CN213451575U - 一种用于高转速环境下的传动齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于齿轮技术领域，具体公开了一种用于高转速环境下的传动齿轮，包括安装轮、活动齿牙、扩展齿环、紧固杆和安装齿环，所述安装轮的四周侧壁以及扩展齿环的四周侧壁均开设有螺纹槽，所述活动齿牙上开设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹连接有第一紧固螺杆，第一紧固螺杆与螺纹槽的紧密连接；安装轮上围绕安装轮圆心开设有法兰孔，所述安装轮上位于法兰孔的外侧开设有若干连接螺孔；所述扩展齿环的侧壁设置有若干转向槽，转向槽内转动设置有紧固杆，紧固杆的一端固定有垫环，垫环上设置有第二紧固螺杆，第二紧固螺杆与连接螺孔螺纹连接；该传动齿轮便于更换齿牙从而延长使用寿命同时便于调节使用尺寸增大使用范围。

Description

一种用于高转速环境下的传动齿轮

技术领域

本实用新型涉及一种用于高转速环境下的传动齿轮，属于齿轮技术领域。

背景技术

传动齿轮是许多机械传动结构中必不可少的一部分；以高功率运行(例如用于船舶驱动装置、风力传动装置、升降机)的传动齿轮暴露于很高的机械载荷之下，该载荷会导致磨齿传动轮齿牙磨损从而影响传动齿轮使用寿命；现有的传动齿轮一般不具有齿牙更换的功能，对于齿牙受损的齿轮，一般需要新的齿轮来替换，从而降低传统齿轮的实用性；除此之外，现有的传动齿轮的规格无法改变的，导致一种规格的传动齿轮只适合一种使用环境，导致现有传动齿轮使用范围较小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高转速环境下的传动齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高转速环境下的传动齿轮，包括安装轮、活动齿牙、扩展齿环、紧固杆和安装齿环，所述安装轮的四周侧壁以及扩展齿环的四周侧壁均开设有螺纹槽，所述活动齿牙上开设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹连接有第一紧固螺杆，第一紧固螺杆与螺纹槽的紧密连接；安装轮上围绕安装轮圆心开设有若干法兰孔，所述安装轮上围绕法兰孔的外侧开设有若干连接螺孔；所述扩展齿环的侧壁设置有若干转向槽，转向槽内转动设置有紧固杆，紧固杆的一端固定有垫环，垫环上设置有第二紧固螺杆，第二紧固螺杆与连接螺孔螺纹连接。

优选的，所述扩展齿环的内壁固定有与活动齿牙啮合的限位齿牙。

优选的，所述安装轮的侧面开设有环形滑槽，所述安装齿环的一侧端面固定有若干支杆，支杆的端面活动设置有滚珠，滚珠与环形滑槽卡接；所述安装齿环的内壁固定有若干凸块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型涉及一种用于高转速环境下的传动齿轮，通过设置有扩展齿环可以实现改变传动齿轮规格的功能，增大传动齿轮的使用范围；通过设置有紧固杆、安装环、垫环和第二紧固螺杆可以实现扩展齿环和安装轮之间的安装与拆卸功能。

本实用新型设置有活动齿牙，活动齿牙上设置有螺纹通孔，在第一紧固螺杆与螺纹槽的配合下，实现活动齿牙与安装轮和扩展齿环之间的安装与拆卸，从而便于对该传动齿轮的维修，从而实现延长该传动齿轮使用寿命的功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为安装齿环的结构示意图；

图3为安装轮的结构示意图；

图4为活动齿牙的结构示意图。

图中：1、安装轮；101、法兰孔；102、连接螺孔；103、环形滑槽；2、活动齿牙；201、螺纹通孔；3、扩展齿环；301、转向槽；4、紧固杆；5、安装齿环；6、垫环；7、限位齿牙； 8、支杆；9、凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于高转速环境下的传动齿轮，包括安装轮1、活动齿牙2、扩展齿环3、紧固杆4和安装齿环5，所述安装轮1的四周侧壁以及扩展齿环3的四周侧壁均开设有螺纹槽，所述活动齿牙2上开设有螺纹通孔201，螺纹通孔201 内螺纹连接有第一紧固螺杆，第一紧固螺杆与螺纹槽的紧密连接；安装轮1上围绕安装轮1 圆心开设有若干法兰孔101，所述安装轮1上位于法兰孔101的外侧开设有连接螺孔102；所述扩展齿环3的侧壁设置有若干转向槽301，转向槽301内转动设置有紧固杆4，紧固杆4的一端固定有垫环6，垫环6上设置有第二紧固螺杆，第二紧固螺杆与连接螺孔102螺纹连接。

进一步的，所述扩展齿环3的内壁固定有与活动齿牙2啮合的限位齿牙7。

进一步的，所述安装轮1的侧面开设有环形滑槽103，所述安装齿环5的一侧端面固定有若干支杆8，支杆8的端面活动设置有滚珠，滚珠与环形滑槽103卡接；所述安装齿环5的内壁固定有若干凸块9。

工作原理：本实用新型涉及一种用于高转速环境下的传动齿轮，使用时，若需要增大该传动齿轮的使用规格，可以将扩展齿环3套设在安装轮1上并使得限位齿牙7与活动齿牙2 啮合，然后将第二紧固螺杆穿过垫环6插入连接螺孔102内，然后通过凸块9旋转安装齿环5，安装齿环5带动多个第二紧固螺杆转动实现第二紧固螺杆与连接螺孔102的紧密配合，从而实现增大该传动齿轮使用规格的功能；当该传动齿轮上的活动齿牙2损坏时，可以通过旋转第一紧固螺杆使其与螺纹通孔102和螺纹槽分离，实现活动齿牙2的拆卸功能，然后再将新的活动齿牙2通过第一紧固螺杆与螺纹通孔102和螺纹槽的紧密配合实现与安装轮1(扩展齿环)的安装功能，从而实现活动齿牙2的更换功能，延长该传动齿轮的使用寿命，降低使用成本。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种用于高转速环境下的传动齿轮，其特征在于：包括安装轮(1)、活动齿牙(2)、扩展齿环(3)、紧固杆(4)和安装齿环(5)，所述安装轮(1)的四周侧壁以及扩展齿环(3)的四周侧壁均开设有螺纹槽，所述活动齿牙(2)上开设有螺纹通孔(201)，螺纹通孔(201)内螺纹连接有第一紧固螺杆，第一紧固螺杆与螺纹槽的紧密连接；安装轮(1)上围绕安装轮(1)圆心开设有若干法兰孔(101)，所述安装轮(1)上位于法兰孔(101)的外侧开设有连接螺孔(102)；所述扩展齿环(3)的侧壁设置有若干转向槽(301)，转向槽(301)内转动设置有紧固杆(4)，紧固杆(4)的一端固定有垫环(6)，垫环(6)上设置有第二紧固螺杆，第二紧固螺杆与连接螺孔(102)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于高转速环境下的传动齿轮，其特征在于：所述扩展齿环(3)的内壁固定有与活动齿牙(2)啮合的限位齿牙(7)。

3.根据权利要求1所述的一种用于高转速环境下的传动齿轮，其特征在于：所述安装轮(1)的侧面开设有环形滑槽(103)，所述安装齿环(5)的一侧端面固定有若干支杆(8)，支杆(8)的端面活动设置有滚珠，滚珠与环形滑槽(103)卡接；所述安装齿环(5)的内壁固定有若干凸块(9)。

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