筒A，所述限位筒A通过若干支撑杆A固定设置在所述固定筒的内壁上，所述固定筒内部上端设置有横截面为倒梯形的限位筒B，所述限位筒B通过若干支撑杆B固定设置在所述固定筒的内壁上；

所述测量锥由下到上依次由锥头、测量杆和辅助压片组成，所述测量杆顶端设置有所述锥头，所述测量杆顶端设置有辅助压片，所述辅助压片上端面设置有橡胶耐磨层。

本实用新型的具体特点还有：

所述测量锥下端依次穿过所述限位筒A和限位筒B，所述测量锥顶端设置在所述固定筒外部，所述测量锥的所述锥头的端部设置在所述限位筒B外部

所述限位筒A的内径和所述限位筒B最底部的内径均略大于所述测量杆的半径，所述测量杆外表面设置有刻度线，所述刻度线的0刻度线与所述固定筒顶部齐平，测量时，将所述测量锥的所述锥头一端依次插入所述限位筒A和所述限位筒B中，直至所述测量锥端部抵在路面上，此时，所述刻度值的0刻度值与所述固定筒顶部齐平；

所述限位筒B顶部开口大于所述限位筒B的底部开口，所述限位筒B顶部的开口方便所述测量锥插入所述限位筒B中，所述限位筒B的底部的开口略大于所述测量锥的半径，作用在于，防止所述测量锥拔出后表面携带泥土和路面材质，不方便清理所述测量锥和所述固定筒，影响后续测量；

所述踏板前后两端均设置有弧顶挡板，所述踏板上端面设置有防滑条。

两侧所述踏板外侧、所述底板边缘位置均设置有拉环，所述拉环方便移动、携带所述装置。

进行路面结构层厚度测试时，使用前，现将所述测量锥表面清理干净，将所述装置放置在待测路面上（结构层未进行碾压前），测量人员双脚分别踩在两侧所述踏板上，利用人自身的重力将底板固定在路面上，不易产生位移，然后将所述测量锥的所述锥头一端依次插入所述限位筒A和所述限位筒B中，直至所述测量锥端部抵在路面上，此时，所述刻度值的0刻度值与所述固定筒顶部齐平，随后用手按压所述测量锥或者用手锤敲击测量锥顶部使测量锥刺入路面结构直至所述测量锥下降变缓或不动，读取所述刻度线的数值，得出所述测量锥下降的数值，即为路面虚铺厚度的数值（虚铺厚度）。

本实用新型的有益效果为：结构简单、使用方便，能够随时对路面结构层各个部位虚铺厚度进行测量。

附图说明

图1 为本实用新型实施例的结构示意图。

图2 为本实用新型实施例中底板的结构示意图。

图3 为本实用新型实施例中固定筒内部结构示意图。

其中，附图标记为：1、底板；101、拉环；102、安装孔；2、踏板；201、弧顶挡板；202、防滑条；3、固定筒；301、限位筒A；302、支撑杆A；303、限位筒B；304、支撑杆B；4、测量锥；401、辅助压片；402、测量杆；403、锥头。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1-3，一种路面结构层测量工具，包括底板（1），设置在底板（1）上的固定筒（3）和设置在固定筒（3）中的测量锥（4）；

底板（1）前端开设有圆形的安装孔（102），安装孔（102）设置有设置有固定筒（3），固定筒（3）底部与底板（1）下端面齐平，底板（1）后端位置左右两侧对称设置有一对踏板（2），一对踏板（2）与固定筒（3）呈三角状分布；

固定筒（3）内部上端设置有限位筒A（301），限位筒A（301）通过若干支撑杆A（302）固定设置在固定筒（3）的内壁上，固定筒（3）内部上端设置有横截面为倒梯形的限位筒B（303），限位筒B（303）通过若干支撑杆B（304）固定设置在固定筒（3）的内壁上；

测量锥（4）由下到上依次由锥头（403）、测量杆（402）和辅助压片（401）组成，测量杆（402）顶端设置有锥头（403），测量杆（402）顶端设置有辅助压片（401），辅助压片（401）上端面设置有橡胶耐磨层。

测量锥（4）下端依次穿过限位筒A（301）和限位筒B（303），测量锥（4）顶端设置在固定筒（3）外部，测量锥（4）的锥头（403）的端部设置在限位筒B（303）外部

限位筒A（301）的内径和限位筒B（303）最底部的内径均略大于测量杆（402）的的半径，测量杆（402）外表面设置有刻度线，刻度线的0刻度线与固定筒（3）顶部齐平，测量时，将测量锥（4）的锥头（403）一端依次插入限位筒A（301）和限位筒B（303）中，直至测量锥（4）端部抵在路面上，此时，刻度值的0刻度值与固定筒（3）顶部齐平；

限位筒B（303）顶部开口大于限位筒B（303）的底部开口，限位筒B（303）顶部的开口方便测量锥（4）插入限位筒B（303）中，限位筒B（303）的底部的开口略大于测量锥（4）的半径，作用在于，防止测量锥（4）拔出后表面携带泥土和路面材质，不方便清理测量锥（4）和固定筒（3），影响后续测量；

踏板（2）前后两端均设置有弧顶挡板（201），踏板（2）上端面设置有防滑条（202）。

两侧踏板（2）外侧、底板（1）边缘位置均设置有拉环（101），拉环（101）方便移动、携带装置。

进行路面结构层厚度测试时，使用前，现将测量锥（4）表面清理干净，将装置放置在待测路面上（结构层未进行碾压前），测量人员双脚分别踩在两侧踏板（2）上，利用人自身的重力将底板（1）固定在路面上，不易产生位移，然后将测量锥（4）的锥头（403）一端依次插入限位筒A（301）和限位筒B（303）中，直至测量锥（4）端部抵在路面上，此时，刻度值的0刻度值与固定筒（3）顶部齐平，随后用手按压测量锥（4）或者用手锤敲击测量锥（4）顶部使测量锥（4）刺入路面结构直至测量锥（4）下降变缓或不动，读取刻度线的数值，得出测量锥（4）下降的数值，即为路面虚铺厚度的数值（虚铺厚度）。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种路面结构层测量工具，其特征在于，包括底板，设置在所述底板上的固定筒和设置在所述固定筒中的测量锥；

所述底板前端开设有圆形的安装孔，所述安装孔设置有设置有所述固定筒，所述底板后端位置左右两侧对称设置有一对踏板；

所述固定筒内部上端设置有限位筒A，所述限位筒A通过若干支撑杆A固定设置在所述固定筒的内壁上，所述固定筒内部上端设置有横截面为倒梯形的限位筒B，所述限位筒B通过若干支撑杆B固定设置在所述固定筒的内壁上；

所述测量锥由下到上依次由锥头、测量杆和辅助压片组成，所述测量杆顶端设置有所述锥头，所述测量杆顶端设置有辅助压片。

2.根据权利要求1所述的路面结构层测量工具，其特征在于，所述测量锥下端依次穿过所述限位筒A和限位筒B，所述测量锥顶端设置在所述固定筒外部，所述测量锥的所述锥头的端部设置在所述限位筒B外部。

3.根据权利要求2所述的路面结构层测量工具，其特征在于，所述限位筒A的内径和所述限位筒B最底部的内径均略大于所述测量杆的半径，所述测量杆外表面设置有刻度线，所述刻度线的0刻度线与所述固定筒顶部齐平。

4.根据权利要求1-3任一项所述的路面结构层测量工具，其特征在于，所述踏板前后两端均设置有弧顶挡板，所述踏板上端面设置有防滑条。

5.根据权利要求1-3任一项所述的路面结构层测量工具，其特征在于，两侧所述踏板外侧、所述底板边缘位置均设置有拉环。

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