CN213420484U - 一种公路和隧道检测用的快速辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，包括滚轮、底板、升梯、推杆、固定板和固定倾斜机构，本实用新型通过在固定板顶部设置了固定倾斜机构，第二液压杆进行伸缩，通过承接块带动横杆绕固定片进行倾斜，从而使横杆带动检测设备进行倾斜，达到了能够快速调节检测设备的检测倾斜度，增加检测精确度的优点；通过在固定倾斜机构上端设置了推动机构，将检测设备放置于托架上端，随后转动旋钮，使旋钮带动螺杆在螺纹座内侧进行移动，使螺杆带动夹板通过导向往往横杆后端移动，配合固定杆对检测设备进行夹持固定，达到了能够快速对检测设备进行夹持固定的优点。

Description

一种公路和隧道检测用的快速辅助装置

技术领域

本实用新型涉及公路和隧道检测相关领域，具体是一种公路和隧道检测用的快速辅助装置。

背景技术

当前公路、铁路事业正在火热发展，在山岭地区隧道也较为常见，隧道衬砌质量检测是竣工验收中的重点项目之一，传统的检测过程大多是由测量工作人员站在高架平台上，用双手托举雷达检测装置，紧贴衬砌面进行检测，在此过程中手臂的支撑力会逐渐下降，导致雷达探测装置与衬砌面贴合度不断降低，甚至脱离，导致不能采集到完整而精确的数据。

现在的公路和隧道检测用的快速辅助装置在使用时，虽然可以快速带动检测设备的高度进行调节，但是由于检测面的斜度不一，当检测面为倾斜状时，检测的数据往往是不精确的，现有公路和隧道检测用的快速辅助装置不易快速调节检测设备的检测倾斜度，导致检测精确度低。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种公路和隧道检测用的快速辅助装置。

本实用新型是这样实现的，构造一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，该装置包括滚轮、底板、升梯、推杆、固定板和固定倾斜机构，所述滚轮与底板底部四角固定连接，所述底板通过拉簧与斜杆左下端弹性连接，并且底板与斜杆左下端铰链连接，所述底板与滑轴左右两侧滑动配合，所述滑轴顶部设置有升梯，所述固定倾斜机构安装固定于固定板顶部，所述固定倾斜机构包括竖杆、固定片、横杆、第二液压杆、承接块、固定杆、托架和推动机构，所述竖杆与固定板顶部右端焊接固定，所述竖杆通过螺钉与固定片右端锁紧固定，所述固定片通过铰链轴与横杆右端转动连接，所述第二液压杆通过通过铰链轴与竖杆后端下侧转动连接，并且第二液压杆另一端与承接块后端活动连接，所述承接块前端通过电焊与横杆相固定，所述固定杆通过电弧焊的方式与横杆内侧右端固定连接，所述托架顶部与横杆固定为一体，所述横杆左端设置有推动机构。

优选的，所述升梯通过铰链轴与第一液压杆底部转动连接，所述底板通过电焊与推杆底部相固定，所述升梯与支撑板底部高固定连接，所述支撑板与固定板底部螺栓连接。

优选的，所述推动机构包括螺纹座、螺杆、旋钮、夹板和导向块，所述螺纹座后端与横杆固定连接，所述螺杆与螺纹座内侧螺纹配合，并且螺杆贯穿于螺纹座和横杆前端，所述螺杆与旋钮后端固定连接，并且螺杆远离旋钮一端延伸至夹板前端固定连接，所述夹板左右两侧相对设置有导向块，并且导向块与横杆内侧滑动配合。

优选的，所述夹板右端设置有橡胶垫，并且橡胶垫的厚度为一厘米。

优选的，所述旋钮上端设置有条形防滑纹，并且防滑纹沿旋钮上端等距分布。

优选的，所述竖杆共设置有两根，并且竖杆沿横杆右端前后两侧呈对称状分布。

优选的，两根所述竖杆上端均设置有固定片、第二液压杆和承接块，并且竖杆呈长方体状。

优选的，所述固定杆和夹板尺寸相同，并且固定杆和夹板相互平行分布。

优选的，所述托架为碳钢材质，硬度高。

优选的，所述承接块为不锈钢材质，抗腐蚀性强。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，与同类型设备相比，具有如下改进：

优点一：本实用新型所述一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，通过在固定板顶部设置了固定倾斜机构，第二液压杆进行伸缩，通过承接块带动横杆绕固定片进行倾斜，从而使横杆带动检测设备进行倾斜，达到了能够快速调节检测设备的检测倾斜度，增加检测精确度的优点。

优点一：本实用新型所述一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，通过在固定倾斜机构上端设置了推动机构，将检测设备放置于托架上端，随后转动旋钮，使旋钮带动螺杆在螺纹座内侧进行移动，使螺杆带动夹板通过导向往往横杆后端移动，配合固定杆对检测设备进行夹持固定，达到了能够快速对检测设备进行夹持固定的优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型辅助装置正视结构示意图；

图3是本实用新型固定倾斜机构侧视结构示意图；

图4是本实用新型固定倾斜机构正视结构示意图；

图5是本实用新型推动机构侧视结构示意图。

其中：滚轮-1、底板-2、拉簧-3、斜杆-4、滑轴-5、升梯-6、第一液压杆-7、推杆-8、支撑板-9、固定板-10、固定倾斜机构-11、竖杆-111、固定片-112、横杆-113、第二液压杆-114、承接块-115、固定杆-116、托架-117、推动机构-118、螺纹座-1181、螺杆-1182、旋钮-1183、夹板-1184、导向块-1185、橡胶垫-11841。

具体实施方式

下面将结合附图1-5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，包括滚轮1、底板2、升梯6、推杆8、固定板10和固定倾斜机构11，滚轮1与底板2底部四角固定连接，底板2通过拉簧3与斜杆4左下端弹性连接，并且底板2与斜杆4左下端铰链连接，底板2与滑轴5左右两侧滑动配合，滑轴5顶部设置有升梯6，固定倾斜机构11安装固定于固定板10顶部，固定倾斜机构11包括竖杆111、固定片112、横杆113、第二液压杆114、承接块115、固定杆116、托架117和推动机构118，竖杆111与固定板10顶部右端焊接固定，竖杆111通过螺钉与固定片112右端锁紧固定，固定片112通过铰链轴与横杆113右端转动连接，第二液压杆114通过通过铰链轴与竖杆111后端下侧转动连接，并且第二液压杆114另一端与承接块115后端活动连接，承接块115前端通过电焊与横杆113相固定，固定杆116通过电弧焊的方式与横杆113内侧右端固定连接，托架117顶部与横杆113固定为一体，横杆113左端设置有推动机构118。

进一步的，所述升梯6通过铰链轴与第一液压杆7底部转动连接，所述底板2通过电焊与推杆8底部相固定，所述升梯6与支撑板9底部高固定连接，所述支撑板9与固定板10底部螺栓连接。

进一步的，所述推动机构118包括螺纹座1181、螺杆1182、旋钮1183、夹板1184和导向块1185，所述螺纹座1181后端与横杆113固定连接，所述螺杆1182与螺纹座1181内侧螺纹配合，并且螺杆1182贯穿于螺纹座1181和横杆113前端，所述螺杆1182与旋钮1183后端固定连接，并且螺杆1182远离旋钮1183一端延伸至夹板1184前端固定连接，所述夹板1184左右两侧相对设置有导向块1185，并且导向块1185与横杆113内侧滑动配合。

进一步的，所述夹板1184右端设置有橡胶垫11841，并且橡胶垫11841的厚度为一厘米，利于起到缓冲的作用。

进一步的，所述旋钮1183上端设置有条形防滑纹，并且防滑纹沿旋钮1183上端等距分布，利于起到防滑的作用。

进一步的，所述竖杆111共设置有两根，并且竖杆111沿横杆113右端前后两侧呈对称状分布，利于起到对横杆113进行稳定支撑的作用。

进一步的，两根所述竖杆111上端均设置有固定片112、第二液压杆114和承接块115，并且竖杆111呈长方体状，利于起到带动横杆113进行倾斜的作用。

进一步的，所述固定杆116和夹板1184尺寸相同，并且固定杆116和夹板1184相互平行分布，利于起到对检测设备进行固定的作用。

进一步的，所述托架117为碳钢材质，硬度高。

进一步的，所述承接块115为不锈钢材质，抗腐蚀性强。

本实用新型通过改进提供一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，其工作原理如下；

第一，在使用前，将公路和隧道检测用的快速辅助装置进行水平放置，使滚轮1对该装置进行支撑，随后将检测设备放置于托架117上端，随后转动旋钮1183，使旋钮1193带动螺杆1182在螺纹座1181内侧进行移动，使螺杆1182带动夹板1184通过导向往1185往横杆113后端移动，配合固定杆116对检测设备进行夹持固定；

第二，接下来第一液压杆7进行伸长，带动滑轴5在底板2内侧移动滑动，从而是升梯6进行升高，从而使支撑板9通过固定板10带动检测设备的高度进行调节；

第三，当要调节检测设备的倾斜角度时，压动横杆113，使第二液压杆114进行收缩，通过承接块115带动横杆113绕固定片112进行倾斜，从而使横杆113带动检测设备进行倾斜，能够快速调节检测设备的检测倾斜度，从而使检测设备能够对斜面的衬砌面贴合，增加检测的精确度；

第四，随后即可推动推杆8，使滚轮1进行转动，从而对该装置进行推动，从而带动检测设备进行移动，实现快速的检测。

本实用新型通过改进提供一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，通过在固定板10顶部设置了固定倾斜机构11，第二液压杆114进行伸缩，通过承接块115带动横杆113绕固定片112进行倾斜，从而使横杆113带动检测设备进行倾斜，达到了能够快速调节检测设备的检测倾斜度，增加检测精确度的优点；通过在固定倾斜机构11上端设置了推动机构118，将检测设备放置于托架117上端，随后转动旋钮1183，使旋钮1193带动螺杆1182在螺纹座1181内侧进行移动，使螺杆1182带动夹板1184通过导向往1185往横杆113后端移动，配合固定杆116对检测设备进行夹持固定，达到了能够快速对检测设备进行夹持固定的优点。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，包括滚轮(1)、底板(2)、升梯(6)、推杆(8)和固定板(10)，所述滚轮(1)与底板(2)底部四角固定连接，所述底板(2)通过拉簧(3)与斜杆(4)左下端弹性连接，并且底板(2)与斜杆(4)左下端铰链连接，所述底板(2)与滑轴(5)左右两侧滑动配合，所述滑轴(5)顶部设置有升梯(6)；

其特征在于：还包括固定倾斜机构(11)，所述固定倾斜机构(11)安装固定于固定板(10)顶部，所述固定倾斜机构(11)包括竖杆(111)、固定片(112)、横杆(113)、第二液压杆(114)、承接块(115)、固定杆(116)、托架(117)和推动机构(118)，所述竖杆(111)与固定板(10)顶部右端焊接固定，所述竖杆(111)通过螺钉与固定片(112)右端锁紧固定，所述固定片(112)通过铰链轴与横杆(113)右端转动连接，所述第二液压杆(114)通过通过铰链轴与竖杆(111)后端下侧转动连接，并且第二液压杆(114)另一端与承接块(115)后端活动连接，所述承接块(115)前端通过电焊与横杆(113)相固定，所述固定杆(116)通过电弧焊的方式与横杆(113)内侧右端固定连接，所述托架(117)顶部与横杆(113)固定为一体，所述横杆(113)左端设置有推动机构(118)。

2.根据权利要求1所述一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，其特征在于：所述升梯(6)通过铰链轴与第一液压杆(7)底部转动连接，所述底板(2)通过电焊与推杆(8)底部相固定，所述升梯(6)与支撑板(9)底部高固定连接，所述支撑板(9)与固定板(10)底部螺栓连接。

3.根据权利要求1所述一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，其特征在于：所述推动机构(118)包括螺纹座(1181)、螺杆(1182)、旋钮(1183)、夹板(1184)和导向块(1185)，所述螺纹座(1181)后端与横杆(113)固定连接，所述螺杆(1182)与螺纹座(1181)内侧螺纹配合，并且螺杆(1182)贯穿于螺纹座(1181)和横杆(113)前端，所述螺杆(1182)与旋钮(1183)后端固定连接，并且螺杆(1182)远离旋钮(1183)一端延伸至夹板(1184)前端固定连接，所述夹板(1184)左右两侧相对设置有导向块(1185)，并且导向块(1185)与横杆(113)内侧滑动配合。

4.根据权利要求3所述一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，其特征在于：所述夹板(1184)右端设置有橡胶垫(11841)，并且橡胶垫(11841)的厚度为一厘米。

5.根据权利要求3所述一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，其特征在于：所述旋钮(1183)上端设置有条形防滑纹，并且防滑纹沿旋钮(1183)上端等距分布。

6.根据权利要求1所述一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，其特征在于：所述竖杆(111)共设置有两根，并且竖杆(111)沿横杆(113)右端前后两侧呈对称状分布。

7.根据权利要求6所述一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，其特征在于：两根所述竖杆(111)上端均设置有固定片(112)、第二液压杆(114)和承接块(115)，并且竖杆(111)呈长方体状。

8.根据权利要求1所述一种公路和隧道检测用的快速辅助装置，其特征在于：所述固定杆(116)和夹板(1184)尺寸相同，并且固定杆(116)和夹板(1184)相互平行分布。

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