CN213442247U - 一种货车物品固定支架 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种货车物品固定支架，包括底板、调节结构、固定结构和缓冲结构，所述底板顶部固接侧板，所述调节结构包括升降气缸，所述升降气缸固接于底板顶部，所述升降气缸顶端固接安装板，所述安装板滑动连接于限位柱表面，所述限位柱顶端固接顶板，所述顶板固接于侧板一侧，所述安装板一侧固接连接柱。本申请结构紧凑，通过升降气缸和安装板等结构可以带动滚动轴上、下移动，从而可以在滚动轴上滑动箱式货物，便于箱式货物的装载，通过第二固定柱和加强柱等结构可以限定加强板的位置，便于转动横杆限定箱式货物的位置，防止箱式货物滑落，通过第一弹簧和第二弹簧等结构可以便于对箱式货物的撞击力进行削弱，防止损伤箱式货物。

Description

一种货车物品固定支架

技术领域

本申请涉及一种固定支架，具体是一种货车物品固定支架。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可，载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

目前的货车在运输箱式货物时缺乏对箱式货物的固定结构，在运输时箱式货物容易随货车晃动，甚至从货车上滑落，容易损伤货物，不便于箱式货物的运输。因此，针对上述问题提出一种货车物品固定支架。

发明内容

一种货车物品固定支架，包括底板、调节结构、固定结构和缓冲结构，所述底板顶部固接侧板；

所述调节结构包括升降气缸，所述升降气缸固接于底板顶部，所述升降气缸顶端固接安装板，所述安装板滑动连接于限位柱表面，所述限位柱顶端固接顶板，所述顶板固接于侧板一侧，所述安装板一侧固接连接柱，所述连接柱一端固接滚动轴，所述滚动轴上方设有放置板，放置板固接于侧板一侧；

所述固定结构包括固定板，所述固定板固接于侧板一侧，所述侧板顶部滑动连接有固定盖板，所述固定盖板顶部滑动连接第一固定柱，所述第一固定柱顶部固接转动横杆，所述固定盖板底部固接加强板，所述加强板侧面固接第二固定柱，所述第二固定柱一端螺纹连接加强柱；

所述缓冲结构包括缓冲柱，所述缓冲柱固接于加强板侧面，所述缓冲柱一端固接第一弹簧，所述第一弹簧一端固接缓冲套筒，所述缓冲套筒一侧固接缓冲板，所述缓冲板一侧固接第二弹簧。

进一步地，所述底板顶部固接有两个对称分布的侧板，且两个所述侧板均固接于固定板一侧，且所述固定板固接于底板顶部。

进一步地，所述底板顶部固接有若干个对称分布的升降气缸，所述底板顶部固接有若干个对称分布的限位柱。

进一步地，所述安装板滑动连接于侧板一侧，所述安装板开设有若干个限位口，所述限位柱顶端贯穿限位口并固接于顶板底部。

进一步地，所述侧板一侧固接有若干个等距离分布的放置板，且所述放置板顶部固接有若干个均匀分布的橡胶防滑垫。

进一步地，所述加强板两侧均固接有若干个第二固定柱，且所述第二固定柱表面开设有外螺纹，所述加强柱开设有螺纹固定槽。

进一步地，所述侧板开设有安装槽，所述安装槽侧壁滑动连接第二固定柱，所述第二固定柱一端贯穿安装槽并延伸至侧板一侧。

进一步地，所述固定盖板的截面为U形结构，所述第一固定柱表面开设有外螺纹，所述安装板一侧固接有若干个连接柱。

进一步地，所述固定盖板开设有两个对称分布的定位孔，所述侧板顶部开设有若干个定位螺纹槽，所述第一固定柱底端贯穿定位孔并延伸至定位个螺纹槽内。

进一步地，所述转动横杆两侧均固接有若干个均匀分布的缓冲柱，所述转动横杆两侧均固接有若干个均匀分布的第二弹簧，且所述第二弹簧固接于缓冲板一侧。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种货车物品固定支架。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；

图3为本申请一种实施例的整体侧视结构示意图；

图4为本申请一种实施例的图2中A处局部放大结构示意图；

图5为本申请一种实施例的图3中B处局部放大结构示意图。

图中：1、底板，2、侧板，3、升降气缸，4、安装板，5、限位柱，6、顶板，7、连接柱，8、滚动轴，9、放置板，10、固定板，11、固定盖板，12、第一固定柱，13、转动横杆，14、加强板，15、第二固定柱，16、加强柱，17、缓冲柱，18、第一弹簧，19、缓冲套筒，20、缓冲板，21、第二弹簧。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-5所示，一种货车物品固定支架，包括底板1、调节结构、固定结构和缓冲结构，所述底板1顶部固接侧板2；

所述调节结构包括升降气缸3，所述升降气缸3固接于底板1顶部，所述升降气缸3顶端固接安装板4，所述安装板4滑动连接于限位柱5表面，所述限位柱5顶端固接顶板6，所述顶板6固接于侧板2一侧，所述安装板4一侧固接连接柱7，所述连接柱7一端固接滚动轴8，所述滚动轴8上方设有放置板9，放置板9固接于侧板2一侧；

所述固定结构包括固定板10，所述固定板10固接于侧板2一侧，所述侧板2顶部滑动连接有固定盖板11，所述固定盖板11顶部滑动连接第一固定柱12，所述第一固定柱12顶部固接转动横杆13，所述固定盖板11底部固接加强板14，所述加强板14侧面固接第二固定柱15，所述第二固定柱15一端螺纹连接加强柱16；

所述缓冲结构包括缓冲柱17，所述缓冲柱17固接于加强板14侧面，所述缓冲柱17一端固接第一弹簧18，所述第一弹簧18一端固接缓冲套筒19，所述缓冲套筒19一侧固接缓冲板20，所述缓冲板20一侧固接第二弹簧21。

所述底板1顶部固接有两个对称分布的侧板2，且两个所述侧板2均固接于固定板10一侧，且所述固定板10固接于底板1顶部；所述底板1顶部固接有若干个对称分布的升降气缸3，所述底板1顶部固接有若干个对称分布的限位柱5；所述安装板4滑动连接于侧板2一侧，所述安装板4开设有若干个限位口，所述限位柱5顶端贯穿限位口并固接于顶板6底部；所述侧板2一侧固接有若干个等距离分布的放置板9，且所述放置板9顶部固接有若干个均匀分布的橡胶防滑垫；所述加强板14两侧均固接有若干个第二固定柱15，且所述第二固定柱15表面开设有外螺纹，所述加强柱16开设有螺纹固定槽；所述侧板2开设有安装槽，所述安装槽侧壁滑动连接第二固定柱15，所述第二固定柱15一端贯穿安装槽并延伸至侧板2一侧；所述固定盖板11的截面为U形结构，所述第一固定柱12表面开设有外螺纹，所述安装板4一侧固接有若干个连接柱7；所述固定盖板11开设有两个对称分布的定位孔，所述侧板2顶部开设有若干个定位螺纹槽，所述第一固定柱12底端贯穿定位孔并延伸至定位个螺纹槽内；所述转动横杆13两侧均固接有若干个均匀分布的缓冲柱17，所述转动横杆13两侧均固接有若干个均匀分布的第二弹簧21，且所述第二弹簧21固接于缓冲板20一侧。

本申请在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，然后启动升降气缸3，从而带动安装板4向上移动，从而使安装板4沿限位柱5移动，从而带动连接柱7同向移动，从而带动滚动轴8同向移动，从而使滚动轴8的顶部高于放置板9顶部，然后升降气缸3停止，从而使滚动轴8停止移动，此时可以进行箱式货物的装载，在装载时箱式货物可以在滚动轴8上滑动，从而减轻装载箱式货物的劳动强度，便于箱式货物的装载，然后将加强板14滑动至量侧板2之间，即在箱式货物后方放置加强板14，然后将加强柱16转动至第二固定柱15表面，并使加强柱16一侧紧贴侧板2一侧，从而限定第二固定柱15的位置，从而限定加强板14的位置，然后转动第一固定柱12，将第一固定柱12安装至侧板2顶部，从而对固定盖板11的位置进行限定，从而对加强板14的位置进行辅助限定，当箱式货物装载完成后，启动升降气缸3时安装板4下移，从而带动连接柱7下移，从而带动滚动轴8下移，从事时滚动轴8的上端面低于放置板9顶部，从而使箱式货物放置在放置板9顶部，并利用橡胶防滑垫对箱式货物进形防滑处理，减少箱式货物的滑动，在箱式货物运输时，箱式货物随货车发生晃动，产生的撞击力经过第一弹簧18和第二弹簧21的削减，避免撞击力对箱式货物造成损伤，便于箱式货物的运输。

本申请的有益之处在于：

1.本申请结构紧凑，通过升降气缸和安装板等结构可以带动滚动轴上、下移动，从而可以在滚动轴上滑动箱式货物，便于箱式货物的装载，降低装载货物的劳动强度，增加装载货物的工作效率；

2.本申请结构合理，通过第二固定柱和加强柱等结构可以限定加强板的位置，从而第一固定柱和转动横杆等结构可以对转动横杆的位置进行进一步的限定，便于转动横杆限定箱式货物的位置，防止箱式货物滑落，防止损伤箱式货物；

3.本申请操作简单，通过第一弹簧和第二弹簧等结构可以便于对箱式货物的撞击力进行削弱，防止箱式货物载运输时发生位移而撞击加强板，防止损伤箱式货物。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种货车物品固定支架，其特征在于：包括底板(1)、调节结构、固定结构和缓冲结构，所述底板(1)顶部固接侧板(2)；

所述调节结构包括升降气缸(3)，所述升降气缸(3)固接于底板(1)顶部，所述升降气缸(3)顶端固接安装板(4)，所述安装板(4)滑动连接于限位柱(5)表面，所述限位柱(5)顶端固接顶板(6)，所述顶板(6)固接于侧板(2)一侧，所述安装板(4)一侧固接连接柱(7)，所述连接柱(7)一端固接滚动轴(8)，所述滚动轴(8)上方设有放置板(9)，放置板(9)固接于侧板(2)一侧；

所述固定结构包括固定板(10)，所述固定板(10)固接于侧板(2)一侧，所述侧板(2)顶部滑动连接有固定盖板(11)，所述固定盖板(11)顶部滑动连接第一固定柱(12)，所述第一固定柱(12)顶部固接转动横杆(13)，所述固定盖板(11)底部固接加强板(14)，所述加强板(14)侧面固接第二固定柱(15)，所述第二固定柱(15)一端螺纹连接加强柱(16)；

所述缓冲结构包括缓冲柱(17)，所述缓冲柱(17)固接于加强板(14)侧面，所述缓冲柱(17)一端固接第一弹簧(18)，所述第一弹簧(18)一端固接缓冲套筒(19)，所述缓冲套筒(19)一侧固接缓冲板(20)，所述缓冲板(20)一侧固接第二弹簧(21)。

2.根据权利要求1所述的一种货车物品固定支架，其特征在于：所述底板(1)顶部固接有两个对称分布的侧板(2)，且两个所述侧板(2)均固接于固定板(10)一侧，且所述固定板(10)固接于底板(1)顶部。

3.根据权利要求1所述的一种货车物品固定支架，其特征在于：所述底板(1)顶部固接有若干个对称分布的升降气缸(3)，所述底板(1)顶部固接有若干个对称分布的限位柱(5)。

4.根据权利要求1所述的一种货车物品固定支架，其特征在于：所述安装板(4)滑动连接于侧板(2)一侧，所述安装板(4)开设有若干个限位口，所述限位柱(5)顶端贯穿限位口并固接于顶板(6)底部。

5.根据权利要求1所述的一种货车物品固定支架，其特征在于：所述侧板(2)一侧固接有若干个等距离分布的放置板(9)，且所述放置板(9)顶部固接有若干个均匀分布的橡胶防滑垫。

6.根据权利要求1所述的一种货车物品固定支架，其特征在于：所述加强板(14)两侧均固接有若干个第二固定柱(15)，且所述第二固定柱(15)表面开设有外螺纹，所述加强柱(16)开设有螺纹固定槽。

7.根据权利要求1所述的一种货车物品固定支架，其特征在于：所述侧板(2)开设有安装槽，所述安装槽侧壁滑动连接第二固定柱(15)，所述第二固定柱(15)一端贯穿安装槽并延伸至侧板(2)一侧。

8.根据权利要求1所述的一种货车物品固定支架，其特征在于：所述固定盖板(11)的截面为U形结构，所述第一固定柱(12)表面开设有外螺纹，所述安装板(4)一侧固接有若干个连接柱(7)。

9.根据权利要求1所述的一种货车物品固定支架，其特征在于：所述固定盖板(11)开设有两个对称分布的定位孔，所述侧板(2)顶部开设有若干个定位螺纹槽，所述第一固定柱(12)底端贯穿定位孔并延伸至定位个螺纹槽内。

10.根据权利要求1所述的一种货车物品固定支架，其特征在于：所述转动横杆(13)两侧均固接有若干个均匀分布的缓冲柱(17)，所述转动横杆(13)两侧均固接有若干个均匀分布的第二弹簧(21)，且所述第二弹簧(21)固接于缓冲板(20)一侧。

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