CN213384753U - 一种具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构，包括外保护壳、保护板、坠落缓冲垫和内保护壳，所述外保护壳的外侧安装有安装座，所述安装座的外端固定有保护板，所述外保护壳的内侧设置有内保护壳，所述内保护壳的下侧设置有内缓冲垫，且内保护壳的内侧安装有限位座，所述限位座的下端固定有限位块，且限位块的内侧安装有安装杆，所述安装杆的外侧安装有坠落缓冲弹簧。该具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构，具有撞击保护结构，从而减少测控装置在无人机发生碰撞时发生破坏的可能，且能够对测控装置进行坠落保护，减少无人机在不可控情况下发生坠机时测控装置发生破损的可能。

Description

一种具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构。

背景技术

无人机是无人驾驶飞机，比有人驾驶飞机更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务，民用方面可用于监测观察、航拍等领域，但市面上大多数无人机用测控装置保护结构仍存在一些问题，比如：

难以具备撞击保护，导致测控装置在无人机发生碰撞时容易发生破坏，且不便于对测控装置进行坠落保护，使得无人机在不可控情况下发生坠机时，测控装置容易发生破损，因此，本实用新型提供一种具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构，以解决上述背景技术中提出的市面上大多数无人机用测控装置保护结构难以具备撞击保护，导致测控装置在无人机发生碰撞时容易发生破坏，且不便于对测控装置进行坠落保护，使得无人机在不可控情况下发生坠机时，测控装置容易发生破损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构，包括外保护壳、保护板、坠落缓冲垫和内保护壳，所述外保护壳的外侧安装有安装座，且外保护壳的下侧设置有外封盖，并且外封盖的下侧固定有坠落缓冲垫，所述安装座的外端固定有保护板，且保护板的内侧开设有缓冲内腔，并且保护板的外侧设置有撞击缓冲弹簧，所述外保护壳的内侧设置有内保护壳，且内保护壳的上侧安装有内封盖，所述内保护壳的下侧设置有内缓冲垫，且内保护壳的内侧安装有限位座，所述限位座的下端固定有限位块，且限位块的内侧安装有安装杆，所述安装杆的外侧安装有坠落缓冲弹簧，且安装杆的上端固定有无人机外壳。

优选的，所述保护板通过撞击缓冲弹簧与外保护壳构成弹性结构，且保护板在外保护壳的外侧呈等角度设置。

优选的，所述内封盖与内保护壳为卡合连接，且内封盖的下侧设置有台阶状凸起结构，并且该凸起结构与内保护壳的孔状结构呈一一对应设置。

优选的，所述安装座在保护板的内侧呈均匀分布，且安装座的纵截面呈“T”型。

优选的，所述坠落缓冲垫在外封盖的下侧呈均匀分布，且坠落缓冲垫的纵截面呈三角形，并且外封盖的内侧均匀分布有孔状结构。

优选的，所述内缓冲垫与内保护壳为嵌套连接，且内保护壳的内侧等角度开设有孔状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构，具有撞击保护结构，从而减少测控装置在无人机发生碰撞时发生破坏的可能，且能够对测控装置进行坠落保护，减少无人机在不可控情况下发生坠机时测控装置发生破损的可能；

1、通过保护板与外保护壳之间的弹性连接和保护板在外保护壳外侧的等角度设置，使得外保护壳具有撞击保护结构，从而减少测控装置在无人机发生碰撞时发生破坏的可能，且通过保护板内开设的缓冲内腔能够增加缓冲能力，提高保护性能；

2、通过坠落缓冲垫在外封盖的下侧呈均匀分布，使得坠落缓冲垫能够对测控装置进行坠落保护，减少无人机在不可控情况下发生坠机时测控装置发生破损的可能，且通过安装杆与限位座之间的阻尼结构，进一步提高坠落缓冲能力，增加安全性；

3、通过内保护壳内均匀开设的孔状结构，使得内保护壳能够起到一定的支撑作用，提高测控装置的结构稳定性，且通过内封盖内侧的台阶状凸起结构，能够对液体进行引流，避免液体进入内保护壳内，从而避免内保护壳内电子元件短路。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型坠落缓冲垫与外封盖连接仰视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、外保护壳；2、保护板；3、撞击缓冲弹簧；4、缓冲内腔；5、内封盖；6、安装座；7、安装杆；8、无人机外壳；9、坠落缓冲垫；10、内保护壳；11、限位块；12、限位座；13、外封盖；14、内缓冲垫；15、坠落缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构，包括外保护壳1、保护板2、撞击缓冲弹簧3、缓冲内腔4、内封盖5、安装座6、安装杆7、无人机外壳8、坠落缓冲垫9、内保护壳10、限位块11、限位座12、外封盖13、内缓冲垫14和坠落缓冲弹簧15，外保护壳1的外侧安装有安装座6，且外保护壳1的下侧设置有外封盖13，并且外封盖13的下侧固定有坠落缓冲垫9，安装座6的外端固定有保护板2，且保护板2的内侧开设有缓冲内腔4，并且保护板2的外侧设置有撞击缓冲弹簧3，外保护壳1的内侧设置有内保护壳10，且内保护壳10的上侧安装有内封盖5，内保护壳10的下侧设置有内缓冲垫14，且内保护壳10的内侧安装有限位座12，限位座12的下端固定有限位块11，且限位块11的内侧安装有安装杆7，安装杆7的外侧安装有坠落缓冲弹簧15，且安装杆7的上端固定有无人机外壳8；

如图1和图2中，保护板2通过撞击缓冲弹簧3与外保护壳1构成弹性结构，且保护板2在外保护壳1的外侧呈等角度设置，使得外保护壳1具有撞击保护结构，从而减少测控装置在无人机发生碰撞时发生破坏的可能，如图1和图4中，内封盖5与内保护壳10为卡合连接，且内封盖5的下侧设置有台阶状凸起结构，并且该凸起结构与内保护壳10的孔状结构呈一一对应设置，能够对液体进行引流，避免液体进入内保护壳10内，从而避免内保护壳10内电子元件短路，如图1和图2中，安装座6在保护板2的内侧呈均匀分布，且安装座6的纵截面呈“T”型，使得保护板2能够与外保护壳1进行稳定的安装；

如图1和图3中，坠落缓冲垫9在外封盖13的下侧呈均匀分布，且坠落缓冲垫9的纵截面呈三角形，并且外封盖13的内侧均匀分布有孔状结构，使得坠落缓冲垫9能够对测控装置进行坠落保护，减少无人机在不可控情况下发生坠机时测控装置发生破损的可能，如图1和图2中，内缓冲垫14与内保护壳10为嵌套连接，且内保护壳10的内侧等角度开设有孔状结构，使得内缓冲垫14能够增加缓冲保护性能，提高安全性。

工作原理：在使用该具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构时，首先如图1和图2中，通过保护板2与外保护壳1之间的弹性连接和保护板2在外保护壳1外侧的等角度设置，使得外保护壳1具有撞击保护结构，且通过保护板2内开设的缓冲内腔4能够增加缓冲能力，提高保护性能，同时通过安装座6的“T”型纵截面，使得保护板2能够与外保护壳1进行稳定的安装，如图1和图3中，通过坠落缓冲垫9在外封盖13的下侧呈均匀分布，使得坠落缓冲垫9能够对测控装置进行坠落保护，且如图4中，通过安装杆7与限位座12构成的弹性阻尼结构，能够进一步增加装置的坠落缓冲能力，且通过内保护壳10内均匀分布的孔状结构，增加内保护壳10的结构稳定性的同时，能够使限位块11稳定的对外保护壳1和内保护壳10进行安装，通过内缓冲垫14能够增加缓冲保护性能，且通过内封盖5内的台阶状孔状结构，能够对液体进行引流，减少内保护壳10内元件遇水短路的可能，这就是该具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构的使用方法。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构，包括外保护壳(1)、保护板(2)、坠落缓冲垫(9)和内保护壳(10)，其特征在于：所述外保护壳(1)的外侧安装有安装座(6)，且外保护壳(1)的下侧设置有外封盖(13)，并且外封盖(13)的下侧固定有坠落缓冲垫(9)，所述安装座(6)的外端固定有保护板(2)，且保护板(2)的内侧开设有缓冲内腔(4)，并且保护板(2)的外侧设置有撞击缓冲弹簧(3)，所述外保护壳(1)的内侧设置有内保护壳(10)，且内保护壳(10)的上侧安装有内封盖(5)，所述内保护壳(10)的下侧设置有内缓冲垫(14)，且内保护壳(10)的内侧安装有限位座(12)，所述限位座(12)的下端固定有限位块(11)，且限位块(11)的内侧安装有安装杆(7)，所述安装杆(7)的外侧安装有坠落缓冲弹簧(15)，且安装杆(7)的上端固定有无人机外壳(8)。

2.根据权利要求1所述的一种具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构，其特征在于：所述保护板(2)通过撞击缓冲弹簧(3)与外保护壳(1)构成弹性结构，且保护板(2)在外保护壳(1)的外侧呈等角度设置。

3.根据权利要求1所述的一种具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构，其特征在于：所述内封盖(5)与内保护壳(10)为卡合连接，且内封盖(5)的下侧设置有台阶状凸起结构，并且该凸起结构与内保护壳(10)的孔状结构呈一一对应设置。

4.根据权利要求1所述的一种具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构，其特征在于：所述安装座(6)在保护板(2)的内侧呈均匀分布，且安装座(6)的纵截面呈“T”型。

5.根据权利要求1所述的一种具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构，其特征在于：所述坠落缓冲垫(9)在外封盖(13)的下侧呈均匀分布，且坠落缓冲垫(9)的纵截面呈三角形，并且外封盖(13)的内侧均匀分布有孔状结构。

6.根据权利要求1所述的一种具有撞击保护的无人机用测控装置保护结构，其特征在于：所述内缓冲垫(14)与内保护壳(10)为嵌套连接，且内保护壳(10)的内侧等角度开设有孔状结构。

Images