CN213383732U - 一种15t挖机前桥结构及15t挖机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种15t挖机前桥结构及15t挖机，涉及挖机设备技术领域，包括前桥壳体、主动锥齿轮、封堵盖以及弹性挡圈；前桥壳体的后部设有观察孔；主动锥齿轮通过转轴转动连接于前桥壳体的前部，主动锥齿轮与观察孔前后对应；封堵盖用于封堵观察孔；弹性挡圈卡接于观察孔内。本实用新型提供的一种15t挖机前桥结构，通过设置在前桥壳体后部的观察孔，可以方便的进行前桥壳体内部主动锥齿轮以及从动锥齿轮的啮合情况的观察，便于相关人员进行内部构件的检测和维修，同时也便于进行轴承以及构件的安装，有效的提高了安装以及检修的便利性，检修完成后封堵盖通过弹性挡圈对观察孔进行封堵，保证了前桥壳体的严密性，具有良好的实用性。

Description

一种15t挖机前桥结构及15t挖机

技术领域

本实用新型属于挖机设备技术领域，更具体地说，是涉及一种15t挖机前桥结构及15t挖机。

背景技术

轮式挖掘机是以轮胎作为行走部件的挖掘机械，被广泛的应用于工程建设施工中，其具有行走速度快以及能够远距离自行转场的优点，同时轮式挖掘机具有良好的经济性，在市政维护工程、公路交通建设及快速抢修等领域得到了广泛应用。

在现有的15t的轮式挖掘机中，作为轮式挖掘机转向桥的前桥，主要是利用转向节的传动实现挖掘机的转向，将后桥传来的推力传给车轮，制动时承受着制动力和力矩。在完成前桥内部传动锥齿轮以及轴承的安装后，需要借用专用检测设备对齿轮的啮合情况，如啮合间隙等进行检测，以保证后续使用过程中挖机运行的稳定。但是由于大部分使用企业不具备专业的检测设备，所以不便于对内部构件进行观察，进而难以掌握内部锥齿轮的实际啮合情况，不能保证后续挖机的稳定运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种15t挖机前桥结构及15t挖机，以解决现有技术中存在的挖机前桥内部锥齿轮运转情况不便于观察、难以保证挖机运行稳定性的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种15t挖机前桥结构，包括前桥壳体、主动锥齿轮、封堵盖以及弹性挡圈；前桥壳体的后部设有观察孔；主动锥齿轮通过转轴转动连接于前桥壳体的前部，用于驱动从动锥齿轮，主动锥齿轮与观察孔前后对应；封堵盖设置于前桥壳体的后部，用于封堵观察孔；弹性挡圈卡接于观察孔内，且位于封堵盖的外侧。

作为本申请另一实施例，封堵盖包括内衬板以及柔性外层；内衬板为刚性构件；柔性外层包覆于内衬板的外部，外周用于与观察孔的内壁抵接以密封观察孔。

作为本申请另一实施例，所述前桥壳体上还设有位于所述观察孔内，且用于与所述封堵盖的内侧面抵接的限位台阶。

作为本申请另一实施例，封堵盖的内侧面上还设有用于与限位台阶抵接的延伸部，内衬板的外圈延伸至延伸部内。

作为本申请另一实施例，封堵盖的外壁上还设有向外凸出的增强环，增强环与封堵盖的同轴设置。

作为本申请另一实施例，增强环的外圈还设有若干个弧形缺口，若干个弧形缺口在封堵盖的圆周方向上均匀布设。

作为本申请另一实施例，增强环内还设有两个呈十字交叉设置的加强杆。

作为本申请另一实施例，前桥壳体上还设有位于观察孔的外端且用于与弹性挡圈卡接的卡槽，卡槽的内径大于观察孔的内径。

作为本申请另一实施例，柔性外层为橡胶材质。

本实用新型还提供了一种15t挖机，该15t挖机设有15t挖机前桥结构。

本实用新型提供的一种15t挖机前桥结构的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型提供的一种15t挖机前桥结构，通过设置在前桥壳体后部的观察孔，可以方便的进行前桥壳体内部主动锥齿轮以及从动锥齿轮的啮合情况的观察，便于相关人员进行内部构件的检测和维修，同时也便于进行轴承以及构件的安装，有效的提高了安装以及检修的便利性，检修完成后封堵盖通过弹性挡圈对观察孔进行封堵，保证了前桥壳体的严密性，具有良好的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种15t挖机前桥结构的结构示意图；

图2为图1的主视剖视结构示意图；

图3为图2中Ⅰ的局部放大结构示意图；

图4为图3中封堵盖的局部主视剖视放大结构示意图；

图5为图3中封堵盖的一个角度的结构示意图；

图6为图5中封堵盖另一个角度的结构示意图；

图7为图3中弹性挡圈的放大结构示意图。

其中，图中各附图标记：

1、前桥壳体；11、观察孔；12、限位台阶；13、卡槽；2、封堵盖；21、内衬板；22、柔性外层；23、延伸部；24、增强环；25、弧形缺口；26、加强杆；3、主动锥齿轮；31、转轴；4、弹性挡圈。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更若干个该特征。在本实用新型的描述中，“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请一并参阅图1至图7，现对本实用新型提供的一种15t挖机前桥结构及15t挖机进行说明。一种15t挖机前桥结构，包括前桥壳体1、主动锥齿轮3、封堵盖2以及弹性挡圈4；前桥壳体1的后部设有观察孔11；主动锥齿轮3通过转轴31转动连接于前桥壳体1的前部，用于驱动从动锥齿轮，主动锥齿轮3与观察孔11前后对应；封堵盖2设置于前桥壳体1的后部，用于封堵观察孔11；弹性挡圈4卡接于观察孔11内，且位于封堵盖2的外侧。

本实用新型提供的一种15t挖机前桥结构，与现有技术相比，本实用新型提供的一种15t挖机前桥结构，通过设置在前桥壳体1后部的观察孔11，可以方便的进行前桥壳体1内部主动锥齿轮3以及从动锥齿轮的啮合情况的观察，便于相关人员进行内部构件的检测和维修，同时也便于进行轴承以及构件的安装，有效的提高了安装以及检修的便利性，检修完成后封堵盖2通过弹性挡圈4对观察孔11进行封堵，保证了前桥壳体1的严密性，具有良好的实用性。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图3至图4，封堵盖2包括内衬板21以及柔性外层22；内衬板21为刚性构件；柔性外层22包覆于内衬板21的外部，外周用于与观察孔11的内壁抵接以密封观察孔11。

本实施例中，在封堵盖2内设置内衬板21作为骨架，实现对封堵盖2的整体支撑效果，可以有效地提高封堵盖2的整体强度。柔性外层22具有良好的柔性，能够与观察孔11的内壁之间进行有效贴合，保证对观察孔11具有良好的密封效果。封堵盖2的外端通过弹性挡圈4进行轴向位置的限定，使封堵盖2稳定地处于观察孔11内，保证前桥壳体1内部润滑环境的密封性。

柔性外层22为橡胶材质的原料制成，用于包裹在内衬板21的外周，由于其具有一定的伸缩弹性，所以便于实现其外周与观察孔11之间的密封性。柔性外层22的外周面与观察孔11的内壁之间能够有效贴合，避免前桥壳体1内部润滑油的泄漏，有效的保证了润滑环境的密封性，提高了设备的润滑效率，降低了构件的磨损。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图3，前桥壳体1上还设有位于观察孔11内且用于与封堵盖2的内侧面抵接的限位台阶12。限位台阶12可以与封堵盖2的内侧面形成抵接，配合封堵盖2外侧的弹性挡圈4的限位作用，保证封堵盖2轴向位置的稳定性，利用封堵盖2对前桥壳体1的内部润滑环境进行有效密封。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图2至图5，封堵盖2的内侧面上还设有用于与限位台阶12抵接的延伸部23，内衬板21的外圈延伸至延伸部23内。延伸部23的设置，一方面能够提高与限位台阶12抵接的有效性，同时还能够增大封堵盖2的整体强度，提高封堵盖2抵抗前桥壳体1内部油压的能力。进一步的，内衬板21的外圈也相应的向延伸部23内延伸，形成对柔性外层22的支撑效果，提升了封堵盖2的整体强度。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图4和图6，封堵盖2的外壁上还设有向外凸出的增强环24，增强环24与封堵盖2的同轴设置。

本实施例中，增强环24设置在封堵盖2的外壁上，能够对封堵盖2的外侧面起到增强作用。增强环24与封堵盖2的轴心重合，能够辅助封堵盖2抵挡前桥壳体1内部润滑油的油压，避免封堵盖2向外凸起造成封堵盖2变形以致与观察孔11之间出现缝隙、产生漏油的问题。增强环24有效的保证了封堵盖2与观察孔11之间接触的密封性，提高了封堵盖2对观察孔11的密封效果。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图6，增强环24的外圈还设有若干个弧形缺口25，若干个弧形缺口25在封堵盖2的圆周方向上均匀布设。弧形缺口25设置在增强环24的外圈，可以使增强环24的整体强度的到有效提升，同时还可以降低增强环24的材料用量，提高封堵盖2外观的美观性。弧形缺口25在封堵盖2的圆周方向上均匀布设，具有美化结构的效果，在封堵盖2安装过程中可以增大与手部的摩擦阻力，避免发生打滑的问题。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图6，增强环24内还设有两个呈十字交叉设置的加强杆26。设置在增强环24内侧的加强杆26能够提高封堵盖2的平面强度，实现对前桥壳体1内部润滑油的有效阻挡，避免前桥壳体1内部润滑油的油压过大造成的封堵盖2的变形，有效地提高了使用过程中的润滑环境的密封性。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图3，前桥壳体1上还设有位于观察孔11的外端且用于与弹性挡圈4卡接的卡槽13，卡槽13的内径大于观察孔11的内径。

本实施例中，卡槽13与弹性挡圈4的有效卡接可以实现对封堵盖2轴向位置的有效限定。在进行封堵盖2的安装时，通过压缩弹性挡圈4而使弹性挡圈4的内径变小，然后将弹性挡圈4放入卡槽13内，此时松开弹性挡圈4，在其自身弹力作用下弹性挡圈4的外周面与卡槽13的内壁接触，使弹性挡圈4稳定的位于卡槽13内，保证了对封堵盖2轴向位置的有效限定。

本实用新型还提供了一种15t挖机，该15t挖机设有15t挖机前桥结构。该15t挖机通过设置在前桥壳体1后部的观察孔11，可以方便的进行前桥壳体1内部主动锥齿轮3以及从动锥齿轮的啮合情况的观察，便于相关人员进行内部构件的检测和维修，同时也便于进行轴承以及构件的安装，有效的提高了安装以及检修的便利性，检修完成后封堵盖2通过弹性挡圈4对观察孔11进行封堵，保证了前桥壳体1的严密性，具有良好的实用性。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种15t挖机前桥结构，其特征在于，包括：

前桥壳体，后部设有观察孔；

主动锥齿轮，通过转轴转动连接于所述前桥壳体的前部，用于驱动从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与所述观察孔前后对应；以及

封堵盖，设置于所述前桥壳体的后部，用于封堵所述观察孔；

弹性挡圈，卡接于所述观察孔内，且位于所述封堵盖的外侧。

2.如权利要求1所述的15t挖机前桥结构，其特征在于，所述封堵盖包括：

内衬板，为刚性构件；以及

柔性外层，包覆于所述内衬板的外部，外周用于与所述观察孔的内壁抵接以密封所述观察孔。

3.如权利要求2所述的15t挖机前桥结构，其特征在于，所述前桥壳体上还设有位于所述观察孔内，且用于与所述封堵盖的内侧面抵接的限位台阶。

4.如权利要求3所述的15t挖机前桥结构，其特征在于，所述封堵盖的内侧面上还设有用于与所述限位台阶抵接的延伸部，所述内衬板的外圈延伸至所述延伸部内。

5.如权利要求1所述的15t挖机前桥结构，其特征在于，所述封堵盖的外壁上还设有向外凸出的增强环，所述增强环与所述封堵盖的同轴设置。

6.如权利要求5所述的15t挖机前桥结构，其特征在于，所述增强环的外圈还设有若干个弧形缺口，若干个所述弧形缺口在所述封堵盖的圆周方向上均匀布设。

7.如权利要求6所述的15t挖机前桥结构，其特征在于，所述增强环内还设有两个呈十字交叉设置的加强杆。

8.如权利要求1所述的15t挖机前桥结构，其特征在于，所述前桥壳体上还设有位于所述观察孔的外端且用于与所述弹性挡圈卡接的卡槽，所述卡槽的内径大于所述观察孔的内径。

9.如权利要求2所述的15t挖机前桥结构，其特征在于，所述柔性外层为橡胶材质。

10.一种15t挖机，其特征在于，设有如权利要求1-9中任一项所述的15t挖机前桥结构。

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