CN213384506U - 大货车工具箱挡板转运装载车 - Google Patents
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Abstract
一种大货车工具箱挡板转运装载车，其特点是在长方形下板框四角下面有移动轮，上面有立杆，立杆中部有上板框；前边立杆上端有前上横梁，后边立杆上端有后上横梁，上板框下侧前边立杆之间有前中横梁，上板框下侧后边立杆之间有后中横梁；前上横梁中间与上板框之间、前中横梁中间与下板框之间有竖向的前支柱，后上横梁中间与上板框之间、后中横梁中间与下板框之间有竖向的后支柱；前上横梁与后上横梁中部之间有上纵梁，前中横梁与后中横梁中部之间有上纵梁，前支柱与后支柱中部之间有下纵梁；上纵梁上有多对横向定位杆，定位杆下方下纵梁上有对应的托杆。它解决了大货车工具箱挡板，运转容易磕碰的问题，特别适合货车工具箱加工使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件的生产物流转运器具领域，具体的说是一种在货车工具箱生产过程中，对组件挡板进行转运的装载筐状小车。
背景技术
大货车工具箱的主要构件挡板，是由一块平板从中间折弯九十度，形成底面和侧面两部分，侧面上开有缺口，从挡板的端头看为L型，故俗称“L件”，作为零部件从生产加工部门，需要装载转运到组装部门，传统的方法都是采用铁筐子装载转运，其缺点是，挡板与挡板没有隔垫，装卸时容易磕碰损伤。
发明内容
本实用新型为解决大货车工具箱挡板，生产运转容易磕碰的问题，设计了一种框架结构转运装载工具。
本实用新型的技术方案是，一种大货车工具箱挡板转运装载车，其特殊之处是，在平面的纵向长方形下板框四角的下面分别装有移动轮，下板框前边的中间装有牵引架，下板框四角的上面分别装有上置的立杆，四根立杆的中部之间装有上板框；
前边两根立杆的上端之间装有前上横梁，后边两根立杆的上端之间装有后上横梁，上板框的下侧前边两根立杆之间装有前中横梁，上板框的下侧后边两根立杆之间装有后中横梁；
前上横梁中间与上板框之间、前中横梁的中间与下板框之间分别装有竖向的前支柱，后上横梁的中间与上板框之间、后中横梁中间与下板框之间分别装有竖向的后支柱；
前上横梁与后上横梁的中部之间装有上纵梁，前中横梁与后中横梁的中部之间也装有上纵梁，前支柱与后支柱的中部之间装有下纵梁；上纵梁上装有多对横向的定位杆，定位杆向左、右两侧伸展，每对定位杆的间距都与挡板侧面开口的宽度吻合，每对定位杆下方的下纵梁上都装有对应的托杆。
使用时，按配对向定位杆和托板上挂套挡板，先将挡板的侧面朝里向定位杆上套挂，使每对的两根定位杆分别靠在挡板侧面开口的两边，将挡板定位避免摆动，由托杆托住挡板的底面，当达到一定的数量后，再先将挡板的侧面朝外，向配对的托杆上套挂，使每对的两根托杆分别靠在挡板侧面开口的两边，将挡板定位避免摆动，由上板框或下板框托住挡板的底面，将挡板套挂满载后，通过牵引架拉动运送即可。
本实用新型的技术效果是，采用上述技术方案，可以实现一种结构简单，使用方便，能够避免零部件之间相互磕碰的货车工具箱挡板转运装载工具。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图。
在图中，1移动轮、2牵引架、3前中横梁、4立杆、5下纵梁、6托杆、7下板框、8后支柱、9后中横梁、10挡板、11后上横梁、12上板框、13定位杆、14上纵梁、15前支柱、16前上横梁。
具体实施方式
下面结合附图实施例，对本实用新型进一步说明。
如图所示，在平面的长方形下板框7四角的下面分别装有移动轮1，下板框7前边的中间装有牵引架2，下板框7四角的上面分别装有上置的立杆4，四根立杆4的中部之间装有上板框12；
前边两根立杆4的上端之间装有前上横梁16，后边两根立杆4的上端之间装有后上横梁11，上板框12的下侧前边两根立杆4之间装有前中横梁3，上板框12的下侧后边两根立杆4之间装有后中横梁9；
前上横梁16中间与上板框12之间、前中横梁3的中间与下板框12之间分别装有竖向的前支柱15，后上横梁11的中间与上板框12之间、后中横梁9中间与下板框12之间分别装有竖向的后支柱8；
前上横梁16与后上横梁11的中部之间装有上纵梁14，前中横梁3与后中横梁9的中部之间也装有上纵梁14，前支柱15与后支柱8的中部之间装有下纵梁5；上纵梁14上装有多对横向的定位杆13，定位杆13向左、右两侧伸展，每对定位杆13的间距都与挡板10侧面开口的宽度吻合，每对定位杆13下方的下纵梁5上都装有对应的托杆6。
使用时，按配对向定位杆13和托板6上挂套挡板10，先将挡板10的侧面朝里向定位杆13上套挂，使每对的两根定位杆13分别靠在挡板10侧面开口的两边，将挡板10定位避免摆动，由托杆6托住挡板10的底面，当达到一定的数量后，再先将挡板10的侧面朝外，向配对的托杆6上套挂，使每对的两根托杆6分别靠在挡板10侧面开口的两边，将挡板10定位避免摆动，由上板框12或下板框7托住挡板10的底面，将挡板10套挂满载后，通过牵引架2拉动运送即可。
Claims (1)
1.一种大货车工具箱挡板转运装载车，其特征处是：在平面的纵向长方形下板框四角的下面分别装有移动轮，下板框前边的中间装有牵引架，下板框四角的上面分别装有上置的立杆，四根立杆的中部之间装有上板框；
前边两根立杆的上端之间装有前上横梁，后边两根立杆的上端之间装有后上横梁，上板框的下侧前边两根立杆之间装有前中横梁，上板框的下侧后边两根立杆之间装有后中横梁；
前上横梁中间与上板框之间、前中横梁的中间与下板框之间分别装有竖向的前支柱，后上横梁的中间与上板框之间、后中横梁中间与下板框之间分别装有竖向的后支柱；
前上横梁与后上横梁的中部之间装有上纵梁，前中横梁与后中横梁的中部之间也装有上纵梁，前支柱与后支柱的中部之间装有下纵梁；上纵梁上装有多对横向的定位杆，定位杆向左、右两侧伸展，每对定位杆的间距都与挡板侧面开口的宽度吻合，每对定位杆下方的下纵梁上都装有对应的托杆。
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| CN202022382682.0U CN213384506U (zh) | 2020-10-22 | 2020-10-22 | 大货车工具箱挡板转运装载车 |
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Publications (1)
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| CN213384506U true CN213384506U (zh) | 2021-06-08 |
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Country Status (1)
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2020
- 2020-10-22 CN CN202022382682.0U patent/CN213384506U/zh active Active
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