CN213434336U - 一种全自动升降高位槽装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于高位槽领域，尤其是一种全自动升降高位槽装置，针对现有的问题，现提出如下方案，其包括底座和高位槽，所述底座底部四角位置均固定安装有支腿，所述底座的内部开设有空腔，且空腔底部的内壁上分别开设有两个通孔，所述空腔顶部的内壁上分别开设有两个竖孔，且两个竖孔内均滑动安装有齿条，齿条的底端贯穿通孔，并延伸至底座外，两个齿条的顶端固定安装在同一个高位槽上，所述空腔一侧的内壁上分别转动安装有两个第一转动杆，本实用新型解决了现有技术中的缺点，使得人们可以通过电机的转动来转动调节高位槽的高度，完全实现了全自动化，操作简单便捷，满足了人们的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及高位槽技术领域，尤其涉及一种全自动升降高位槽装置。
背景技术
高位槽又叫做膨胀槽，高位槽通常设置在系统的最高点，因此除容纳热传导液受热膨胀量外，还兼有其他重要功能，如新填装产品中轻组分和运行中产生的低沸物的排空、补充蒸发及操作损耗、氮气密封等。
但是现有的高位槽的升降一般都是半自动实现的，要么就会升降步骤过于繁琐复杂，不能快速将高位槽提升到指定的位置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种全自动升降高位槽装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种全自动升降高位槽装置，包括底座和高位槽，所述底座底部四角位置均固定安装有支腿，所述底座的内部开设有空腔，且空腔底部的内壁上分别开设有两个通孔，所述空腔顶部的内壁上分别开设有两个竖孔，且两个竖孔内均滑动安装有齿条，齿条的底端贯穿通孔，并延伸至底座外，两个齿条的顶端固定安装在同一个高位槽上，所述空腔一侧的内壁上分别转动安装有两个第一转动杆，且两个第一转动杆上均固定套接有齿轮，两个齿轮分别与两个齿条相啮合。
优选的，两个齿条相互远离的一侧均开设有滑槽，且滑槽内滑动安装有滑块，两个滑块相互靠近的一侧均固定安装在竖孔的内壁上。
优选的，所述空腔一侧的内壁上分别转动安装有两个第二转动杆，且第二转动杆上分别固定套接有涡轮和第一传动轮。
优选的，两个第一转动杆上均固定套接有第二传动轮，且第二传动轮和第一传动轮之间套接有同一个传送带。
优选的，所述空腔底部的内壁上固定安装有电机，且电机位于两个齿条之间。
优选的，所述电机的输出轴上固定安装有涡杆，且两个涡轮均与涡杆相啮合。
本实用新型中，所述一种全自动升降高位槽装置打开电机使其带动涡杆转动，然后与涡杆同时啮合的两个涡轮就会随之一起转动，并且两个涡轮的转动方向相反，此时涡轮就会通过第二转动杆带着第一传动轮转动，然后再经过传送带和第二传动轮的配合带着齿轮转动，此时齿条就会上下移动，并达到对高位槽的升降；
本实用新型解决了现有技术中的缺点，使得人们可以通过电机的转动来转动调节高位槽的高度，完全实现了全自动化，操作简单便捷，满足了人们的需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种全自动升降高位槽装置的正视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种全自动升降高位槽装置的A部分结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种全自动升降高位槽装置的俯视结构示意图。
图中：1底座、2高位槽、3支腿、4空腔、5通孔、6竖孔、7齿条、8滑槽、9滑块、10第一转动杆、11齿轮、12第二传动轮、13电机、14涡杆、15第二转动杆、16涡轮、17第一传动轮、18传送带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，一种全自动升降高位槽装置，包括底座1和高位槽2，底座1底部四角位置均固定安装有支腿3，底座1的内部开设有空腔4，且空腔4底部的内壁上分别开设有两个通孔5，空腔4顶部的内壁上分别开设有两个竖孔6，且两个竖孔6内均滑动安装有齿条7，齿条7的底端贯穿通孔5，并延伸至底座1外，两个齿条7的顶端固定安装在同一个高位槽2上，空腔4一侧的内壁上分别转动安装有两个第一转动杆10，且两个第一转动杆10上均固定套接有齿轮11，两个齿轮11分别与两个齿条7相啮合。
本实用新型中，两个齿条7相互远离的一侧均开设有滑槽8，且滑槽8内滑动安装有滑块9，两个滑块9相互靠近的一侧均固定安装在竖孔6的内壁上，滑槽8和滑块9相互配合是为了使齿条7更稳固地滑动。
本实用新型中，空腔4一侧的内壁上分别转动安装有两个第二转动杆15，且第二转动杆15上分别固定套接有涡轮16和第一传动轮17。
本实用新型中，两个第一转动杆10上均固定套接有第二传动轮12，且第二传动轮12和第一传动轮17之间套接有同一个传送带18，通过第二传动轮12和第一传动轮17以及传送带18实现转动动力的转移。
本实用新型中，空腔4底部的内壁上固定安装有电机13，且电机13位于两个齿条7之间。
本实用新型中，电机13的输出轴上固定安装有涡杆14，且两个涡轮16均与涡杆14相啮合，通过涡杆14实现动力转移，使得两个涡轮16呈方向相反的转动。
实施例二
参照图1-3，一种全自动升降高位槽装置，包括底座1和高位槽2，底座1底部四角位置均固定安装有支腿3，底座1的内部开设有空腔4，且空腔4底部的内壁上分别开设有两个通孔5，空腔4顶部的内壁上分别开设有两个竖孔6，且两个竖孔6内均滑动安装有齿条7，齿条7的底端贯穿通孔5，并延伸至底座1外，两个齿条7的顶端固定安装在同一个高位槽2上，空腔4一侧的内壁上分别转动安装有两个第一转动杆10，且两个第一转动杆10上均固定套接有齿轮11，两个齿轮11分别与两个齿条7相啮合。
本实用新型中，两个齿条7相互远离的一侧均开设有滑槽8，且滑槽8内滑动安装有滑块9，两个滑块9相互靠近的一侧均固定焊接在竖孔6的内壁上。
本实用新型中，空腔4一侧的内壁上分别转动安装有两个第二转动杆15，且第二转动杆15上分别固定套接有涡轮16和第一传动轮17。
本实用新型中，两个第一转动杆10上均固定套接有第二传动轮12，且第二传动轮12和第一传动轮17之间套接有同一个传送带18。
本实用新型中，空腔4底部的内壁上固定安装有电机13，且电机13位于两个齿条7之间。
本实用新型中，电机13的输出轴上固定焊接有涡杆14，且两个涡轮16均与涡杆14相啮合。
本实用新型中，打开电机13使其带动涡杆14转动，然后与涡杆14同时啮合的两个涡轮16就会随之一起转动，并且两个涡轮16的转动方向相反，此时涡轮16就会通过第二转动杆15带着第一传动轮17转动，然后再经过传送带18和第二传动轮12的配合带着齿轮11转动，此时齿条7就会上下移动，并达到对高位槽2的升降。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种全自动升降高位槽装置，包括底座(1)和高位槽(2)，其特征在于，所述底座(1)底部四角位置均固定安装有支腿(3)，所述底座(1)的内部开设有空腔(4)，且空腔(4)底部的内壁上分别开设有两个通孔(5)，所述空腔(4)顶部的内壁上分别开设有两个竖孔(6)，且两个竖孔(6)内均滑动安装有齿条(7)，齿条(7)的底端贯穿通孔(5)，并延伸至底座(1)外，两个齿条(7)的顶端固定安装在同一个高位槽(2)上，所述空腔(4)一侧的内壁上分别转动安装有两个第一转动杆(10)，且两个第一转动杆(10)上均固定套接有齿轮(11)，两个齿轮(11)分别与两个齿条(7)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种全自动升降高位槽装置，其特征在于，两个齿条(7)相互远离的一侧均开设有滑槽(8)，且滑槽(8)内滑动安装有滑块(9)，两个滑块(9)相互靠近的一侧均固定安装在竖孔(6)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种全自动升降高位槽装置，其特征在于，所述空腔(4)一侧的内壁上分别转动安装有两个第二转动杆(15)，且第二转动杆(15)上分别固定套接有涡轮(16)和第一传动轮(17)。
4.根据权利要求1所述的一种全自动升降高位槽装置，其特征在于，两个第一转动杆(10)上均固定套接有第二传动轮(12)，且第二传动轮(12)和第一传动轮(17)之间套接有同一个传送带(18)。
5.根据权利要求1所述的一种全自动升降高位槽装置，其特征在于，所述空腔(4)底部的内壁上固定安装有电机(13)，且电机(13)位于两个齿条(7)之间。
6.根据权利要求5所述的一种全自动升降高位槽装置，其特征在于，所述电机(13)的输出轴上固定安装有涡杆(14)，且两个涡轮(16)均与涡杆(14)相啮合。
Priority Applications (1)
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| CN202022029269.6U CN213434336U (zh) | 2020-09-16 | 2020-09-16 | 一种全自动升降高位槽装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=76324227
Family Applications (1)
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| CN202022029269.6U Active CN213434336U (zh) | 2020-09-16 | 2020-09-16 | 一种全自动升降高位槽装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-09-16 CN CN202022029269.6U patent/CN213434336U/zh active Active
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