CN215487512U - 一种外齿可更换式便于拆装的减速机齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种外齿可更换式便于拆装的减速机齿轮，包括外齿盘和齿轮盘，外齿盘外环面上设有外齿，外齿盘内环面上设有弧形板，弧形板中部开有弧形卡槽，弧形板上开设有第一螺孔，齿轮盘外环面上设有弧形卡块，弧形卡块上开有第二螺孔，弧形卡块与弧形卡槽无缝卡接，弧形卡块和弧形板通过紧固螺栓和螺母螺纹连接，齿轮盘中心处设有轴孔，轴孔内壁上开有键槽，在外齿磨损或变形损坏时仅通过将外齿盘和齿轮盘之间紧固螺栓拧掉便能更换、拆装外齿，操作简单、方便，提高了工作效率，也节约了经济成本；相邻弧形板之间的减轻空隙，有利于齿轮转动时的散热，提高齿轮的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于减速机齿轮技术领域，具体涉及一种外齿可更换式便于拆装的减速机齿轮。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，也是各种机械传动结构中最常用的基础零部件。而齿轮传动是通过两个齿轮互相啮合并进行传动，也是机械传动中应用最广的一种传动形式。
现有的外齿和齿轮盘均为一体成型结构，但在出现外齿磨损或变形损坏时，只能更换整个齿轮，而未损坏的轮盘部分则不能正常使用，因此增加了使用的经济成本，降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种外齿可更换式便于拆装的减速机齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种外齿可更换式便于拆装的减速机齿轮，包括外齿盘和齿轮盘，所述外齿盘的外环面上周向设有多个外齿，所述外齿盘的内环面上等距间隔设有六个弧形板，且六个所述弧形板的中部开设有开口朝向逆时针的弧形卡槽，六个所述弧形板的正中心开设有贯通的第一螺孔，所述齿轮盘的外环面上等距间隔设有与所述弧形卡槽相匹配的弧形卡块，所述弧形卡块的尺寸小于相邻的所述弧形板之间的空隙，所述弧形卡块上开设有与所述第一螺孔相对应的第二螺孔，所述弧形卡块与所述弧形卡槽无缝卡接，所述弧形卡块和所述弧形板通过紧固螺栓和螺母螺纹紧固连接，所述齿轮盘的中心处设有轴孔，所述轴孔的内壁上开设有键槽。
优选的，所述外齿盘和所述齿轮盘的材质均为低碳合金钢。
优选的，所述齿轮盘的环面与所述弧形板的弧面紧密贴合。
优选的，所述外齿盘与所述外齿和所述弧形板均一体浇注成型。
优选的，所述紧固螺栓与所述螺母的连接处安装有垫片。
优选的，所述弧形板的前后面上分别开设有可将所述紧固螺栓和所述螺母包裹的凹槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、在外齿磨损或变形损坏时仅通过将外齿盘和齿轮盘之间紧固螺栓拧掉便能更换、拆装外齿，操作简单、方便，提高了工作效率，也节约了经济成本；
2、弧形卡块与弧形卡槽完全重合后，相邻弧形板之间的减轻空隙有利于齿轮转动时的散热，提高齿轮的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的外齿盘和齿轮盘组装前结构示意图；
图2为本实用新型的外齿盘和齿轮盘分离结构示意图；
图3为本实用新型的外齿盘和齿轮盘组装后前视结构示意图；
图4为本实用新型的外齿盘和齿轮盘组装后后视结构示意图；
图5为本实用新型的弧形板、第一螺孔、凹槽、弧形卡槽横向剖视结构示意图。
图中：1、外齿盘；2、齿轮盘；3、外齿；4、弧形板；5、弧形卡槽；6、第一螺孔；7、弧形卡块；8、第二螺孔；9、紧固螺栓；10、螺母；11、轴孔；12、键槽；13、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种外齿可更换式便于拆装的减速机齿轮，包括外齿盘1和齿轮盘2，所述外齿盘1的外环面上周向设有多个外齿3，所述外齿盘1的内环面上等距间隔设有六个弧形板4，且六个所述弧形板4的中部开设有开口朝向逆时针的弧形卡槽5，六个所述弧形板4的正中心开设有贯通的第一螺孔6，所述齿轮盘2的外环面上等距间隔设有与所述弧形卡槽5相匹配的弧形卡块7，所述弧形卡块7的尺寸小于相邻的所述弧形板4之间的空隙，所述弧形卡块7上开设有与所述第一螺孔6相对应的第二螺孔8，所述弧形卡块7与所述弧形卡槽5无缝卡接，所述弧形卡块7和所述弧形板4通过紧固螺栓9和螺母10螺纹紧固连接，所述齿轮盘2的中心处设有轴孔11，所述轴孔11的内壁上开设有键槽12。
本实施方案中，在外齿磨损或变形损坏时仅通过将外齿盘1和齿轮盘2之间紧固螺栓9拧掉便能更换、拆装外齿，操作简单、方便，提高了工作效率，也节约了经济成本；相邻弧形板4之间的减轻空隙，有利于齿轮转动时的散热，提高齿轮的使用寿命。
具体的，所述外齿盘1和所述齿轮盘2的材质均为低碳合金钢。
本实施方案中，使得齿轮的齿面接触强度高，耐磨性更好。
具体的，所述齿轮盘2的环面与所述弧形板4的弧面紧密贴合。
本实施方案中，使得齿轮盘2和弧形板4重合后转动更加稳定。
具体的，所述外齿盘1与所述外齿3和所述弧形板4均一体浇注成型。
本实施方案中，使得外齿盘1的牢固性更好，便于高效转动。
具体的，所述紧固螺栓9与所述螺母10的连接处安装有垫片。
本实施方案中，使得紧固螺栓9与螺母10紧固时不易滑动，更牢固。
具体的，所述弧形板4的前后面上分别开设有可将所述紧固螺栓9和所述螺母10包裹的凹槽13。
本实施方案中，使得齿轮转动时紧固螺栓9和螺母10不易被碰到，转动更稳定。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
工作原理：先将齿轮的外齿盘1固定好，并将转轴固定在轴孔11内，进而把齿轮盘2上的弧形卡块7放置到相邻的弧形板4之间的空隙内，接着顺时针转动转轴，使其带动齿轮盘2上的弧形卡块7转动到弧形卡槽5内完全重合，并通过紧固螺栓9和螺母10将弧形卡块7螺纹紧固在弧形板4的弧形卡槽5内，在转轴带动齿轮盘2转动时，弧形卡块7通过紧固螺栓9紧固在弧形卡槽5内，经弧形板4阻挡带动外齿盘1转动更加稳定；而当要拆装、更换外齿盘1时只需将紧固螺栓9拧掉即可随时更换，操作简单、方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种外齿可更换式便于拆装的减速机齿轮，包括外齿盘(1)和齿轮盘(2)，其特征在于，所述外齿盘(1)的外环面上周向设有多个外齿(3)，所述外齿盘(1)的内环面上等距间隔设有六个弧形板(4)，且六个所述弧形板(4)的中部开设有开口朝向逆时针的弧形卡槽(5)，六个所述弧形板(4)的正中心开设有贯通的第一螺孔(6)，所述齿轮盘(2)的外环面上等距间隔设有与所述弧形卡槽(5)相匹配的弧形卡块(7)，所述弧形卡块(7)的尺寸小于相邻的所述弧形板(4)之间的空隙，所述弧形卡块(7)上开设有与所述第一螺孔(6)相对应的第二螺孔(8)，所述弧形卡块(7)与所述弧形卡槽(5)无缝卡接，所述弧形卡块(7)和所述弧形板(4)通过紧固螺栓(9)和螺母(10)螺纹紧固连接，所述齿轮盘(2)的中心处设有轴孔(11)，所述轴孔(11)的内壁上开设有键槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种外齿可更换式便于拆装的减速机齿轮，其特征在于，所述外齿盘(1)和所述齿轮盘(2)的材质均为低碳合金钢。
3.根据权利要求1所述的一种外齿可更换式便于拆装的减速机齿轮，其特征在于，所述齿轮盘(2)的环面与所述弧形板(4)的弧面紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种外齿可更换式便于拆装的减速机齿轮，其特征在于，所述外齿盘(1)与所述外齿(3)和所述弧形板(4)均一体浇注成型。
5.根据权利要求1所述的一种外齿可更换式便于拆装的减速机齿轮，其特征在于，所述紧固螺栓(9)与所述螺母(10)的连接处安装有垫片。
6.根据权利要求1所述的一种外齿可更换式便于拆装的减速机齿轮，其特征在于，所述弧形板(4)的前后面上分别开设有可将所述紧固螺栓(9)和所述螺母(10)包裹的凹槽(13)。
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