CN213396869U - 一种新能源汽车水冷板流道深度检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车水冷板流道深度检具，包括底座，所述底座设置竖立滑柱，所述滑柱顶部固定限位块，所述底座与限位块之间于滑柱上设置升降快，所述升降快两侧壁分别设置滑槽，所述滑槽内套合第一滑块，所述第一滑块下平面与连接块上平面固定，所述连接块两侧壁分别设置第二滑块用滑槽，所述第二滑块用滑槽内套合第二滑块，所述第二滑块下平面设置有固定深度规装置。本实用新型通过升降块于滑柱上下升降达到高度调节作用，并通过多个滑块将升降块、连接块和测量表相互连接达到前后左右移动的目的，此装置结构简单，使用简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及检具领域，特别是涉及一种新能源汽车水冷板流道深度检具。
背景技术
水冷板是散热系统中最关键的部件之一，一旦失效将直接导致车辆瘫痪甚至出现安全隐患，而其流道高度又是水冷板最关键的参数，且根据客户总成图的要求，产品流道的高度必须测量。
若产品轮廓尺寸小则可用普通深度尺测量流道高度；但若产品轮廓尺寸过大，如超过1000mm甚至达2000mm，则产品中间的流道高度就只能使用三坐标。但量产条件下，使用三坐标对产品的流道高度进行测量效率低，可操作性弱。故提出使用流道高度专用检具对产品进行测量。
发明内容
根据上述需要解决的技术问题，提供一种新能源汽车水冷板流道深度检具。
为实现上述目的，本实用新型的一种新能源汽车水冷板流道深度检具，包括底座，所述底座设置竖立滑柱，所述滑柱顶部固定限位块，所述底座与限位块之间于滑柱上设置升降快，所述升降快两侧壁分别设置滑槽，所述滑槽内套合第一滑块，所述第一滑块下平面与连接块上平面固定，所述连接块两侧壁分别设置第二滑块用滑槽，所述第二滑块用滑槽内套合第二滑块，所述第二滑块下平面设置有固定深度规装置。
进一步地，所述升降块其中一侧壁相对于滑柱位置设置第一紧固螺钉。
更进一步地，所述第一紧固螺钉顶部设置弧形卡块。
更进一步地，所述第一滑块侧壁相对于升降块滑槽上方位置设置第二紧固螺钉。
更进一步地，所述连接块中部设置有贯穿连接块的长方形空腔。
更进一步地，所述第二滑块下平面相对于连接块的长方形空腔处设置放置孔，所述第二滑块侧壁相对于第二滑块用滑槽上方位置设置第三紧固螺钉。
更进一步地，所述固定深度规装置包括：卡扣，所属卡扣为弧形与深度规表盘相卡合，所述深度规顶部活动柱位于第二滑块放置孔内。
有益效果：本实用新型的一种新能源汽车水冷板流道深度检具，可以有效地测量大尺寸产品的流道高度；实现产品的在线测量，无需将产品搬运至三坐标测量室进行测量，有效地减少了人工往返产线和测量室的空间和时间的浪费，降低了测量成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种新能源汽车水冷板流道深度检具测量机构示意图。
图2为本实用新型一种新能源汽车水冷板流道深度检具升降机构示意图。
图3为本实用新型一种新能源汽车水冷板流道深度检具连接块锁紧机构示意图。
图4为本实用新型一种新能源汽车水冷板流道深度检具卡块示意图
图中： 1为限位块；2为升降块；3为第一紧固螺钉；4为滑柱；5为底座；6为第二紧固螺钉；7为第一滑块；8为卡块；10为第三紧固螺钉；11为第二滑块；12为连接块；13为卡扣；14为深度规。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护范围。
如图1-4所示，一种新能源汽车水冷板流道深度检具，包括底座，所述底座5设置竖立滑柱4，所述滑柱4顶部固定限位块1，所述底座5与限位块1之间于滑柱4上设置升降快2，所述升降快2两侧壁分别设置滑槽，所述滑槽内套合第一滑块7，所述第一滑块7下平面与连接块12上平面固定，所述连接块12两侧壁分别设置第二滑块11用滑槽，所述第二滑块11用滑槽内套合第二滑块11，所述第二滑块11下平面设置有固定深度规14装置。
其中，当需要测量流道高度时，将升降块2移动至所需高度后，通过第一紧固螺钉3将其紧固保持所需位置，由于连接块12与第一滑块7相连，所以纵向位置通过第一滑块7控制，到达所需位置将第一滑块7固定，横向位置则通过套合于连接块12侧壁滑槽的第二滑块11控制，到达所需位置后将第二滑块11固定。
如图2所示，所述升降块2其中一侧壁相对于滑柱4位置设置第一紧固螺钉3。
如图4所示，所述第一紧固螺钉3顶部设置弧形卡块8。
其中，通过松紧第一紧固螺钉3来控制弧形卡块8压紧与松开状态，从而保证升降块2的固定与移动。
如图3所示，所述第一滑块7侧壁相对于升降块2滑槽上方位置设置第二紧固螺钉6。
其中，第一滑块7通过第二紧固螺钉6松紧固定所需位置。
如图1所示，所述连接块12中部设置有贯穿连接块2的长方形空腔。
其中，所述长方形空腔为了使深度规14顶部的活动杆在横向移动时不会受到阻挡。
如图1所示，所述第二滑块11下平面相对于连接块2的长方形空腔处设置放置孔，所述第二滑块11侧壁相对于第二滑块11用滑槽上方位置设置第三紧固螺钉10。
其中，在第二滑块11下平面设置放置孔，将深度规14顶部活动杆置于孔内，在测量时深度规14就不会晃动可以保持较好的精度，第二滑块11通过第三紧固螺钉10松紧进行固定。
如图1所示，所述固定深度规14装置包括：卡扣13，所属卡扣13为弧形与深度规14表盘相卡合，所述深度规14顶部活动柱位于第二滑块11放置孔内，尾部侧量头可进行更换。
其中，卡扣13固定于第二滑块11下平面，卡扣13具有弹性，当深度规14安装时，将深度规14按入卡扣13即可，卡扣13包裹表盘起到固定作用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另一个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体存在任何这种实际的关系或者顺序。
以上举例仅仅是对本发明的举例说明，并不构成对本发明的保护范围的限制，凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种新能源汽车水冷板流道深度检具，包括底座，其特征在于：所述底座（5）设置竖立滑柱（4），所述滑柱（4）顶部固定限位块（1），所述底座（5）与限位块（1）之间于滑柱（4）上设置升降块（2），所述升降块（2）两侧壁分别设置滑槽，所述滑槽内套合第一滑块（7），所述第一滑块（7）下平面与连接块（12）上平面固定，所述连接块（12）两侧壁分别设置第二滑块（11）用滑槽，所述第二滑块（11）用滑槽内套合第二滑块（11），所述第二滑块（11）下平面设置有固定深度规（14）装置。
2.按照权利要求1所述的一种新能源汽车水冷板流道深度检具，其特征在于：所述升降块（2）其中一侧壁相对于滑柱（4）位置设置第一紧固螺钉（3）。
3.按照权利要求2所述的一种新能源汽车水冷板流道深度检具，其特征在于：所述第一紧固螺钉（3）顶部设置弧形卡块（8）。
4.按照权利要求1所述的一种新能源汽车水冷板流道深度检具，其特征在于：所述第一滑块（7）侧壁相对于升降块（2）滑槽上方位置设置第二紧固螺钉（6）。
5.按照权利要求1所述的一种新能源汽车水冷板流道深度检具，其特征在于：所述连接块（12）中部设置有贯穿的长方形空腔。
6.按照权利要求1所述的一种新能源汽车水冷板流道深度检具，其特征在于：所述第二滑块（11）下平面相对于连接块（12）的长方形空腔处设置放置孔，所述第二滑块（11）侧壁相对于第二滑块（11）用滑槽上方位置设置第三紧固螺钉（10）。
7.按照权利要求1所述的一种新能源汽车水冷板流道深度检具，其特征在于：所述固定深度规（14）装置包括：卡扣（13），所属卡扣（13）为弧形与深度规（14）表盘相卡合，所述深度规（14）顶部活动柱位于第二滑块（11）放置孔内，尾部侧量头可进行更换。
Priority Applications (1)
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| CN202022535982.8U CN213396869U (zh) | 2020-11-05 | 2020-11-05 | 一种新能源汽车水冷板流道深度检具 |
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| CN202022535982.8U CN213396869U (zh) | 2020-11-05 | 2020-11-05 | 一种新能源汽车水冷板流道深度检具 |
Publications (1)
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| CN213396869U true CN213396869U (zh) | 2021-06-08 |
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| CN (1) | CN213396869U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114963943A (zh) * | 2022-08-02 | 2022-08-30 | 东莞市迈泰热传科技有限公司 | 一种新能源汽车水冷板流道深度检具 |
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- 2020-11-05 CN CN202022535982.8U patent/CN213396869U/zh active Active
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