CN213393159U - 一种液压导轨式自动润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压导轨式自动润滑装置，涉及导轨润滑领域。该液压导轨式自动润滑装置包括承载平台，承载平台的顶部两侧均固定连接有滑轨，滑轨的外表面滑动连接有滑块，滑轨的上表面活动套接有按压开关，按压开关的底部固定连接有第一推动杆，第一推动杆的底部设有固定箱，第一推动杆的外表面活动套接有弹簧，固定箱的底部固定连接有储油箱，储油箱固定连接在承载平台的内底壁，固定箱的侧壁转动有活动杆。该液压导轨式自动润滑装置的滑块滑过按压开关时，储油箱内部的润滑油可以从油嘴排出对导轨进行润滑，活动杆可以将第一推动杆运动放大，保证活塞能够运动足够的距离，使得储油箱内部的润滑油可以排出。
Description
技术领域
本实用新型涉及导轨润滑领域，具体为一种液压导轨式自动润滑装置。
背景技术
导轨作为传动元件领域中的核心部件，主要用来支撑和引导运动部件在一定的方向上进行运动，而润滑油能减少导轨与机械的摩擦，阻隔空气中的水蒸气侵蚀金属，使导轨可以达到延长使用寿命和防锈的效果，因此被广泛使用。
一些导轨润滑的方式通过是通过人工在导轨上涂抹润滑油，传统采用人工添加润滑油的方式需要耗费较长的时间，并且工人劳动强度大，导致导轨的维护保养费时费力，不满足使用需求，为此，我们提出一种液压导轨式自动润滑装置，来解决上诉问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种液压导轨式自动润滑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种液压导轨式自动润滑装置，包括承载平台，所述承载平台的顶部两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨的外表面滑动连接有滑块，所述滑轨的上表面活动套接有按压开关，所述按压开关的底部固定连接有第一推动杆，所述第一推动杆的底部设有固定箱，所述第一推动杆的外表面活动套接有弹簧，所述固定箱的底部固定连接有储油箱，所述储油箱固定连接在承载平台的内底壁，所述固定箱的侧壁转动有活动杆，所述活动杆的表面且分别位于活动杆转轴的两侧分别开设有第一条形孔位和第二条形孔位，所述第一推动杆的外表面且靠近底部固定连接有第一连接卡块，所述第一连接卡块活动卡接在第一条形孔位的内部，所述储油箱的内部活动套接有活塞，所述活塞的顶部固定连接有第二推动杆，所述第二推动杆贯穿储油箱和固定箱并延伸至固定箱的内部，所述第二推动杆的外表面且靠近第二推动杆的顶部固定连接有第二连接卡块，所述第二连接卡块活动卡接在第二条形孔位的内部，所述滑轨的两侧均固定连接有油嘴，所述储油箱两侧均固定连接有连接管，两个所述连接管分别与两个油嘴固定连接。
优选的，所述滑轨的上表面开设有圆孔，所述按压开关活动套接在圆孔内部，所述按压开关的顶部呈半球形且伸出圆孔并延伸至滑轨的顶部。
优选的，所述承载平台的上表面且位于滑轨的底部开设有放置槽位，所述储油箱固定连接在放置槽位的内底壁。
优选的，所述活动杆转动连接在固定箱的侧壁，所述活动杆靠近第一推动杆的一端距离转轴的距离小于活动杆靠近第二推动杆的一端距离转轴的距离。
优选的，所述第一推动杆活动套接在固定箱的顶部，所述弹簧的一端与按压开关相抵，所述弹簧的另一端与固定箱的上表面相抵，所述弹簧为收缩状态。
优选的，所述储油箱呈圆柱体形状，所述活塞活动套接在储油箱的内部。
优选的，所述储油箱与连接管相连通，所述连接管与油嘴相连通。
本实用新型公开了一种液压导轨式自动润滑装置，其具备的有益效果如下：
1、该液压导轨式自动润滑装置的油嘴设在滑轨的两侧，当滑块滑过按压开关时，储油箱内部的润滑油可以通过连接管并从油嘴排出，从而可以对滑轨的侧壁进行润滑，滑块滑过时能将润滑油在滑轨的侧壁涂抹均匀，从而实现导轨的自动润滑，结构合理，满足使用需求。
2、该液压导轨式自动润滑装置设有活动杆，活动杆可以将第一推动杆运动进行放大，使得第一推动杆运动较短距离时能够带动第二推动杆运动较长距离，从而保证活塞能够运动足够的距离从而增大储油箱内部的压强，使得储油箱内部的润滑油可以通过连接管并从油嘴排出。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的承载平台和滑轨的局部剖视图；
图3为本实用新型的图2中A处放大图；
图4为本实用新型的固定箱和储油箱的内部结构示意图。
图中：1、承载平台；2、滑轨；3、滑块；4、按压开关；5、第一推动杆；51、第一连接卡块；6、固定箱；7、弹簧；8、储油箱；9、活动杆；901、第一条形孔位；902、第二条形孔位；10、活塞；11、第二推动杆；111、第二连接卡块；12、油嘴；13、连接管。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种液压导轨式自动润滑装置，如图1-4所示，包括承载平台1，承载平台1的顶部两侧均固定连接有滑轨2，滑轨2的外表面滑动连接有滑块3，滑轨2的上表面活动套接有按压开关4，按压开关4的底部固定连接有第一推动杆5，第一推动杆5的底部设有固定箱6，第一推动杆5的外表面活动套接有弹簧7，固定箱6的底部固定连接有储油箱8，储油箱8固定连接在承载平台1的内底壁，固定箱6的侧壁转动有活动杆9，活动杆9的表面且分别位于活动杆9转轴的两侧分别开设有第一条形孔位901和第二条形孔位902，第一推动杆5的外表面且靠近底部固定连接有第一连接卡块51，第一连接卡块51活动卡接在第一条形孔位901的内部，储油箱8的内部活动套接有活塞10，活塞10的顶部固定连接有第二推动杆11，第二推动杆11贯穿储油箱8和固定箱6并延伸至固定箱6的内部，第二推动杆11的外表面且靠近第二推动杆11的顶部固定连接有第二连接卡块111，第二连接卡块111活动卡接在第二条形孔位902的内部，滑轨2的两侧均固定连接有油嘴12，储油箱8两侧均固定连接有连接管13，两个连接管13分别与两个油嘴12固定连接。
滑轨2的上表面开设有圆孔，按压开关4活动套接在圆孔内部，按压开关4的顶部呈半球形且伸出圆孔并延伸至滑轨2的顶部，当滑块3滑动至按压开关4处时，滑块3对按压开关4进行挤压，使按压开关4收缩至滑轨2内部。
承载平台1的上表面且位于滑轨2的底部开设有放置槽位，储油箱8固定连接在放置槽位的内底壁，储油箱8能够对润滑油进行存储。
活动杆9转动连接在固定箱6的侧壁，活动杆9靠近第一推动杆5的一端距离转轴的距离小于活动杆9靠近第二推动杆11的一端距离转轴的距离，活动杆9可以将第一推动杆5运动进行放大，使得第一推动杆5运动较短距离时能够带动第二推动杆11运动较长距离。
第一推动杆5活动套接在固定箱6的顶部，弹簧7的一端与按压开关4相抵，弹簧7的另一端与固定箱6的上表面相抵，弹簧7为收缩状态，当滑块3滑过按压开关4时，弹簧7能够推动按压开关4沿着第一推动杆5的轴线方向向上滑动。
储油箱8呈圆柱体形状，活塞10活动套接在储油箱8的内部，活塞10下降，活塞10对储油箱8内部的空气进行挤压，增大储油箱8内部的压强。
储油箱8与连接管13相连通，连接管13与油嘴12相连通，活塞10下降时，活塞10对储油箱8内部的空气进行挤压，增大储油箱8内部的压强，从而储油箱8内部的润滑油可以通过连接管13并从油嘴12排出。
实施方式具体为：当滑块3在承载平台1上表面进行滑动，当滑块3滑动至按压开关4处时，滑块3对按压开关4进行挤压，使按压开关4收缩至滑轨2内部并对弹簧7进行压缩，按压开关4带动第一推动杆5沿着第一推动杆5的轴线方向下运动，第一连接卡块51向下运动并带动活动杆9靠近第一条形孔位901的一端向下运动，活动杆9靠近第二条形孔位902的一端上升并通过第二连接卡块111带动第二推动杆11上升，第二推动杆11上升带动活塞10上升，当滑块3滑过按压开关4，弹簧7推动按压开关4沿着第一推动杆5的轴线方向向上滑动，第一连接卡块51向上运动并带动活动杆9靠近第一条形孔位901的一端向上运动，活动杆9靠近第二条形孔位902的一端下降并通过第二连接卡块111带动第二推动杆11下降，第二推动杆11下降带动活塞10下降，活塞10对储油箱8内部的空气进行挤压，增大储油箱8内部的压强，从而储油箱8内部的润滑油可以通过连接管13并从油嘴12排出，从而可以对滑轨2的侧壁进行润滑，滑块3滑过时能将润滑油在滑轨2的侧壁涂抹均匀，从而实现导轨的自动润滑，结构合理，满足使用需求。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种液压导轨式自动润滑装置，包括承载平台(1)，其特征在于：所述承载平台(1)的顶部两侧均固定连接有滑轨(2)，所述滑轨(2)的外表面滑动连接有滑块(3)，所述滑轨(2)的上表面活动套接有按压开关(4)，所述按压开关(4)的底部固定连接有第一推动杆(5)，所述第一推动杆(5)的底部设有固定箱(6)，所述第一推动杆(5)的外表面活动套接有弹簧(7)，所述固定箱(6)的底部固定连接有储油箱(8)，所述储油箱(8)固定连接在承载平台(1)的内底壁，所述固定箱(6)的侧壁转动有活动杆(9)，所述活动杆(9)的表面且分别位于活动杆(9)转轴的两侧分别开设有第一条形孔位(901)和第二条形孔位(902)，所述第一推动杆(5)的外表面且靠近底部固定连接有第一连接卡块(51)，所述第一连接卡块(51)活动卡接在第一条形孔位(901)的内部，所述储油箱(8)的内部活动套接有活塞(10)，所述活塞(10)的顶部固定连接有第二推动杆(11)，所述第二推动杆(11)贯穿储油箱(8)和固定箱(6)并延伸至固定箱(6)的内部，所述第二推动杆(11)的外表面且靠近第二推动杆(11)的顶部固定连接有第二连接卡块(111)，所述第二连接卡块(111)活动卡接在第二条形孔位(902)的内部，所述滑轨(2)的两侧均固定连接有油嘴(12)，所述储油箱(8)两侧均固定连接有连接管(13)，两个所述连接管(13)分别与两个油嘴(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压导轨式自动润滑装置，其特征在于：所述滑轨(2)的上表面开设有圆孔，所述按压开关(4)活动套接在圆孔内部，所述按压开关(4)的顶部呈半球形且伸出圆孔并延伸至滑轨(2)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种液压导轨式自动润滑装置，其特征在于：所述承载平台(1)的上表面且位于滑轨(2)的底部开设有放置槽位，所述储油箱(8)固定连接在放置槽位的内底壁。
4.根据权利要求1所述的一种液压导轨式自动润滑装置，其特征在于：所述活动杆(9)转动连接在固定箱(6)的侧壁，所述活动杆(9)靠近第一推动杆(5)的一端距离转轴的距离小于活动杆(9)靠近第二推动杆(11)的一端距离转轴的距离。
5.根据权利要求1所述的一种液压导轨式自动润滑装置，其特征在于：所述第一推动杆(5)活动套接在固定箱(6)的顶部，所述弹簧(7)的一端与按压开关(4)相抵，所述弹簧(7)的另一端与固定箱(6)的上表面相抵，所述弹簧(7)为收缩状态。
6.根据权利要求1所述的一种液压导轨式自动润滑装置，其特征在于：所述储油箱(8)呈圆柱体形状，所述活塞(10)活动套接在储油箱(8)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种液压导轨式自动润滑装置，其特征在于：所述储油箱(8)与连接管(13)相连通，所述连接管(13)与油嘴(12)相连通。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022236408.2U CN213393159U (zh) | 2020-10-10 | 2020-10-10 | 一种液压导轨式自动润滑装置 |
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| CN202022236408.2U CN213393159U (zh) | 2020-10-10 | 2020-10-10 | 一种液压导轨式自动润滑装置 |
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| CN (1) | CN213393159U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113102635A (zh) * | 2021-06-11 | 2021-07-13 | 常州德匠数控科技有限公司 | 一种滑动稳定的汽车灯罩冲压模具 |
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2020
- 2020-10-10 CN CN202022236408.2U patent/CN213393159U/zh not_active Expired - Fee Related
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