CN209426755U - 专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构，包括第一储气筒、第二储气筒、第三储气筒、干燥器、蓄电池和集成安装座；所述集成安装座由一个底板支座和两个侧板支座构成，所述底板支座、侧板支座分别垂直固定在车架梁上；所述第一储气筒、第二储气筒和第三储气筒分别设置有储气筒支架；所述第一储气筒通过储气筒支架固定在一个侧板支座的外侧，所述第二储气筒、第三储气筒分别通过各自的储气筒支架固定在底板支座的下侧；所述干燥器通过干燥器支架固定安装在另一个侧板支座的外侧；所述蓄电池通过蓄电池支架固定安装在底板支座的上侧。本实用新型结构新颖、布局紧凑、合理，使用维护便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及专用汽车，特别是指一种专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构。
背景技术
随着专用汽车的迅猛发展，专用汽车呈现出更加专业化、智能化的特性，同时用户也对专用汽车的舒适性、布局合理性提出了更为苛刻的要求。现以轻、中型专用汽车来说，随着上装设计布置的多样化发展特征，改装企业对底盘的空间要求越来越高。传统的专用汽车制动系统储气筒一般布置在车架大梁中间或者纵梁外侧，因专用汽车一般采用断气刹制动方式，加上SCR尿素喷射用气以及气喇叭、离合助力、取力器等用气，用气量相对较大，因此一般均需要三个以上储气筒，传统的储气筒布置方式显得较为分散，无疑占用了底盘较多空间，这样会造成改装企业在上装及其他专用部件布置时十分困难，给终端用户使用带来麻烦和不利。因此，有必要将制动系统的储气筒进行更加紧凑的合理布置，给改装企业预留更多的布置空间。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种布置紧凑、节省安装空间的专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构。
为实现上述目的，本实用新型所设计的专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构，包括第一储气筒、第二储气筒、第三储气筒、干燥器、蓄电池和集成安装座；所述集成安装座由一个底板支座和垂直固定在底板支座两侧的两个侧板支座构成，所述底板支座、侧板支座分别垂直固定在车架梁上；所述第一储气筒、第二储气筒和第三储气筒的一侧分别固定设置有储气筒支架；所述第一储气筒通过其一侧的储气筒支架沿车架梁的横向固定在一个侧板支座的外侧，所述第二储气筒、第三储气筒分别通过各自的储气筒支架沿车架梁的纵向并列地固定在底板支座的下侧；所述干燥器设置有干燥器支架，并通过干燥器支架固定安装在另一个侧板支座的外侧；所述蓄电池设置有蓄电池支架，并通过蓄电池支架固定安装在底板支座的上侧。
优选地，所述第一储气筒、第二储气筒和第三储气筒分别与各自的储气筒支架焊接相连。
优选地，所述第一储气筒的储气筒支架通过连接螺栓固定在侧板支座上，所述第二储气筒的储气筒支架、第三储气筒的储气筒支架分别通过连接螺栓固定在底板支座上。
优选地，所述干燥器支架通过连接螺栓固定在侧板支座上。
优选地，所述蓄电池支架通过连接螺栓固定在底板支座上。
优选地，所述底板支座与车架梁相连的一端、所述侧板支座与车架梁相连的一端分别设置有L形折边，所述L形折边上开有通孔并通过连接螺栓固定到车架梁上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1)本实用新型结构新颖、布局紧凑，将第一储气筒与干燥器安装于集成安装座的侧板支座外侧，将第二储气筒、第三储气筒安装于集成安装座的底板支座下方，并将蓄电池安装在由底板支座和两个侧板支座围成的U型空间内，也就是所有储气筒及干燥器、蓄电池均集成一体，布局十分紧凑；
2)将体积较大的各储气筒均集成于集成安装座上，并且整体安装于车架梁外侧位置，给整车上装安装预留了最大化的空间，具有明显的安装优势，同时也给终端用户使用、维护带来最大的便利。
附图说明
图1为本实用新型所设计的专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构的立体示意图。
图2为图1中的集成布置结构的主视结构示意图。
图3为图1中的集成布置结构的俯视结构示意图。
其中：第一储气筒1、第二储气筒2、第三储气筒3、储气筒支架4、干燥器5、干燥器支架6、蓄电池7、蓄电池支架8、集成安装座9、底板支座10、侧板支座11、连接螺栓12、车架梁13、L形折边14
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1～3所示，本实用新型所设计的专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构，包括第一储气筒1、第二储气筒2、第三储气筒3、干燥器5、蓄电池7和集成安装座9，具体说明如下：
集成安装座9由一个底板支座10和垂直固定在底板支座10两侧的两个侧板支座11构成。底板支座10、侧板支座11的一端分别设置有开有通孔的L形折边14，再分别通过从通孔中穿过的连接螺栓12垂直固定在车架梁13上。
第一储气筒1、第二储气筒2和第三储气筒3的一侧分别焊接固定有储气筒支架4。第一储气筒1一侧的储气筒支架4通过连接螺栓12沿车架梁13的横向方向(垂直于车架梁)固定在一个侧板支座11的外侧，第二储气筒2的储气筒支架4、第三储气筒3的储气筒支架4分别通过连接螺栓12沿车架梁13的纵向方向(平行于车架梁)并列地固定在底板支座10的下侧。
干燥器5的一侧设置有干燥器支架6，干燥器支架6通过连接螺栓12固定安装在另一个侧板支座11的外侧。蓄电池7的下部设置有蓄电池支架8，蓄电池支架8通过连接螺栓12固定安装在底板支座10的上侧。
Claims (6)
1.一种专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构，包括第一储气筒(1)、第二储气筒(2)、第三储气筒(3)、干燥器(5)和蓄电池(7)，其特征在于：该集成布置结构还包括集成安装座(9)，所述集成安装座(9)由一个底板支座(10)和垂直固定在底板支座(10)两侧的两个侧板支座(11)构成，所述底板支座(10)、侧板支座(11)分别垂直固定在车架梁(13)上；所述第一储气筒(1)、第二储气筒(2)和第三储气筒(3)的一侧分别固定设置有储气筒支架(4)；所述第一储气筒(1)通过其一侧的储气筒支架(4)沿车架梁(13)的横向固定在一个侧板支座(11)的外侧，所述第二储气筒(2)、第三储气筒(3)分别通过各自的储气筒支架(4)沿车架梁(13)的纵向并列地固定在底板支座(10)的下侧；所述干燥器(5)设置有干燥器支架(6)，并通过干燥器支架(6)固定安装在另一个侧板支座(11)的外侧；所述蓄电池(7)设置有蓄电池支架(8)，并通过蓄电池支架(8)固定安装在底板支座(10)的上侧。
2.根据权利要求1所述的专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构，其特征在于：所述第一储气筒(1)、第二储气筒(2)和第三储气筒(3)分别与各自的储气筒支架(4)焊接相连。
3.根据权利要求1所述的专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构，其特征在于：所述第一储气筒(1)的储气筒支架(4)通过连接螺栓(12)固定在侧板支座(11)上，所述第二储气筒(2)的储气筒支架(4)、第三储气筒(3)的储气筒支架(4)分别通过连接螺栓(12)固定在底板支座(10)上。
4.根据权利要求1所述的专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构，其特征在于：所述干燥器支架(6)通过连接螺栓(12)固定在侧板支座(11)上。
5.根据权利要求1所述的专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构，其特征在于：所述蓄电池支架(8)通过连接螺栓(12)固定在底板支座(10)上。
6.根据权利要求1～5中任一项所述的专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构，其特征在于：所述底板支座(10)与车架梁(13)相连的一端、所述侧板支座(11)与车架梁(13)相连的一端分别设置有L形折边(14)，所述L形折边(14)上开有通孔并通过连接螺栓(12)固定到车架梁(13)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822038496.8U CN209426755U (zh) | 2018-12-05 | 2018-12-05 | 专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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ID=67970636
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| CN (1) | CN209426755U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110789611A (zh) * | 2019-11-26 | 2020-02-14 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种集成安装结构及车辆底盘 |
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2018
- 2018-12-05 CN CN201822038496.8U patent/CN209426755U/zh active Active
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