CN103438181A - 一种组合式齿轮 - Google Patents

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朱启春
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Abstract

本发明公开了一种分体组合式齿轮，包括：左侧半圆齿轮和右侧半圆齿轮，所述的左侧半圆齿轮包括左侧轮齿、左侧半圆轴瓦、左侧半圆轮辐圈、紧固螺纹孔和定位孔，所述的右侧半圆齿轮包括右侧轮齿、右侧半圆轴瓦、右侧半圆轮辐圈、紧固通孔和定位销，所述的紧固螺纹孔位于左侧半圆轴瓦的右侧面，所述的紧固通孔位于右侧半圆轴瓦的左侧面。通过上述方式，本发明指出的一种分体组合式齿轮，采用左右分体式设计，安装与维护的时候方便、快捷，工作效率提高，适合各种低速、轻载的齿轮传动场所。

Description

一种组合式齿轮
技术领域
本发明涉及齿轮设计，特别是涉及一种分体组合式齿轮。
背景技术
齿轮是一种依靠轮齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其它齿状机械零件传动，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能，在汽车制造、机床、钟表生产等方便使用较多，大多隐藏在机壳的内部，防止灰尘、杂物的污染，以免影响齿轮的正常工作。
齿轮大体成一个圆环状，一般与带有键槽的轴配合使用来进行旋转，拆卸和安装的时候也必须和轴一起运作，比较麻烦，特别是更换变速箱齿轮的过程相当复杂，工作量大，而且容易造成其他零部件的丢失或者损坏。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种分体组合式齿轮，安装方便，维护快捷，省时省力。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种分体组合式齿轮，包括：左侧半圆齿轮和右侧半圆齿轮，所述的左侧半圆齿轮包括左侧轮齿、左侧半圆轴瓦、左侧半圆轮辐圈、紧固螺纹孔和定位孔，所述的右侧半圆齿轮包括右侧轮齿、右侧半圆轴瓦、右侧半圆轮辐圈、紧固通孔和定位销，所述的紧固螺纹孔位于左侧半圆轴瓦的右侧面，所述的紧固通孔位于右侧半圆轴瓦的左侧面。
在本发明一个较佳实施例中，所述的左侧轮齿排列在左侧半圆轮辐圈的外圆之上，所述的右侧轮齿排列在右侧半圆轮辐圈的外圆之上，所述的左侧轮齿与右侧轮齿的造型和尺寸相同，左侧半圆轮辐圈和右侧半圆轮辐圈的造型和尺寸相同。
在本发明一个较佳实施例中，所述定位孔位于左侧半圆轮辐圈和左侧半圆轴瓦之上，定位销位于右侧半圆轴瓦和右侧半圆轮辐圈之上，定位孔的直径和定位销的直径相同。
在本发明一个较佳实施例中，所述的右侧半圆轴瓦内含有一个键槽。
本发明的有益效果是：本发明指出的一种分体组合式齿轮，采用左右分体式设计，安装与维护的时候方便、快捷，工作效率提高，适合各种低速、轻载的齿轮传动场所。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明一种分体组合式齿轮的左侧半圆齿轮一较佳实施例的结构示意图；
图2是图1右视图；
图3是本发明一种分体组合式齿轮的右侧半圆齿轮一较佳实施例的结构示意图；
图4是图3的左视图；
附图中各部件的标记如下：1、左侧半圆齿轮，2、右侧半圆齿轮，11、左侧轮齿，12、左侧半圆轴瓦，13、左侧半圆轮辐圈，14、紧固螺纹孔，15、定位孔，21、右侧轮齿，22、右侧半圆轴瓦，23、右侧半圆轮辐圈，24、紧固通孔，25、定位销。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图4，实施例包括：
一种分体组合式齿轮，包括：左侧半圆齿轮1和右侧半圆齿轮2，所述的左侧半圆齿轮1包括左侧轮齿11、左侧半圆轴瓦12、左侧半圆轮辐圈13、紧固螺纹孔14和定位孔15，所述的右侧半圆齿轮2包括右侧轮齿21、右侧半圆轴瓦22、右侧半圆轮辐圈23、紧固通孔24和定位销25，所述的紧固螺纹孔14位于左侧半圆轴瓦12的右侧面，所述的紧固通孔24位于右侧半圆轴瓦22的左侧面，安装的时候，配套螺栓通过紧固通孔24旋入紧固螺纹孔14之中，使得左侧半圆齿轮1和右侧半圆齿轮2紧密配合在一起。
本发明一种分体组合式齿轮最大的特点就是采用了左侧半圆齿轮1和右侧半圆齿轮2分体组合的形式，所述的左侧轮齿11排列在左侧半圆轮辐圈13的外圆之上，所述的右侧轮齿21排列在右侧半圆轮辐圈23的外圆之上，所述的左侧轮齿11与右侧轮齿21的造型和尺寸相同，左侧半圆轮辐圈13和右侧半圆轮辐圈23的造型和尺寸相同，有利于左侧半圆齿轮1和右侧半圆齿轮2的配合，而且组合的齿轮旋转稳定性好。
进一步的，所述定位孔15位于左侧半圆轮辐圈13和左侧半圆轴瓦12之上，定位销25位于右侧半圆轴瓦22和右侧半圆轮辐圈23之上，定位孔15的直径和定位销25的直径相同。
进一步的，所述的右侧半圆轴瓦22内含有一个键槽，方便组合后的齿轮与齿轮轴的配合。
综上所述，本发明指出的一种分体组合式齿轮，采用分体组合的设计，方便齿轮的安装与拆卸，在实际应用当中可以节约相应的时间或者人工，提高现场工作效率，适用于各种轻载、低转速的齿轮传动设备。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种分体组合式齿轮，其特征在于，包括：左侧半圆齿轮和右侧半圆齿轮，所述的左侧半圆齿轮包括左侧轮齿、左侧半圆轴瓦、左侧半圆轮辐圈、紧固螺纹孔和定位孔，所述的右侧半圆齿轮包括右侧轮齿、右侧半圆轴瓦、右侧半圆轮辐圈、紧固通孔和定位销，所述的紧固螺纹孔位于左侧半圆轴瓦的右侧面，所述的紧固通孔位于右侧半圆轴瓦的左侧面。
2.根据权利要求1所述的一种分体组合式齿轮，其特征在于，所述的左侧轮齿排列在左侧半圆轮辐圈的外圆之上，所述的右侧轮齿排列在右侧半圆轮辐圈的外圆之上，所述的左侧轮齿与右侧轮齿的造型和尺寸相同，左侧半圆轮辐圈和右侧半圆轮辐圈的造型和尺寸相同。
3.根据权利要求2所述的一种分体组合式齿轮，其特征在于，所述定位孔位于左侧半圆轮辐圈和左侧半圆轴瓦之上，定位销位于右侧半圆轴瓦和右侧半圆轮辐圈之上，定位孔的直径和定位销的直径相同。
4.根据权利要求3所述的一种分体组合式齿轮，其特征在于，所述的右侧半圆轴瓦内含有一个键槽。
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