CN213442396U - 一种汽车生产用线束安装固定支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车生产用线束安装固定支座，包括安装块和胶水涂层，所述胶水涂层安装在安装块下端外壁上，所述安装块上端外壁上设置有连接块，而固定线束时，通过硅胶垫与汽车线束之间的摩擦力，这样在压住线束的同时，又避免造成线束的损坏，而且防止了线束过于松散和过于压紧的状况，卡住线束后，可以使用两种方式对安装块进行固定，一种利用胶水涂层的粘性将安装块粘紧，另一种则使用长十字螺丝将安装块进行固定，也可以将两者结合起来同时进行固定，若出现汽车线束过多时，为避免汽车线束缠绕在一起，可以另外增加安装块，方便快速连接在一起，同时又避免了汽车线束的缠绕，这样避免线束交错在一起，而且防止线束晃动，造成连接松动。

Description

一种汽车生产用线束安装固定支座

技术领域

本实用新型属于汽车线束固定相关技术领域，具体涉及一种汽车生产用线束安装固定支座。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，汽车消费者对整车的性能要求不断提高，而汽车发动机就犹如人类的心脏源源不断的给整车提供优良的动力，发动机线束就像血管一样分布在发动机上，其安全性和可靠性已经得到越来越多的重视。目前为了装配及维修的方便性考虑，整车线束为分段设计，如主线束、发动机线束、车架线束等等，但是随着整车功能技术的不断进步、为了满足整车的功能，要求线束的回路数在急剧的增加，因此，现代汽车整车配置越来越高，整车电器控制回路也越来越多，汽车生产企业对线束的安装、固定、走向要求与越来越高。

现有的汽车线束固定座技术存在以下问题：目前汽车内的管线束多而凌乱，放置杂乱无章，不易整理，管线束在汽车底盘内的走向不顺畅，管线束之间容易产生相互挤压的现象，大大地缩短了管线束的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车生产用线束安装固定支座，以解决上述背景技术中提出的目前汽车内的管线束多而凌乱且管线束之间容易产生相互挤压问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车生产用线束安装固定支座，包括安装块和胶水涂层，所述胶水涂层安装在安装块下端外壁上，所述安装块上端外壁上设置有连接块，所述连接块上端外壁上设置有半圆块，所述半圆块的内部设置有压块，所述压块上端外壁内部设置有向上伸出的调节螺杆，所述调节螺杆上端外壁上设置有调节旋钮，所述压块正下侧的安装块上设置有放置槽，所述放置槽圆周内壁上设置有硅胶垫，所述安装块靠右侧前后两端外壁内部均设置有卡槽，所述安装块左端外壁上设置有塑料连接杆，所述塑料连接杆上设置有卡块，所述连接块上端外壁内部设置有圆槽，所述圆槽的内部设置有长十字螺丝，所述连接块和安装块通过短十字螺丝固定连接，所述压块上端外壁内部设置有连接槽，所述连接槽下端内壁内部设置有旋转槽，所述旋转槽的内部设置有旋转块。

优选的，所述半圆块、安装块和压块的宽度均相同，所述放置槽的直径大于压块的直径。

优选的，所述半圆块上端外壁内部设置有调节螺孔。

优选的，所述压块下端圆周内壁上也设置有硅胶垫，所述硅胶垫上设置有凸块。

优选的，所述调节旋钮圆周外壁上设置有防滑纹。

优选的，所述安装块右端外壁内部设置有插槽，所述插槽的长度和塑料连接杆的长度相同。

与现有汽车线束固定座技术相比，本实用新型提供了一种汽车生产用线束安装固定支座，具备以下有益效果：

本实用新型汽车线束固定座只需要生产人员旋转调节旋钮即可将线束固定住，并且锁紧部位的松紧度能够进行调节，避免过紧时造成汽车线束出现拉扯，使得汽车线束连接部位断开连接，而且过于松散时又无法起到固定作用，同时还可以通过多种方式对汽车线束固定座进行固定，方便对汽车线束固定座进行拆卸和安装，固定汽车线束时，先将汽车线束的一端放入到放置槽中，使用手指卡住半圆块的两边，同时也可以一并将压块卡住，再将调节旋钮进行旋转，使得压块在调节时，避免压块一同旋转，压块压住线束后，且不宜过紧，可利用压块和放置槽内壁上硅胶垫压住汽车线束，通过硅胶垫与汽车线束之间的摩擦力，这样在压住线束的同时，又避免造成线束的损坏，而且，防止了线束过于松散和过于压紧的状况，卡住线束后，可以使用两种方式对安装块进行固定，一种利用胶水涂层的粘性将安装块粘紧，另一种则使用长十字螺丝将安装块进行固定，也可以将两者结合起来同时进行固定，若出现汽车线束过多时，为避免汽车线束缠绕在一起，可以另外增加安装块，可以方便快速连接在一起，同时又避免了汽车线束的缠绕，这样避免线束交错在一起，而且防止线束晃动，造成连接松动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种汽车生产用线束安装固定支座正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的汽车线束固定座俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的A部分剖面结构示意图；

图中：1、调节旋钮；2、半圆块；3、连接块；4、卡块；5、塑料连接杆；6、安装块；7、胶水涂层；8、放置槽；9、硅胶垫；10、卡槽；11、调节螺杆；12、压块；13、圆槽；14、短十字螺丝；15、长十字螺丝；16、旋转槽；17、旋转块；18、连接槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车生产用线束安装固定支座，包括安装块6和胶水涂层7，胶水涂层7安装在安装块6下端外壁上，安装块6上端外壁上设置有连接块3，连接块3上端外壁上设置有半圆块2，半圆块2的内部设置有压块12，压块12上端外壁内部设置有向上伸出的调节螺杆11，调节螺杆11上端外壁上设置有调节旋钮1，压块12正下侧的安装块6上设置有放置槽8，放置槽8圆周内壁上设置有硅胶垫9，安装块6靠右侧前后两端外壁内部均设置有卡槽10，安装块6左端外壁上设置有塑料连接杆5，塑料连接杆5上设置有卡块4，连接块3上端外壁内部设置有圆槽13，圆槽13的内部设置有长十字螺丝15，连接块3和安装块6通过短十字螺丝14固定连接，压块12上端外壁内部设置有连接槽18，连接槽18下端内壁内部设置有旋转槽16，旋转槽16的内部设置有旋转块17。

一种汽车生产用线束安装固定支座，包括安装块6和胶水涂层7，半圆块2、安装块6和压块12的宽度均相同，放置槽8的直径大于压块12的直径，这样可以使用手指卡住半圆块2的两边，同时也可以一并将压块12卡住，使得压块12在调节时，避免压块12出现旋转，半圆块2上端外壁内部设置有调节螺孔，这样使得调节螺杆11可以安装在调节螺孔的内部，有利于通过调节旋钮1对压块12的高度进行调节，方便压住线束，压块12下端圆周内壁上也设置有硅胶垫9，硅胶垫9上设置有凸块，这样在压住线束的同时，又避免造成线束的损坏，而且，防止了线束过于松散和过于压紧的状况，调节旋钮1圆周外壁上设置有防滑纹，这样可以利用调节旋钮1调节压块12的高度时，避免了出现手滑的问题，安装块6右端外壁内部设置有插槽，插槽的长度和塑料连接杆5的长度相同，这样方便将塑料连接杆5插入到插槽中，同时使得卡块4卡入到卡槽10当中，有利于将多个安装块6连接在一起。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，操作人员加装汽车线束时，先将汽车线束的穿过放置槽8，然后将线束的两端进行连接，接着，通过汽车线束固定座对线束进行固定，避免线束交错在一起，而且防止线束晃动，造成连接松动，而固定汽车线束时，使用手指卡住半圆块2的两边，同时也可以一并将压块12卡住，再将调节旋钮1进行旋转，使得压块12压住汽车线束，当不宜过紧，可利用压块12和放置槽8内壁上硅胶垫9压住汽车线束，通过硅胶垫9与汽车线束之间的摩擦力，卡住线束，之后，将安装块6固定在汽车的内部，而安装块6时，可以使用两种方式进行固定，一种可以将胶水涂层7上的保护膜撕开，将安装块6直接贴在汽车内部，利用胶水涂层7的粘性将安装块6粘紧，另一种则使用长十字螺丝15将安装块6进行固定，也可以将两者结合起来同时进行固定，若出现汽车线束过多时，为避免汽车线束缠绕在一起，可以另外增加安装块6，将塑料连接杆5插入到插槽中，同时使得卡块4卡入到卡槽10当中，可以快速连接在一起，同时又避免了汽车线束的缠绕，若汽车线束较粗时，还可以松开短十字螺丝14，使得安装块6和连接块3之间有一段距离，这样也能够将汽车线束进行固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车生产用线束安装固定支座，包括安装块（6）和胶水涂层（7），其特征在于：所述胶水涂层（7）安装在安装块（6）下端外壁上，所述安装块（6）上端外壁上设置有连接块（3），所述连接块（3）上端外壁上设置有半圆块（2），所述半圆块（2）的内部设置有压块（12），所述压块（12）上端外壁内部设置有向上伸出的调节螺杆（11），所述调节螺杆（11）上端外壁上设置有调节旋钮（1），所述压块（12）正下侧的安装块（6）上设置有放置槽（8），所述放置槽（8）圆周内壁上设置有硅胶垫（9），所述安装块（6）靠右侧前后两端外壁内部均设置有卡槽（10），所述安装块（6）左端外壁上设置有塑料连接杆（5），所述塑料连接杆（5）上设置有卡块（4），所述连接块（3）上端外壁内部设置有圆槽（13），所述圆槽（13）的内部设置有长十字螺丝（15），所述连接块（3）和安装块（6）通过短十字螺丝（14）固定连接，所述压块（12）上端外壁内部设置有连接槽（18），所述连接槽（18）下端内壁内部设置有旋转槽（16），所述旋转槽（16）的内部设置有旋转块（17）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用线束安装固定支座，其特征在于：所述半圆块（2）、安装块（6）和压块（12）的宽度均相同，所述放置槽（8）的直径大于压块（12）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用线束安装固定支座，其特征在于：所述半圆块（2）上端外壁内部设置有调节螺孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用线束安装固定支座，其特征在于：所述压块（12）下端圆周内壁上也设置有硅胶垫（9），所述硅胶垫（9）上设置有凸块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用线束安装固定支座，其特征在于：所述调节旋钮（1）圆周外壁上设置有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种汽车生产用线束安装固定支座，其特征在于：所述安装块（6）右端外壁内部设置有插槽，所述插槽的长度和塑料连接杆（5）的长度相同。

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