CN213387519U - 一种可拆卸的悬臂结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可拆卸的悬臂结构，包括支撑柱，所述支撑柱正面一端的底部设置有控制面板，所述支撑柱外侧的顶部和中间位置处分别设置有第一环形滑槽和第二环形滑槽，所述第二环形滑槽的内部套设有转动套管；本实用新型装置通过对悬臂进行快速安装和拆卸，使得悬臂搬运更加的方便，容易进入到较小的工作厂房内部，不仅可以消除环境方面的限制，同时减少较多的劳动量，同时悬臂在工作时，在转动时可以更加稳定，对货物的终极进行均匀的分散支持，减少因为货物的重力导致的对转动轴的磨损，同时在安装时，支撑板可以对悬臂进一步固定连接，使得悬臂工作时，更加牢靠和稳固，提高悬臂的牢固性和安全性。

Description

一种可拆卸的悬臂结构

技术领域

本实用新型涉及悬臂结构技术领域，具体为一种可拆卸的悬臂结构。

背景技术

悬臂吊具有结构新颖、合理、简单、操作使用方便、回转灵活、作业空间大等优点，是节能高效的物料吊运装备，可广泛利用于厂矿、车间的生产线、装配线和机床的上下工件及仓库、码头等场合的重物吊运；

目前现有的悬臂吊存在一些不足：

1、大多带有立柱并固定在混凝土之上和建立在室外需要较大空间，这样就受场地面积局限性，当前在非标产品的生产车间经常出现构件搬运困难，叉车不方便进入，行车使用过于频繁且效率低，原因是在装配场地一些小的部件用人力无法完成搬运，行车吊运又浪费有限的资源，效率低下且还存在一定的安全隐患，间接造成不必要的人力增加，往往给生产造成一定的滞后；

2、悬臂在工作的过程中，往往需要起吊较大的较重的货物，由于部分支撑的机构通过转轴进行转动支撑，长时间工作导致磨损较大，使得悬臂在转动过程中容易发生晃动；

3、同时现有的悬臂仅仅通过转动轴与支撑柱连接，导致牢固性较差，使用时间久会导致悬臂的损坏，甚至是掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆卸的悬臂结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆卸的悬臂结构，包括支撑柱，所述支撑柱正面一端的底部设置有控制面板，所述支撑柱外侧的顶部和中间位置处分别设置有第一环形滑槽和第二环形滑槽，所述第二环形滑槽的内部套设有转动套管，所述转动套管的一侧设置有支撑臂，所述支撑臂的顶部设置有支撑板，所述支撑板内部的两端对称设置有第二活动槽，两组所述第二活动槽的内部相互远离的一端皆设置有第二弹簧，两组所述第二弹簧相互靠近的一端皆设置有第二卡块，所述第一环形滑槽的内部滑动设置有环形滑块，所述环形滑块的外侧套设有安装套管，所述支撑柱内部的顶部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端的顶部与安装套管内部顶部的中间位置处固定连接，所述安装套管一侧的中间位置处设置有固定套管，所述固定套管内部的两侧对称设置有定位槽，所述固定套管顶部和底部的中间位置处皆设置有第一卡槽，两组所述第一卡槽与定位槽相互连接，所述固定套管的内部套设有固定块，所述固定块顶部和底部靠近固定套管的一侧设置有第一活动槽，两组所述第一活动槽内部相互靠近处皆设置有第一弹簧，两组所述第一弹簧相互远离处皆设置有第一卡块，所述第一卡块的一侧延伸至第一卡槽的内部，所述固定块外侧远离固定套管的一侧设置有限位槽，所述固定块外侧远离固定套管一侧的两端对称设置有第二卡槽，所述固定块远离固定套管的一侧设置有悬臂，所述悬臂的底部设置有行车轨道，所述控制面板通过导线与伺服电机电连接。

优选的，所述支撑柱外侧的底部均匀设置有四组加强筋。

优选的，所述定位槽呈L字型，所述定位槽的直角处呈圆弧设置。

优选的，所述第二卡块顶部的一端呈倾斜设置。

优选的，所述第一卡块呈U字型结构，所述第一卡块顶部的一侧设置有橡胶垫。

优选的，所述第二卡块远离固定块的一端设置有拉杆，且拉杆的一端延伸出支撑板的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可拆卸的悬臂结构通过对悬臂进行快速安装和拆卸，使得悬臂搬运更加的方便，容易进入到较小的工作厂房内部，不仅可以消除环境方面的限制，同时减少较多的劳动量，同时悬臂在工作时，在转动时可以更加稳定，对货物的终极进行均匀的分散支持，减少因为货物的重力导致的对转动轴的磨损，同时在安装时，支撑板可以对悬臂进一步固定连接，使得悬臂工作时，更加牢靠和稳固，提高悬臂的牢固性和安全性；

1、通过固定套管、固定块、第一活动槽、第一弹簧、第一卡块和第一卡槽之间的相互配合，悬臂进行快速安装和拆卸，使得悬臂搬运更加的方便，容易进入到较小的工作厂房内部，不仅可以消除环境方面的限制，同时减少较多的劳动量；

2、通过转动套管、环形滑块、第一环形滑槽、安装套管、第二环形滑槽、支撑板和支撑臂之间的相互配合，悬臂在工作时，在转动时可以更加稳定，对货物的终极进行均匀的分散支持，减少因为货物的重力导致的对转动轴的磨损；

3、通过第二弹簧、第二卡块、限位槽、第二卡槽和第二活动槽之间的相互配合，支撑板可以对悬臂进一步固定连接，使得悬臂工作时，更加牢靠和稳固，提高悬臂的牢固性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的图1的A处结构放大示意图；

图3为本实用新型的固定套管主视剖视图；

图4为本实用新型的支撑板侧视剖视图。

图中：1、支撑柱；2、转动套管；3、环形滑块；4、第一环形滑槽；5、安装套管；6、伺服电机；7、固定套管；8、固定块；9、悬臂；10、行车轨道；11、支撑板；12、支撑臂；13、第二环形滑槽；14、控制面板；15、第一活动槽；16、第一弹簧；17、第一卡块；18、第一卡槽；19、定位槽；20、第二弹簧；21、第二卡块；22、限位槽；23、第二卡槽；24、第二活动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：一种可拆卸的悬臂结构，包括支撑柱1，支撑柱1正面一端的底部设置有控制面板14，支撑柱1外侧的顶部和中间位置处分别设置有第一环形滑槽4和第二环形滑槽13，第二环形滑槽13的内部套设有转动套管2，转动套管2的一侧设置有支撑臂12，支撑臂12的顶部设置有支撑板11，对悬臂9进行支撑和加固，支撑板11内部的两端对称设置有第二活动槽24，两组第二活动槽24的内部相互远离的一端皆设置有第二弹簧20，两组第二弹簧20相互靠近的一端皆设置有第二卡块21，第一环形滑槽4的内部滑动设置有环形滑块3，环形滑块3的外侧套设有安装套管5，使得悬臂9发生转动，支撑柱1内部的顶部设置有伺服电机6，伺服电机6的输出端的顶部与安装套管5内部顶部的中间位置处固定连接，安装套管5一侧的中间位置处设置有固定套管7，固定套管7内部的两侧对称设置有定位槽19，固定套管7顶部和底部的中间位置处皆设置有第一卡槽18，两组第一卡槽18与定位槽19相互连接，固定套管7的内部套设有固定块8，固定块8顶部和底部靠近固定套管7的一侧设置有第一活动槽15，两组第一活动槽15内部相互靠近处皆设置有第一弹簧16，两组第一弹簧16相互远离处皆设置有第一卡块17，第一卡块17的一侧延伸至第一卡槽18的内部，固定块8外侧远离固定套管7的一侧设置有限位槽22，固定块8外侧远离固定套管7一侧的两端对称设置有第二卡槽23，固定块8远离固定套管7的一侧设置有悬臂9，悬臂9的底部设置有行车轨道10，控制面板14通过导线与伺服电机6电连接。

在本实施中，支撑柱1外侧的底部均匀设置有四组加强筋，使得支撑柱1更加牢固，定位槽19呈L字型，定位槽19的直角处呈圆弧设置，便于使得第一卡块17通过，第二卡块21顶部的一端呈倾斜设置，便于第二卡块21的收缩，第一卡块17呈U字型结构，第一卡块17顶部的一侧设置有橡胶垫，按压第一卡块17时更加舒适，第二卡块21远离固定块8的一端设置有拉杆，且拉杆的一端延伸出支撑板11的内部，便于将第二卡块21拉动。

工作原理：首先，将固定块8插入到固定套管7的内部，此时将两组第一卡块17对准定位槽19插入，第一卡块17在定位槽19的作用下移动至第一活动槽15的内部，对第一弹簧16进行挤压，当第一卡块17移动至一定位置时，此时转动固定块8，在转动固定块8使带动第一卡块17转动，第一卡块17转动到第一卡槽18处时，在第一弹簧16作用下第一卡块17进入到第一卡槽18的内部，进行卡合，完成对固定块8的快速安装；

同时在安装时，在固定块8移动的过程中，支撑板11上第二卡块21同样与固定块8发生相对运动，当固定块8带动限位槽22移动至第二卡块21处时，第二卡块21被压缩的第二弹簧20弹入到限位槽22内部，当固定块8发生转动时第二卡块21沿着限位槽22进行转动，在第一卡块17进入到第一卡槽18内部同时，第二卡块21弹入到第二卡槽23的内部，完成对固定块8的进一步安装固定；

通过控制面板14打开伺服电机6，伺服电机6工作带动安装套管5进行转动，安装套管5带动环形滑块3在第一环形滑槽4的内部转动，同时安装套管5通过固定套管7带动固定块8转动，固定块8通过支撑板11带动支撑臂12转动，支撑臂12带动转动套管2在第二环形滑槽13内部转动，使得悬臂9转动时更加稳定牢靠。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种可拆卸的悬臂结构，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)正面一端的底部设置有控制面板(14)，所述支撑柱(1)外侧的顶部和中间位置处分别设置有第一环形滑槽(4)和第二环形滑槽(13)，所述第二环形滑槽(13)的内部套设有转动套管(2)，所述转动套管(2)的一侧设置有支撑臂(12)，所述支撑臂(12)的顶部设置有支撑板(11)，所述支撑板(11)内部的两端对称设置有第二活动槽(24)，两组所述第二活动槽(24)的内部相互远离的一端皆设置有第二弹簧(20)，两组所述第二弹簧(20)相互靠近的一端皆设置有第二卡块(21)，所述第一环形滑槽(4)的内部滑动设置有环形滑块(3)，所述环形滑块(3)的外侧套设有安装套管(5)，所述支撑柱(1)内部的顶部设置有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)的输出端的顶部与安装套管(5)内部顶部的中间位置处固定连接，所述安装套管(5)一侧的中间位置处设置有固定套管(7)，所述固定套管(7)内部的两侧对称设置有定位槽(19)，所述固定套管(7)顶部和底部的中间位置处皆设置有第一卡槽(18)，两组所述第一卡槽(18)与定位槽(19)相互连接，所述固定套管(7)的内部套设有固定块(8)，所述固定块(8)顶部和底部靠近固定套管(7)的一侧设置有第一活动槽(15)，两组所述第一活动槽(15)内部相互靠近处皆设置有第一弹簧(16)，两组所述第一弹簧(16)相互远离处皆设置有第一卡块(17)，所述第一卡块(17)的一侧延伸至第一卡槽(18)的内部，所述固定块(8)外侧远离固定套管(7)的一侧设置有限位槽(22)，所述固定块(8)外侧远离固定套管(7)一侧的两端对称设置有第二卡槽(23)，所述固定块(8)远离固定套管(7)的一侧设置有悬臂(9)，所述悬臂(9)的底部设置有行车轨道(10)，所述控制面板(14)通过导线与伺服电机(6)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的悬臂结构，其特征在于：所述支撑柱(1)外侧的底部均匀设置有四组加强筋。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的悬臂结构，其特征在于：所述定位槽(19)呈L字型，所述定位槽(19)的直角处呈圆弧设置。

4.根据权利要求1所述的一种可拆卸的悬臂结构，其特征在于：所述第二卡块(21)顶部的一端呈倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸的悬臂结构，其特征在于：所述第一卡块(17)呈U字型结构，所述第一卡块(17)顶部的一侧设置有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种可拆卸的悬臂结构，其特征在于：所述第二卡块(21)远离固定块(8)的一端设置有拉杆，且拉杆的一端延伸出支撑板(11)的内部。

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