CN220304530U - 一种公路水平检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路水平检测装置，包括壳体，其特征在于，还包括：丝杆组件：所述丝杆组件，包括滑筒、丝杆以及套筒，所述套筒与壳体转动连接，所述滑筒在套筒中与套筒滑动连接，所述丝杆的一端在套筒中与套筒转动连接，所述套筒的另一端在滑筒中与滑筒螺纹连接，所述套筒上固定连接有多个第一铰座，所述多个第一铰座上分别铰接有第一连杆，所述多个第一连杆上分别固定连接有第三铰座，所述第三铰座上铰接有第二连杆，所述第二连杆的另一端铰接有第二铰座，所述多个第二铰座在滑筒上与滑筒固定连接；本实用新型，可实现装置的便捷收放。

Description

一种公路水平检测装置

技术领域

本实用新型属于公路检测装置技术领域，尤其涉及一种公路水平检测装置。

背景技术

公路，其字面意思为公共交通之道路，道路是供各种车辆(无轨)和行人通行的工程设施，按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等，公路在建设施工时，需要使用检测装置对公路的水平进行检测，方便工作人员对公路进行维护。

公告号为CN 216006532 U的中国专利提出了一种公路水平检测装置，包括水平检测仪、支撑柱以及箱体；水平检测仪通过支撑柱支撑，支撑柱穿过箱体的顶面与箱体内的升降机构连接，升降机构包括横向设置在箱体内的第一驱动电机，第一驱动电机的转轴连接有齿盘，在箱体内的竖直方向上设置有与齿盘相啮合的齿板，齿板的顶部与支撑柱固定连接，齿板的左右两侧还设置有滑块，箱体内还设置有与滑块相适配的滑杆。

虽然上述专利可以调节水平检测仪的高度，水平检测仪还能够旋转，提高了检测范围和效率，并且易于安装，但其装置不便于携带，无法实现快速组装拆卸，不适用于野外测量工作。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路水平检测装置，解决了上述问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路水平检测装置，包括壳体，其特征在于，还包括：丝杆组件：所述丝杆组件，包括滑筒、丝杆以及套筒，所述套筒与壳体转动连接，所述滑筒在套筒中与套筒滑动连接，所述丝杆的一端在套筒中与套筒转动连接，所述丝杆的另一端在滑筒中与滑筒螺纹连接。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：

进一步的技术方案：所述套筒上固定连接有多个第一铰座，所述多个第一铰座上分别铰接有第一连杆。

进一步的技术方案：所述多个第一连杆上分别固定连接有第三铰座，所述第三铰座上铰接有第二连杆。

进一步的技术方案：所述第二连杆的另一端铰接有第二铰座，所述多个第二铰座在滑筒上与滑筒固定连接。

进一步的技术方案：所述壳体上端设有凹槽，所述壳体上端凹槽中转动连接有左旋丝杆，所述左旋丝杆的另一端与右旋丝杆固定连接，所述右旋丝杆与壳体转动连接。

进一步的技术方案：所述左旋丝杆以及右旋丝杆上螺纹连接有夹板，所述夹板在壳体上与壳体滑动连接。

进一步的技术方案：所述左旋丝杆一端固定连接有手摇轮，所述手摇轮与壳体转动连接。

进一步的技术方案：所述壳体上固定连接有重力水平仪。

有益效果

本实用新型提供了一种公路水平检测装置，与现有技术相比具备以下有益效果：

相关技术人员挑选合适位置防止本装置，此时相关技术人员手持，通过电机控制丝杆开始转动，使丝杆带动与其螺纹连接的滑筒开始向下运动，使滑筒带动与其固定连接的第二连杆开始同步运动，从而使第二连杆推动与其铰接的第一连杆向外侧运动，此时多个第一连杆同时张开，为本装置提供稳定支撑，此时相关技术人员根据重力水平仪对装置进行调整，使其处于水平状态，同时将水平测量仪放置在壳体上，转动手摇轮，带动与其固定连接的左旋丝杆同步转动，使左旋丝杆带动与其固定连接的右旋丝杆同步转动，从而使左旋丝杆以及右旋丝杆上螺纹连接的两个夹板开始做相向运动，从而使两个夹板相互配合夹紧测量仪，放置在测绘时测量仪掉落，当停止使用本装置时，可通过电机控制丝杆反转，从而便捷地收放本装置。

附图说明

图1为本实用新型三维结构示意图。

图2为本实用新型整体剖面结构示意图。

图3为本实用新型连杆结构放大示意图。

图4为本实用新型上视结构示意图。

附图标记注释：壳体101、丝杆组件2、滑筒201、丝杆202、套筒203、第一铰座204、第二铰座205、第三铰座206、第一连杆207、第二连杆208、左旋丝杆209、右旋丝杆301、手摇轮302、夹板303、重力水平仪304。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

请参阅图1～4，为本实用新型一种实施例提供的，一种公路水平检测装置，包括壳体101，还包括：丝杆组件2：

所述丝杆组件2，包括滑筒201、丝杆202以及套筒203，所述套筒203与壳体101转动连接，所述滑筒201在套筒203中与套筒203滑动连接，所述丝杆202的一端在套筒203中与套筒203转动连接，所述丝杆202的另一端在滑筒201中与滑筒201螺纹连接。

对于上述示例，本领域技术人员应当知晓，在实施上述的技术方案时并不限于上述实施例所记载的具体的丝杆202，举例而言，所述丝杆202可替换成往复丝杆，此种设置的目的在于，当丝杆上的滑块运动至一端时可通过继续同向旋转丝杆改变滑块运动方向，所述丝杆202连接电机，由电机控制转动。

具体的，所述套筒203上固定连接有多个第一铰座204，所述多个第一铰座204上分别铰接有第一连杆207。

对于上述示例，本领域技术人员应当知晓，在实施上述的技术方案时并不限于上述实施例所记载的具体的套筒203，举例而言，所述套筒203与滑筒201连接处设有滑轨，所述滑轨中设有阻尼胶条，此种设置的目的在于，为滑筒201滑动提供适当阻尼。

具体的，所述多个第一连杆207上分别固定连接有第三铰座206，所述第三铰座206上铰接有第二连杆208。

对于上述示例，本领域技术人员应当知晓，在实施上述的技术方案时并不限于上述实施例所记载的具体的第一连杆207，举例而言，所述第一连杆207底部接地处设有软性套筒，此种设置的目的在于，增大与地面的接触面积，同时防止第一连杆207滑动。

具体的，所述第二连杆208的另一端铰接有第二铰座205，所述多个第二铰座205在滑筒201上与滑筒201固定连接。

对于上述示例，本领域技术人员应当知晓，在实施上述的技术方案时并不限于上述实施例所记载的具体的第二连杆208，举例而言，所述第二连杆208横截面设置为梯形，此种设置的目的在于，增大第二连杆208与地面的接触面积，从而使装置底部张开时更加稳固。

具体的，所述壳体101上端设有凹槽，所述壳体101上端凹槽中转动连接有左旋丝杆209，所述左旋丝杆209的另一端与右旋丝杆301固定连接，所述右旋丝杆301与壳体101转动连接。

具体的，所述左旋丝杆209以及右旋丝杆301上螺纹连接有夹板303，所述夹板303在壳体101上与壳体101滑动连接。

对于上述示例，本领域技术人员应当知晓，在实施上述的技术方案时并不限于上述实施例所记载的具体的夹板303，举例而言，所述夹板303上连接有软性垫片，此种设置的目的在于，通过软性垫片增加夹板303与测量仪之间连接的紧密性，防止测量仪掉落。

具体的，所述左旋丝杆209一端固定连接有手摇轮302，所述手摇轮302与壳体101转动连接。

对于上述示例，本领域技术人员应当知晓，在实施上述的技术方案时并不限于上述实施例所记载的具体的手摇轮302，举例而言，所述手摇轮302可替换成电机，通过电机带动左旋丝杆209转动，此种设置的目的在于，提升装置使用的便捷性。

具体的，所述壳体101上固定连接有重力水平仪304，用于测量装置是否放置水平。

对于上述示例，本领域技术人员应当知晓，在实施上述的技术方案时并不限于上述实施例所记载的具体的重力水平仪304，举例而言，所述重力水平仪304可替换成其他形式可测量切斜度的器材，例如线锥。

在本实用新型实施例中，相关技术人员挑选合适位置防止本装置，此时相关技术人员手持203，通过电机控制丝杆202开始转动，使丝杆202带动与其螺纹连接的滑筒201开始向下运动，使滑筒201带动与其固定连接的第二连杆208开始同步运动，从而使第二连杆208推动与其铰接的第一连杆207向外侧运动，此时多个第一连杆207同时张开，为本装置提供稳定支撑，此时相关技术人员根据重力水平仪304对装置进行调整，使其处于水平状态，同时将水平测量仪放置在壳体101上，转动手摇轮302，带动与其固定连接的左旋丝杆209同步转动，使左旋丝杆209带动与其固定连接的右旋丝杆301同步转动，从而使左旋丝杆209以及右旋丝杆301上螺纹连接的两个夹板303开始做相向运动，从而使两个夹板303相互配合夹紧测量仪，放置在测绘时测量仪掉落，当停止使用本装置时，可通过电机控制丝杆202反转，从而便捷地收放本装置。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性地包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种公路水平检测装置，包括壳体(101)，其特征在于，还包括：丝杆组件(2)：

所述丝杆组件(2)，包括滑筒(201)、丝杆(202)以及套筒(203)，所述套筒(203)与壳体(101)转动连接，所述滑筒(201)在套筒(203)中与套筒(203)滑动连接，所述丝杆(202)的一端在套筒(203)中与套筒(203)转动连接，所述丝杆(202)的另一端在滑筒(201)中与滑筒(201)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的公路水平检测装置，其特征在于，所述套筒(203)上固定连接有多个第一铰座(204)，所述多个第一铰座(204)上分别铰接有第一连杆(207)。

3.根据权利要求2所述的公路水平检测装置，其特征在于，所述多个第一连杆(207)上分别固定连接有第三铰座(206)，所述第三铰座(206)上铰接有第二连杆(208)。

4.根据权利要求3所述的公路水平检测装置，其特征在于，所述第二连杆(208)的另一端铰接有第二铰座(205)，所述多个第二铰座(205)在滑筒(201)上与滑筒(201)固定连接。

5.根据权利要求1所述的公路水平检测装置，其特征在于，所述壳体(101)上端设有凹槽，所述壳体(101)上端凹槽中转动连接有左旋丝杆(209)，所述左旋丝杆(209)的另一端与右旋丝杆(301)固定连接，所述右旋丝杆(301)与壳体(101)转动连接。

6.根据权利要求5所述的公路水平检测装置，其特征在于，所述左旋丝杆(209)以及右旋丝杆(301)上螺纹连接有夹板(303)，所述夹板(303)在壳体(101)上与壳体(101)滑动连接。

7.根据权利要求6所述的公路水平检测装置，其特征在于，所述左旋丝杆(209)一端固定连接有手摇轮(302)，所述手摇轮(302)与壳体(101)转动连接。

8.根据权利要求1所述的公路水平检测装置，其特征在于，所述壳体(101)上固定连接有重力水平仪(304)。