CN213424215U - 一种道路违法监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路违法监控装置,包括立柱及与立柱相互垂直的横梁,横梁上设置有若干监控摄像头,立柱包括外壳及转动连接在外壳内部的内壳,内壳的周壁上竖向开设有第一滑槽,外壳的周壁上竖向开设有与第一滑槽相匹配的第二滑槽,外壳的周壁上位于第二滑槽两侧位置分别周向开设有第一限位槽和第二限位槽,内壳内部转动连接有螺纹丝杆,螺纹丝杆底部通过传动机构连接有转杆。本实用新型的有益效果:本实用新型通过将横梁摆动至道路侧边,再将横梁下降至合适高度,方便对监控摄像头进行维修,不需要进行高空作业,操作较为方便,由于横梁处于道路侧边且远离道路中央,则维修时不会影响交通,从而不需要隔离出维修区,维修作业较为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及监控设备技术领域,具体为一种道路违法监控装置。
背景技术
道路监控是公安指挥系统的重要组成部分,其能够提供对现场情况最直观的反映,是实施准确调度的基本保障。道路监控可大大增强对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件的监察力度,以便交通指挥管理人员做出及时、准确的判断,并能够相应调整各项系统控制以及指挥调度策略。目前,道路监控主要依赖于设置在道路上的监控杆,在监控杆上设置有多个摄像探头,则交通指挥管理人员可通过摄像探头所摄录的视频画面了解该道路交通拥堵情况,是否出现交通事故以及违法行为等实时情况,并可针对该情况做出指挥调度。
目前,现有的道路监控杆主要由固定在道路侧边的立柱和连接在立柱上的横梁组成,横梁向道路中央延伸,以方便安装在横梁外端的监控摄像头监控路面的状况,然而,由于横梁的高度不可进行调节,则在监控摄像头损坏时极难进行维修,在需要维修时只能暂时隔离出维修区,由辅助设备如爬梯、升降车等将维修人员送至高处对监控摄像头进行维修操作,不仅可能会造成交通堵塞,也会给过路车辆和行人带来安全隐患,维修作业较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供的一种道路违法监控装置,能够调节横梁升降,维修作业较为方便。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种道路违法监控装置,包括立柱及与立柱相互垂直的横梁,所述横梁上设置有若干监控摄像头,所述立柱包括外壳及转动连接在外壳内部的内壳,所述内壳的周壁上竖向开设有第一滑槽,所述外壳的周壁上竖向开设有与第一滑槽相匹配的第二滑槽,所述外壳的周壁上位于第二滑槽两侧位置分别周向开设有第一限位槽和第二限位槽,所述内壳内部转动连接有螺纹丝杆,所述螺纹丝杆底部通过传动机构连接有转杆,所述转杆远离传动机构的一端贯穿第一限位槽并伸出外壳外部,所述横梁上连接有滑杆,所述滑杆远离横梁的一端贯穿第一滑槽并伸入内壳内部,所述滑杆位于内壳内部的一端连接有螺纹连接在螺纹丝杆上的滑块。
通过采用上述技术方案,在需要对监控摄像头进行维修时,只需先握持并沿第一限位槽拨动转杆,使得转杆随之滑动至第二滑槽内部,则转杆转动时会带动内壳随之在外壳内部发生转动,使得滑杆由第二限位槽滑动至第二滑槽内部,则第一滑槽会与第二滑槽连通,使得横梁随之摆动至道路侧边,则此时可转动转杆,通过传动机构带动螺纹丝杆随之转动,从而能通过滑块带动滑杆上下滑动,实现横梁的上下升降,则可将横梁下降至合适高度,从而方便对监控摄像头进行维修,不需要进行高空作业,操作较为方便,由于横梁处于道路侧边且远离道路中央,则维修时不会影响交通,从而不需要隔离出维修区,维修作业较为方便,而在维修完毕后,只需控制横梁上升,并转动内壳复位,即可将滑杆重新卡入第二限位槽内部,从而实现横梁的复位,操作较为便捷简单。
作为本实用新型的进一步设置,所述传动机构包括相互啮合的主动锥齿轮和从动锥齿轮,所述主动锥齿轮与转杆相连,所述从动锥齿轮与螺纹丝杆相连。
通过采用上述技术方案,由于传动机构包括相互啮合的主动锥齿轮和从动锥齿轮,则在转动转杆时,能够通过主动锥齿轮带动从动锥齿轮,从而能够带动螺纹丝杆随之转动,则通过主动锥齿轮与从动锥齿轮之间的啮合传动,传动更为平稳,使得横梁的升降更为顺畅稳定。
作为本实用新型的进一步设置,所述转杆位于外壳外部的一端连接有手摇转把。
通过采用上述技术方案,由于在转杆位于外壳外部的一端连接有手摇转把,则通过握持并转动手摇转把即可带动转杆随之转动,手摇转把的设置为转动转杆的操作提供施力点,从而使得转动转杆的操作变得更为轻松省力。
作为本实用新型的进一步设置,所述手摇转把为可拆卸地安装在转杆上。
通过采用上述技术方案,由于手摇转把为可拆卸地安装在转杆上,则在装置日常使用时,可将手摇转把从转杆上拆下并进行单独存放,避免发生误转影响装置的正常使用。
作为本实用新型的进一步设置,所述手摇转把上连接有用于转杆插入的插套,所述插套的内周壁上竖向开设有插槽,所述转杆上设置有用于卡入插槽内部的卡块。
通过采用上述技术方案,由于在手摇转把上连接有用于转杆插入的插套,在插套的内周壁上竖向开设有插槽,且在转杆上设置有用于卡入差槽内部的卡块,则在需要连接手摇转把和转杆时,只需将转杆的一端插入插套,使得卡块随之卡入插槽内部,则通过插槽对卡块的限位,使得转动手摇转把时能够带动转杆转动,且在拆卸手摇转把时只需向外拔出即可,操作较为方便。
作为本实用新型的进一步设置,所述手摇转把上设置有手柄,所述手柄上套设有防滑胶套。
通过采用上述技术方案,由于在手摇转把上设置有手柄,则通过握持手柄能够方便推动手摇转把来实现对转杆的拨动,使得拨动转杆的操作变得更为省力,而由于在手柄上套设有防滑胶套,能大大增加了手柄表面的摩擦系数,使得握持手柄时不易打滑。
作为本实用新型的进一步设置,所述滑块的两侧均设置有限位块,所述内壳的内周壁上竖向开设有用于限位块滑动的卡槽。
通过采用上述技术方案,由于在滑块的两侧均设置有限位块,且在内壳的内周壁上竖向开设有用于限位块滑动的卡槽,则通过卡槽对限位块的限位,使得限位块的滑动更为顺畅,从而有效保证了装置的正常使用效果。
作为本实用新型的进一步设置,所述外壳、内壳和横梁均采用不锈钢材料制成。
通过采用上述技术方案,由于外壳、内壳和横梁均采用不锈钢材料制成,强度和硬度较高,且不易锈蚀,从而有效保证了外壳、内壳和横梁的使用效果和使用寿命。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在对监控摄像头进行维修时,只需先握持并沿第一限位槽拨动转杆,使得转杆随之滑动至第二滑槽内部,则转杆转动时会带动内壳随之在外壳内部发生转动,使得滑杆由第二限位槽滑动至第二滑槽内部,则第一滑槽会与第二滑槽连通,使得横梁随之摆动至道路侧边,则此时可转动转杆,通过传动机构带动螺纹丝杆随之转动,从而能通过滑块带动滑杆上下滑动,实现横梁的上下升降,则可将横梁下降至合适高度,从而方便对监控摄像头进行维修,不需要进行高空作业,操作较为方便,由于横梁处于道路侧边且远离道路中央,则维修时不会影响交通,从而不需要隔离出维修区,维修作业较为方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中外壳的结构示意图;
图3为本实用新型去除外壳后的结构示意图;
图4为本实用新型去除外壳、内壳后的结构示意图;
图5为图4中A处的放大结构示意图;
图6为本实用新型中内壳的半剖图。
附图标记:1、横梁;2、监控摄像头;3、外壳;4、内壳;5、第一滑槽;6、第二滑槽;7、第一限位槽;8、第二限位槽;9、螺纹丝杆;10、转杆;11、滑杆;12、滑块;13、主动锥齿轮;14、从动锥齿轮;15、手摇转把;16、插套;17、插槽;18、卡块;19、手柄;20、防滑胶套;21、限位块;22、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6所示,一种道路违法监控装置,包括立柱及与立柱相互垂直的横梁1,在横梁1上设置有若干监控摄像头2,立柱包括外壳3及转动连接在外壳3内部的内壳4,外壳3、内壳4和横梁1均采用不锈钢材料制成,在内壳4的周壁上竖向开设有第一滑槽5,且在外壳3的周壁上竖向开设有与第一滑槽5相匹配的第二滑槽6,在外壳3的周壁上位于第二滑槽6两侧位置分别周向开设有第一限位槽7和第二限位槽8,在内壳4内部转动连接有螺纹丝杆9,且在螺纹丝杆9底部通过传动机构连接有转杆10,传动机构包括相互啮合的主动锥齿轮13和从动锥齿轮14,主动锥齿轮13与转杆10相连,从动锥齿轮14与螺纹丝杆9相连,且转杆10远离传动机构的一端贯穿第一限位槽7并伸出外壳3外部,在转杆10位于外壳3外部的一端连接有手摇转把15,且手摇转把15为可拆卸地安装在转杆10上,在手摇转把15上连接有用于转杆10插入的插套16,在插套16的内周壁上竖向开设有插槽17,且在转杆10上设置有用于卡入插槽17内部的卡块18,在手摇转把15上设置有手柄19,且在手柄19上套设有防滑胶套20,在横梁1上连接有滑杆11,且滑杆11远离横梁1的一端贯穿第一滑槽5并伸入内壳4内部,在滑杆11位于内壳4内部的一端连接有螺纹连接在螺纹丝杆9上的滑块12,在滑块12的两侧均设置有限位块21,且在内壳4的内周壁上竖向开设有用于限位块21滑动的卡槽22。
在需要对监控摄像头2进行维修时,只需先握持并沿第一限位槽7拨动转杆10,使得转杆10随之滑动至第二滑槽6内部,则转杆10转动时会带动内壳4随之在外壳3内部发生转动,使得滑杆11由第二限位槽8滑动至第二滑槽6内部,则第一滑槽5会与第二滑槽6连通,使得横梁1随之摆动至道路侧边,则此时可转动转杆10,通过传动机构带动螺纹丝杆9随之转动,从而能通过滑块12带动滑杆11上下滑动,实现横梁1的上下升降,则可将横梁1下降至合适高度,从而方便对监控摄像头2进行维修,不需要进行高空作业,操作较为方便,由于横梁1处于道路侧边且远离道路中央,则维修时不会影响交通,从而不需要隔离出维修区,维修作业较为方便,而在维修完毕后,只需控制横梁1上升,并转动内壳4复位,即可将滑杆11重新卡入第二限位槽8内部,从而实现横梁1的复位,操作较为便捷简单。
由于传动机构包括相互啮合的主动锥齿轮13和从动锥齿轮14,则在转动转杆10时,能够通过主动锥齿轮13带动从动锥齿轮14,从而能够带动螺纹丝杆9随之转动,则通过主动锥齿轮13与从动锥齿轮14之间的啮合传动,传动更为平稳,使得横梁1的升降更为顺畅稳定。
由于在转杆10位于外壳3外部的一端连接有手摇转把15,则通过握持并转动手摇转把15即可带动转杆10随之转动,手摇转把15的设置为转动转杆10的操作提供施力点,从而使得转动转杆10的操作变得更为轻松省力,且由于手摇转把15为可拆卸地安装在转杆10上,则在装置日常使用时,可将手摇转把15从转杆10上拆下并进行单独存放,避免发生误转影响装置的正常使用,其中,由于在手摇转把15上连接有用于转杆10插入的插套16,在插套16的内周壁上竖向开设有插槽17,且在转杆10上设置有用于卡入插槽17内部的卡块18,则在需要连接手摇转把15和转杆10时,只需将转杆10的一端插入插套16,使得卡块18随之卡入插槽17内部,则通过插槽17对卡块18的限位,使得转动手摇转把15时能够带动转杆10转动,且在拆卸手摇转把15时只需向外拔出即可,操作较为方便,且由于在手摇转把15上设置有手柄19,则通过握持手柄19能够方便推动手摇转把15来实现对转杆10的拨动,使得拨动转杆10的操作变得更为省力,而由于在手柄19上套设有防滑胶套20,能大大增加了手柄19表面的摩擦系数,使得握持手柄19时不易打滑。
由于在滑块12的两侧均设置有限位块21,且在内壳4的内周壁上竖向开设有用于限位块21滑动的卡槽22,则通过卡槽22对限位块21的限位,使得限位块21的滑动更为顺畅,从而有效保证了装置的正常使用效果。
由于外壳3、内壳4和横梁1均采用不锈钢材料制成,强度和硬度较高,且不易锈蚀,从而有效保证了外壳3、内壳4和横梁1的使用效果和使用寿命。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种道路违法监控装置,包括立柱及与立柱相互垂直的横梁(1),所述横梁(1)上设置有若干监控摄像头(2),其特征在于:所述立柱包括外壳(3)及转动连接在外壳(3)内部的内壳(4),所述内壳(4)的周壁上竖向开设有第一滑槽(5),所述外壳(3)的周壁上竖向开设有与第一滑槽(5)相匹配的第二滑槽(6),所述外壳(3)的周壁上位于第二滑槽(6)两侧位置分别周向开设有第一限位槽(7)和第二限位槽(8),所述内壳(4)内部转动连接有螺纹丝杆(9),所述螺纹丝杆(9)底部通过传动机构连接有转杆(10),所述转杆(10)远离传动机构的一端贯穿第一限位槽(7)并伸出外壳(3)外部,所述横梁(1)上连接有滑杆(11),所述滑杆(11)远离横梁(1)的一端贯穿第一滑槽(5)并伸入内壳(4)内部,所述滑杆(11)位于内壳(4)内部的一端连接有螺纹连接在螺纹丝杆(9)上的滑块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种道路违法监控装置,其特征在于:所述传动机构包括相互啮合的主动锥齿轮(13)和从动锥齿轮(14),所述主动锥齿轮(13)与转杆(10)相连,所述从动锥齿轮(14)与螺纹丝杆(9)相连。
3.根据权利要求1所述的一种道路违法监控装置,其特征在于:所述转杆(10)位于外壳(3)外部的一端连接有手摇转把(15)。
4.根据权利要求3所述的一种道路违法监控装置,其特征在于:所述手摇转把(15)为可拆卸地安装在转杆(10)上。
5.根据权利要求4所述的一种道路违法监控装置,其特征在于:所述手摇转把(15)上连接有用于转杆(10)插入的插套(16),所述插套(16)的内周壁上竖向开设有插槽(17),所述转杆(10)上设置有用于卡入插槽(17)内部的卡块(18)。
6.根据权利要求3所述的一种道路违法监控装置,其特征在于:所述手摇转把(15)上设置有手柄(19),所述手柄(19)上套设有防滑胶套(20)。
7.根据权利要求1所述的一种道路违法监控装置,其特征在于:所述滑块(12)的两侧均设置有限位块(21),所述内壳(4)的内周壁上竖向开设有用于限位块(21)滑动的卡槽(22)。
8.根据权利要求1所述的一种道路违法监控装置,其特征在于:所述外壳(3)、内壳(4)和横梁(1)均采用不锈钢材料制成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202022591185.1U CN213424215U (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 一种道路违法监控装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202022591185.1U CN213424215U (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 一种道路违法监控装置 |
Publications (1)
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CN213424215U true CN213424215U (zh) | 2021-06-11 |
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CN202022591185.1U Active CN213424215U (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 一种道路违法监控装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114664095A (zh) * | 2022-03-02 | 2022-06-24 | 安徽尚视信息科技有限公司 | 一种应用于交通违停的抓拍装置 |
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2020
- 2020-11-10 CN CN202022591185.1U patent/CN213424215U/zh active Active
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