CN201062040Y - 重型卡车的储气筒装置 - Google Patents

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CN201062040Y CNU2007200406256U CN200720040625U CN201062040Y CN 201062040 Y CN201062040 Y CN 201062040Y CN U2007200406256 U CNU2007200406256 U CN U2007200406256U CN 200720040625 U CN200720040625 U CN 200720040625U CN 201062040 Y CN201062040 Y CN 201062040Y
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CNU2007200406256U
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Inventor
任国清
周福庚
赵刚
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Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
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Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
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Abstract

本实用新型涉及重型卡车的储气筒装置,包括有前、后两侧的侧板支架和储气筒,在前、后两侧的侧板支架之间固定安装有中间隔板,储气筒外围紧箍有紧箍带,紧箍带将多个储气筒紧箍在中间隔板的两侧,这样就形成一个总成整体固定在车架上。这样可以较以往的分别固定储气筒的方式节约很大空间,整个系统便于装配和布置,具有足够的强度和可靠性,节省了安装工序的时间。

Description

重型卡车的储气筒装置
技术领域
本实用新型涉及一种车辆部件固定装置,具体涉及一种卡车的储气筒固定装置。
背景技术
储气筒是重型卡车制动系统的重要组成部分,整车制动系统要求要有压力较为稳定的压缩空气用于制动,以保证整车制动效能要求;同时储气筒所储存的压缩空气容量要足够大,能够满足整车多次全行程制动。因此,储气筒系统必须在整车运行时要有足够的强度和可靠性。目前,我国重型卡车在使用多个储气筒时一般是分开固定,会占用较大的空间,对装配和整车布置都不方便,工艺性较复杂。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,设计开发出了一种占用空间较小,便于装配和布置,并且工艺较简易的储气筒固定装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
重型卡车的储气筒装置,包括有前、后两侧的侧板支架和储气筒,在前、后两侧的侧板支架之间固定安装有中间隔板,储气筒外围紧箍有紧箍带,紧箍带将储气筒紧箍在中间隔板的两侧。
重型卡车的储气筒装置,所述的紧箍带将多个储气筒紧箍在一起。
重型卡车的储气筒装置,所述的紧箍带的两端通过螺栓连接在一起。
本实用新型紧箍带对多个储气筒进行捆绑式固定在中间隔板上,并通过中间隔板连接前、后侧支架,形成一个总成整体固定在车架上,这样可以较以往的分别固定储气筒的方式节约很大空间,整个系统便于装配和布置,具有足够的强度和可靠性,节省了安装工序的时间。紧箍带的两端通过螺栓连接在一起,这样可以通过调节螺栓来调整紧箍带的松紧程度。
附图说明
附图为结构示意图。
具体实施方式
参见附图所示。
本实用新型包括有前、后两侧的侧板支架1和储气筒3,在前、后两侧的侧板支架1之间固定安装有中间隔板2,储气筒3外围紧箍有紧箍带4,紧箍带4将多个储气筒3紧箍在中间隔板2的两侧,紧箍带4的两端通过螺栓5连接在一起,这样就形成一个总成整体固定在车架上。这样可以较以往的分别固定储气筒3的方式节约很大空间,整个系统便于装配和布置,具有足够的强度和可靠性,节省了安装工序的时间。

Claims (3)

1.重型卡车的储气筒装置,包括有前、后两侧的侧板支架和储气筒,其特征在于在前、后两侧的侧板支架之间固定安装有中间隔板,储气筒外围紧箍有紧箍带,紧箍带将储气筒紧箍在中间隔板的两侧。
2.根据权利要求1所述的重型卡车的储气筒装置,其特征在于紧箍带将多个储气筒紧箍在一起。
3.根据权利要求1或2所述的重型卡车的储气筒装置,其特征在于紧箍带的两端通过螺栓连接在一起。
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GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address

Address after: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669

Patentee after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd

Address before: Hefei City, Anhui Province, 230051 East Road No. 176

Patentee before: Anhui Jianghuai Automotive Co., Ltd.

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Granted publication date: 20080521

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