CN213393363U - 一种轧机用双输出减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及减速机领域，提供了一种轧机用双输出减速机。所述箱体包括下箱体、中箱体和上箱体，所述输入轴、中间轴和下输出轴分别由轴承支承在下箱体与中箱体之间，所述第一级齿轮副分别安装在输入轴和中间轴，所述第二级齿轮副分别安装与中间轴和下输出轴，所述中箱体和上箱体之间由轴承支承安装有上输出轴，所述上输出轴与下输出轴由一对等速比齿轮副传动。实现了上、下两根输出轴等速比反向输出，满足轧机的实用需求。实用调心滚子轴承支承各轴，并以三个轴承对下输出轴的两端和中部做支承，利用定距环对齿轮进一步限位，其结构紧凑，可靠性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机领域，具体涉及一种轧机用双输出减速机。
背景技术
减速机广泛应用与各种机械设备中，在许多水力相关行业中需要具有多输出功能，传统采用多套电机和减速机实现多套单独减速输出功能，但由于多套设备在安装和使用时，在安装空间、使用成本以及传动同步控制上存在较大不足。在轧机上使用的减速机需要满足双输出轴输出，两个输出的转向相反且输出的速比相同，才能满足轧制的要求。为此而研制的单输入双输出、多输出减速装置，能很好地综合空间、成本以及传动性能，满足多输出功能的要求。
发明内容
为满足轧机的同速反向输出的要求，本实用新型的目的在于提供一种轧机用双输出减速机。
为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种轧机用双输出减速机，包括箱体、输入轴、中间轴、下输出轴以及两级传动齿轮副，所述输入轴经第一级传动齿轮副驱动所述中间轴，所述中间轴经第二级传动齿轮副启动所述下输出轴，所述箱体包括下箱体、中箱体和上箱体，所述输入轴、中间轴和下输出轴分别由轴承支承在下箱体与中箱体之间，所述第一级齿轮副分别安装在输入轴和中间轴，所述第二级齿轮副分别安装与中间轴和下输出轴，所述中箱体和上箱体之间由轴承支承安装有上输出轴，所述上输出轴与下输出轴由一对等速比齿轮副传动。
进一步地，所述下输出轴的中部安装有轴承，所述轴承支承于下箱体中部的横向内壁，所述下输出轴上安装的第二级齿轮副和等速比齿轮副的齿轮分布在所述轴承的两侧。
进一步地，所述中间轴和下输出轴上的齿轮与轴承间安装有定距环。
进一步地，所述上、下输出轴上下分布同侧输出并与输入轴分布于箱体相对的两侧。
进一步地，所述上、下输出轴以及输入轴的伸出端与箱体外壁间安装有透盖，所述透盖与箱体间安装有密封圈。
再进一步地，所述轴承为调心滚子轴承。
采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：本技术方案实现了上、下两根输出轴等速比反向输出，满足轧机的实用需求。实用调心滚子轴承支承各轴，并以三个轴承对下输出轴的两端和中部做支承，利用定距环对齿轮进一步限位，其结构紧凑，可靠性好。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的传动展开图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述：
如图所示，一种轧机用双输出减速机，由箱体1、输入轴2、中间轴3、下输出轴4、上输出轴5、第一级传动齿轮副6、第二级传动齿轮副7以及等速比齿轮副8组成。箱体由上、中、下箱体9,10,11三部分组成，相邻的箱体间由多个螺栓连接固定。输入轴2、中间轴3和下输出轴4安装于下箱体11与中箱体10之间，上输出轴5安装在中箱体10与上箱体9之间，各轴的两端分别由调心滚子轴承支承于箱体。第一级传动齿轮副6分别安装在输入轴2和中间轴3，第二级传动齿轮7副分别安装在中间轴3和下输出轴4，等速比齿轮副8分别安装在上、下输出轴5,4上。上输出轴5位于下输出轴4的正上方，输入轴2的伸出端位于上、下输出轴5,4伸出端相对的另一侧。
输入轴2、上、下输出轴5,4的伸出端分别套有透盖12，透盖12与对应轴之间安装有密封圈，透盖12与箱体外壁由螺栓固定，透盖12的内端面与轴承抵紧限位。输入轴2、下输出轴4的另一端以及中间轴2的两端的外侧分别安装有闷盖13，闷盖13由螺钉固定安装于箱体外壁，闷盖13的内端面与对应轴承抵紧限位。上输出轴5的另一端由轴承支承于中箱体10中部的内的横向内壁14上。为了提高下输出轴4的抗弯曲能力，下输出轴4的中部安装有轴承并支承在下箱体11中部的横向内壁15，下输出轴4上的两个齿轮分部在该轴承的两侧。
由于轧机输出的扭矩较大，本技术方案中的齿轮均为斜齿轮，在中间轴3和下输出轴4上分别套有定距环16，对相应的轴承和齿轮限位。故上、下输出轴、输入轴采用双平键连接结构，增加连接强度。
Claims (6)
1.一种轧机用双输出减速机，包括箱体、输入轴、中间轴、下输出轴以及两级传动齿轮副，所述输入轴经第一级传动齿轮副驱动所述中间轴，所述中间轴经第二级传动齿轮副启动所述下输出轴，其特征在于，所述箱体包括下箱体、中箱体和上箱体，所述输入轴、中间轴和下输出轴分别由轴承支承在下箱体与中箱体之间，所述第一级齿轮副分别安装在输入轴和中间轴，所述第二级齿轮副分别安装与中间轴和下输出轴，所述中箱体和上箱体之间由轴承支承安装有上输出轴，所述上输出轴与下输出轴由一对等速比齿轮副传动。
2.根据权利要求1所述的一种轧机用双输出减速机，其特征在于，所述下输出轴的中部安装有轴承，所述轴承支承于下箱体中部的横向内壁，所述下输出轴上安装的第二级齿轮副和等速比齿轮副的齿轮分布在所述轴承的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种轧机用双输出减速机，其特征在于，所述中间轴和下输出轴上的齿轮与轴承间安装有定距环。
4.根据权利要求1所述的一种轧机用双输出减速机，其特征在于，所述上、下输出轴上下分布同侧输出并与输入轴分布于箱体相对的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种轧机用双输出减速机，其特征在于，所述上、下输出轴以及输入轴的伸出端与箱体外壁间安装有透盖，所述透盖与箱体间安装有密封圈。
6.根据权利要求1-3任意一项所述的一种轧机用双输出减速机，其特征在于，所述轴承为调心滚子轴承。
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| CN202022123239.1U CN213393363U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种轧机用双输出减速机 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| DE102023000999A1 (de) | 2022-04-12 | 2023-10-12 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg | Getriebe mit einem ersten Gehäuseteil und einem zweiten Gehäuseteil |
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2020
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE102023000999A1 (de) | 2022-04-12 | 2023-10-12 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg | Getriebe mit einem ersten Gehäuseteil und einem zweiten Gehäuseteil |
| WO2023198306A1 (de) | 2022-04-12 | 2023-10-19 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg | Getriebe mit einem ersten gehäuseteil und einem zweiten gehäuseteil |
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