CN213402579U - 一种无线充电主机 - Google Patents
一种无线充电主机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213402579U CN213402579U CN202022082819.0U CN202022082819U CN213402579U CN 213402579 U CN213402579 U CN 213402579U CN 202022082819 U CN202022082819 U CN 202022082819U CN 213402579 U CN213402579 U CN 213402579U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- charging
- circuit
- module
- wireless charging
- cabinet body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种无线充电主机,包括充电柜体、用于存储电能的电源模块、用于充电的无线充电模块以及用于外部通信的通信模块;所述充电柜体上设置有数量为至少一个的充电接口,所述充电接口与所述电源模块电性连接,所述无线充电模块包括高频逆变电路、送电线圈、受电线圈、滤波整流电路以及充电电路,所述高频逆变电路与所述送电线圈均位于所述充电柜体内,所述受电线圈、滤波整流电路以及充电电路均位于待充电的下级结构内,所述送电线圈与所述受电线圈之间通过电磁感应的方式进行电量输送。本实用新型操作简单、便捷,充电安全性高,无需经常进行维护,降低了维护成本的支出,同时还大大降低了故障率,减少了人力的消耗。
Description
技术领域
本实用新型属于无线充电技术领域,尤其涉及一种无线充电主机。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的汽车。电动汽车使用蓄电池提供动能,与传统的内燃机汽车相比具有节约能源、噪音低、动力强、结构简单、保养成本低等优点:它没有内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净十分有益,直接造成的污染几乎为零。
当电动汽车的蓄电池电力不足时,需要及时进行充电操作,传统的充电方式为采用有线充电桩的方式对蓄电池进行充电,采用有线的充电方式不仅操作步骤繁杂,容易出现较大的安全隐患,容易出现漏电、触电事故,而且有线充电桩维护麻烦,故障率高。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种无线充电主机,以解决现有技术中存在的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种无线充电主机,安装于一固定位置,包括充电柜体、用于存储电能的电源模块、用于充电的无线充电模块以及用于外部通信的通信模块;所述充电柜体上设置有数量为至少一个的充电接口,所述充电接口与所述电源模块电性连接,所述无线充电模块包括高频逆变电路、送电线圈、受电线圈、滤波整流电路以及充电电路,所述高频逆变电路与所述送电线圈均位于所述充电柜体内,所述受电线圈、滤波整流电路以及充电电路均位于待充电的下级结构内,所述送电线圈与所述受电线圈之间通过电磁感应的方式进行电量输送。
本实用新型一个较佳实施例中,所述通信模块与外部云端平台通信连接。
本实用新型一个较佳实施例中,所述充电柜体上设置有电量显示屏。
本实用新型一个较佳实施例中,所述充电柜体上设置有启动开关,所述启动开关与所述电源模块电性连接。
本实用新型一个较佳实施例中,所述送电线圈与所述电源模块之间连接有整流电路与稳压电路。
本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,本实用新型具备以下有益效果:
本实用新型采用无线充电方式对电动汽车进行充电,操作简单、便捷,充电安全性高,无需经常进行维护,降低了维护成本的支出,同时还大大降低了故障率,减少了人力的消耗。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明;
图1为本实用新型优选实施例的整体结构框图;
图2为本实用新型优选实施例的整体结构示意图;
图中:1、充电柜体;2、充电接口;3、电量显示屏;4、启动开关。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明,这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1与图2所示,一种无线充电主机,安装于一固定位置,包括充电柜体1、用于存储电能的电源模块、用于充电的无线充电模块以及用于外部通信的通信模块;充电柜体1上设置有数量为至少一个的充电接口2,充电接口2与电源模块电性连接,无线充电模块包括高频逆变电路、送电线圈、受电线圈、滤波整流电路以及充电电路,高频逆变电路与送电线圈均位于充电柜体1内,受电线圈、滤波整流电路以及充电电路均位于待充电的下级结构内,送电线圈与受电线圈之间通过电磁感应的方式进行电量输送。
在本实施例中,电动汽车停在该无线充电主机的无线充电范围内,在充电过程中,在高频逆变电路作用下,电源模块对送电线圈进行供电,在滤波整流电路与充电电路的配合作用下,送电线圈与受电线圈之间通过电磁感应的方式进行电量输送,对电动汽车进行无线充电。
在本实施例中,通信模块与外部云端平台通信连接,实现充电主机的定位。
在本实施例中,充电柜体1上设置有电量显示屏3,能够对电源模块所剩的电量实时显示。
在本实施例中,充电柜体1上设置有启动开关4,启动开关4与电源模块电性连接。
进一步地,送电线圈与电源模块之间连接有整流电路与稳压电路,利于电量的输送。
总而言之,本实用新型采用无线充电方式对电动汽车进行充电,操作简单、便捷,充电安全性高,无需经常进行维护,降低了维护成本的支出,同时还大大降低了故障率,减少了人力的消耗。
以上依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。
Claims (5)
1.一种无线充电主机,安装于一固定位置,其特征在于,包括充电柜体、用于存储电能的电源模块、用于充电的无线充电模块以及用于外部通信的通信模块;所述充电柜体上设置有数量为至少一个的充电接口,所述充电接口与所述电源模块电性连接,所述无线充电模块包括高频逆变电路、送电线圈、受电线圈、滤波整流电路以及充电电路,所述高频逆变电路与所述送电线圈均位于所述充电柜体内,所述受电线圈、滤波整流电路以及充电电路均位于待充电的下级结构内,所述送电线圈与所述受电线圈之间通过电磁感应的方式进行电量输送。
2.根据权利要求1所述的一种无线充电主机,其特征在于,所述通信模块与外部云端平台通信连接。
3.根据权利要求1所述的一种无线充电主机,其特征在于,所述充电柜体上设置有电量显示屏。
4.根据权利要求1所述的一种无线充电主机,其特征在于,所述充电柜体上设置有启动开关,所述启动开关与所述电源模块电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种无线充电主机,其特征在于,所述送电线圈与所述电源模块之间连接有整流电路与稳压电路。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022082819.0U CN213402579U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 一种无线充电主机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022082819.0U CN213402579U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 一种无线充电主机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213402579U true CN213402579U (zh) | 2021-06-08 |
Family
ID=76180241
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022082819.0U Active CN213402579U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 一种无线充电主机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213402579U (zh) |
-
2020
- 2020-09-21 CN CN202022082819.0U patent/CN213402579U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN211201920U (zh) | 一种变频一体机的电驱压裂半挂车 | |
CN203381512U (zh) | 带智能无线充电系统的电动汽车 | |
CN110608030A (zh) | 一种变频一体机的电驱压裂半挂车 | |
CN201538252U (zh) | 一种电动汽车 | |
CN102969758B (zh) | 电动汽车充电显示装置 | |
CN105680334A (zh) | 一种用于电动汽车高压配电与dc/dc的集成箱 | |
CN105835704A (zh) | 一种电动车工作模式的控制方法及系统 | |
CN203589754U (zh) | 一种电动车无线充电系统 | |
CN106004485B (zh) | 一种基于传感器控制能量输出的olev系统 | |
CN213402579U (zh) | 一种无线充电主机 | |
CN208343970U (zh) | 一种基于场内电动车应用的有线/无线一体充电桩 | |
CN112242750A (zh) | 一种无线充电主机 | |
CN208515407U (zh) | 一种充电桩结构 | |
CN213649358U (zh) | 一种移动式无线充电装置 | |
CN105711430A (zh) | 太阳能混合动力汽车续航能力增强系统 | |
CN105150870A (zh) | 一种牵引式电动车充电方法及充电站 | |
CN202463544U (zh) | 插电式混联混合动力客车动力装置 | |
CN215244296U (zh) | 一种柴油增程式电动轻卡总体布置结构 | |
CN211364273U (zh) | 一种混合动力货车的动力系统及其混合动力货车 | |
CN201587540U (zh) | 多功能混合动力电源车 | |
CN208308372U (zh) | 一种电动高空作业车 | |
CN213354164U (zh) | 纯电动客车蓄电池安装结构 | |
CN203008447U (zh) | 一种具有充电功能的停车位 | |
CN206086407U (zh) | 一种悬空充电装置及悬空加油加气流体加注充装供电装置 | |
CN204176526U (zh) | 一种利用太阳能供电的出租车顶灯 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |