CN217177403U - 一种耐腐蚀的新能源电机油封 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐腐蚀的新能源电机油封，包括橡胶壳和耐磨铁壳，所述耐磨铁壳的内部设置有耐磨环，所述耐磨环的表面设置有外封环，所述耐磨环面向外封环的内部设置有第一吸油环，所述第一吸油环的表面设置有吸油纤维束，所述耐磨环的内表面设置有第二吸油环；耐磨环与外封环由氟橡胶材料制成，耐磨环、外封环具有耐磨耐腐蚀性，电机轴承进行润滑时，外封环内的润滑油会顺着斜纹路流至第一吸油环与吸油纤维束，第一吸油环与吸油纤维束具有吸油性，可吸附润滑油，耐磨环内的润滑油被第二吸油环吸附，耐磨环、外封环和第二吸油环实现对润滑油的初次油封，降低流向电机油封内表面的润滑油。

Description

一种耐腐蚀的新能源电机油封

技术领域

本实用新型属于电机密封件技术领域，具体涉及一种耐腐蚀的新能源电机油封。

背景技术

骨架油封的作用就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗漏，骨架油封适用于新能源电机油封，避免润滑油往电机内渗漏。

现有的骨架油封在使用时，存在骨架油封直接与润滑油接触，实现油封效果，往电机内渗漏的润滑油较多时，骨架油封的油封效果受到影响，需要花费时间拆卸骨架油封，重新清理骨架油封，骨架油封不能初次油封，降低往电机内渗漏的润滑油油量的问题，为此我们提出一种耐腐蚀的新能源电机油封。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐腐蚀的新能源电机油封，以解决上述背景技术中提出的骨架油封不能初次油封，降低往电机内渗漏的润滑油油量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐腐蚀的新能源电机油封，包括橡胶壳和耐磨铁壳，新能源电机油封用于电机转轴，避免对转动进行润滑时，润滑油往电机内渗漏，影响电机性能，所述耐磨铁壳的内部设置有耐磨环，耐磨环嵌入耐磨铁壳内表面，所述耐磨环的表面设置有外封环，外封环嵌入耐磨环内表面，耐磨环与外封环具有弹性，可取放耐磨环与外封环，所述耐磨环面向外封环的内部设置有第一吸油环，所述第一吸油环的表面设置有吸油纤维束，第一吸油环与吸油纤维束由吸油纤维材料制成，具有吸油性，所述耐磨环的内表面设置有第二吸油环，第一吸油环与第二吸油环降低往电机内渗漏的润滑油油量。

优选的，所述耐磨铁壳的表面开设有第一环槽，所述耐磨环与第一环槽配合，耐磨环具有弹性，便于取放耐磨环，所述耐磨环的内径与耐磨铁壳的内径相同。

优选的，所述耐磨环的表面开设有第二环槽，所述外封环与第二环槽配合，外封环具有弹性，可取放外封环，所述外封环的外表面与耐磨环的内表面贴合，所述外封环表面与耐磨环表面处于同一平面。

优选的，所述耐磨环的表面开设有环形的放置槽，所述第一吸油环与放置槽配合，所述吸油纤维束与外封环之间有1毫米的间隙。

优选的，所述耐磨环的面向外封环的表面开设有斜纹路，利于润滑油往第一吸油环、吸油纤维束处渗漏。

优选的，所述外封环的内表面设置含有石墨颗粒的橡胶环，石墨颗粒提高橡胶环的顺畅性，所述耐磨环、第二吸油环和橡胶环的内径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置的第一吸油环、吸油纤维束、耐磨环与外封环，耐磨环与外封环由氟橡胶材料制成，耐磨环、外封环具有耐磨耐腐蚀性，电机轴承进行润滑时，外封环内的润滑油会顺着斜纹路流至第一吸油环与吸油纤维束，第一吸油环与吸油纤维束具有吸油性，可吸附润滑油。

2.通过设置的第二吸油环，第二吸油环由吸油纤维材料制成，耐磨环内的润滑油被第二吸油环吸附，耐磨环、外封环和第二吸油环实现对润滑油的初次油封，降低流向电机油封内表面的润滑油。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的耐磨环的主视结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A部放大结构示意图；

图4为本实用新型的耐磨环的剖视结构示意图；

图5为本实用新型的图4中B部放大结构示意图；

图中：1、橡胶壳；2、耐磨铁壳；3、耐磨环；4、外封环；5、第一吸油环；6、吸油纤维束；7、斜纹路；8、第二吸油环；9、橡胶环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种耐腐蚀的新能源电机油封，包括橡胶壳1和耐磨铁壳2，耐磨铁壳2的内部设置有耐磨环3，耐磨环3的表面设置有外封环4，耐磨环3与外封环4由氟橡胶材料制成，耐磨环3、外封环4具有耐磨耐腐蚀性，耐磨环3面向外封环4的内部设置有第一吸油环5，第一吸油环5的表面设置有吸油纤维束6，第一吸油环5由吸油纤维材料制成，第一吸油环5与吸油纤维束6具有吸油性，可吸附润滑油，耐磨环3的面向外封环4的表面开设有斜纹路7，对电机轴承进行润滑时，外封环4内的润滑油会顺着斜纹路7流至第一吸油环5与吸油纤维束6，耐磨环3的内表面设置有第二吸油环8，第二吸油环8由吸油纤维材料制成，耐磨环3内的润滑油被第二吸油环8吸附，耐磨环3、外封环4和第二吸油环8实现对润滑油的初次油封，降低流向电机油封内表面的润滑油。

本实施例中，耐磨铁壳2的表面开设有第一环槽，耐磨环3与第一环槽配合，可取放耐磨环3，耐磨环3的内径与耐磨铁壳2的内径相同，耐磨环3由氟橡胶材料制成，耐磨环3具有耐腐蚀性。

本实施例中，耐磨环3的表面开设有第二环槽，外封环4与第二环槽配合，外封环4由氟橡胶材料制成，外封环4具有耐磨耐腐蚀性，可取放外封环4，外封环4的外表面与耐磨环3的内表面贴合，外封环4表面与耐磨环3表面处于同一平面。

本实施例中，耐磨环3的表面开设有环形的放置槽，第一吸油环5与放置槽配合，吸油纤维束6与外封环4之间有1毫米的间隙，第一吸油环5由吸油纤维材料制成，第一吸油环5与吸油纤维束6具有吸油性，可吸附润滑油，耐磨环3的面向外封环4的表面开设有斜纹路7，对电机轴承进行润滑时，外封环4内的润滑油会顺着斜纹路7流至第一吸油环5与吸油纤维束6。

本实施例中，外封环4的内表面设置含有石墨颗粒的橡胶环9，橡胶环9具有耐磨和耐腐蚀性，石墨颗粒增加了橡胶环9的顺畅性，耐磨环3、第二吸油环8和橡胶环9的内径相同。

本实用新型的工作原理及使用流程：

在新能源电机使用油封时，耐磨铁壳2的内部设置有耐磨环3与外封环4，耐磨环3与外封环4由氟橡胶材料制成，耐磨环3、外封环4具有耐磨耐腐蚀性，耐磨环3内有第一吸油环5和吸油纤维束6，对电机轴承进行润滑时，外封环4内的润滑油会顺着斜纹路7流至第一吸油环5与吸油纤维束6，第一吸油环5与吸油纤维束6具有吸油性，可吸附润滑油；

耐磨环3内部设置有第二吸油环8，第二吸油环8由吸油纤维材料制成，耐磨环3内的润滑油被第二吸油环8吸附，耐磨环3、外封环4和第二吸油环8实现对润滑油的初次油封，降低流向电机油封内表面的润滑油。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种耐腐蚀的新能源电机油封，包括橡胶壳(1)和耐磨铁壳(2)，其特征在于：所述耐磨铁壳(2)的内部设置有耐磨环(3)，所述耐磨环(3)的表面设置有外封环(4)，所述耐磨环(3)面向外封环(4)的内部设置有第一吸油环(5)，所述第一吸油环(5)的表面设置有吸油纤维束(6)，所述耐磨环(3)的内表面设置有第二吸油环(8)。

2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的新能源电机油封，其特征在于：所述耐磨铁壳(2)的表面开设有第一环槽，所述耐磨环(3)与第一环槽配合，所述耐磨环(3)的内径与耐磨铁壳(2)的内径相同。

3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的新能源电机油封，其特征在于：所述耐磨环(3)的表面开设有第二环槽，所述外封环(4)与第二环槽配合，所述外封环(4)的外表面与耐磨环(3)的内表面贴合，所述外封环(4)表面与耐磨环(3)表面处于同一平面。

4.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的新能源电机油封，其特征在于：所述耐磨环(3)的表面开设有环形的放置槽，所述第一吸油环(5)与放置槽配合，所述吸油纤维束(6)与外封环(4)之间有1毫米的间隙。

5.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的新能源电机油封，其特征在于：所述耐磨环(3)的面向外封环(4)的表面开设有斜纹路(7)。

6.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的新能源电机油封，其特征在于：所述外封环(4)的内表面设置含有石墨颗粒的橡胶环(9)，所述耐磨环(3)、第二吸油环(8)和橡胶环(9)的内径相同。

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