CN217874916U - 一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及支撑设备技术领域，具体是一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括有底座，所述底座的内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述底座的内部固定连接有转杆，所述转轴与转杆的一端固定连接有圆盘，两个所述圆盘的外壁均固定连接有限位柱，所述底座的内部设有两个圆杆，每个所述圆杆的内部均开设有第一滑槽，每个所述第一滑槽与限位柱均滑动连接，所述底座的内部设有两个连接杆，每个所述连接杆均与对应圆杆相铰接，第一滑块在第一通孔内进行上下的移动，实现测量台的上下移动，以达到调节高度的目的，可以使检测人员在进行检测使更加容易的获取监测数据，更加的省时省力，提高工作的效率。

Description

一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置

技术领域

本实用新型涉及支撑设备技术领域，特别是涉及一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置。

背景技术

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，民间也称作马路，高速公路修成之后需要进行一系列的指标检测，无论其坡度弯角处的内边缘与外边缘之间的高差，以及路面平整度均有一套完整体系的国家标准进行检测，通常在验收的时候需要用到一系列的仪器对路面进行逐段检测，由于施工路面和环境复杂，导致检测仪需要通过辅助支撑装置进行支撑。

现如今市面上的公路工程路面质量检测辅助支撑装置由于其结构简单，功能单一，使用时十分的不方便，现如今的支撑装置在使用时无法进行高度的调节，且没有对检测装置进行相对应的限位和固定，可能造成检测装置掉落的风险，因此需要一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，用以解决问题。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的一个或者多个问题，本实用新型提供了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置。

本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是：一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括有底座，所述底座的内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述底座的内部固定连接有转杆，所述转轴与转杆的一端固定连接有圆盘，两个所述圆盘的外壁均固定连接有限位柱，所述底座的内部设有两个圆杆，每个所述圆杆的内部均开设有第一滑槽，每个所述第一滑槽与限位柱均滑动连接，所述底座的内部设有两个连接杆，每个所述连接杆均与对应圆杆相铰接，所述底座的内部设有两个固定块，每个所述固定块均与对应连接杆相铰接，两个所述固定块的顶部均固定连接有第一滑块，所述底座的顶部内壁开设有第一通孔，所述第一滑块的底部贯穿第一通孔并延伸至底座的内部，所述第一滑块与第一通孔滑动连接，所述转轴的外壁固定连接有主动轮，所述转杆的外壁固定连接有从动轮，所述主动轮与从动轮通过皮带连接。

优选的，所述第一滑块的顶部固定连接有测量台，所述测量台的顶部两端均开设有两个第二通孔，所述测量台的顶部两侧均设有固定板，每个所述固定板的底部均固定连接有第二滑块，所述测量台的内壁转动连接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的两端分别贯穿两个滑块呈螺纹连接，所述正反螺纹杆的贯穿延伸至测量台外的一端固定连接有转柄。

优选的，所述测量台的外部一侧开设有置放槽，所述测量台的一侧设有长杆，所述置放槽与长杆滑动连接，所述长杆的一侧固定连接有量角器。

优选的，所述底座的一侧固定连接有控制面板，所述控制面板与电机通过导线连接。

优选的，所述底座的底部设有多个支撑腿，每个所述支撑腿的底部均固定连接有支撑座，所述支撑座的底部固定连接有防滑垫。

优选的，所述底座的一侧设有把手，所述把手的两侧均设有螺栓，所述底座与把手通过两个螺栓连接。

本实用新型的有益效果是：

1、第一滑块在第二滑槽内进行上下的移动，实现测量台的上下移动，以达到调节高度的目的，可以使检测人员在进行检测使更加容易的获取监测数据，更加的省时省力，提高工作的效率。

2、通过正反螺纹杆与第二滑块的设置，可以使检测人员在检测或测量时，将测量仪器摆放的更加的稳固，使测量数据更加的精确，避免测量仪器的损坏，提高测量效率，操作简单，实用性高，通过量角器的设置，便于测量角度，通过控制面板的设置，便于操控，提高效率，通过防滑垫的设置，可以更加的稳固，避免仪器的损坏，延长使用的寿命，通过两个螺栓连接更加便捷的去移动该装置，通过螺栓的设置，便于拆卸和更换把手。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的底座结构俯视图；

图4为本实用新型的圆盘与圆杆连接结构示意图。

附图标记：1、底座；2、电机；3、转轴；4、圆盘；5、圆杆；6、限位柱；7、第一滑槽；8、连接杆；9、固定块；10、第一滑块；11、第一通孔；12、把手；13、测量台；14、主动轮；15、从动轮；16、螺栓；17、转杆；18、固定板；19、第二滑块；20、第二通孔；21、防滑垫；22、正反螺纹杆；23、转柄；24、置放槽；25、长杆；26、量角器；27、控制面板；28、支撑腿；29、支撑座。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加浅显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1-4所示，本实用新型提供了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括有底座1，其特征在于：所述底座1的内壁固定连接有电机2，所述电机2的输出端固定连接有转轴3，所述底座1的内部固定连接有转杆17，所述转轴3与转杆17的一端固定连接有圆盘4，两个所述圆盘4的外壁均固定连接有限位柱6，所述底座1的内部设有两个圆杆5，每个所述圆杆5的内部均开设有第一滑槽7，每个所述第一滑槽7与限位柱6均滑动连接，所述底座1的内部设有两个连接杆8，每个所述连接杆8均与对应圆杆5相铰接，所述底座1的内部设有两个固定块9，每个所述固定块9均与对应连接杆8相铰接，两个所述固定块9的顶部均固定连接有第一滑块10，所述底座1的顶部内壁开设有第一通孔11，所述第一滑块10的底部贯穿第一通孔11并延伸至底座1的内部，所述第一滑块10与第一通孔11滑动连接，所述转轴3的外壁固定连接有主动轮14，所述转杆17的外壁固定连接有从动轮15，所述主动轮14与从动轮15通过皮带连接，在使用本设备时，首先将测量仪器放在测量台13上，转动转柄23，正反螺纹杆22带动第二滑块19左右移动，在移动到合适位置时，停止转动转柄23，将测量仪器固定在测量台13上，在需要调节高度时，首先按动控制面板27，启动电机2，转轴3进行转动，带动圆盘4和圆杆5进行转动，带动连接杆8转动，转轴3的主动轮14带动从动轮15进行同向转动，带动两端的固定块9同时移动，使第一滑块10在第一通孔11内进行上下的移动，实现测量台13的上下移动，以达到调节高度的目的，可以使检测人员在进行检测使更加容易的获取监测数据，更加的省时省力，提高工作的效率。

进一步的，在上述技术方案中，所述第一滑块10的顶部固定连接有测量台13，所述测量台13的顶部两端均开设有两个第二通孔20，所述测量台13的顶部两侧均设有固定板18，每个所述固定板18的底部均固定连接有第二滑块19，所述测量台13的内壁转动连接有正反螺纹杆22，所述正反螺纹杆22的两端分别贯穿两个滑块19呈螺纹连接，所述正反螺纹杆22的贯穿延伸至测量台13外的一端固定连接有转柄23，通过正反螺纹杆22与第二滑块19的设置，可以使检测人员在检测或测量时，将测量仪器摆放的更加的稳固，使测量数据更加的精确，避免测量仪器的损坏，提高测量效率，操作简单，实用性高。

进一步的，在上述技术方案中，所述测量台13的外部一侧开设有置放槽24，所述测量台13的一侧设有长杆25，所述置放槽24与长杆25滑动连接，所述长杆25的一侧固定连接有量角器26，通过量角器26的设置，便于测量角度。

进一步的，在上述技术方案中，所述底座1的一侧固定连接有控制面板27，所述控制面板27与电机2通过导线连接，便于操控，提高效率，实用性强。

进一步的，在上述技术方案中，所述底座1的底部设有多个支撑腿28，每个所述支撑腿28的底部均固定连接有支撑座29，所述支撑座29的底部固定连接有防滑垫21，通过支撑座29的设置，可以使底座1更加的稳固，测量时更加的稳定，提高测量的精准度，通过防滑垫21的设置，可以更加的稳固，避免仪器的损坏，延长使用的寿命。

进一步的，在上述技术方案中，所述底座1的一侧设有把手12，所述把手12的两侧均设有螺栓16，所述底座1与把手12通过两个螺栓16连接，通过两个螺栓31连接更加便捷的去移动该装置，通过螺栓31的设置，便于拆卸和更换把手30。

工作原理：在使用本设备时，首先将测量仪器放在测量台13上，转动转柄23，正反螺纹杆22带动第二滑块19左右移动，在移动到合适位置时，停止转动转柄23，将测量仪器固定在测量台13上，在需要调节高度时，首先按动控制面板27，启动电机2，转轴3进行转动，带动圆盘4和圆杆5进行转动，带动连接杆8转动，转轴3的主动轮14带动从动轮15进行同向转动，带动两端的固定块9同时移动，使第一滑块10在第一通孔11内进行上下的移动，实现测量台13的上下移动，以达到调节高度的目的，可以使检测人员在进行检测使更加容易的获取监测数据，更加的省时省力，提高工作的效率，通过正反螺纹杆22与第二滑块19的设置，可以使检测人员在检测或测量时，将测量仪器摆放的更加的稳固，使测量数据更加的精确，避免测量仪器的损坏，提高测量效率，操作简单，实用性高，通过量角器26的设置，便于测量角度，通过控制面板27的设置，便于操控，提高效率，通过防滑垫21的设置，可以更加的稳固，避免仪器的损坏，延长使用的寿命，通过两个螺栓31连接更加便捷的去移动该装置，通过螺栓31的设置，便于拆卸和更换把手30。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置或者多种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括有底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内壁固定连接有电机（2），所述电机（2）的输出端固定连接有转轴（3），所述底座（1）的内部固定连接有转杆（17），所述转轴（3）与转杆（17）的一端固定连接有圆盘（4），两个所述圆盘（4）的外壁均固定连接有限位柱（6），所述底座（1）的内部设有两个圆杆（5），每个所述圆杆（5）的内部均开设有第一滑槽（7），每个所述第一滑槽（7）与限位柱（6）均滑动连接，所述底座（1）的内部设有两个连接杆（8），每个所述连接杆（8）均与对应圆杆（5）相铰接，所述底座（1）的内部设有两个固定块（9），每个所述固定块（9）均与对应连接杆（8）相铰接，两个所述固定块（9）的顶部均固定连接有第一滑块（10），所述底座（1）的顶部内壁开设有第一通孔（11），所述第一滑块（10）的底部贯穿第一通孔（11）并延伸至底座（1）的内部，所述第一滑块（10）与第一通孔（11）滑动连接，所述转轴（3）的外壁固定连接有主动轮（14），所述转杆（17）的外壁固定连接有从动轮（15），所述主动轮（14）与从动轮（15）通过皮带连接。

2.根据权利要求1所述一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于：所述第一滑块（10）的顶部固定连接有测量台（13），所述测量台（13）的顶部两端均开设有两个第二通孔（20），所述测量台（13）的顶部两侧均设有固定板（18），每个所述固定板（18）的底部均固定连接有第二滑块（19），所述测量台（13）的内壁转动连接有正反螺纹杆（22），所述正反螺纹杆（22）的两端分别贯穿两个滑块（19）呈螺纹连接，所述正反螺纹杆（22）的贯穿延伸至测量台（13）外的一端固定连接有转柄（23）。

3.根据权利要求2所述一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于：所述测量台（13）的外部一侧开设有置放槽（24），所述测量台（13）的一侧设有长杆（25），所述置放槽（24）与长杆（25）滑动连接，所述长杆（25）的一侧固定连接有量角器（26）。

4.根据权利要求1所述一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于：所述底座（1）的一侧固定连接有控制面板（27），所述控制面板（27）与电机（2）通过导线连接。

5.根据权利要求1所述一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于：所述底座（1）的底部设有多个支撑腿（28），每个所述支撑腿（28）的底部均固定连接有支撑座（29），所述支撑座（29）的底部固定连接有防滑垫（21）。

6.根据权利要求1所述一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于：所述底座（1）的一侧设有把手（12），所述把手（12）的两侧均设有螺栓（16），所述底座（1）与把手（12）通过两个螺栓（16）连接。

Images