CN213410877U - 一种应用于法兰筒体的新型对中定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种应用于法兰筒体的新型对中定位机构，包括底板，所述底板的中部阵列设置四块安装板，在四块安装板的中心设置回转盘，每一块安装板上分别设置连杆传动组件；所述连杆传动组件包括第一连杆、第二连杆和活动板，所述活动板设置于安装板的后侧，活动板上固定设置第一连杆，第一连杆从安装板的槽孔中伸出，第一连杆的端部铰接第二连杆，第二连杆铰接在回转盘上；所述活动板的上端通过连接块连接弧形压紧块，四个弧形压紧块在向内夹紧后形成圆环。本实用新型应用于法兰筒体的对中定位结构采用圆周定位，满足圆周公差要求，减少精度误差，保证焊接稳定性。

Description

一种应用于法兰筒体的新型对中定位机构

技术领域

本实用新型涉及一种应用于法兰筒体的新型对中定位机构，属于工装设备领域。

背景技术

汽车尾气后处理设备中的法兰筒体在加工时需要进行对中定位处理，然而传统的定位机构存在一下缺陷：

1.传统法兰筒体定位中，常采用两处或四处定位，每处定位精度多少有误差，影响法兰筒体定位精度，从而影响了焊接效果，造成产品失效。

2.传统法兰筒体定位时，法兰形状不同，定位机构就不同，有局限性，运用不广泛，增加设计成本。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种应用于法兰筒体的新型对中定位机构，其应用于法兰筒体的对中定位结构采用圆周定位，满足圆周公差要求，减少精度误差，保证焊接稳定性。

按照本实用新型提供的技术方案：一种应用于法兰筒体的新型对中定位机构，包括底板，所述底板的中部阵列设置四块安装板，在四块安装板的中心设置回转盘，每一块安装板上分别设置连杆传动组件；所述连杆传动组件包括第一连杆、第二连杆和活动板，所述活动板设置于安装板的后侧，活动板上固定设置第一连杆，第一连杆从安装板的槽孔中伸出，第一连杆的端部铰接第二连杆，第二连杆铰接在回转盘上；所述回转盘逆时针转动时能够带动四块活动板同时向外移动，顺时针转动时能够带动四块活动板同时向内移动；所述活动板的上端通过连接块连接弧形压紧块，四个弧形压紧块在向内夹紧后形成圆环；

位于左侧的安装板和活动板上设置控制把手，控制把手能够操纵左侧的活动板前后移动；位于右侧的活动板的外侧设置气缸，气缸的输出杆端部与右侧的活动板固定连接。

进一步地，所述活动板上固定设置两个导向杆，导向杆与安装板上的导向套配合连接。

进一步地，所述安装板的顶部固定设置支撑板。

进一步地，左右侧的两个第二连杆连接在回转盘的上部，前后侧的两个第二连杆连接在回转盘的下部，四个第二连杆呈顺时针方向与回转盘连接。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1.应用于法兰筒体的对中定位结构采用圆周定位，满足圆周公差要求，减少精度误差，保证焊接稳定性。

2.应用于法兰筒体的对中定位结构耐用，适用多数法兰筒体定位，具有通用化，降低设计及工装管理成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的局部示意图。

附图标记说明：1-底板、2-安装板、3-回转盘、4-第一连杆、5-第二连杆、6-活动板、7-弧形压紧块、8-控制把手、9-气缸、10-导向杆、11-导向套、12-支撑板。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种应用于法兰筒体的新型对中定位机构，包括底板1，所述底板1的中部阵列设置四块安装板2，在四块安装板2的中心设置回转盘3，每一块安装板2上分别设置连杆传动组件；所述连杆传动组件包括第一连杆4、第二连杆5和活动板6，所述活动板6设置于安装板2的后侧，活动板6上固定设置第一连杆4，第一连杆4从安装板2的槽孔中伸出，第一连杆4的端部铰接第二连杆5，第二连杆5铰接在回转盘3上；所述回转盘3逆时针转动时能够带动四块活动板6同时向外移动，顺时针转动时能够带动四块活动板6同时向内移动；所述活动板6的上端通过连接块连接弧形压紧块7，四个弧形压紧块7在向内夹紧后形成圆环；

位于左侧的安装板2和活动板6上设置控制把手8，控制把手8能够操纵左侧的活动板6前后移动；位于右侧的活动板6的外侧设置气缸9，气缸9的输出杆端部与右侧的活动板6固定连接，气缸9可以在实现夹紧功能时，提供气缸力保持定位稳定性。

所述活动板6上固定设置两个导向杆10，导向杆10与安装板2上的导向套11配合连接。

所述安装板2的顶部固定设置支撑板12。

左右侧的两个第二连杆5连接在回转盘3的上部，前后侧的两个第二连杆5连接在回转盘3的下部，四个第二连杆5呈顺时针方向与回转盘3连接。

工作原理：控制把手8向左转动，拉动连杆转动，使回转盘3逆时针转动，带动左右和前后的弧形压紧块相对运动，实现打开功能；控制把手8向右转动，拉动连杆转动，使回转盘3顺时针转动，带动左右和前后的弧形压紧块7相向运动，实现夹紧功能，控制把手8转动到位后，将气缸9控制阀转动到夹紧位，提供气缸力保持定位稳定性。

可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种应用于法兰筒体的新型对中定位机构，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）的中部阵列设置四块安装板（2），在四块安装板（2）的中心设置回转盘（3），每一块安装板（2）上分别设置连杆传动组件；所述连杆传动组件包括第一连杆（4）、第二连杆（5）和活动板（6），所述活动板（6）设置于安装板（2）的后侧，活动板（6）上固定设置第一连杆（4），第一连杆（4）从安装板（2）的槽孔中伸出，第一连杆（4）的端部铰接第二连杆（5），第二连杆（5）铰接在回转盘（3）上；所述回转盘（3）逆时针转动时能够带动四块活动板（6）同时向外移动，顺时针转动时能够带动四块活动板（6）同时向内移动；所述活动板（6）的上端通过连接块连接弧形压紧块（7），四个弧形压紧块（7）在向内夹紧后形成圆环；

位于左侧的安装板（2）和活动板（6）上设置控制把手（8），控制把手（8）能够操纵左侧的活动板（6）前后移动；位于右侧的活动板（6）的外侧设置气缸（9），气缸（9）的输出杆端部与右侧的活动板（6）固定连接。

2.如权利要求1所述的应用于法兰筒体的新型对中定位机构，其特征在于，所述活动板（6）上固定设置两个导向杆（10），导向杆（10）与安装板（2）上的导向套（11）配合连接。

3.如权利要求1所述的应用于法兰筒体的新型对中定位机构，其特征在于，所述安装板（2）的顶部固定设置支撑板（12）。

4.如权利要求1所述的应用于法兰筒体的新型对中定位机构，其特征在于，左右侧的两个第二连杆（5）连接在回转盘（3）的上部，前后侧的两个第二连杆（5）连接在回转盘（3）的下部，四个第二连杆（5）呈顺时针方向与回转盘（3）连接。

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