CN213384176U - 一种基于振动传感器的重卡防盗报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于振动传感器的重卡防盗报警装置，包括控制模块、A/D转换模块、振动传感器、开关电路和报警模块，所述振动传感器通过A/D转换模块与控制模块电连接，所述开关电路和报警模块分别与控制模块电连接。本实用新型所述报警装置在车辆发动机转速不为零的条件下不工作，主要考虑到车辆在运行过程中发生底盘件被盗的概率极低。
Description
技术领域
本实用新型属于重卡防盗领域，具体涉及一种基于振动传感器的重卡防盗报警装置。
背景技术
重型卡车(简称“重卡”)为了满足不断升级的排放法规，整车尾气后处理器内部的载体、涂层技术也随之升级，升级后，各个零件中包含的铂、钯、铑等贵重金属含量也相应提高，尤其在国六阶段后处理成本更加高昂。由此而引发一些偷盗零部件的问题出现，对车主的使用以及车辆生产厂家的销售都造成了严重的影响。
目前，针对后处理等重卡高价值零部件的防盗措施尚不完善，亟待提供防盗解决方案。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种基于振动传感器的重卡防盗报警装置，通过设置传感器，对重卡的关键部件进行监控，在出现被盗等情况时，能够及时报警。
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型所采用的技术方案为：
一种基于振动传感器的重卡防盗报警装置，包括控制模块、A/D转换模块、振动传感器、开关电路和报警模块，所述振动传感器通过A/D转换模块与控制模块电连接，所述开关电路和报警模块分别与控制模块电连接。
所述振动传感器用于接收振动信息，并将接收到的振动信息发送至A/D转换模块，所述振动信息包括振动幅度和振动频率。
所述A/D转换模块用于接收振动信息，并将接收到的振动信息转化为振动信号，然后将振动信号发送至控制模块。
所述控制模块用于接收并处理A/D转换模块发出的振动信号，并向报警模块发出报警指令。
所述开关电路与控制模块电连接，所述控制模块用于控制开关电路。
所述报警模块通过开关电路与电源电性连接，报警模块用于接收报警指令，并进行报警。
所述报警装置在车辆发动机转速不为零的条件下不工作，主要考虑到车辆在运行过程中发生底盘件被盗的概率极低；只有在车辆静止或者熄火状态下被盗的可能性大，故在车辆熄火的同时，报警装置启动，本实用新型中电源为常电，车辆中的蓄电池开关对该路用电不起作用，实现全天候、全时段的防盗监控。
所述振动传感器可根据车辆底盘布置的不同，能够适应性调整传感器布置位置和振动方向，实现平台化和模块化开发，通过设置振动传感器，利用振动传感器对周围产生的振动进行感应，并控制相应的报警模块进行报警。
进一步的，报警装置还包括通信模块和云端服务器，所述通信模块与控制模块电连接，通信模块与云端服务器通信连接，通信模块用于接收报警指令，并向云端服务器发送偷盗信息。
进一步的，还包括终端，所述终端与云端服务器通信连接，所述云端服务器用于接收通信模块发送的偷盗信息，并将偷盗信息转发至终端，通过设置通信模块和云端服务器，利用通信模块和云端服务器向终端发送偷盗信息，便于车主及时了解零部件被盗情况，及时作出应变。
进一步的，所述振动传感器包括第一振动传感器、第二振动传感器和第三振动传感器，所述第一振动传感器、第二振动传感器和第三振动传感器均连接于车辆底盘，通过设置多个振动传感器，将多个振动传感器布置于车辆底盘的不同位置，可以对底盘进行全方位的监控，同时，当其中一个振动传感器失灵时，其余振动传感器能够起到有效监控作用，所述振动传感器重点监测后处理器被盗、燃油被盗等过程中产生的振动，所述振动传感器的灵敏度可调，用来识别不同的振动等级。
进一步的，所述报警模块包括蜂鸣器和闪光灯，当报警模块接收到报警指令后，蜂鸣器进行声音报警，闪光灯进行闪光报警，所述报警模块首次接收到报警指令时，发出短时报警，在10s内，报警模块再次接受到报警指令时，发出长时报警，同时触发通信模块，将偷盗信息发送至终端。
进一步的，所述开关电路包括三极管，所述三极管的基极与控制模块电连接，三极管的集电极和发射极分别与电源、报警模块电连接，控制模块发出预定大小的电平，会触动三极管的集电极和发射极导通或断开，从而控制报警模块得电或失电。
进一步的，布置于车辆底盘的若干振动传感器开始持续实时采集振动信号，传递至控制器，控制器在收到振动信号后，与提前设定的报警振动试验数据进行阈值判断，当达到报警条件后，驱动闪光灯和蜂鸣器进行声光报警，同步上传云端远程推送至客户终端；当未达到报警条件时，系统持续采集信号，不报警。
进一步的，所述终端为智能手机。
进一步的，所述控制模块的型号为MC9S12DG256。
进一步的，所述振动传感器的型号为MVS1006.01。
进一步的，所述A/D转换模块的型号为AD7810。
进一步的，所述通信模块采用GSM/GPRS无线通信网络。
进一步的，所述通信模块的型号为Q2403A。
进一步的，所述通信模块的型号为SIM7600C。
进一步的，所述蜂鸣器的型号为CY-12055。
进一步的，所述闪光灯为发光二极管，所述发光二极管的型号为SMD0805。
本实用新型的有益效果为：
(1)本实用新型通过设置振动传感器，利用振动传感器对周围产生的振动进行感应，并控制相应的报警模块进行报警。
(2)本实用新型振动传感器可根据车辆底盘布置的不同，能够适应性调整传感器布置位置和振动方向，实现平台化和模块化开发。
(3)本实用新型通过设置多个振动传感器，将多个振动传感器布置于车辆底盘的不同位置，可以对底盘进行全方位的监控，同时，当其中一个振动传感器失灵时，其余振动传感器能够起到有效监控作用，所述振动传感器重点监测后处理器被盗、燃油被盗等过程中产生的振动，所述振动传感器的灵敏度可调，用来识别不同的振动等级。
(4)本实用新型通过设置通信模块和云端服务器，利用通信模块和云端服务器向终端发送偷盗信息，便于车主及时了解零部件被盗情况，及时作出应变。
附图说明
图1为本实用新型的连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图及附图标记对本实用新型作进一步阐述。
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
实施例1：
如图1所示，一种基于振动传感器的重卡防盗报警装置，包括控制模块、A/D转换模块、振动传感器、开关电路和报警模块，所述振动传感器通过A/D转换模块与控制模块电连接，所述开关电路和报警模块分别与控制模块电连接。
所述振动传感器用于接收振动信息，并将接收到的振动信息发送至A/D转换模块，所述振动信息包括振动幅度和振动频率。
所述A/D转换模块用于接收振动信息，并将接收到的振动信息转化为振动信号，然后将振动信号发送至控制模块。
所述控制模块用于接收并处理A/D转换模块发出的振动信号，并向报警模块发出报警指令。
所述开关电路与控制模块电连接，所述控制模块用于控制开关电路。
所述报警模块通过开关电路与电源电性连接，报警模块用于接收报警指令，并进行报警。
所述振动传感器可根据车辆底盘布置的不同，能够适应性调整传感器布置位置和振动方向，实现平台化和模块化开发。
通过设置振动传感器，利用振动传感器对周围产生的振动进行感应，并控制相应的报警模块进行报警。
实施例2：
如图1所示，一种基于振动传感器的重卡防盗报警装置，包括控制模块、A/D转换模块、振动传感器、开关电路和报警模块，所述振动传感器通过A/D转换模块与控制模块电连接，所述开关电路和报警模块分别与控制模块电连接。
所述振动传感器用于接收振动信息，并将接收到的振动信息发送至A/D转换模块，所述振动信息包括振动幅度和振动频率。
所述A/D转换模块用于接收振动信息，并将接收到的振动信息转化为振动信号，然后将振动信号发送至控制模块。
所述控制模块用于接收并处理A/D转换模块发出的振动信号，并向报警模块发出报警指令。
所述开关电路与控制模块电连接，所述控制模块用于控制开关电路。
所述报警模块通过开关电路与电源电性连接，报警模块用于接收报警指令，并进行报警。
所述报警装置在车辆发动机转速不为零的条件下不工作，主要考虑到车辆在运行过程中发生底盘件被盗的概率极低；只有在车辆静止或者熄火状态下被盗的可能性大，故在车辆熄火的同时，报警装置启动，本实用新型中电源为常电，车辆中的蓄电池开关对该路用电不起作用，实现全天候、全时段的防盗监控。
所述振动传感器可根据车辆底盘布置的不同，能够适应性调整传感器布置位置和振动方向，实现平台化和模块化开发。
通过设置振动传感器，利用振动传感器对周围产生的振动进行感应，并控制相应的报警模块进行报警。
报警装置还包括通信模块和云端服务器，所述通信模块与控制模块电连接，通信模块与云端服务器通信连接，通信模块用于接收报警指令，并向云端服务器发送偷盗信息。
还包括终端，所述终端与云端服务器通信连接，所述云端服务器用于接收通信模块发送的偷盗信息，并将偷盗信息转发至终端。
通过设置通信模块和云端服务器，利用通信模块和云端服务器向终端发送偷盗信息，便于车主及时了解零部件被盗情况，及时作出应变。
所述振动传感器包括第一振动传感器、第二振动传感器和第三振动传感器，所述第一振动传感器、第二振动传感器和第三振动传感器均连接于车辆底盘。
通过设置多个振动传感器，将多个振动传感器布置于车辆底盘的不同位置，可以对底盘进行全方位的监控，同时，当其中一个振动传感器失灵时，其余振动传感器能够起到有效监控作用。
所述振动传感器重点监测后处理器被盗、燃油被盗等过程中产生的振动。
所述振动传感器的灵敏度可调，用来识别不同的振动等级。
所述报警模块包括蜂鸣器和闪光灯，当报警模块接收到报警指令后，蜂鸣器进行声音报警，闪光灯进行闪光报警。
所述报警模块首次接收到报警指令时，发出短时报警，在10s内，报警模块再次接受到报警指令时，发出长时报警，同时触发通信模块，将偷盗信息发送至终端。
布置于车辆底盘的若干振动传感器开始持续实时采集振动信号，传递至控制器，控制器在收到振动信号后，与提前设定的报警振动试验数据进行阈值判断，当达到报警条件后，驱动闪光灯和蜂鸣器进行声光报警，同步上传云端远程推送至客户终端；当未达到报警条件时，系统持续采集信号，不报警。
所述终端为智能手机。
所述控制模块的型号为MC9S12DG256。
所述振动传感器的型号为MVS1006.01。
所述A/D转换模块的型号为AD7810。
所述通信模块采用GSM/GPRS无线通信网络。
所述通信模块的型号为SIM7600C。
所述蜂鸣器的型号为CY-12055。
所述闪光灯为发光二极管，所述发光二极管的型号为SMD0805。
具体工作原理：
在车辆行驶的过程中，开关电路断开，此时报警模块与电源断开，报警模块不工作，当控制模块感应到车辆熄火后，控制开关电路接通，此时报警模块通电，整个报警装置开始工作，当振动传感器感应到振动时，将振动信息通过A/D转换模块发送至控制模块，控制模块对接收到的振动信号进行分析，当振动信号第一次超过阈值时，触发报警模块进行短时报警，在短时报警后的10秒内，再次有振动信号超过阈值是，触发报警模块进行长时报警，并通过通信模块将偷盗信息发送至云端和终端。
本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种基于振动传感器的重卡防盗报警装置，其特征在于：包括控制模块、A/D转换模块、振动传感器、开关电路和报警模块，所述振动传感器通过A/D转换模块与控制模块电连接，所述开关电路和报警模块分别与控制模块电连接；
所述振动传感器用于接收振动信息，并将接收到的振动信息发送至A/D转换模块，所述振动信息包括振动幅度和振动频率；
所述A/D转换模块用于接收振动信息，并将接收到的振动信息转化为振动信号，然后将振动信号发送至控制模块；
所述控制模块用于接收并处理A/D转换模块发出的振动信号，并向报警模块发出报警指令；
所述开关电路与控制模块电连接，所述控制模块用于控制开关电路；
所述报警模块通过开关电路与电源电性连接，报警模块用于接收报警指令，并进行报警。
2.根据权利要求1所述的基于振动传感器的重卡防盗报警装置，其特征在于：还包括通信模块和云端服务器，所述通信模块与控制模块电连接，通信模块与云端服务器通信连接，通信模块用于接收报警指令，并向云端服务器发送偷盗信息。
3.根据权利要求2所述的基于振动传感器的重卡防盗报警装置，其特征在于：还包括终端，所述终端与云端服务器通信连接，所述云端服务器用于接收通信模块发送的偷盗信息，并将偷盗信息转发至终端。
4.根据权利要求1所述的基于振动传感器的重卡防盗报警装置，其特征在于：所述振动传感器包括第一振动传感器、第二振动传感器和第三振动传感器，所述第一振动传感器、第二振动传感器和第三振动传感器均连接于车辆底盘。
5.根据权利要求1所述的基于振动传感器的重卡防盗报警装置，其特征在于：所述报警模块包括蜂鸣器和闪光灯，当报警模块接收到报警指令后，蜂鸣器进行声音报警，闪光灯进行闪光报警。
6.根据权利要求3所述的基于振动传感器的重卡防盗报警装置，其特征在于：所述终端为智能手机。
7.根据权利要求1所述的基于振动传感器的重卡防盗报警装置，其特征在于：所述控制模块的型号为MC9S12DG256。
8.根据权利要求4所述的基于振动传感器的重卡防盗报警装置，其特征在于：所述振动传感器的型号为MVS1006.01。
9.根据权利要求3所述的基于振动传感器的重卡防盗报警装置，其特征在于：所述通信模块采用GSM/GPRS无线通信网络。
10.根据权利要求5所述的基于振动传感器的重卡防盗报警装置，其特征在于：所述闪光灯为发光二极管，所述发光二极管的型号为SMD0805。
Priority Applications (1)
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